【導讀】寬帶的逐漸普及正在潛移默化中影響著人們的生活方式。元大幅增加至2021年的730億美元。寬帶接入消費額預計以%. 預計至2021年，用戶數(shù)目將達15億。用戶總數(shù)突破1億，為億人，其中寬帶上網(wǎng)人數(shù)達到6430萬人，以國外移動數(shù)據(jù)業(yè)務發(fā)展狀況推算，有超過20%的份。動寬帶消費者，表現(xiàn)于中國即將形成全球最大的寬帶接入市場。成本高、不適應多媒體業(yè)務應用的需要。所以，真正有效且高速的無。量的前提下，對用戶占用信道的動態(tài)分配與管理。價格和資費的下降無疑會加快這一轉變過程。有限，無法支持動態(tài)漫游，建立收費系統(tǒng)也較為棘手。解決WLAN對終端移動性支持不足和覆蓋范圍小的問題；域無縫覆蓋，并用微波干線將各基站連接，構成完整的航運專網(wǎng)。目前我國現(xiàn)有中短波海岸電臺35座，江岸電臺30座，不同的內(nèi)河航運通信網(wǎng)以保證船舶航行安全及運輸生產(chǎn)。長江現(xiàn)有江岸電臺11座，VHF無線電臺20余座。江、黑龍江已分別建設有江岸電臺和VHF臺完成船岸間的無線通信。

　　

【正文】 單呼、組呼、跨基站組呼、組呼維持和遲后進入、系統(tǒng)全呼、緊急呼叫、追呼、包容呼叫、呼叫轉移、遇忙排隊自動回叫、有 /無線呼叫、短數(shù)據(jù)呼叫、熱線； 強插、強拆、呼叫監(jiān)聽； 廣播、會議； 終端狀態(tài)呈現(xiàn)； 動態(tài)重組； 代接、禁話； 話音數(shù)據(jù)圖像同時調(diào)度； “一呼百看 ”； 多媒體無中心對講。 系統(tǒng)安全方面進行商業(yè)密級的業(yè)務加密和用戶鑒權。 在多媒體集群系統(tǒng)管理和維護方面，可以實現(xiàn)： 黑白名單管理、權限管理； 遠程維護，多管理、調(diào)度終端，數(shù)據(jù)庫備份； 系統(tǒng)參數(shù)實時修改，遙斃和恢復 ，優(yōu)先級別設定； 通話限時，話務量統(tǒng)計、查詢，系統(tǒng)狀態(tài)實時監(jiān)視和管理； 信道控制，控制信道切換，通話信道釋放限時的設定； 虛擬專網(wǎng)，獨立管理用戶，獨立調(diào)度。 系統(tǒng)維護方面實現(xiàn)系統(tǒng)自檢，故障隔離；控制信道自動切換，遇 43 干擾自動保護，基站設備自動監(jiān)控；帶電插拔，擴展和兼容性等。 基于無線寬帶多媒體集群調(diào)度系統(tǒng)的港口 應用具有如下 特點 ： ? 能夠滿足工業(yè)環(huán)境的要求：該調(diào)度系統(tǒng)能夠適應港口工作現(xiàn)場惡劣的工作環(huán)境、具有良好的抗噪能力和優(yōu)良的音質。 ? 能夠承受頻繁的呼叫壓力：該系統(tǒng)能夠滿足港口因 “人員多，分組多，呼叫頻繁 ”而產(chǎn) 生的對 PTT響應速度要求較高以及要求調(diào)度系統(tǒng)能夠承受高頻率的呼叫等問題。 ? 具有高可靠性的系統(tǒng)：港口最基本的功能就是對每天貨物資源的裝卸吞吐，物流的調(diào)度運輸可以說是一刻都不能停息。因此港口對系統(tǒng)的高可靠性具有近乎嚴苛的要求。多媒體調(diào)度系統(tǒng)具備的高可靠性能正可以滿足港口的需求。 艾維通信集團在首都機場集成開發(fā)的一套基于無線寬帶的支持機場站坪生產(chǎn)作業(yè)與實時指揮調(diào)度的系統(tǒng)，可對生產(chǎn)作業(yè)預先計劃，提前 控制變化，及時、準確、合理的（自動 /半自動）調(diào)度資源，對整個生產(chǎn)作業(yè)流程的工序和檢查點實施監(jiān)控，提供生產(chǎn)數(shù)據(jù)查詢、追蹤和分析功能，為管理人員、決策人員提供數(shù)據(jù)分析。并且研發(fā)出手持、車載等各種終端，應用類型豐富，首都機場的這種應用模式為港口應用提供了寶貴的借鑒。 （ 4） 長江航運系列化專用終端技術方案 按照長江航運業(yè)務應用的具體需求，可以將通用的應用終端分為以下三大類： 44 ? 