【正文】 很重要的，一個人不管有多么能干都不可能面面具到的，作為一個團(tuán)隊的領(lǐng)導(dǎo)者最重要的能力就是協(xié)調(diào)，調(diào)動團(tuán)隊的積極性。如果只有一個人在努力那是很難把整個公司經(jīng)營好的，畢竟一個人的能力是有限的，所以必須帶動整個團(tuán)隊的積極性，才能把公司經(jīng)營好。我們要善于思考，就像剛開始玩的時候我們組是最差的一個組，在組員的共同努力下我們讓公司復(fù)活了，而且還在往更好的方向發(fā)展，其實我們覺得，最后的成績并不是很主要，重要的是我們在實習(xí)的過程中學(xué)到的東西。這個社會是競爭的社會，只有適者才能更好生存。但生存要有方法，沒有合作的生存是適應(yīng)不了的，所以團(tuán)隊精神尤其重要。也許你很聰明，也許你很有能力，但是在面對殘酷的市場競爭時，一個人的力量是絕對不夠的，你需要團(tuán)隊的智慧和力量，只有每一個人各盡其職，相互配合，共同努力才能將公司經(jīng)營好。在現(xiàn)實中我們要學(xué)習(xí)的東西還有很多，這次的經(jīng)營雖只是模擬的，錯了可以重來，但在現(xiàn)實中我們是沒有重來的機(jī)會的，如果沒有一個好的領(lǐng)導(dǎo)，沒有一個好的團(tuán)隊，沒有團(tuán)隊精神最終只會被這個無情的市場吞沒。實訓(xùn)雖然結(jié)束了，但這個實訓(xùn)給我?guī)淼纳羁痰览?，在我的求職之路上，我將永遠(yuǎn)銘記。第五篇：物流沙盤實訓(xùn)總結(jié)沙盤實訓(xùn)總結(jié)物流實訓(xùn)過程時間：5月14——5月18日地點：黃河水利職業(yè)技術(shù)院8號實訓(xùn)樓8401教室組員：張孝帥、曹紅紅、包雪峰、劉寧寧職務(wù)分配：CEO（張孝帥）、財務(wù)總監(jiān)（包雪峰）、營銷總監(jiān)（曹紅紅）、運營總監(jiān)（劉寧寧）物流沙盤簡介：物流沙盤，是一種以信息技術(shù)為主，以物流實體模型為輔，對企業(yè)物流的實際運作進(jìn)行模擬的實戰(zhàn)演練。物流沙盤作為一種顛覆傳統(tǒng)的教學(xué)和培訓(xùn)模式，目前，正在廣大高校和物流企業(yè)的教學(xué)和培訓(xùn)中，廣泛采用。通過物流沙盤教育和培訓(xùn)出來的人才，一方面，將掌握很好的物流管理相關(guān)實用理論；另一方面，也將掌握物流企業(yè)實際運作的主要技能。職位職能介紹：（1）首席執(zhí)行官（CEO），負(fù)責(zé)制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，帶領(lǐng)團(tuán)隊共同決定企業(yè)決策，審核財務(wù)狀況，聽取企業(yè)盈利（虧損）狀況。（2）營銷總監(jiān)（CSO），負(fù)責(zé)預(yù)測市場制定銷售計劃；續(xù)約、競標(biāo)，并取得匹配的客戶訂單；溝通營運部門按時交貨；監(jiān)督運費的回收。（3）財務(wù)總監(jiān)（CFO），負(fù)責(zé)籌集和管理資金做好現(xiàn)金預(yù)算；管好用好資金付各項費用；核算成本，按時報送財務(wù)報表，做好財務(wù)分析。