首件評(píng)估報(bào)告含五篇-資料下載頁(yè)
2025-10-06 13:30本頁(yè)面
【正文】 界定審批。各標(biāo)段首件工程評(píng)估對(duì)象由公司現(xiàn)場(chǎng)指揮部審批。：施工單位按照批準(zhǔn)的方案、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)并嚴(yán)格組織施工，監(jiān)理單位對(duì)所有首件工程進(jìn)行全過(guò)程旁站。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理，確保首件工程合格。：首件工程施工完成，由施工單位自驗(yàn)合格形成自驗(yàn)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理單位組織初審。對(duì)施工工藝的可靠性、合理性等提出改進(jìn)意見(jiàn)，并形成初審意見(jiàn)，報(bào)公司現(xiàn)場(chǎng)指揮部初評(píng)。，施工單位應(yīng)按照評(píng)估意見(jiàn)要求進(jìn)行整改，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮部和監(jiān)理單位復(fù)查后報(bào)公司重新評(píng)估。第四章 附 則第十一條 首件工程評(píng)估驗(yàn)收嚴(yán)格按照現(xiàn)行的鐵路工程建設(shè)有關(guān)工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。第十二條 首件工程驗(yàn)收合格后，由公司組織推廣，并適時(shí)組織各參建單位觀摩，以保證后續(xù)施工工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。第十三條 本辦法未盡事宜，按鐵路建設(shè)有關(guān)要求辦理。第十四條 本辦法由公司安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)解釋。自發(fā)布之日起施行。第五篇：連霍高速公路（G30）烏魯木齊至奎屯段改擴(kuò)建工程第三合同段首件25m T型梁 監(jiān)理評(píng)估報(bào)告新疆公路工程咨詢公司 二0一七年七月二十二日 連霍高速公路（G30）烏魯木齊至奎屯段改擴(kuò)建工程第三合同段首件25m T型梁監(jiān)理評(píng)估報(bào)告一、工程概況連霍高速公路（G30）烏魯木齊至奎屯段改擴(kuò)建工程第三合同段，呼圖壁大橋采用維修加固后拼寬利用的方案，拼寬部分跨徑為1025m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力T型梁，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)支，橋面連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋板式橋臺(tái)、樁基礎(chǔ)。工程名稱：連霍高速公路（G30）烏魯木齊至奎屯段改擴(kuò)建工程第三合同段 建設(shè)單位：新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)管理局管理機(jī)構(gòu)：交通建設(shè)管理局烏奎高速公路項(xiàng)目建設(shè)指揮部 施工單位：新疆貴州省公路工程集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位： 新疆公路工程咨詢公司本項(xiàng)目全線T型梁共有80片，本首件工程為K3674+2 T型中梁，C50碎石砼，底寬48cm，頂寬170cm，高度170cm，。二、施工情況及對(duì)施工單位的評(píng)價(jià)該工程于 2017 年7月6日開(kāi)工，至2017 年7月22日完成。首件25m T型中梁于2017 年7月13日進(jìn)行鋼筋骨架安裝及模板安裝交驗(yàn)。其主筋間距、水平筋間距、管道坐標(biāo)、保護(hù)層厚度及模板幾何尺寸等指標(biāo)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)均合格。2017 年7月14日項(xiàng)目部自拌砼，2輛罐車(chē)運(yùn)輸，龍門(mén)吊配合料斗入模，附著式振搗器、插入式振搗器進(jìn)行振搗，人工抹面收平，完成25m T型中梁砼澆注。整個(gè)施工過(guò)程中，施工單位能按照“質(zhì)量第一”的原則，能堅(jiān)持每道工序均有人把關(guān)，施工組織合理，質(zhì)量保證體系健全。三、T型梁質(zhì)量控制情況審核施工單位提交的施工工藝；復(fù)核側(cè)摸及端模加固方式；檢查進(jìn)場(chǎng)原材料；⑴ 檢查鋼材質(zhì)保書(shū)，并對(duì)鋼絞線、錨具、波紋管、鋼筋原材料和搭接焊件進(jìn)行抽樣送檢。⑵ 施工用水采用設(shè)計(jì)指定用水，砼采用自拌砼。檢查鋼筋加工及安裝、管道坐標(biāo)及模板安裝質(zhì)量；T型中梁混凝土質(zhì)量的控制；本工程使用自拌的C50碎石砼，澆搗過(guò)程中有監(jiān)理人員全程旁站監(jiān)督檢查。在施工過(guò)程中做到準(zhǔn)確記錄，并隨時(shí)檢查模板及鋼筋骨架的位置，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正偏差。四、T型梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)情況：質(zhì)量驗(yàn)收：對(duì)澆注后的25m T型中梁進(jìn)行檢驗(yàn)，均符合設(shè)計(jì)及質(zhì)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)要求。五、技術(shù)資料監(jiān)理辦25m T型中梁抽檢資料烏奎三項(xiàng)[2017]149號(hào)文件以上資料及文件結(jié)果均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，經(jīng)檢查，質(zhì)量保證資料基本齊全，隱蔽工程技術(shù)復(fù)核、測(cè)量等資料監(jiān)理工程師已審查簽證。六、監(jiān)理評(píng)價(jià) 92 T型中梁拆模后，經(jīng)監(jiān)理辦檢驗(yàn)，T型中梁幾何尺寸均符合設(shè)計(jì)要求，線型較順直，表面較平整。但還存在一些質(zhì)量缺陷。如：馬蹄口處砼表面有少許氣孔，模板除銹不干凈，拆模后砼表面有銹痕；拆模過(guò)早局部有粘模現(xiàn)象，橫隔梁底部局部漏漿，采用鋼保儀檢測(cè)保護(hù)層厚度符合要求，鋼筋間距合格率較低，壓漿時(shí)有堵管現(xiàn)象。希望這些問(wèn)題在以后的施工中，項(xiàng)目部能夠積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及早消除此類質(zhì)量缺陷。根據(jù)工程質(zhì)量保證資料和實(shí)體質(zhì)量和外觀質(zhì)量的檢查情況，25m T型梁除28天砼強(qiáng)度未到期外，其余指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)、施工技術(shù)規(guī)范及JTG F80/12004質(zhì)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的要求，同意呼圖壁大橋80片T型梁按照首件92 T型中梁的施工工藝進(jìn)行施工。新疆公路工程咨詢公司連霍高速公路（G30）烏魯木齊至奎屯段改擴(kuò)建工程第三合同段駐地監(jiān)理辦工室2017 年 7 月 22日
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