【導(dǎo)讀】1．綜采工作面配套設(shè)備選型設(shè)計(jì)，并繪出綜采面配套設(shè)備關(guān)系圖；3．礦井提升設(shè)備選型設(shè)計(jì)，并繪出提升機(jī)房布置示意圖；5．采區(qū)供電設(shè)計(jì)，并繪出采區(qū)供電系統(tǒng)圖；6．按要求寫出以上1~5部份的設(shè)計(jì)說明書。板條件1:老頂Ⅱ級、2：直接頂2類；工作面長度100；設(shè)計(jì)產(chǎn)量100萬噸?；?可選取的支撐最大支撐高度。煤層傾角160，已經(jīng)超出150的煤礦采煤中的傾斜角度，綜采支架的設(shè)計(jì)，架，在移綜采支架的過程中，不造成滑倒、倒支架的問題發(fā)生。且直接頂屬于2類,直接頂屬中等穩(wěn)定性頂板，強(qiáng)度較高，考慮到煤層出現(xiàn)斷層。度條件下支護(hù)簡單，尺寸緊湊，具有整體性強(qiáng)和安全生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)。b、為防止支架前方提前帽頂，有保證及時(shí)支護(hù)的前提下，增加了掩護(hù)梁。c、為方便整架巷道運(yùn)輸，總體高度下降至2021MM。d、大傾角加裝防滑裝置實(shí)現(xiàn)其功能。e、端頭支架設(shè)置兩操作閥，推溜和移架采取鄰架操作。

　　

【正文】 征 設(shè)計(jì)長度 …………………………… 1000m 輸送量 …………………………… 155t/h 皮帶 速 度 …………………………… 爬坡角度 …………………………… 0176。 電動(dòng)機(jī) 型號 …………………………… YBSD160 功率 …………………………… 2? 160kW 額定電壓 …………………………… 660/ 1140V 轉(zhuǎn)速 …………………………… 1470r/min 減速器 型式 …………………………… DCY400 緊 帶 方式 …………………………… 張 緊 絞車 在機(jī)頭倉架內(nèi) 緊 帶 5． 主要組成部分結(jié)構(gòu)及用途 5． 機(jī)頭 機(jī)頭主要由傳動(dòng)裝置、機(jī)頭架、輪軸組件、等組成。機(jī)頭架 安裝在煤倉口 。 5． 傳動(dòng)裝置 傳動(dòng)裝置主要由電動(dòng)機(jī)、減速器等組成，根據(jù)現(xiàn)場工況可安裝在機(jī)頭架的左右任一側(cè)，是整臺 皮帶 機(jī)的動(dòng)力來源。 37 5． 機(jī)頭架 機(jī)頭架安裝在煤倉口。 因此它是一個(gè)強(qiáng)度、剛度都有一定要求的鋼結(jié)構(gòu)件。 6． 運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng) 6． 1 試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)檢查 以下幾個(gè)方面： 1． 檢查電氣信號裝置、通訊、照明燈工作是否正常。 2． 檢查 皮帶各接頭是否完好 。 3． 檢查減速器等注油量是否正確，各潤滑部位是否都經(jīng)過充分的潤滑。 4． 檢查是否有遺漏的金屬物品、工具等。 6． 2 空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意 以下幾點(diǎn)： 1． 檢查電氣控制系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確。 2檢查減速器有無滲漏現(xiàn)象，是否有異常聲響及過熱現(xiàn)象。 3． 檢查 皮帶機(jī)是否跑偏、 松緊程度是否適合，螺栓是否松動(dòng)。 6． 3 皮帶 運(yùn)輸機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意： 1． 運(yùn)輸機(jī)的減速器及電動(dòng)機(jī)等傳動(dòng)裝置應(yīng)保持清潔，以防止過熱 ，否則會(huì)引起軸承、齒輪、電動(dòng)機(jī)等零件的損壞。 