【正文】 情況在安全質(zhì)量、風險例會上通報。第三十一條 鼓勵、支持施工單位在施工現(xiàn)場使用先進的施工工藝和設備減少揚塵污染。第三十二條 施工單位違反本細則規(guī)定拒不整改的，取消項目評選各級文明工地資格。第三十三條 新疆烏京基礎設施建設管理有限公司將不定期對揚塵污染防治實施情況進行檢查,對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，嚴肅追究施工單位、監(jiān)理單位的責任，并把當期檢查情況，納入季度履約考核。第三十四條 本辦法不替代上級行政主管部門進行的處罰，凡被行政主管部門進行處罰的，視其情節(jié)輕重，將在季度履約考核中，扣取施工單位、監(jiān)理單位相應分值。第三十五條 本細則由新疆烏京基礎設施建設管理有限公司負責解釋。第三十六條 本細則自下發(fā)之日起實施。第五篇：施工現(xiàn)場揚塵污染防治實施方案施工現(xiàn)場揚塵污染防治實施方案一、編制依據(jù)：一、根據(jù)“達州市鳳凰大道西延線（國糧至復興接環(huán)城路段）工程”施工招標招標文件、“達州市鳳凰大道西延線（國糧至復興接環(huán)城路段）工程”施工圖及工程量清單；二、本招標工程遵守設計圖紙明確的技術規(guī)范和標準。三、工程建設規(guī)范、標準及行業(yè)的有關規(guī)定按國家現(xiàn)行的技術規(guī)范及有關規(guī)定執(zhí)行。四、我公司質(zhì)量手冊、程序文件以及各項管理制度。五、我公司工程技術管理及機械設備裝備情況。六、參照我公司已建的和在建的類似工程施工情況與工程施工過程中所積累的經(jīng)驗，目前國內(nèi)可能達到的施工水平、施工設備及材料供應情況。七、工程所在地的施工條件。八、工程建設標準：按照招標文件、設計文件的要求，本招標工程項目的材料、設備、安裝施工，均需達到現(xiàn)行中華人民共和國以及四川省的有關工程建設標準的要求。九、工程參照規(guī)范：執(zhí)行國家現(xiàn)行的有關設計規(guī)范和施工質(zhì)量及驗收規(guī)范。二、工程概況一、項目名稱：達州市鳳凰大道西延線（國糧至復興接環(huán)城路段）工程二、建設內(nèi)容及規(guī)模：項目計劃建設道路 ，寬40米，按城市主干道一級標準設計，設計行車時速 60km/h，車行道寬112m，雙向六車道瀝青混凝土路面。鳳凰大道西延線采用優(yōu)化方案由兩段直線和一段半徑為2500m的平曲線組成，根據(jù)城市道路設計規(guī)范要求無需設置超高和緩和曲線。根據(jù)規(guī)劃和業(yè)主部門的意見，為方便福森國際商貿(mào)城進出鳳凰大道西延線，本次設計的規(guī)劃次干路是其中的一段，道路起于與鳳凰大道西延線交口處，（近期實施終點樁號K0+），道路規(guī)劃為城市次干路，設計速度40km/h，遠期規(guī)劃紅線寬為24 m，近期實施寬度為16m，雙向兩車道。其中包括道路工程、橋涵工程、管網(wǎng)工程、交安工程、照明工程、綠化工程。鳳凰大道西延線：鳳凰大道西延線（國糧至復興接環(huán)城路段）工程平面線型走向和位置根據(jù)達州市通川區(qū)住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設局提供的最新規(guī)劃資料、初設審查意見、工可編制文件及批復文件等相關資料確定。