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正文內(nèi)容

運輸公司經(jīng)理述職報告-資料下載頁

2024-10-15 13:09本頁面
  

【正文】 方法上不斷地變換,管理始終對工作起到規(guī)范作用,不斷創(chuàng)新的管理,給公司帶來較大的效益,使我們的各項指標穩(wěn)步增長。今年以來,運輸公司繼續(xù)完善“四定”工作,定路線、定里程、定費用、定油耗。在長途車輛的管理上,開創(chuàng)了一條新路。規(guī)范了路途行為,堵塞了路途漏洞,實現(xiàn)了效益的最大化。今年干部跟車考察,及時了解情況,走近路,走罰款少的路,及時調(diào)整線路,盡量跺著路政,有的線路轉(zhuǎn)著走,盡量節(jié)省費用。存在的問題:在安全上,雖然采取了多項措施,年初讓每位駕駛員制定安全措施,并堅持每周上安全教育課及安規(guī)考試,并對發(fā)生事故的人員嚴格考核。但碰掛現(xiàn)象、事故時有發(fā)生。安全工作存在薄弱環(huán)節(jié),部分司機安全意識淡薄,責任心不強,存在著僥幸心理,只憑習慣,麻痹大意,造成了經(jīng)濟損失。“四定”工作做得不夠細,不具體,對復雜線路考察不到位。有的考察干部、管理人員,在考察線路中有應付差使的現(xiàn)象,責任心不強。在對外經(jīng)營上,對市場了解的不夠深入,競爭力不太強,真正到市場中去拿錢的本領(lǐng)還要提高,更缺乏競爭市場的人才。下一步我將認真總結(jié),根據(jù)總公司五年發(fā)展目標,繼續(xù)遵循現(xiàn)實規(guī)律,以經(jīng)濟建設(shè)為中心,以實現(xiàn)效益為目的,開拓市場,艱苦創(chuàng)業(yè),倍加努力的工作,為實現(xiàn)公司經(jīng)濟持續(xù)增長而努力奮斗!第五篇:油田運輸公司經(jīng)理述職報告文章標題:油田運輸公司經(jīng)理述職報告在黨的十六屆四中全會精神的鼓舞下,我們圓滿完成了****年的各項任務和經(jīng)營指標,生產(chǎn)、經(jīng)營、安全、管理、改革以及精神文明建設(shè)等各方面均實現(xiàn)了新的突破。這些成績是在公司黨委、公司的正確領(lǐng)導下,運輸公司全體職工共同努力的結(jié)果。下面,對自己的、學習情況作簡單小結(jié):一、主要業(yè)績我自去年9月份到運輸開展以來,在上屆領(lǐng)導班子打下的堅實基礎(chǔ)上,緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營這個中心,努力抓好運輸公司的各項。生產(chǎn)經(jīng)營上,通過運輸公司廣大干部員工的共同努力,取得了前所未有的經(jīng)營成果,****年總收入****萬元,實現(xiàn)計劃的***,不但實現(xiàn)了自負盈虧的目標,而且還在消化“三費”、人工成本大幅度增加的條件下,實現(xiàn)超額利潤***萬元;安全管理上,嚴格落實“三位一體”全員安全生產(chǎn)責任制度,強化“十八法”管理,加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查,加大全員安全技術(shù)培訓和素質(zhì)教育力度,切實采取各種有效措施,自任職后遏制了重大責任事故的發(fā)生;在費用控制上,從健全各項制度、理順運行程序入手,堵塞管理漏洞,強化過程控制,完善合同管理,加強預算管理,監(jiān)督資金管理,使各項非生產(chǎn)成本同比有了大幅度下降。二、學習情況平時較忙,就提議班子成員利用晚上業(yè)余時間對黨和國家重要條例、上級會議精神和領(lǐng)導講話進行深入學習,認真做好讀書筆記,主動參加中心組的學習討論,堅持結(jié)合實際,努力做到學以致用。