語音數(shù)據(jù)一體化移動通信終端：集成語音通信、短信和數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊苿咏K端，并能夠實現(xiàn)視頻通話功能，主要用于語音數(shù)據(jù)一體化應用。 ? 多媒體數(shù)據(jù)傳輸終 端：采用標準的數(shù)據(jù)傳輸接口，能夠將采集的水文數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)等多媒體數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡內(nèi)進行實時傳輸，主要用于無線視頻監(jiān)控、 GPS 導航與定位、傳感器信息回傳、應急通信車及應急通信指揮船等。 ? 多媒體集群調(diào)度終端：集成 PTT 通話功能、普通語音通信功能與短信功能，并滿足工業(yè)環(huán)境的要求，能夠適應港口工作現(xiàn)場惡劣的工作環(huán)境、具有良好的抗噪能力和優(yōu)良的音質、能夠承受頻繁的呼叫壓力。主要用于港區(qū)多媒體集群調(diào)度。 以上三大類終端可以滿足長江航運系統(tǒng)相關用戶多媒體綜合業(yè)務應用需求，提供包含普通語音、數(shù)據(jù)、圖像、詩品、集群調(diào)度在內(nèi)的各種 功能。 此外，還將訂制開發(fā)面向行業(yè)應用的多媒體信息化終端，這些信息化終端能有效的對未來新增的需求提供良好的支持。面向行業(yè)應用的寬帶無線多媒體接入終端將結合 RFID、 GPS、二維條碼、紅外等技術，將生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)及時發(fā)送到采集 /控制中心，便于統(tǒng)計、處理、存儲和調(diào)度決策。為了適應各種辦公生產(chǎn)環(huán)境，終端配有 WiFi、藍牙等其它近距離傳輸技術，以滿足低成本、室內(nèi)數(shù)據(jù)傳送的需求。更為重要的是，此類終端采用面向應用的硬件平臺，其多任務實時操作系統(tǒng)可以保證用戶界面相對穩(wěn)定，通信網(wǎng)絡的變化不會影響用戶的使 45 用感受。 （ 5） 系統(tǒng)集成和示范應用技術方案 投標單位采用成熟、先進的 McWiLL 寬帶無線接入系統(tǒng)設備，針對長航專網(wǎng)特殊的行業(yè)應用環(huán)境，以設備完善及定制化為起點，逐步發(fā)展為后續(xù)行業(yè)專網(wǎng)設備的產(chǎn)業(yè)化，在此基礎上，基于市場特定需求，集成長航系統(tǒng)專用業(yè)務系統(tǒng)平臺，在長江航道建成全線薄覆蓋的寬帶無線示范網(wǎng)絡，可為長江航道上及沿岸任意接入點（移動）提供寬帶接入、視頻監(jiān)控、語音接入、多媒體其集群調(diào)度、航標采集等功能。為航道信息化、航務管理、航運執(zhí)法、水上運輸船只提供寬帶移動的、多業(yè)務的無線接入服務。從而極大限度的將船岸間的通信網(wǎng)絡融合 在一起，很好地解決船岸間多年的通信瓶頸問題。 （二）主要技術經(jīng)濟指標（ 數(shù)據(jù) 須與附表 1 一致）； 主要技術指標 （ 1） 技術體制： McWiLL（即 SCDMA 寬帶無線接入）， 2021年獲信息產(chǎn)業(yè)重大技術發(fā)明獎，證書編號 0602063 （ 2） 工作頻段： 1785～ 1805MHz，系統(tǒng)使用頻段符合工信部無[2021]332 號文頻率劃分規(guī)定； （ 3） 基站型號核準證編號 CMIIT ID： 2021AP0282； （ 4） 基站最大凈吞吐量 ； （ 5） 凈頻譜效率： ； 46 （ 6） 射頻帶 寬： 1N MHz， N = 1， 2， 3， 4， 5 可配； （ 7） 支持話音業(yè)務，支持 話音編碼； （ 8） 話音集群調(diào)度指標： ? 