【正文】 及收費等情況。同時，要注意的是車輛價格除了車子本身的價格之外還有新車裝飾、上保險、代繳購臵稅、代上牌照等多種費用統(tǒng)一構(gòu)成。而二級經(jīng)銷商最常用的手段就是裸車價格報低價，但在服務(wù)費就會提高費用。因此，建議購車時首選還是4S店。不僅服務(wù)規(guī)范而且服務(wù)質(zhì)量有保證。而且4S店由于收到汽車廠商的嚴格控制所以一旦發(fā)生問題也容易獲得解決。汽車消費環(huán)節(jié)中，保質(zhì)保量的售后服務(wù)無疑是保證未來幾年內(nèi)用車舒適程度的重要指標(biāo)。1)創(chuàng)品牌4S店4S只是一個框架，它所經(jīng)營的汽車品牌質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量有形結(jié)合，才會使之成為一個有血有肉的整體。在整個市場不斷的優(yōu)勝劣汰中，車商給消費者灌輸“4S”概念，使消費者對其有一個清晰的輪廓，從而將品牌優(yōu)勢集中提高。但大多數(shù)4S店經(jīng)銷商沒有鮮明的、自身的企業(yè)品牌形象，有的只是代理產(chǎn)品的品牌形象，消費者購車時只能記得車的品牌而無法記得店的品牌。企業(yè)品牌形象是建立在有形的產(chǎn)品和服務(wù)上的，是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，體現(xiàn)在售前、售中和售后服務(wù)的每個環(huán)節(jié)?，F(xiàn)在的汽車專營店，所要打造的品牌主要有兩個：一是自己所經(jīng)營產(chǎn)品的品牌，一個是自己提供服務(wù)的品牌，就是“專營店服務(wù)品牌”，這包括它們提供的售前、售中、售后服務(wù)。任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會直接對服務(wù)品牌造成影響。服務(wù)品牌是專營店可持續(xù)發(fā)展最重要的資源之一，只有消費者信賴專營店服務(wù)品牌，才能最終體現(xiàn)“4S店”經(jīng)營理念。2)走集團化之路隨著車市競爭的加劇，各個汽車品牌在市場的表現(xiàn)也參差不齊，有的品牌甚至走向消失的邊緣，造出車就能賣出去的時代永遠不會重現(xiàn)。多品牌集團化經(jīng)營后，最大的好處是經(jīng)驗的積累。當(dāng)代理商為一個品牌建起4S店以后，便會得到廠家源源不斷的技術(shù)和管理支持，廠家先進的管理經(jīng)驗和標(biāo)準化服務(wù)流程會帶著經(jīng)銷商一起成長，經(jīng)營著多個4S店的集團公司由此獲益匪淺，最初可能是被動接受，時間一長便會變成主動行為。取多家之長于一身的公司當(dāng)然容易在市場競爭中表現(xiàn)出強勢，同時有著多個品牌的集團，如果其中某個品牌出現(xiàn)疲軟或階段性調(diào)整時，對整個公司的影響是有限的。一般集團化管理有3種模式：營運管控模式、戰(zhàn)略管控模式和財務(wù)管控模式。3)4S店的營運特點是：每個不同品牌的4S店有不同的制造商品牌文化、品牌推廣標(biāo)準，以及不同的工作流程標(biāo)準，并且使用的信息管理系統(tǒng)也不相同，營銷特征和商務(wù)政策也不相同。業(yè)務(wù)很相似，但相關(guān)性不強，營運非常獨立，業(yè)務(wù)并立。a)由于4S店的業(yè)務(wù)有很強的相似之處，所以很多社會資源完全相同。b)4S店一旦成立后，經(jīng)營管理方面的工作相對簡單和程式化，4S店管理團隊的最終目的是提高本店的資源經(jīng)營效率和團隊建設(shè)、復(fù)制能力。c)因此汽車4S店以集團管理、戰(zhàn)略管控模式比較適合。汽車4S店集團化管理要解決的問題很明確，第一，要解決集團本身的投資發(fā)和發(fā)展的戰(zhàn)略問題；第二，要解決本集團品牌和企業(yè)文化建設(shè)問題； 第三，要解決集團核心團隊打造的問題；第四，要解決社會資源效率整合和發(fā)揮的問題；第五，要解決4S店營運效率問題；第六，要解決4S店營運紀律問題。