【導(dǎo)讀】本文介紹了一種以AT89C51單片機(jī)為核心的多功能出租車計(jì)價(jià)器。程，往返，白天，夜間，等待等多種模式的計(jì)價(jià)方式。有顯示功能，發(fā)票打印功能，防。文中在整體方案選擇上對(duì)兩個(gè)方案進(jìn)行了對(duì)比，并闡述了硬件配置及性能特。點(diǎn)，分為計(jì)量模塊、顯示模塊、打印模塊、防作弊模塊；軟件設(shè)計(jì)采用匯編語言編寫，系統(tǒng)程序固化在單片機(jī)內(nèi)部的EEPROM存儲(chǔ)器中,程序包括主程序和若干子程序。計(jì)量子程序、讀日歷時(shí)鐘子程序及顯示子程序。在對(duì)各芯片在出租車計(jì)價(jià)器中所起的作。用進(jìn)行分析基礎(chǔ)上對(duì)總體設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了分析。

　　

【正文】 H MOV @R1,A ?? 華中農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文（設(shè)計(jì)） XXVI DP_DIS:PUSH ACC PUSH PSW SETB RS1 MOV R0,PRICE 。單價(jià)的拆分 (一個(gè)字節(jié) ) MOV R1,LEDDANJIAL MOV A, @R0 MOV B, A ?? PA_DIS1:PUSH ACC PUSH PSW MOV A,LEDDAY_PL 。白天單價(jià) MOV DPTR,TAB MOVC A,@A+DPTR MOV SBUF,A JNB TI, $ CLR TI MOV A, LEDDAY_PH MOV DPTR,TAB MOVCA,@A+DPTR CPL MOV SBUF,A JNB TI,$ CLR TI MOV A,LEDNIG_PL 。晚上單價(jià) MOV DPTR,TAB MOVCA,@A+DPTR MOV SBUF,A JNB TI, $ CLR TI MOV A,LEDNIG_PH MOV DPTR,TAB MOVC A, @A+DPTR CPL MOV SBUF,A 華中農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文（設(shè)計(jì)） XXVII JNB TI,$ CLR TI MOV A,LEDW_PL MOV DPTR,TAB MOVC A,@A+DPTR MOV SBUF,A JNB TI, $ CLR TI MOV A,LEDW_PH MOV DPTR,TAB MOVC A,@A+DPTR CPL MOVSBUF,A JNB TI,$ CLR TI CLR RS1 POP PSW POP ACC RET TAB:DB 11H,0D7H,32H,92H,0D4H,98H,18H,0D1H,10H,90H,0FFH 鍵盤服務(wù)程序 鍵盤采用查詢的方式，放在主程序中，當(dāng)沒有按鍵按下的時(shí)候，單片機(jī)循環(huán)主程序，一旦右按鍵按 下，便轉(zhuǎn)向相應(yīng)的子程序處理，處理結(jié)束再返回。 5 系統(tǒng)調(diào)試與測(cè)試結(jié)果分析 根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，本系統(tǒng)的調(diào)試共分為三大部分：硬件調(diào)試，軟件調(diào)試和軟硬件聯(lián)調(diào)。測(cè)試包括 里程計(jì)價(jià)測(cè)試、 掉電存儲(chǔ)測(cè)試。 使用的儀器儀表 數(shù)字萬用表 DT9203 單片機(jī)仿真器 WAVE6000 燒寫器 GF2100 華中農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文（設(shè)計(jì)） XXVIII 雙蹤穩(wěn)壓穩(wěn)流電源 DH1718E5 數(shù)字示波器 TDS1002 在軟件調(diào)試過程中，因?yàn)?AT89S51 與 MCS— 51 系列相 兼容，所以在調(diào)試 WAVE6000調(diào)試過程中，我們采用 8751來進(jìn)行調(diào)試。如圖 ： 圖 WAVE6000設(shè)置圖 系統(tǒng)調(diào)試 根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，本系統(tǒng)的調(diào)試共分為三大部分：硬件調(diào)試，軟件調(diào)試和軟硬件聯(lián)調(diào)。