通過學習,我逐漸體會到這樣幾點:一是中必須嚴格落實民主集中制,加強領(lǐng)導班子成員之間的溝通交流,積極傾聽群眾意見,遵守班子議事規(guī)則與程序,堅持重大問題的民主決策才能避免在管理中出現(xiàn)失誤;二是只有努力圍繞“公正、公平、公開”的原則,增加的透明度,嚴格按照制度辦事,才能保證我們的各項的正常開展;三是把有利于運輸公司發(fā)展、有利于提高職工生活水平的原則作為一切的出發(fā)點和落腳點,在完成上級任務的同時,確保職工收入有所提高。在今年效益較好的情況下,我們對改善職工福利做了很多積極的,如對綜合樓、回場檢查站暖氣管線進行改造,及時解決外雇工住宿、增加職工福利等等。三、情況在抓生產(chǎn)運行方面,為確保油田生產(chǎn)建設(shè)的順利進行,我特別注重抓員工的服務意識,要求生產(chǎn)組織部門經(jīng)常與用車單位溝通,及時掌握生產(chǎn)動態(tài),合理套派車輛,平穩(wěn)組織生產(chǎn)。進行用戶質(zhì)量回訪活動,利用公司政策支持,進一步規(guī)范市場運作,以服務質(zhì)量贏得市場,以科學管理鞏固市場,收回和正在收回**、**、**、**等法人單位量,規(guī)范了油田內(nèi)部的貨運市場。面對運量與運力不均衡的矛盾,積極申請局里的資金支持,投資***多萬元更新現(xiàn)有設(shè)備,適時借用外部運力,健全和完善貨運網(wǎng)絡,今年,在三個主力車隊等全運輸公司生產(chǎn)系統(tǒng)的共同努力下,最大限度地滿足了鉆井搬遷、倒運污水、原油拉運等工程的用車需求,有力地配合了油田公司的奪油上產(chǎn)。同時,為了適應公司快速發(fā)展形勢,我們主動出擊,正在籌備建立物流平臺,努力擴大營運項目和市場范圍,為開拓油田外部市場進行謀劃,積極尋找更大的生存與發(fā)展空間。在抓經(jīng)營管理上,我本著誰主管誰負責的原則,規(guī)范經(jīng)營運行程序,對每筆業(yè)務的發(fā)生實行過程控制,做好各項費用的審核把關(guān);抓收入、修理、材料等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管理程序,推動內(nèi)部管理水平的提高;著力調(diào)動全員創(chuàng)收增效的積極性,號召職工樹立節(jié)約意識,以挖潛力、增活力為目標,實現(xiàn)內(nèi)部市場化經(jīng)營,以經(jīng)濟手段調(diào)節(jié)生產(chǎn)運行;進一步壓縮非生產(chǎn)成本,減少不必要的開支,改變以往“三費”控制方法,將費用落實到人頭,以合同為依據(jù)控制結(jié)算,從源頭堵塞漏洞,達到增效的目的。在抓安全上,作為安全生產(chǎn)的第一責任人,我首先在思想上高度重視安全,把安全作為的第一要務,嚴格履行好安全生產(chǎn)責任制,提高安全管理人員的標準,督促安全規(guī)章制度在基層和崗位員工身上的落實,下大力氣培養(yǎng)全員的崗位操作技能和安全生產(chǎn)素質(zhì),起初在經(jīng)營形勢不太明朗的情況下也堅決保證了對安全的資金投入,包括運輸作業(yè)必備的勞動保護用品和車輛機具安全隱患的整改,解決了運輸多年勞保用品的配備問題。在日常中,我要求必須貫穿HSE現(xiàn)代安全生產(chǎn)管理體系主線,加強對風險的識別和預防,制定干部安全檢查制度,加大安全監(jiān)督檢查力度,對重點路段、重點設(shè)備、重點人員進行重點監(jiān)督檢查,落實責任人和相關(guān)監(jiān)督檢查辦法,把安全重點放在現(xiàn)場,狠抓現(xiàn)場安全生產(chǎn),對違章作業(yè)嚴厲處罰,確保了生產(chǎn)的平穩(wěn)運行,四季度無任何上報事故發(fā)生。在強化設(shè)備管理方面,堅持“以查促保,以保代修”的方針,積極強調(diào)對設(shè)備的日常維護,督促司機按照十字作業(yè)法搞好“三檢”制,從生產(chǎn)實踐出發(fā),以有利于生產(chǎn)經(jīng)營為原則,加強回$$
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