組呼建立時間：不大于 500ms； ? PTT 搶占時間：不大于 200ms； （ 9） 最大并發(fā)組呼叫數(shù)：不小于 20 組，且組內(nèi)成員數(shù)不受限制； （ 10）具備完善的 QoS/GoS 保證，提供實時，非實時等多優(yōu)先級業(yè)務類型的 QoS 保障，空中接口支持 8 級用戶優(yōu)先級管理，調(diào)度臺支持 256 級用戶優(yōu)先級管理； （ 11）支持 11 同頻組網(wǎng)； （ 12）支持宏蜂窩組網(wǎng)，長江沿線單基站覆蓋半徑 5～ 10km； （ 13）支持 120km/h 的移動性。 主要經(jīng)濟指標 通過本示范項目的建設實施，將在長江流域構建一個不少于50 套基站， 5000 個用戶，支持多媒體集群、協(xié)同作業(yè)、寬帶數(shù)據(jù)接入、移動視頻傳輸?shù)榷喾N業(yè)務的行業(yè)應用示范網(wǎng)絡，目前已確定與長航系統(tǒng)聯(lián)合開展研究、示范和驗證工作，并建立示范基地，其他行業(yè)應用將隨著項目的進展逐步推進，本項目具備良好的投資回報。 本示范項目的實施，將建設具有自主創(chuàng)新能力的 McWiLL 寬 47 帶無線多媒體通信基礎設施平臺，提供寬帶無線多媒體接入系統(tǒng)基礎性研究和技術開發(fā)試驗環(huán)境。建成一支熟悉長江 航運行業(yè)信息化需求、掌握 McWiLL 寬帶無線接入核心技術、有較高水平的研發(fā)和生產(chǎn)隊伍。提出針對內(nèi)河航運的基于 McWiLL 寬帶無線接入的多媒體集群標準建議提案。項目完成后 2～ 3 年內(nèi)，在相同領域新增 10 個以上的應用項目。 通過本項目的實施，將形成年產(chǎn) 1000 套系統(tǒng)設備和 10 萬臺終端設備的生產(chǎn)能力，并通過艾維通信集團的市場平臺實現(xiàn)銷售。 本項目的實施，具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。首先，將顯著提高長江航運應急救援的技術保障水平，長江航行將更加安全；其次，將顯著提高長江 “黃金水道 ”的客貨吞吐量，長江航行將更高效；再 次，將顯著提高長江航向的環(huán)保監(jiān)測水平，長江航道將更環(huán)保；最后，將促進內(nèi)河信息服務業(yè)的發(fā)展壯大。 （三）項目完成期限（自工信部下達項目之日起計算，不超過三年）、跨年度項目年度計劃及考核目標； 項目完成期限 自工信部下達項目之日起計算、兩年內(nèi)完成該項目。 項目年度計劃 第一階段： 2021 年 1 月～ 2021 年 12 月 （ 1）完成專用 McWiLL 系統(tǒng)設備的開發(fā)、專用業(yè)務應用平臺的開發(fā)、以及部分專用終端的開發(fā)。 48 （ 2）完成重慶、武漢、南通三段沿江共 50 臺基站及相應配套設施的建設，實現(xiàn)整個長江流域薄覆蓋通信網(wǎng)的建 設和業(yè)務平臺的搭建，并開始發(fā)展用戶。 第二階段： 2021 年 1 月 ～ 2021 年 10 月 完善定制終端的功能和性能，大規(guī)模發(fā)展用戶，到 2021 年10 月用戶規(guī)模達到 5000 以上。隨著用戶規(guī)模的增加擴容建設港口、相關單位、沿岸城市等地的基站以及配套的機房和光纖。 第三階段： 2021 年 11 月 ～ 2021 年 12 月 項目成果整理、總結，完成項目驗收。 階段考核指標 第一階段 輸出第一階段工作報告，包括系統(tǒng)總體方案設計報告、關鍵技術設計方案及仿真報告、系統(tǒng)功能模塊設計方案及其調(diào)試驗證報告，提供滿足設計指標的樣機；提供示范網(wǎng)絡 規(guī)劃和優(yōu)化報告、系統(tǒng)建設詳細技術方案、系統(tǒng)集成和實施方案、市場推廣方案。 第二階段 輸出第二階段工作報告，包括終端銷售情況報告，用戶發(fā)展報告，用戶使用報告。 第三階段 完成項目驗收所需的全部成果資料。 （四）項目預算、資金來源及基金支持方式 （數(shù)據(jù) 須與附 49 表 2 一致 ） 。 項目預算 及電子基金支持方式 本項目建設需要總資金 7200 萬元，擬申請電子基金資助 400 萬元，其余 6800 萬 元 資金由企業(yè)自籌解決。 