科目二考試的學車心得體會5篇范例-資料下載頁
2025-10-04 19:49本頁面
【正文】 不能壓在右側黃線上，壓線立馬掛科。此時應讓右側黃線落在靠近引擎蓋中心點上，在慢速上坡過程中，觀察坡道正中虛線與方向盤中心對齊，同時及時觀察右側后視鏡，看車身與黃線的距離是否太遠或太近，不能超過30cm,要及時作出調(diào)整。此時要保證車速一定不要太快，快到定點黃線處，看準自己的點，我的點是不到3cm，迅速踩剎停車。準備起步，一定記得按壓左轉(zhuǎn)向燈，打開左轉(zhuǎn)向燈。否則扣分后可能導致掛科。慢慢輕抬離合，看到離合指針向上浮動2次時，迅速松開腳剎，勻速按壓離合，確保車身沖上坡道，下坡時左腳按壓離合同時，右腳輕點剎車。保證車速緩慢駛下坡道。此時完成科目二五項考核。（以上觀點純粹為個人學車過程中的點滴思考和總結，純屬原創(chuàng)，如果您覺得有價值請點個贊。）第五篇：我的學車科目二考試心得體會首先簡單介紹一下科目二考試內(nèi)容（俗稱五項）：坡上定點停車和起步、側方停車、倒車入庫、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛PS：我是在安寧考的，考試順序如上。昆明共有5個考點，每個考點的這五項順序有所不同。而這5個考點是可以隨意報名的，也就是說你想去哪個考點都行，向你所在駕校或教練提出申請就可以。不提的話，一般駕校都有自己的固定考點。這五項之中，最難得要數(shù)坡上定點停車和起步、倒車入庫。我分別給大家分析：坡上定點停車和起步：關鍵是起步前和停車后再起步前別忘了打左轉(zhuǎn)燈要求1：最右邊有兩條線，車輪要壓在靠近車的那條線，不壓線扣10分；但不能壓最右邊的線，否則直接掛。經(jīng)驗1：坐正了，看右前方的大燈位置正好在最右邊的線上，那車輪正好壓在該壓的線上。要求2：停在指定的位置（這個好判斷，教練會交，每個人的點不太一樣）要求3：在30s內(nèi)起步，起步后不能后溜超過30公分，否則掛；最好不要熄火，熄火一次扣10分。經(jīng)驗2：踩住剎車，輕抬離合器，注意一定要慢，抬到觸點時穩(wěn)住，然后再輕抬一點點，迅速放剎車，這樣就既不會后溜也不會熄火。那什么是觸點呢，就是車很抖了。有的教練是告訴大家到觸點就放剎車，可有時候我們掌握不好什么時候是觸點，而且車不一樣，觸點的感覺不一樣，尤其是考試場地的車都比較破，離合器很難踩，很容易后溜，所以我們教練告訴我們的是到觸點再輕抬一點后再放剎車。關于熄火：一定不能踩著剎車猛抬離合器，這樣肯定熄火。倒車入庫：現(xiàn)在是左右倒庫，先從右邊倒進庫，出庫到左邊，再從左邊倒進庫，出庫從右邊走，結束要求：不能壓的任意一條線和邊角，否則掛。經(jīng)驗：一定把右進庫練好，左庫肯定沒問題。關鍵就是，想讓車屁股往哪邊走，方向就往哪邊打，打方向一定要快，別慢吞吞猶豫不決的，另外就是車速一定要慢、要穩(wěn)。多練，沒練一次多體會。側方停車：關鍵是出庫別忘了打左轉(zhuǎn)燈經(jīng)驗：從右后視鏡看見車右后輪剛倒到右側車位最前沿的線時（也就是不能壓的線），迅速向右打死方向；然后趕緊看左后視鏡，看到停車位底端的那條線越來越長，直到看到右側底角時，迅速把方向回正；然后看到左后輪快要壓線時，迅速向左打死方向，車正就停。三步走。直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛：都比較簡單，前面的練會了，這就是靠車感了?？傊褪牵憾嗑殹０唇叹毜狞c仔細體會，但更重要的是，學著把點看早了或看晚了，然后看你會不會處理這樣的問題。要是會調(diào)整，考試絕對沒問題。關于我考試失敗了三次：第一次：緊張，加上以前的教練嚇唬威脅我，情緒很不好。都死在坡上。所以坡一定得多練。第二次：坡上去了，可死在倒庫上了，居然第一把方向徹底打反了。估計還是緊張，還有就是心態(tài)問題，抱著必過的心態(tài)，因為我的新教練真的挺好，想不讓他操心。第三次：我是抱著這樣的心態(tài)去的，大不了再考一次唄，又不是多大的事。終于過了，高興死我了。否則教練說，我再去場地練，也可以幫他帶帶學生了。關于去考試場地練車：我的新教練的觀點是平時多練，考前去那熟悉一個小時就行了，別把它想得太難，我很贊同。
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