由于在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中采用模塊設(shè)計(jì)法，所以方便對(duì)各電路模塊功能進(jìn)行逐級(jí)測(cè)試。 由于試驗(yàn)條件有限，我們采用電動(dòng)機(jī)附帶霍爾元件作為車輪，電機(jī)為 3V 的直流電機(jī)，每分的轉(zhuǎn)速可以達(dá)到幾千轉(zhuǎn)，我們?cè)O(shè)定電機(jī)每轉(zhuǎn)一圈為車輪轉(zhuǎn)動(dòng) 1 米，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到 1000圈時(shí)，就表示已經(jīng)到達(dá)了一公里 ，系統(tǒng)自動(dòng)將當(dāng)前的單價(jià)加到總金額上。 表 的測(cè)試條件是：設(shè)定白天的單價(jià)是 元，起步價(jià)為 5 元（包含 3 公里），分別行駛不同里程測(cè)得數(shù)據(jù)如下表。 4 10 15 37 49 59 總金額 理論 35 90 120 145 公 里 華中農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文（設(shè)計(jì)） XXIX 實(shí)際 35 145 行駛 路程 理論 4 10 15 37 49 59 實(shí)際 4 10 表 表 ：晚上的單價(jià) 設(shè)定為 元，起步價(jià)為 5 元（包含 3 公里），分別行駛不同里程測(cè)得數(shù)據(jù)如下表。 4 10 15 37 49 59 總金額 理論 8 26 41 107 143 173 實(shí)際 8 26 107 行駛 路程 理論 4 10 15 37 49 59 實(shí)際 4 10 表 表 ：設(shè)定在單價(jià)為 的情況下已經(jīng)行駛了 10 （ ）公里，進(jìn)行中途等待，分別等待不同的時(shí)間（ 10 分鐘為一個(gè)單位），起步價(jià)為 5 元（包含 3 公里）。 時(shí)間 當(dāng)前金額 20 40 50 60 70 80 總金額 理論 35 40 實(shí)際 表 里程測(cè)試數(shù)據(jù)的分析： 通過表 、表 、表 的數(shù)據(jù)，我們可以看到系統(tǒng)的計(jì)價(jià)功能很穩(wěn)定，誤差很小，幾乎為零，不過還應(yīng)該在實(shí)際的應(yīng)用中測(cè)試。 表 ，系 統(tǒng)能在掉電的情況下正確的保存數(shù)據(jù)，并且能在系統(tǒng)上電后將數(shù)據(jù)讀到相應(yīng)的存儲(chǔ)單元。 公 里 華中農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文（設(shè)計(jì)） XXX 表 白天單價(jià) 晚上單價(jià) 中途等待單價(jià) 掉電前數(shù)據(jù) 重新上電后數(shù)據(jù) 華中農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文（設(shè)計(jì)） XXXI 6 結(jié)論 由于使用的是 AT89S51 單片機(jī)作為核心的控制元件，靈敏的霍爾開關(guān)型器件 A44E霍爾傳感器，是本出租車計(jì)價(jià)器具有功能強(qiáng)、性能可靠、電路簡(jiǎn)單、成本低 實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn) ，加上經(jīng)過優(yōu)化的程序，使其有很高的智能化水平。但是在我們?cè)O(shè) 計(jì)和調(diào)試的過程中，也發(fā)現(xiàn)了一些問題，譬如計(jì)價(jià)的金額位數(shù)有限，實(shí)際的里程可能會(huì)很遠(yuǎn)，會(huì)超出我們的顯示范圍。 雖然 AT89S51單片機(jī) 具有較強(qiáng)抗干擾能力， 雖然 其抗干擾能力不如 PLC，但是 PLC價(jià)格較貴 ， 不符合以經(jīng)濟(jì)為主的設(shè)計(jì)原則，雖然有上述種種的不足。