表 41 總體費用預算明細 基金資助開支范圍 企業(yè)自籌 申請電子基金支持 備注 專用設備購置使用費 4060 240 勞務和委托業(yè)務費 1920 110 差旅和會議費 430 15 出國費 0 0 印刷和手續(xù)費 220 23 咨詢和培訓費 160 10 郵電費 10 2 合計 6800 400 （ 1）專用設備購置使用費主要用于項目技術開發(fā)過程中，購置滿足技術開發(fā)中要求的專用電子設備和專用軟件；購買試制專用測試設備所需的材料；購買試制樣機和測試用機所需的材料（為使產(chǎn)品滿足技術指標并達到較高的可靠性，需試制一定數(shù)量的測試用機）。 專用設備購置使用費企業(yè)自籌 4060 萬，電子基金 240 萬， 總計4300 萬，明細如下表所示。 表 42 專用設備配置使用費明細 序號 設備名稱 單價（萬元） 數(shù)量 總價（萬元） 1 基站 35 50 1750 50 2 終端 5000 1000 3 核心網(wǎng)設備 900 1 900 4 專用業(yè)務應用平臺研發(fā) / / 470 5 測試軟件研發(fā) / / 180 合計 4300 其中電子基金支持的 240 萬元主要用于： ① 試制 2 套光纖拉遠基站、 2 套 400M/1800M 雙頻直放站、 100 臺終端的材料費； ② 試制測試網(wǎng)絡環(huán)境和生產(chǎn)線測試裝置的費用。 （ 2）勞務和委 托業(yè)務費主要用于項目研發(fā)過程中支付給項目組成員的研發(fā)補助和委托外單位開發(fā)項目模塊的委托業(yè)務費。 其中電子基金支持的 110 萬元主要用于： ① 委托開發(fā)專用基站、終端和業(yè)務平臺的研發(fā)人員補助； ② 在校博士研究生和碩士研究生的勞務費。 （ 3）差旅和會議費主要用于項目開發(fā)測試過程中，外出測試發(fā)生的差旅費、交通費，及組織協(xié)調(diào)活動發(fā)生的會議費。 其中電子基金支持的 15 萬元主要用于項目實施過程中，人員往來于北京、重慶、武漢、南通等地之間的交通費、住宿費和生活補助。 （ 4）印刷和手續(xù)費主要用于專利申請費用和其他知識產(chǎn)權費用，及技 術成果測試、化驗、加工費。 其中電子基金支持的 23 萬元主要 用于 專利申請費用和其他知識 51 產(chǎn)權費用等。 （ 5）咨詢和培訓費。咨詢費用于項目實施過程中向技術專家咨詢技術細節(jié)、工程實施等。培訓費聘請技術專家對項目組成員進行培訓等。 其中使用電子基金支持的 10 萬元。 （ 6）郵電費。用于項目實施過程中的電話、傳真等郵電費用。其中使用電子基金支出 2 萬元。 資金來源 本項目總投資額為 7,200 萬元，計劃有本公司自籌 6,800 萬元，申請專項基金 400 萬元。 為了本項目的順利啟動，艾維通信集團有限公司已自籌了充足的資金，證明資料見附件。 銀行出具的《資信證明書》附錄。 52 四、 效益 分析： （一） 盈利預測：對項目 完成期限 內(nèi) 的銷售收入、成本、費用和利潤等進行 科學合理 的 預測 ； 投資計劃和資本支出 基金資助開支范圍 企業(yè)自籌 申請電子基金支持 備注 專用設備購置使用費 4060 240 勞務和委托業(yè)務費 1920 110 差旅和會議費 430 15 出國費 / / 印刷和手續(xù)費 220 23 咨詢和培訓費 160 10 郵電費 10 2 合計 6800 400 （ 1） 投資計劃 ? 2021 年投資 3， 400 萬元，完成 50%的通信網(wǎng)建設量。 ? 2021 年投資 3， 800 萬元，完成 50%的通信網(wǎng)建設量，總共完成 100%的通信網(wǎng)建設量。 （ 2） 投資資本支出 據(jù)我們測算，單位基站采購成本是 350,000 元，天線采購成本是 35,000 元，饋線采購成本是 7,000 元， 背接鏈路初裝費10,500 元，單位基站施工成本是 70,000 元，單位基站資本支出預計成本 472,500。 53 核心網(wǎng)絡支出按市場價格估計。 設定維護性資本支出比例為 3%。 預測損益 表 單位：萬元 項 目 2021 年 2021 年 2021 年 2021 年