【正文】 主管人員、一般工作人員等，有職責(zé)和義務(wù)對(duì)所屬范圍內(nèi)的安全有組織地進(jìn)行經(jīng)常性地全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患，為本公司的生產(chǎn)及經(jīng)營活動(dòng)提供可靠的安全保障。安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度一、認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，牢固樹立安全第一的思想，廣泛開展查隱患、堵漏洞、保安全，形成公司內(nèi)部人人、處處、事事講安全的社會(huì)氛圍。負(fù)責(zé)各類事故的匯總、統(tǒng)計(jì)、上報(bào)工作，并建立健全事故檔案，主管輕傷以下事故處理，參與、協(xié)調(diào)重傷及其以上事故的調(diào)查處理和工商鑒定工作。負(fù)責(zé)進(jìn)行本公司安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，并進(jìn)行考核。做好安全規(guī)章制度的修訂完善工作，做好各種安全臺(tái)帳的記錄。做好安全教育培訓(xùn)、考核工作。不違章作業(yè)，并勸阻或制止他人違章作業(yè)，有權(quán)拒絕違章作業(yè)的指令，同時(shí)，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。認(rèn)真履行安全職責(zé)，服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，服從交通主管部門的的領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)調(diào)度和合理安排。服從本公司領(lǐng)導(dǎo)、交通主管部門及安全部門的監(jiān)督、管理、有關(guān)調(diào)度和合理安排。當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時(shí)，首先要消除不安全因素，做到生產(chǎn)服從安全，堅(jiān)決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針。及時(shí)排查安全隱患，做好預(yù)警機(jī)制。經(jīng)理外出時(shí)全權(quán)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理本公司安全生產(chǎn)的日常工作。二、副總經(jīng)理（安全生產(chǎn)主管人員）的安全職責(zé)對(duì)本公司安全生產(chǎn)工作負(fù)直接責(zé)任。督促、檢查、指導(dǎo)主管人員、工作人員等負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。組織安排對(duì)本公司從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)和考核，確保從業(yè)人員掌握本崗位的安全操作技能，不經(jīng)安全教育和培訓(xùn)合格不上崗。負(fù)責(zé)制定本公司安全生產(chǎn)計(jì)劃，及時(shí)消除安全隱患，解決重大安全生產(chǎn)隱患，不斷改善安全生產(chǎn)條件。批準(zhǔn)發(fā)布本公司的各項(xiàng)安全管理制度，并確保貫徹實(shí)施。安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制度安全生產(chǎn)工作實(shí)行經(jīng)理、主管人員和工作人員三級(jí)重點(diǎn)負(fù)責(zé)，全體職工人人參與負(fù)責(zé)的全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，企業(yè)全體人員必須按本責(zé)任制認(rèn)真履行各自的安全職責(zé)。九、車輛嚴(yán)禁超限超載運(yùn)輸。駕駛員一次連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4個(gè)小時(shí)。七、駕駛員開車時(shí)必須集中精力，不準(zhǔn)閑談和打電話。六、通過鐵路道口時(shí)，要提前減速，注意觀察道路信號(hào)，服從看守人員的指揮。車輛到站、卸貨時(shí)，要先查驗(yàn)貨物完好情況，確認(rèn)無誤后方可卸貨。三、在上崗前要認(rèn)真檢查車輛各系統(tǒng)特別是制動(dòng)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)是否良好，嚴(yán)禁車輛帶病運(yùn)行。一、駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》和《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》自覺堅(jiān)持中速行駛，禮貌行車，確保行車安全。第三篇：安全生產(chǎn)管理制度(運(yùn)輸企業(yè))企 業(yè) 安 全 生 產(chǎn) 管 理 制 度為了落實(shí)“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督”的安全管理體制和“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針。完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊(duì)。車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車；車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)。二、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件等的應(yīng)急處置預(yù)案做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。加強(qiáng)全體員工安全知識(shí)教育和特殊崗位操作技能的培訓(xùn)，建立和完善生產(chǎn)安全責(zé)任制，嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)。采取果斷措施避免事態(tài)擴(kuò)大，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，積極配合當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門作好善后工作。成立應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)成員:組長：安全員：。行車?yán)锍坛^四小時(shí)的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時(shí)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要產(chǎn)即檢修。駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。九,對(duì)因公未能參加安全教育培訓(xùn)的人員,要及時(shí)組織補(bǔ)課,對(duì)無故不參加安全教育培訓(xùn)的人員曠工論處,并要脫產(chǎn)補(bǔ)課。七,安全教育培訓(xùn)工作的形式應(yīng)形象生動(dòng),內(nèi)容應(yīng)豐富多彩,也可采用“請(qǐng)進(jìn)來,走出去”的方式,即請(qǐng)執(zhí)法人員(交警,刑警和其它法律工作者)上課,到事故案發(fā)地(也可以音像制品代替)直擊現(xiàn)場(chǎng)等。四,公司全體從業(yè)人員均為安全教育培訓(xùn)的對(duì)象,均應(yīng)無條件地,自覺地參加公司組織的各種安全教育培訓(xùn)課程,車輛駕駛員為培訓(xùn)重點(diǎn)。第四章 從業(yè)人員教育培訓(xùn)制度一,公司的安全教育培訓(xùn)工作,以國家,阜陽市的關(guān)于安全生產(chǎn)的方針,政策和規(guī)章制度為指針,以“安全第一,預(yù)防為主”為指導(dǎo)原則,以國家財(cái)產(chǎn)和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全為關(guān)注焦點(diǎn)。檢查消防設(shè)施是否安全有效。不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛。做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。第二章 安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。第一章 安全生產(chǎn)責(zé)任制度認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，要服從組織指揮，主動(dòng)如實(shí)地反映情況，積極配合現(xiàn)場(chǎng)勘察和事故分析等工作。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T或交通主管部門報(bào)案，然后及時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)的專人匯報(bào)。如有泄漏、爆炸、火災(zāi)、可能危及安全時(shí)，勸導(dǎo)阻止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置。凡發(fā)生道路運(yùn)輸事故，都要立即停車，并撥打事故處理專用電話。防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。駕駛員對(duì)車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到：堅(jiān)持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、冷卻、潤滑及各部機(jī)