4)強強攜手組建聯(lián)合艦隊從整體趨勢看，不同品牌代理商在固守原有陣地的同時，騰出手來聯(lián)合擴張，既擴大了規(guī)模，又分散了投資風(fēng)險，還能共享兩家企業(yè)的資源。因此，今后可能還會有更多的企業(yè)走上強強聯(lián)合的第三條道路。同時，同一品牌的代理商也將出現(xiàn)聯(lián)手行動的局面，這種現(xiàn)象可望出現(xiàn)在同品牌的4S店相互競爭分出勝負之后。弱勢的代理商無奈之下，為了生存不得不投靠到強勢代理商門下。而廠商到那時為了穩(wěn)定區(qū)域市場，也有可能使用手中的權(quán)力，誘導(dǎo)弱勢經(jīng)銷商與強勢經(jīng)銷商之間的合并。5)借鑒國外模式同是以4S銷售模式為主，歐洲和中國兩個市場出現(xiàn)的問題是相似的，4S點自身固有的缺點不可改變。于商家，固然是無利可圖，于消費者，要承擔(dān)或分擔(dān)商家巨大的營運成本，于廠家，這種高成本的僵化模式也妨礙他們對二三級城市銷售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。根據(jù)目前反映的情況，這種問題已經(jīng)到了比較嚴重的地步，很多廠家也開始嘗試走新的銷售模式了，中國汽車市場的銷售模式將面臨變革，出路在哪里呢？或者我們可以參考下日本汽車市場的銷售模式。日本模式－靈活模式，是適合的模仿對象。日本汽車銷售的模式可以用“靈活”來形容，第一種“靈活”是：不同的品牌廠家有不同的營銷模式，如豐田在日本是采用分網(wǎng)模式，有四個銷售渠道，分別為豐田（ＴＯＹＯＴＡ）店、豐田ＰＥＴ（ＴＯＹＯＰＥＴ）店、豐田花冠（ＣＯＲＯＬＬＡ）店和ＮＥＴＺ，這種分網(wǎng)模式與普通的模式有著很大的區(qū)別，對其整體終端銷售能力有大的提升。與豐田強大的銷售能力相比，鈴木在日本則反其道而行之，采用側(cè)重由維修專家去推銷車型的方式，是一種由售后帶動銷售的模式。第二種“靈活”是：銷售店所有權(quán)方面，有廠家出資直接控股的直營店，這種店屬于本身的銷售公司及分支機構(gòu)，也有專業(yè)從事汽車貿(mào)易的中間商。在日 本豐田采用了這種模式，據(jù)聞，在中國，廣州本田和廣州豐田也開始嘗試使用這種模式。第三種“靈活”：建店的規(guī)模根據(jù)實際情況各異，有功能齊全的專營店，類似我們的４Ｓ店，也有樓高數(shù)層的大型車型展館，有露天的二手車大型交易市場，也有面積不大，裝修簡潔，輕松簡單的小經(jīng)營店。第五篇：4S店與廣告公司的合作合同活動合作合同甲方：乙方：乙方系依法成立的具有服務(wù)經(jīng)營權(quán)的專業(yè)公司。根據(jù)《中華人民共和國合同法》之規(guī)定，甲、乙雙方本著平等互利的原則，并經(jīng)友好協(xié)商，現(xiàn)就以下合同條款達成一致意見：一、服務(wù)內(nèi)容：乙方將為甲方提供廣告物料制作和活動承辦等服務(wù)。二、合同期限合同期限自 到期。三、合同價款及支付。四、甲方義務(wù)；，及時提供有關(guān)公司背景，市場策略、產(chǎn)品特性、經(jīng)銷商特征等有關(guān)資料。保證提供的資料準確、完整，無任何遺漏并對其正確性和有效性承擔(dān)責(zé)任；，甲方有責(zé)任出面并以甲方的名義進行協(xié)調(diào)和溝通，必要時乙方協(xié)助參與； 、審核及確認； ，按時向乙方支付服務(wù)費用；，如有相關(guān)任務(wù)及物料增加，則在雙方協(xié)商認可的情況下追加任務(wù)及物料合同。五、乙方義務(wù)，保質(zhì)保量按時完成各項工作內(nèi)容，以達到預(yù)期效果。，及時提供富有成效、具備時效性的各項服務(wù)，在服務(wù)過程中隨時主動與甲方溝通，并按照甲方意見進行改進。、產(chǎn)品的質(zhì)量負責(zé)。、圖像及影視資料，乙方不具有版權(quán)和其他任何權(quán)利，包括但不限于二次轉(zhuǎn)載、編輯加工、評論等。，需要確保搭建、安裝、存續(xù)、拆除等過程中確保人身財產(chǎn)的安全，若在安裝、搭建、存續(xù)、拆除等過程中出現(xiàn)的安全事故，由乙方負全部責(zé)任。