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正文內(nèi)容

修改瘦西湖隧道機電綜合監(jiān)控監(jiān)理要點-資料下載頁

2024-10-14 02:03本頁面
  

【正文】 控制的關(guān)鍵工作,各分項工程、子分項工程,開工之前必須報檢,經(jīng)監(jiān)理檢查合格后方可開工。隧道各分項工程、子分項工程的報檢項目如報檢園環(huán)圖所示:從報檢園環(huán)圖可明顯看出各分項工程、子分項工程都需要通過報檢來對其質(zhì)量進(jìn)行控制,其中任何一項被忽略或遺漏報檢就會造成監(jiān)理對質(zhì)量的失控,從而造成質(zhì)量隱患,所以說報檢程序的實施是質(zhì)量控制的核心工作。三、報檢實施“報檢制度及其管理方法”,結(jié)合本項目建立具體的報檢管理辦法,其內(nèi)容要將各分項工程細(xì)化,明確報檢的各個子分項工程、報檢程序、報檢管理,明確自檢人員、監(jiān)理人員的職責(zé);,從“報檢園環(huán)圖”可知,報檢頻率很高,加之人為的因素,可使報檢頻率成數(shù)倍的增長。往往出現(xiàn)一天24小時的不間斷報檢,這為報檢制度的落實增加了很大困難;:報檢必須由項目部負(fù)責(zé)施工的有關(guān)人員自檢合格后方可向監(jiān)理報檢,否則,監(jiān)理人員有權(quán)不予受理。:建立監(jiān)理交接班日志,必須及時、全面、準(zhǔn)確的將報檢資料作好記錄隨時備查。四、結(jié)論隧道工程的隱蔽性決定了對其任何一個分項工程、子分項工程的質(zhì)量都是要一絲不茍的進(jìn)行監(jiān)理,而監(jiān)理最有效的辦法就是通過“報檢制度的實施”來實現(xiàn),否則,監(jiān)理對質(zhì)量就會造成失控,所以說“報檢”是質(zhì)量控制的核心工作。監(jiān)理人員要用最大的努力去落實,才能保證隧道工程達(dá)到“內(nèi)實外美”的整體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。第五篇:隧道監(jiān)理要點及其管理方法隧道監(jiān)理要點及其管理方法邵懷高速公路第五監(jiān)理處 鐵二院咨詢監(jiān)理公司摘要張冀生隧道工程隱蔽性大,針對隧道工程的特性,分析總結(jié)了隧道監(jiān)理的工作要點及其管理方法,提出了以“報檢”為核心的質(zhì)量控制方法實現(xiàn)隧道工程的“內(nèi)實外美”。一、前言隧道工程屬地下結(jié)構(gòu)物,具有其獨特的施工特性,概括地說,地下施工具有以下特性:隱蔽性大。隧道竣工后,只能見其外觀,而內(nèi)部的光爆效果,初期支護的噴砼、錨桿、鋼格柵、鋼拱架、防排水的環(huán)向水管、防水板、中心水管、二襯厚度等全部被隱蔽。因此,隧道工程的質(zhì)量其本質(zhì)就是“內(nèi)實”,也就是說,要把隱蔽工程的質(zhì)量做到實處,不留后患;工序復(fù)雜。在有限的空間內(nèi)要完成鉆孔、裝藥、爆破、出渣;初期支護的噴砼、錨桿施作(鉆孔,安設(shè)錨桿);防排水的環(huán)向水管安設(shè)。中心水管的開挖、安設(shè),防水板懸掛、邊溝施作,二襯的施作、墊層施作??等工序交叉作業(yè)并造成工序之間的相互制約。工序的循環(huán)性。從開挖:鉆眼——裝藥——爆破——通風(fēng)——出渣;初期支護:初噴砼——鉆錨桿孔——安設(shè)錨桿——復(fù)噴砼;二襯臺車定位——澆筑砼??各工序的周而復(fù)始的施工,形成了隧道施工的循環(huán)性。地質(zhì)條件的影響。山嶺隧道施工過程中,都是受到地質(zhì)條件的約束,經(jīng)常遇到褶皺、斷層、節(jié)理等地質(zhì)構(gòu)造現(xiàn)象。斷層、節(jié)理是影響巖體穩(wěn)定的重要因素,是評價隧道圍巖類別的主要依據(jù);而且相當(dāng)多的不良地質(zhì),施工中的地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生均與地質(zhì)構(gòu)造密切相關(guān)。施工動態(tài)的應(yīng)變性。由于地質(zhì)勘探的局限性和地質(zhì)條件的復(fù)雜性及多變性,隧道施工過程中經(jīng)常會遇到突然變化的地質(zhì)條件,意外情況(如塌方、漏水等),原制定的施工方案、施工技術(shù)措施和施工進(jìn)度等也必須隨之變更。全天候作業(yè)。隧道是24小時作業(yè),不受白天、夜晚、氣象的影響。二、隧道監(jiān)理工作要點隧道工程施工的特性,歸納起來是:其一,工程質(zhì)量的隱蔽性大;其二,地質(zhì)條件變化對施工的應(yīng)變性;其三,全天候作業(yè)對監(jiān)理人員的影響。