【正文】 重特大事故應(yīng)隨時(shí)召開有關(guān)會議。 安全事故分析會議制度針對企業(yè)或外企業(yè)道路交通安全事故，及時(shí)召開分析會，分析原因，總結(jié)教訓(xùn)，提出防范措施和工作要求。 安全生產(chǎn)公告制度定期對本企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況、安全管理人員和駕駛員的違章情況進(jìn)行公告。 安全考核制度企業(yè)應(yīng)建立健全和落實(shí)安全管理人員和駕駛員的崗位責(zé)任制，并進(jìn)行日常管理和安全運(yùn)營的全過程安全考核。 安全檢查制度根據(jù)企業(yè)安全考核要求和運(yùn)輸重要季節(jié)的需要，適時(shí)組織企業(yè)內(nèi)部安全檢查活動。 獎懲激勵制度企業(yè)應(yīng)建立安全生產(chǎn)獎懲激勵制度，對安全生產(chǎn)做出顯著成績的，應(yīng)給予表彰、獎勵；對于因玩忽職守、違反規(guī)章制度和管理規(guī)定而造成事故，使人民生命財(cái)產(chǎn)和企業(yè)效益蒙受損失的有關(guān)責(zé)任人，應(yīng)予以懲處。 安全責(zé)任追究制度對安全事故嚴(yán)格按照事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過的“四不放過”原則，追究事故直接責(zé)任人和有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。 從業(yè)人員培訓(xùn)制度企業(yè)應(yīng)針對不同崗位、不同人員制定及長期安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，明確培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)對象和培訓(xùn)時(shí)間。 行車日志制度加強(qiáng)對車輛的運(yùn)行管理，按班次填寫行車日志。行車日志包括始發(fā)站、中途停靠站、終點(diǎn)站、停車時(shí)間、天氣和道路狀況，以及行車中發(fā)生的車輛故障、隱患、事故等內(nèi)容。行車日志由駕駛員負(fù)責(zé)填寫，企業(yè)專人負(fù)責(zé)管理。 駕駛員告誡制度對駕駛員出車前要進(jìn)行問詢、告知，督促駕駛員做好對車輛的日常維護(hù)和檢查，嚴(yán)禁疲勞駕駛、酒后駕駛或帶病上崗，并將有關(guān)道路狀況及天氣情況及時(shí)告知駕駛員，確保行車安全。 檔案管理制度企業(yè)應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)檔案管理制度，主要包括車輛技術(shù)檔案、車輛保險(xiǎn)檔案、駕駛員檔案、行車日志檔案、事故檔案等安全管理基礎(chǔ)資料。 營運(yùn)車輛和營運(yùn)駕駛員的管理 營運(yùn)車輛的管理 企業(yè)營運(yùn)車輛購置、使用、經(jīng)營方式和結(jié)構(gòu)調(diào)整，應(yīng)綜合考慮各環(huán)節(jié)的安全保證因素，并使用符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛從事道路經(jīng)營活動。 營運(yùn)客車，應(yīng)安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的行駛紀(jì)錄儀、GPS等運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備。落實(shí)專職人員負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛行駛動態(tài)，及時(shí)分析處理行駛記錄信息，對違章行為及時(shí)處罰并向上級報(bào)告。 營運(yùn)車輛必須達(dá)到規(guī)定的技術(shù)等級，并保持技術(shù)狀況良好，符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，安全設(shè)備齊全。 進(jìn)站營運(yùn)車輛必須嚴(yán)格遵守《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定，自覺接受檢查。 營運(yùn)車輛按核定的載人數(shù)載運(yùn)旅客，不得出現(xiàn)超員行為。 企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定程序，保證營運(yùn)車輛按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)以及企業(yè)制定的相關(guān)要求，進(jìn)行維護(hù)和檢測。 營運(yùn)駕駛員的管理 營運(yùn)駕駛員應(yīng)當(dāng)經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)考試合格，取得相應(yīng)的營業(yè)性道路運(yùn)輸從業(yè)資格證。 企業(yè)要設(shè)立營運(yùn)駕駛員聘用制用條件，審查駕駛員的資質(zhì)，經(jīng)企業(yè)有關(guān)部門組織學(xué)習(xí)、技能考試和安全意識考核合格并取得企業(yè)車輛駕駛資格后，簽訂聘用合同。對新聘用的駕駛員要確定試用期。駕駛員的聘用，需經(jīng)企業(yè)安全管理部門審核批準(zhǔn)，審核對被聘用的駕駛員安全經(jīng)歷和測試安全意識。 企業(yè)應(yīng)當(dāng)對駕駛員的運(yùn)行安全狀況和駕駛適應(yīng)性進(jìn)行不間斷的考核，并對違反法律、法規(guī)及安全操作規(guī)范的行為記錄在案。 企業(yè)應(yīng)建立駕駛員調(diào)離和辭退機(jī)制，對經(jīng)考核確認(rèn)達(dá)不到安全要求的駕駛員，應(yīng)調(diào)離或予以辭退。 企業(yè)應(yīng)對駕駛員組織安全生產(chǎn)培訓(xùn)，其形式包括初次進(jìn)入培訓(xùn)、定期培訓(xùn)和特殊情況培訓(xùn)。培訓(xùn)的內(nèi)容主要是道路交通安全法律法規(guī)、安全行車規(guī)定、企業(yè)安全生產(chǎn)狀況等。 企業(yè)應(yīng)安排適應(yīng)營運(yùn)線路要求數(shù)量的駕駛員。 企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立駕駛員信息管理系統(tǒng)。 行車記錄設(shè)備企業(yè)要根據(jù)車輛的運(yùn)行線路、運(yùn)輸任務(wù)，對行駛記錄設(shè)置行駛限制時(shí)速、疲勞駕駛時(shí)間。發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重違章經(jīng)營車輛的駕駛?cè)藛T（承包車主）或人為故意制造行駛記錄儀故障、改動記錄信息的要予以處理。 