本項目位于通川區(qū)復興鎮(zhèn)規(guī)劃中的老鎮(zhèn)區(qū)居住生活片區(qū)的中部，為連接主城區(qū)鳳凰大道與環(huán)城路的主要交通干道，是在建的秦巴物流園區(qū)南北干道Ⅰ期Ⅰ段項目的往西再延伸。道路起于秦巴物流園區(qū)南北干道Ⅰ期Ⅰ段項目設計終點，途徑航達鋼鐵廠、與魏復路相交后穿越全線最高點的山體，再跨越雙龍河后往西經(jīng)過福森國際家居商貿(mào)城（原西部陶瓷城），最后止于現(xiàn)狀環(huán)城路，規(guī)劃為城市主干路，設計速度為60km/h，道路遠期紅線寬為40m，近期實施31m，車行道寬112m，雙向六車道。鳳凰大道西延線采用優(yōu)化方案由兩段直線和一段半徑為2500m的平曲線組成，根據(jù)城市道路設計規(guī)范要求無需設置超高和緩和曲線。規(guī)劃次干路：根據(jù)規(guī)劃和業(yè)主部門的意見，為方便福森國際商貿(mào)城進出鳳凰大道西延線，本次設計的規(guī)劃次干路是其中的一段，道路起于與鳳凰大道西延線交口處，（近期實施終點樁號K0+），道路規(guī)劃為城市次干路，設計速度40km/h，遠期規(guī)劃紅線寬為24 m，近期實施寬度為16m，雙向兩車道。本次設計的規(guī)劃次干路采用的道路線形仍按全段考慮，近期實施范圍由一段直線和一段緩和曲線組成，建議后面一段盡快實施以溝通鳳凰大道與福森國際商貿(mào)城外聯(lián)通道，提高商貿(mào)城的對外聯(lián)系。同時結(jié)合近遠期道路的交通組織設計，本次考慮在與鳳凰大道西延線交口處外擴紅線2m進行交口展寬設計，滿足該交叉口“2進2出”，提高該交叉口的交通轉(zhuǎn)換能力。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，在樁號K0++，該兩處均位于挖山處，其中樁號K0+。根據(jù)業(yè)主、規(guī)劃部門意見和初設評審意見，該兩座鐵塔均不能遷移，同時在樁號K0+250~K0+355段道路右幅和樁號K0+444~K0+483段道路左幅的橋梁外側(cè)設置樁板墻和擋土墻進行防護，以保證道路實施時不對高壓鐵塔產(chǎn)生影響，施工時注意校核高壓鐵塔位置和高程，并在施工時注意及時觀測高壓鐵塔處的變化情況并采取保護措施?，F(xiàn)狀雙龍河為由北往南穿越復興鎮(zhèn)現(xiàn)代商貿(mào)物流區(qū)的主要河道之一，因此本項目在跨越雙龍河處考慮設置橋梁，根據(jù)規(guī)劃部門的意見，橋梁按近期實施寬度31m設計。根據(jù)控規(guī)要求，本區(qū)域防洪按百年一遇洪水設防，因此本次按此要求進行橋梁設計。在緊臨雙龍河西岸存在寬約8m水泥路面，該路為福森國際家居博覽城主要的進出通道，遠期規(guī)劃紅線寬度為14m的城市支路。本次根據(jù)規(guī)劃和業(yè)主部門意見設置橋梁連續(xù)跨越雙龍河和進出通道，雙龍河大橋并上跨福森家居商貿(mào)城進出通道的橋梁中心樁號為K0+482，橋梁起止點樁號為K0+416~K0+,，橋?qū)挒?1m，橋梁跨徑為525預應力砼小箱梁，福森國際家居博覽城車輛可通過本次同步設計的規(guī)劃次干路進行轉(zhuǎn)換。二、目的為有效防治城市揚塵污染，改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量，保障人體健康，結(jié)合本項目的實際情況特制定揚塵治理實施措施。