隧道工程每一個分項工程、子分項工程、工序都是隱蔽的,這樣就要求對其每一分項工程、每個工序、每個環(huán)節(jié)都要認(rèn)真監(jiān)理,保證質(zhì)量合格,否則將造成質(zhì)量隱患。為了適應(yīng)隧道施工的特性,監(jiān)理工作的要點是:(一)隧道監(jiān)理素質(zhì)要求:要求監(jiān)理人員必須具有高度的責(zé)任心,良好的職業(yè)道德,在獨立執(zhí)行監(jiān)理任務(wù)時,敢于嚴(yán)格的按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計進(jìn)行檢查,敢于堅持原則;隧道工程是一項綜合技術(shù)性很強的工作,加之地質(zhì)條件的變化,特別是不良地質(zhì)出現(xiàn)時,要有果斷的應(yīng)變能力,所以要求監(jiān)理人員要有較全面的相關(guān)科學(xué)知識;施工技術(shù)很重要的是實踐經(jīng)驗,要求監(jiān)理人員要理論聯(lián)系實際,分析提出處理問題的能力;隧道施工是全天候24小時施工,報檢的頻率是相當(dāng)高的,因此,要求監(jiān)理人員要有吃苦耐勞的精神。(二)質(zhì)量控制方法事前監(jiān)理。一項工程尚未施工時,要對其準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查,通過經(jīng)驗可預(yù)測到這一工序?qū)l(fā)生哪些質(zhì)量問題,做到心中有數(shù),提供施工單位注意,以免造成返工的損失。如二襯施工最容易發(fā)生局部欠挖,而造成二襯厚度不夠,對此,在即將移臺車之前進(jìn)行目測,懷疑有可能出現(xiàn)欠挖的地方及時向施工單位提出進(jìn)行復(fù)測,防止事后發(fā)現(xiàn)而造成返工,這就是事前監(jiān)理所起的作用。事中監(jiān)理。對正在作業(yè)的地點,進(jìn)行巡視檢查,如二襯邊墻立模板的過程,主動檢查邊墻厚度是否合格,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。報檢檢查。這是整個質(zhì)量控制的關(guān)鍵工作,各分項工程、子分項工程,開工之前必須報檢,經(jīng)監(jiān)理檢查合格后方可開工。隧道各分項工程、子分項工程的報檢項目如報檢園環(huán)圖所示:二襯臺車定位 檢查基面處理局部欠 挖基面質(zhì)檢砼澆筑 質(zhì)檢初噴砼 質(zhì)檢放樣防水板 質(zhì)檢錨桿布孔開挖斷面質(zhì)檢錨桿孔 質(zhì)檢中心水管質(zhì)檢二襯平整 度檢查二襯厚度檢查鋼支護 質(zhì)檢超欠挖 處理復(fù)噴質(zhì)檢 圍巖滴流水處理 質(zhì)檢環(huán)向水管質(zhì)檢邊溝施工質(zhì)檢開挖效果質(zhì)檢錨桿安設(shè)質(zhì)檢三通接頭質(zhì)檢預(yù)埋件洞 室質(zhì)檢開挖初支防排水二襯報檢圓環(huán)示意圖從報檢園環(huán)圖可明顯看出各分項工程、子分項工程都需要通過報檢來對其質(zhì)量進(jìn)行控制,其中任何一項被忽略或遺漏報檢就會造成監(jiān)理對質(zhì)量的失控,從而造成質(zhì)量隱患,所以說報檢程序的實施是質(zhì)量控制的核心工作。三、報檢實施建立“報檢制度及其管理方法”,結(jié)合本項目建立具體的報檢管理辦法,其內(nèi)容要將各分項工程細(xì)化,明確報檢的各個子分項工程、報檢程序、報檢管理,明確自檢人員、監(jiān)理人員的職責(zé);報檢制度的實施是整個工作成敗的關(guān)鍵,從“報檢園環(huán)圖”可知,報檢頻率很高,加之人為的因素,可使報檢頻率成數(shù)倍的增長。往往出現(xiàn)一天24小時的不間斷報檢,這為報檢制度的落實增加了很大困難;堅持報檢程序:報檢必須由項目部負(fù)責(zé)施工的有關(guān)人員自檢合格后方可向監(jiān)理報檢,否則,監(jiān)理人員有權(quán)不予受理。信息管理:建立監(jiān)理交接班日志,必須及時、全面、準(zhǔn)確的將報檢資料作好記錄隨時備查。四、結(jié)論隧道工程的隱蔽性決定了對其任何一個分項工程、子分項工程的質(zhì)量都是要一絲不茍的進(jìn)行監(jiān)理,而監(jiān)理最有效的辦法就是通過“報檢制度的實施”來實現(xiàn),否則,監(jiān)理對質(zhì)量就會造成失控,所以說“報檢”是質(zhì)量控制的核心工作。監(jiān)理人員要用最大的努力去落實,才能保證隧道工程達(dá)到“內(nèi)實外美”的整體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
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