2． 皮帶機(jī)有適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力 適宜。 3． 皮帶 運(yùn)輸機(jī)應(yīng)避免空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，以減少磨損， 不得 反轉(zhuǎn)。 4． 按規(guī)定部位、油種、時(shí)間進(jìn)行潤滑。 5． 皮帶機(jī) 運(yùn)輸機(jī)嚴(yán)禁運(yùn)送非煤炭物料。 7．運(yùn)輸機(jī)的潤滑與維護(hù) 為保證 運(yùn)輸隊(duì)機(jī) 安全運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)揮其最佳性能，必須按要求定期維護(hù)。運(yùn)輸機(jī)的各零部件、緊固螺栓要定期潤滑，各潤滑部位的注油量，油位參閱有關(guān)部件的使用說明書。 8． 5． 每班檢、日檢、周檢、月檢工作制，檢查內(nèi)容如下： 7． 1 一般外部檢查 以下關(guān)于機(jī)械部件的全面檢查對于所有部件均適用，并 且與檢查表中提及的特定任 38 務(wù)結(jié)合起來執(zhí)行。 主要檢查以下幾個(gè)方面： 1． 不拆卸機(jī)器、驗(yàn)證機(jī)器和設(shè)備處于有效及安全工作狀態(tài)，功能正常。 2． 所有的部件、配件、元件都完整無缺，沒有缺陷。 3． 無非正常噪音、振動(dòng)和發(fā)熱，尤其是減速器和鏈輪中的齒輪和軸承 。 4． 無漏油。 5． 滅火裝置隨手可及，并貼有法定告示。 6． 機(jī)器和設(shè)備保持清潔，無煤塵集聚物，能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。 7． 2 每班檢查 除了以上檢查，每班開始應(yīng)進(jìn)行下面檢查，有些檢查可以在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行，但要小心。 1 檢查 機(jī)頭、機(jī)尾、倉架內(nèi)有無浮煤浮矸 。 檢查 皮帶 機(jī) 抱 鏈 有無 損壞 。 7． 3 每日檢查 1． 機(jī)頭端和機(jī)尾端。 2． 減速器無非正常噪音、振動(dòng)和過熱，機(jī)器上的螺栓聯(lián)接可靠。 3． 觀察蓋狀態(tài)良好。 4． 檢查抱 鏈輪有無損壞。 7． 4 每周檢查 所有的每日步驟， 7． 5 每月檢查 檢查并保持安全工作狀態(tài)。所有的每周步驟，加上以下檢查。 1． 檢查減速器中油的情況，需要時(shí)更換。 7． 6 每季檢查 排放完鏈輪潤滑油，沖洗和重新加滿正確等級的潤滑油。 7． 7 半年檢查 39 從 所有步驟加上以下的檢查： 1． 減速器中排干油沖洗并更換油。 2． 工作面轉(zhuǎn)移期間： 3． 檢查機(jī)架有無損壞，修理損壞的區(qū)域。 4． 檢查 抱 鏈輪齒的壽命是否完 好 。 5． 檢查減速器是否需大修。 第四節(jié) 大巷運(yùn)輸設(shè)備選型 一般主要運(yùn)輸巷道應(yīng)首先考慮使用電機(jī)車運(yùn)輸，在低瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)（全風(fēng)壓通風(fēng)）的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)，優(yōu)先選用架線式電機(jī)車。 設(shè)計(jì)生產(chǎn)率即年產(chǎn)量，在選型時(shí)應(yīng)考慮電機(jī)車的運(yùn)輸能力要大于設(shè)計(jì)生產(chǎn)率，本設(shè)計(jì)按東西翼兩個(gè)采區(qū)各 100 萬噸計(jì)算。 裝車站車場距井底的距離兩翼東翼 1500 米 ,西翼1200 米采取 30KG/M 雙軌道 ,分進(jìn)入為輕車 。出為重車。 1． 