（4）營運調(diào)度總監(jiān)（COO），負(fù)責(zé)企業(yè)營運管理工作協(xié)調(diào)完運輸調(diào)度，控制運輸成本保持運輸正常運行；及時交貨組織選址建倉，擴(kuò)大企業(yè)運輸能力組織擴(kuò)充改進(jìn)運輸設(shè)備；編制并實施提貨裝車計劃；車輛管理，合理選擇并優(yōu)化線路，制定合適的配貨裝車計劃；隨時跟蹤監(jiān)控運輸過程，保證貨物的及時送達(dá)。我們小組在這一周的沙盤實訓(xùn)中成立了一個物流公司，在開始之前我們對于公司名稱問題糾結(jié)了一會，最終敲定“大白兔”，對于這個名稱呢，我們也是一時興起，沒什么特殊的含義，下面就是職位的分配了，張孝帥是我們組的組長所以決定由他擔(dān)當(dāng)CEO，我們組唯一一位女生擔(dān)當(dāng)CSO，因為考慮女生比較細(xì)心，所以由她來擔(dān)當(dāng)這個職務(wù)，因為我在外面開店，比較熟悉財務(wù)工作，所以決定由我來擔(dān)當(dāng)CFO；最后就是COO由劉寧寧擔(dān)當(dāng)了，因為沒得選了！在實訓(xùn)剛開始的時候由于對系統(tǒng)的不熟悉，導(dǎo)致我們走了很多錯誤，后來通過經(jīng)驗的積累我們也漸漸的熟悉了，做起來也越來越得心應(yīng)手了。通過這次實訓(xùn)，我們培養(yǎng)了團(tuán)隊精神，現(xiàn)在是一個信息時代，商業(yè)信息是企業(yè)可以利用的重要戰(zhàn)略依據(jù)。以往利用信息隔離來產(chǎn)生價值的方式可能已行不通，但商業(yè)信息在現(xiàn)在的競爭中卻更重要。忽視這些信息，企業(yè)就是在閉門造車，像一個人失去了感官，想存活是不容易的。但是在這次的沙盤實訓(xùn)中我們也有很多的錯誤需要改正，就是因為我們的輕敵導(dǎo)致我們最后的成績越來越差，在最后一天的比賽中我們的成績還沒有訓(xùn)練的時候好。我總結(jié)了一下幾個我們需要改進(jìn)的地方：（1）輕敵，輕敵是我們最大的錯誤，在訓(xùn)練時可能由于大家都不是很了解一些軟件的應(yīng)用技巧所以都是蠻干，但是在比賽中我們沒有改變做法，沒有注意應(yīng)用技巧，導(dǎo)致一步步與其他組拉開差距。（2）沒有動腦，只是按照以前的老路走，沒有去創(chuàng)新，我覺得在這套軟件上其實還有很多捷徑可以利用，只是我們沒有去發(fā)現(xiàn)?。?）沒有一個好的計劃，在每個季度初期都沒有一個大致的發(fā)展計劃，導(dǎo)致在后面的操作中很被動。（4）導(dǎo)致我們走不下去的失誤就是在第二年第三季度的時候競標(biāo)中，由于上個季度我們的競標(biāo)沒有一個投中，所以在這個季度一下在投了很多標(biāo)，沒有想到盡然中了23個，但對于我們當(dāng)時的資金來說可以很輕松的走完，只是由于訂單太多操作跟不上，然后再運輸調(diào)度的時候出現(xiàn)錯誤，導(dǎo)致我們不僅慢別人一個季度，還賠了很多錢，因為晚到是要交罰金的。我作為財務(wù)總監(jiān)，在本職工作上的一些失誤，對于核算成本和管理財務(wù)上沒有做的很好，沒有較細(xì)的分析出成本、運費等財務(wù)問題，導(dǎo)致資金上漏洞越來越多，還有就是在運輸成本問題上沒有更好的做出分析！對于這次沙盤實訓(xùn)我覺得很好，雖然我們有很多錯誤，但是也讓我們學(xué)到了很多與物流的知識，讓我們對于這方面有了更多的了解，對于在外自己創(chuàng)業(yè)的我來說是很好的一次經(jīng)驗。我很想在多做一下這樣的實訓(xùn)，加強(qiáng)自己的實踐經(jīng)驗！