三、揚塵治理工作總目標監(jiān)理有效的管理制度，并通過實施確保工地施工現(xiàn)場達到揚塵治理檢查要求，使揚塵治理工作制度化、規(guī)范化。四、揚塵治理工作職責分工（1）項目部成立揚塵治理管理領導小組，項目經(jīng)理李建剛為組長，專職安全員王建華為副組長，專項工長胡光宇、材料員黃浪為組員，實施揚塵治理工作。（2）由專職安全員負責每天檢查揚塵治理落實及實施情況并做好記錄。五、施工現(xiàn)場揚塵治理措施施工現(xiàn)場：施工現(xiàn)場每日派專人灑水降塵。木工加工場地產(chǎn)生的鋸末及鋼筋加工場地產(chǎn)生的鐵屑應及時清除，以防被風吹散，造成空氣污染。水泥庫：水泥庫設計成全封閉式，避免水泥袋表面的水泥面污染空氣。設專人負責收集整理水泥袋，以防袋內(nèi)殘留的水泥面被風吹散在空氣中，影響空氣質(zhì)量。建筑垃圾及材料堆放現(xiàn)場垃圾應及時向外運輸，現(xiàn)場不存放隔夜垃圾。土方施工時，每天有專人對現(xiàn)場存放的浮土灑水、清掃，以防刮風使塵土飛揚。嚴禁在施工現(xiàn)場熔融瀝青或焚燒油氈以及其它會產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)，保護周圍環(huán)境?，F(xiàn)場的石灰粉以及各種摻加用散料必須在庫房內(nèi)存放或者嚴遮蓋，沙、石等散粒建筑材料和土方要采用表面固話、覆蓋等防揚塵措施。六、揚塵治理實施辦法在施工現(xiàn)場進出口設置車輛沖洗設施，防止車輛出入帶泥土。施工現(xiàn)場的道路做水泥或硬化路面。施工現(xiàn)場各類設施全部進行封閉，以減少粉塵對周邊環(huán)境的污染。施工現(xiàn)場使用的沙子、石子、白灰等散體材料集體堆放。施工備用渣土存放高度不得圍擋高度并采用灑水苫蓋。工程垃圾、工程渣土搬運裝卸過程中按先噴淋、灑水、壓塵后作業(yè)的程序進行或采用相應容器管理運輸，嚴禁隨意拋灑。對施工現(xiàn)場道路項目部應設專人清掃，保持路面潔凈。出現(xiàn)四級以上大風時禁止土方工程施工。臨時堆放的土方采用防曬網(wǎng)覆蓋措施，以防塵土飛揚。嚴禁在施工現(xiàn)場焚燒瀝青、油氈、油漆桶、橡膠、塑料袋等產(chǎn)生有毒有害和惡臭氣體的物質(zhì)。項目部對汽車尾氣進行控制，定期組織車輛進行檢測，并將車輛尾氣檢測報告匯總備案1散水泥和其它易飛揚的細顆粒散體材料存放在庫房內(nèi)，如需露天存放采取嚴密遮蓋措施。1對涉及揚塵問題的作業(yè)班組進行專項防止揚塵交底，將揚塵工作具體落實到操作層，并建立獎罰措施。1對粉塵、廢氣排放監(jiān)督管理（1）公司負責施工管理部門負責對項目部預防粉塵污染控制活動進行監(jiān)督檢查。（2）項目部與作業(yè)班組逐級鑒定揚塵治理目標責任書，對揚塵治理工作進行目標化管理。（3）項目部每半月對施工現(xiàn)場揚塵治理情況進行檢查。（4）項目部要經(jīng)常培訓職工，進行粉塵污染相關知識教育。車輛沖洗制度施工現(xiàn)場主要大門口處必須設置進出車輛沖洗臺，配置有效的沖洗設施及足夠的水源。配置專職沖洗人員，執(zhí)行值班沖洗進出車輛。所有駛出大門的車輛，必須接受沖洗干凈后方可駛出場外，嚴禁拖泥帶污車輛駛出場外，影響周邊的衛(wèi)生環(huán)境，造成城市道路污染。沖洗臺溝必須排水通暢，應經(jīng)常清洗疏浚，保持暢通，排水溝槽應接通市政管道，場內(nèi)不得積泥積水。加強車輛進出的沖洗管理，嚴禁車輛未經(jīng)沖洗駛出場外，嚴格執(zhí)行沖洗車輛責任制。