權(quán)平均運(yùn)輸距離 因 電機(jī)車同時(shí)服務(wù)于兩個(gè)以上的裝車站，按加權(quán)平均距離計(jì)算。 加權(quán)平 均距離 Lq為 Lq=nzhnn Qp QLQLQL ??? ?? ...........212211 ? 式中 . … Ln各裝車站的運(yùn)距 Km … Qn各裝車站的運(yùn)量 t 100萬噸， 1500 米 ,西翼 1200 米 Lq=nzhnn Qp QLQLQL ??? ?? ...........212211 ? = 100100 100*1500100*1200 ?? =1350 KM 2． 線路平均坡度 若井下電機(jī)車運(yùn)輸線路的坡度是變化的，則平均坡度 ip 為 40 ip=012 )(1000 L HH ? =nnnLLL LiLiLi ???212111 ..... 式中 . … in各段線路的坡度 . … Ln各段線路的長度 L0運(yùn)輸線路的長度 H1線路起點(diǎn)的標(biāo)高 H2線路終點(diǎn)的標(biāo)高 假設(shè)礦井兩翼基建時(shí)按照 30/00坡度建設(shè) ip=012 )(1000 L HH ? =nnnLLL LiLiLi ???212111 ..... = ip= 120 0150 0 3*120 03*150 0 ?? =30/0 3． 選 擇電機(jī)車的粘著質(zhì)量 本設(shè)計(jì)年產(chǎn)量為 100 萬噸 ，礦 井中的電機(jī)車，選擇 8噸蓄電池電機(jī)車，配套礦車選擇 噸 U 型礦車 ， U型礦車自重查資料為 600Kg。 4． 列車組成計(jì)算 4． 1 按粘著力條件計(jì)算 n≤0PGG? ( aipzh ???? ?1) 式中 p—— 機(jī)車質(zhì)量 8T G—— 礦車載重量 1T G0—— 礦車質(zhì)量 N—— 列車中的礦車數(shù) 36 ψ —— 粘著系數(shù) 可取 ? zh—— 列車起動(dòng)的阻力系數(shù) 可取 Ip—— 的平均坡度 可取 a —— 列車起動(dòng)時(shí)的加速度 在井下可取 ~ 41 則： n≤0PGG? ( aipzh ???? ?1) = ?(* ???1)=134 4． 2 按牽引電動(dòng)機(jī)溫升計(jì)算 n≤01GG? [ gia Fdzzhch )(10 00 ??? ?p] 式中 FCh—— 牽引電機(jī)的長時(shí)牽引力 α —— 調(diào)車系數(shù) 可取 τ —— 相對運(yùn)行時(shí)間 τ = ??TT 式中 T—— 列車往還一次的運(yùn)行時(shí)間 min 按機(jī)車 ? —— 調(diào)車及休止時(shí)間 可取 18~22min? 取 20 min T=tzh+tk 式中 tzh—— 重列車的運(yùn)行時(shí)間 min tk—— 空列車 的運(yùn)行時(shí)間 min tzh =tk=chVL80 = *80 =13846 則 T= tzh+tk=27692 τ = ??TT = 202769227692? = 則 n≤01GG? [ gia Fdzzhch )(10 00 ??? ?p] = ? [*)(**1000 1283 ??8 =89 式中 L—— 運(yùn)輸距離 km 取加權(quán)平均距離 1350 Vck—— 長時(shí)速度 km/h 查機(jī)車電機(jī)參數(shù)得 Wzh—— 重列車運(yùn)行的阻力系數(shù) 查表得 Idz—— 等阻坡度 可取 42 4． 3 按制動(dòng)條件計(jì)算 n≤0PGG? ( )( ipwbzh ??? ?1] 式中 ψ —— 制動(dòng)狀態(tài)的粘著系數(shù) 可取 ip—— 軌道的平均坡度 b —— 制動(dòng)減速度 m/s 178。 用 b=zhL2V2s 計(jì)算 式中 Vs—— 制動(dòng)開始時(shí)的運(yùn)行速度 m/s Lzh—— 制 動(dòng)距離 40m Lzh = Lzhi?Vs*t=40?