，乙方應(yīng)當(dāng)書面提交甲方驗收，驗收合格后廣告物件交付甲方使用，未驗收合格的廣告物件視為未交付。、維護、保修義務(wù)，乙方應(yīng)定期對戶外廣告牌等廣告物件進行監(jiān)測和修復(fù)。如甲方發(fā)現(xiàn)廣告物件出現(xiàn)需要修復(fù)情形并通知乙方，乙方未及時修復(fù)的，甲方有權(quán)聘請其他人維修，相關(guān)維修費用由乙方承擔(dān)。、存續(xù)、拆除過程中的人為原因、風(fēng)雨雷電等不可抗力自然原因而發(fā)生廣告物件墜落、傾斜等情形造成甲方、乙方或第三方人員人身傷害或死亡事故或財產(chǎn)損失的，乙方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。，乙方應(yīng)按甲方要求對場地進行還原，若因乙方原因造成第三方損失和傷害，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。任何安裝、搭建、拆除過程后，清理完畢現(xiàn)場的衛(wèi)生。六、保證條款。乙方保證其所提供的服務(wù)不違反現(xiàn)行的法律法規(guī)。乙方應(yīng)在該服務(wù)合同規(guī)定范圍內(nèi)，采取一切措施維護甲方利益；并提供合法有效發(fā)票利于合同費用的結(jié)算；，同時做到必要的措施確保甲方的財產(chǎn)安全，如果因為乙方的原因發(fā)生意外，責(zé)任由乙方自行承擔(dān)，甲方概不負責(zé)。，以免影響甲方的正常營業(yè)。，增加乙方的人工等成本。七、違約責(zé)任任何一方違反其在本合同中的義務(wù)，另一方有權(quán)要求對方依據(jù)本合同的有關(guān)條款和中華人民共和國的相關(guān)法律進行賠償。八、免責(zé)條款，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。但乙方應(yīng)在十五日內(nèi)向甲方書面報告所發(fā)生的不可抗力并提供有關(guān)部門的有效證明文件。甲方可根據(jù)該不可抗力的嚴重程度做出如下選擇：，并于順延期間內(nèi)可隨時單方終止本合同；九、知識產(chǎn)權(quán)保護及保密責(zé)任，其所有權(quán)利屬甲方；，并應(yīng)采取一切合理措施以使其所接受的資料免于散發(fā)、傳播、披露、復(fù)制、濫用及被無關(guān)人員接觸。合同終止之日，甲方有權(quán)要求乙方返還或銷毀其所提供的資料。本條款所涉及之知識產(chǎn)權(quán)保護及保密義務(wù)不因合同中止、終止、終結(jié)或以其他任何方式解除而失效；十、合同的提前終止，應(yīng)提前7個工作日書面通知對方，經(jīng)雙方協(xié)商后方可終止合同； ，甲方有權(quán)終止本合同無需承擔(dān)責(zé)任：a)乙方違反其在本合同項下的義務(wù)，且在收到甲方書面通知后五日內(nèi)未能糾正； b)乙方嚴重違反本合同的有關(guān)條款；，乙方有權(quán)終止本合同而無需承擔(dān)責(zé)任：a)甲方支付費用嚴重滯后；b)甲方要求的服務(wù)內(nèi)容違反國家現(xiàn)行法律法規(guī)及政策規(guī)定； c)甲方嚴重違反本合同的有關(guān)條款；十一、法律的適用及爭議的解決本合同的解釋和執(zhí)行適用中華人民共和國法律，雙方在履行本合同中出現(xiàn)的爭議首先通過友好協(xié)商的方式解決，協(xié)商不成時，任何一方均有權(quán)向擁有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。十二、簽字及生效、乙雙方簽字，蓋章之日起生效。本合同一式貳份，甲乙方各保留壹份，具有同等法律效力；，并可另行簽署協(xié)議作為本合同附件，附件在雙方法定代表人或者有雙方正式授權(quán)之代表簽字之日起生效，并與本合同具有同等法律效力；代表簽字： 代表簽字：簽約日期：簽約日期：