但是用單片機(jī) 運(yùn)行效果仍然令人滿意 ，同時(shí)也證明了本方案的正確性。 本款出租車計(jì)價(jià)器 的設(shè)計(jì)還不夠人性化，比如本次設(shè)計(jì)按鍵方面還可以運(yùn)用 8279芯片控制，使其具有更高的控制運(yùn)行功能。 8279是專用鍵盤、顯示控制芯片，能對(duì)顯示器進(jìn)行自動(dòng)掃描；能識(shí)別鍵盤上鍵的符號(hào)；可充分提高 CPU的工作效率。 另外還可以加上語音的提示功能和自動(dòng)打印票據(jù)功能等，這樣以單片為核心設(shè)計(jì)的出租車計(jì)價(jià)器會(huì)更加有生命力，以符合當(dāng)代社會(huì)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。 華中農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文（設(shè)計(jì)） XXXII 致 謝 為期兩個(gè)月的畢業(yè)設(shè)計(jì)即將接近尾聲，在各位老師的親切指導(dǎo)和同學(xué)的幫助下，此次設(shè)計(jì)才得以完成，在此向所有給予我此次畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)和幫助的老師和同學(xué)表示最誠摯的感謝。 首先，向本設(shè)計(jì)的指導(dǎo)老師表示最誠摯的謝意。在自己緊張的工作中，仍然盡量抽出時(shí)間對(duì)我們進(jìn)行指導(dǎo)，時(shí)刻關(guān)心我們的進(jìn)展?fàn)顩r，督促我們抓緊學(xué)習(xí)。指導(dǎo)老師給予的幫助貫串于設(shè)計(jì)的完全過程，從借閱參考資 料到現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際操作，她都給予了指導(dǎo)，不僅使我學(xué)會(huì)運(yùn)用書本中的知識(shí)，更學(xué)會(huì)了學(xué)習(xí)操作方法。也懂得了如何把握設(shè)計(jì)重點(diǎn)，如何合理安排時(shí)間和論文的編寫，同時(shí)在畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中，她和我們?cè)谝黄鸸餐鉀Q了設(shè)備出現(xiàn)的各種問題。 其次，要向給予此次畢業(yè)設(shè)計(jì)幫助的老師們，以及同學(xué)們以誠摯的謝意，在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中，他們也給我很多幫助和無私的關(guān)懷，更重要的是為我們提供不少技術(shù)方面的資料，在此感謝他們，沒有這些資料就不是一個(gè)完整的論文。 另外，也向給予我?guī)椭乃型瑢W(xué)表示感謝。 總之，我的設(shè)計(jì)是老師和同學(xué)共同完成的結(jié)果，在設(shè)計(jì)的兩個(gè) 月里，我們合作的非常愉快，教會(huì)了我許多道理，是我人生的一筆財(cái)富，我再次向給予我?guī)椭闹笇?dǎo)老師和同學(xué)表示感謝！ 華中農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文（設(shè)計(jì)） XXXIII 參考文獻(xiàn) [1] 李群芳 ,黃建 .單片機(jī)微型計(jì)算機(jī)與接口技術(shù) .北京 .電子工業(yè)出版社 ,2021 [2] 馬淑華 ,王鳳文 ,張美金 .單片機(jī)原理與接口技術(shù) .北京 .北京郵電大學(xué)出版社 ,2021 [3] 張迎新 .單片微型計(jì)算機(jī)原理、應(yīng)用及接口技術(shù) .北京 .國防工業(yè)出版社 .1996 [4] 張?chǎng)?,華臻 ,陳書謙．單片機(jī)原理及應(yīng)用 .電子工業(yè)出版社 ,2021． P110— 136． [5] 丁元杰 .單片微機(jī)實(shí)題集與實(shí)驗(yàn)指 導(dǎo)書 .機(jī)械工業(yè)出版社 ,— 125． [6] 董輝 .汽車電子技術(shù)傳感器 .北京 .北京理工大學(xué)出版社 .1995 [7]魏永昌 .單片機(jī)外圍電路設(shè)計(jì) .北京 .電子工業(yè)出版社 .2021