cad實(shí)訓(xùn)小結(jié)-資料下載頁(yè)
2025-10-06 14:37本頁(yè)面
【正文】 們這一周的任務(wù)。雖然在實(shí)訓(xùn)前，我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了將近一個(gè)學(xué)期的CAD課程，但都是以簡(jiǎn)單的幾何圖形作為對(duì)象，現(xiàn)在畫減速箱，看著圖紙覺(jué)得蠻簡(jiǎn)單的，實(shí)際畫起來(lái)還是不容易。實(shí)訓(xùn)中圖樣的簡(jiǎn)單繪制是難不倒我的，軸和齒輪我很快就完成了繪制。可是在標(biāo)注時(shí)卻遇到了麻煩。標(biāo)注中表面結(jié)構(gòu)符號(hào)中的可去除材料符號(hào)在標(biāo)注中有沒(méi)有這種符號(hào)的標(biāo)注，自己一筆一劃的繪制的話速度肯定又跟不上去。在進(jìn)行直徑標(biāo)注時(shí)，我也總是做錯(cuò)，后來(lái)請(qǐng)教同學(xué)知道了我需要新建一個(gè)直徑標(biāo)注樣式，并要在主單位中加直徑的前綴，而且一定是要在英文編寫狀態(tài)下輸入，在應(yīng)用直徑標(biāo)注時(shí)要將其設(shè)置為置為當(dāng)前。極限偏差我運(yùn)用也不熟練，在和同學(xué)的商討中，我知道了極限偏差的標(biāo)注是要在“特性”里邊設(shè)置調(diào)整的，當(dāng)然也可以在標(biāo)注設(shè)置里邊“修改”、“偏差”進(jìn)行設(shè)置。但是由于標(biāo)注里邊的是對(duì)整個(gè)標(biāo)注進(jìn)行設(shè)置的，由于每個(gè)尺寸的偏差會(huì)有不同，因此大多數(shù)人會(huì)選擇在“特性”中修改。而且，在繪圖中我發(fā)現(xiàn)要著重注意什么線應(yīng)該用什么圖層，比如結(jié)構(gòu)線應(yīng)用粗實(shí)線，中心線應(yīng)用點(diǎn)化線，標(biāo)注適合用細(xì)實(shí)線，不然很容易用錯(cuò)圖層。實(shí)訓(xùn)一周，在畫箱座和最后的裝配圖時(shí)感到棘手。圖形結(jié)構(gòu)有些復(fù)雜，線很多，尺寸也很多。畫箱座零件圖時(shí)，偏移、移動(dòng)、打斷、延伸、旋轉(zhuǎn)、修減等基本上所有的知識(shí)都要運(yùn)用上很多次。裝配圖的拼裝時(shí)，需要學(xué)會(huì)創(chuàng)建塊和插入塊，然后應(yīng)用移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)精準(zhǔn)的將各個(gè)零件圖拼裝起來(lái)，這些都需要耐心和細(xì)心。一周的CAD實(shí)訓(xùn)讓我記憶深刻，使我學(xué)到了很多新知識(shí)，也讓我更加熟練地掌握了CAD軟件的應(yīng)用，同時(shí)也讓我們學(xué)會(huì)在學(xué)習(xí)生活中要戒驕戒躁、細(xì)心謹(jǐn)慎。很欣慰在這一周里收獲了這么多！
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