汽車行駛記錄儀管理企業(yè)應(yīng)配備信息管理員，負(fù)責(zé)行車記錄儀信息采集、下載數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析、對車輛行駛予以跟蹤監(jiān)督，建立車輛行駛電了檔案臺賬。 汽車GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理 使用GPS系統(tǒng)的車輛必須建立互聯(lián)網(wǎng)車輛監(jiān)控服務(wù)平臺，24小時(shí)有專人監(jiān)控。 企業(yè)要對車輛GPS監(jiān)控信息定期進(jìn)行收集、整理和分析。 道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估（自評） 安全生產(chǎn)狀況自評的指導(dǎo)原則認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，通過企業(yè)安全狀況自評，使上級有關(guān)部門掌握道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況，便于督促企業(yè)加強(qiáng)安全基礎(chǔ)工作，提高企業(yè)安全生產(chǎn)綜合管理水平，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制。在自評工作中要做到尊重客觀，實(shí)事求是，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，突出重點(diǎn)，整體推進(jìn)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級實(shí)施。 安全生產(chǎn)狀況自評結(jié)果的劃分按照《道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估（自評）標(biāo)準(zhǔn)》，通過自評，將自評結(jié)果劃分為**（得分90分以上）B級（得分80～89分）、C級（得分70～79分）、D級（得分70分以下）四個(gè)等級。D級為評估不合格，需要整改達(dá)到C級以上才能通過上級有關(guān)部門評估驗(yàn)收。 道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況自評標(biāo)準(zhǔn)（附件一） 道路運(yùn)輸企業(yè)行車安全考核辦法 行車事故的定義車輛在行駛和停放過程中造成人、畜傷亡和財(cái)物損失的碰撞、翻車、墜車、刮擦、運(yùn)行傷害、爆炸、失火等均稱行車事故。 行車事故的處理 行車事故發(fā)生后，企業(yè)應(yīng)及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，辦妥保險(xiǎn)委托手續(xù)，視情派員趕赴現(xiàn)場或委托當(dāng)?shù)仄髽I(yè)安全管理部門協(xié)助辦理。 在接到重大事故報(bào)告后6小時(shí)內(nèi)按照事故報(bào)告的內(nèi)容和要求，將所發(fā)生的事故情況向經(jīng)營者所屬地的道路運(yùn)管機(jī)構(gòu)報(bào)告；接到特大事故后必須在2小時(shí)內(nèi)按照事故報(bào)告的內(nèi)容和要求，將所發(fā)生的事故情況分別向經(jīng)營者所屬地和事故發(fā)生地的縣（市、區(qū)）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。事故現(xiàn)場處理結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)寫出書面報(bào)告，報(bào)告提交時(shí)間不得超過7天。 行車事故等級、責(zé)任、損失以公安交警部門《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》、《道路交通事故責(zé)任者處罰裁決書》及《道路交通事故賠償調(diào)解協(xié)議書》為準(zhǔn)；不涉及公安交警部門管轄的行車事故，經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定為準(zhǔn)；輕微、一般事故也可由企業(yè)行車安全管理部門會同有關(guān)部門共同處理。重、特大事故責(zé)任認(rèn)定后5天內(nèi)將事故責(zé)任認(rèn)定書或有關(guān)部門認(rèn)定材料的復(fù)印件送當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門。 行車事故處理結(jié)束后，應(yīng)按“安全年資的扣除標(biāo)準(zhǔn)”和其他有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人作出處理，并整理歸檔。重、特大行車事故還應(yīng)提交綜合性結(jié)案報(bào)告。 企業(yè)應(yīng)建立行車事故風(fēng)險(xiǎn)金和行車事故互助金制度，用于墊付事故處理的費(fèi)用。[發(fā)表時(shí)間：2011926 1:11:45]第五篇：危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度安全生產(chǎn)管理制度一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程駕駛員安全生產(chǎn)操作規(guī)程押運(yùn)員安全生產(chǎn)操作規(guī)程裝卸管理人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程二、安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制法人崗位責(zé)任總經(jīng)理崗位責(zé)任分管經(jīng)理崗位責(zé)任業(yè)務(wù)經(jīng)理崗位責(zé)任安全管理員崗位責(zé)任GPS 監(jiān)控員崗位職責(zé)駕駛員崗位責(zé)任、押運(yùn)人員崗位責(zé)任三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度四、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)怯浿贫任?、從業(yè)人員安全管理制度六、安全例會制度七、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度八、車輛設(shè)備安全管理制度九、事故處理應(yīng)急預(yù)案十、惡劣天氣危貨運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案