*2= b=zhL2V2s = 式中 Lzh—— 的制動(dòng)距離，物料為 40 米； 人員為 20 米 T—— 制動(dòng)空行程時(shí)間，手動(dòng)操著需 2 秒左右 n≤0PGG? ( )( ipwzhb ??? ?1) = = {)( ????1} =45 5． 列車組成驗(yàn)算 5． 1 驗(yàn)算實(shí)際電動(dòng)機(jī)溫升，應(yīng)按在平均坡度 ip上及最長運(yùn)輸距離 Lmax。 5． 1． 1 計(jì)算列車運(yùn)行時(shí)的牽引力 重列車下坡運(yùn)行時(shí)的牽引力 F zh Fzh=1000[p+n(G+G0)](? zh ip)g =1000[8+(45*() ]()* =4968 43 式中 F zh—— 車重列等速運(yùn)行的牽引力 N P—— 機(jī)車質(zhì)量 t N—— 列車實(shí)際礦車數(shù) G—— 礦車載量 t G0—— 礦車質(zhì)量 t ip—— 道的平均坡度 空列車上坡運(yùn)行時(shí)的牽引力 Fk Fk=1000(P+n G0)( ? k+ ip ) =1000[ (8+45*)( +)* =2058 式中 Fk—— 空列車等速運(yùn)行的牽引力 N 5． 1． 2 每臺電動(dòng)機(jī)的牽引力 F zh180。=dn2bF Fk180。=dnkF 該電機(jī)車的牽引電機(jī)是兩臺 ,因此電機(jī)牽引為 F zh180。=3126 Fk180。= 2305 式中 nd電機(jī)車上牽引電動(dòng)機(jī)的臺數(shù) 5． 1． 3 確定電機(jī)車的實(shí)際運(yùn)行速度 ,查牽引特性曲線得牽引電流及速度如下 : Izh=151。vzh=13km/h。 Ik=146。vk=14km/h。 查牽引電動(dòng)機(jī)的特性曲線圖，找出合適的值 5． 1． 4 計(jì)算空重列車在最遠(yuǎn)運(yùn)輸距離上的運(yùn)行時(shí)間 tzh tzh=80Lmax/Vzh =80*1500/13= tk=80Lmax/Vk = 式中 Lmax最大運(yùn)輸距離 km Vzh重列車實(shí)際運(yùn)行速度 44 Vk空列車實(shí)際運(yùn)行速度 km/h 5． 1． 5 根據(jù)以上所得數(shù) 據(jù) 計(jì)算等效電流 Idx=a????kzhkkzhzh tt tItI 22 = a **151 22 ?? ? =101 式中各字母含義同上 5． 1． 6 檢驗(yàn)溫升條件 Idx =101 ≤ Ich=112 所查電機(jī)參數(shù) 式中 Ich 牽引電動(dòng)機(jī)的長時(shí)工作電流 查所選電機(jī)車技術(shù)參數(shù)確定，如滿足則表示電機(jī)車的溫升不會(huì)超過允許值。 6． 驗(yàn)算制動(dòng)距離 6． 1 按重列車運(yùn)行速度 zhV 和最大制動(dòng)減速度驗(yàn)算制動(dòng)距離 制動(dòng)時(shí)的減速度 b為 b= )([ ))](([00 GGnP iwGGnPP pZh????? ??= )*528( )0 0 1 3 ) * (*528(*8 ? ??? = 式中 ? 制動(dòng)狀態(tài)的粘著系數(shù) 取 實(shí)際制動(dòng)距離為 Izhi=bvzh22 =*2 2 =29m 式中 zhV 重列車運(yùn)行速度 m/s 計(jì)算結(jié)果滿足 zhi? ? 40m ，如不滿足可采用限制列車速度，減少礦車數(shù)等方法解決。 7． 電機(jī)車臺數(shù)的確定 7． 1 一臺機(jī)車在一個(gè)班內(nèi)能往還運(yùn)行的次數(shù) Z1 Z1= ??TTb60 = ??T 7*60 45 式中 Tb—— 電機(jī)車每班工作小時(shí)數(shù) 可取 7h T—— 電機(jī)車往返一次的運(yùn)輸時(shí)間 min kzh VLV LT 8080 ?? T=kzh VLVL 8080 ? ?? ?? zh= 式中 L—— 加權(quán)平均距離