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正文內(nèi)容

網(wǎng)絡(luò)教育-安全生產(chǎn)案例分析abc及答案-資料下載頁

2024-10-13 19:24本頁面
  

【正文】 甲、乙、丙三家企業(yè)的應(yīng)急救援預(yù)案在應(yīng)急組織指揮結(jié)構(gòu)上應(yīng)保持一致;(2)集團(tuán)公司有自己的職工醫(yī)院和消防隊(duì),應(yīng)急救援時(shí)傷員救治要依靠職工醫(yī)院,搶險(xiǎn)力量隊(duì)伍要依靠集團(tuán)公司消防隊(duì);(3)周邊居民安全疏散,應(yīng)由集團(tuán)公司通知地方政府有關(guān)部尋由地方政府組織實(shí)施(4)應(yīng)急救援預(yù)案中因部分內(nèi)容涉及集團(tuán)剛公司商業(yè)秘密應(yīng)急救援預(yù)案不對(duì)企業(yè)全體員和外界公開,只傳達(dá)到各企業(yè)中層以上干部;(5)應(yīng)急救援預(yù)案要報(bào)A省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案。近期,該集團(tuán)公司完成了一套應(yīng)急救援預(yù)案的演練計(jì)劃。該計(jì)劃設(shè)計(jì)的演練內(nèi)容為:(1)打開液氨儲(chǔ)罐閥門,將液安排到儲(chǔ)罐的圍堰內(nèi);(2)參演人員在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)關(guān)閉閥門,將困堰內(nèi)的液氨進(jìn)行安全處置;(3)救出模擬中毒人員。2008年3月6日,集團(tuán)公司在甲企業(yè)進(jìn)行了應(yīng)急救援實(shí)戰(zhàn)演練,演練地點(diǎn)設(shè)存甲企業(yè)的液氨儲(chǔ)罐區(qū)。為保障參演人員、控制人員和觀摩人員的安全,集團(tuán)公司事先調(diào)來乙企業(yè)全部空氣呼吸器、防毒菌具、防爆型無線對(duì)講機(jī)和監(jiān)測(cè)儀器,同時(shí)調(diào)來集團(tuán)公司消防隊(duì)所有的水罐車、泡沫車和職工醫(yī)院的救護(hù)車輛。演練從10分鐘開始,按照事先制訂的演練計(jì)劃進(jìn)行,10點(diǎn)20分氨氣擴(kuò)散到廠區(qū)外,由于演練前未組織周邊群眾撤離,擴(kuò)散的氨氣導(dǎo)致兩名群眾中毒:10點(diǎn)30分,搶救完中毒群眾肝,演練繼續(xù)按計(jì)劃進(jìn)行。根據(jù)以上場(chǎng)景,回答下列問題(共22分):1.指出應(yīng)急救援預(yù)案評(píng)審時(shí),集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)意見中的不妥之處,說明正確的做法。2.指出本案的應(yīng)急救援演練中存在的問題。3.結(jié)合木案,簡述事故應(yīng)急救援的基本任務(wù)。1.(共8分,按得分點(diǎn)給分。)(1)救援只依靠企業(yè)自身力量;要考慮利用社會(huì)資源。(1分)(2)周邊居民安令疏散由集團(tuán)公叫通知地方政府有關(guān)部門(1分):應(yīng)該由發(fā)生事故企業(yè)直接通知地方政府或自接通知周邊群眾。(1分)(3)應(yīng)急救援預(yù)案只傳達(dá)到企業(yè)中層以上干部(1分):預(yù)案應(yīng)傳達(dá)到相關(guān)人員。(1分)(4)應(yīng)急救援預(yù)案報(bào)A省安拿生產(chǎn)監(jiān)督管恥部門備案(1分):應(yīng)報(bào)A、B省企業(yè)所在地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案。(1分)2(共8分,按得分點(diǎn)給分。)(1)打開液氨儲(chǔ)罐閥門,將液氨排到儲(chǔ)罐的圍堰內(nèi)(2分)(2)演練中調(diào)用其他單位正在使用的全部應(yīng)急裝備(2分)(3)出現(xiàn)兩名群眾急性中毒時(shí),未立即終止演習(xí)(2分)(4)應(yīng)急救援演練過程中,未通知周邊群眾(2分)3(共 6分,按得分點(diǎn)給分,最多得6分。)(1)營救受害人員(2分)(2)迅速控制事態(tài)(2分)(3)消除危害后果(2分)(4)查清事故原因(2分)四、某廠有機(jī)械加工車間,噴漆車間、鍋爐房及廠內(nèi)油庫,機(jī)械車間有加工機(jī)械7臺(tái),,叉車2臺(tái),噴漆車間有調(diào)漆室、噴氣室、油漆臨時(shí)儲(chǔ)存室、人員休息室。℃額定功率28MW的鍋爐,廠內(nèi)油庫有3t的汽油儲(chǔ)罐1個(gè)機(jī)器配套的加油設(shè)備,:30(8點(diǎn)正式上班),機(jī)械加工車間起重工小李為了起吊設(shè)備,在其他人未到場(chǎng)的情況下,開始了吊裝作業(yè),7:45,小陳進(jìn)入了機(jī)械加工車間,未走人行通道,進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū),被起吊的鋼件裝成重傷,小李慌忙停止起吊。指出該廠可能發(fā)生爆炸的設(shè)備和場(chǎng)所,說明爆炸的性質(zhì); 2 根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,說明該廠在使用特種設(shè)備時(shí)應(yīng)遵守的安全規(guī)定; 3 指出此次調(diào)查組應(yīng)有哪些成員組成 4 簡要寫出事故調(diào)查報(bào)告。1.(共7分,回答正確超過7分得7分,小于7分累計(jì)計(jì)分)(1)噴漆車間(調(diào)漆室、噴漆室、調(diào)漆臨時(shí)儲(chǔ)藏室)(3分):化學(xué)性爆炸(1分);(2)鍋爐(房)(1分):物理性爆炸或鍋爐爆炸(1分);(3)油庫或油罐(1分):化學(xué)性爆炸(1分)。2.(共6分,回答正確超過6分得6分,小于6分累計(jì)計(jì)分)(1)保證特種設(shè)備的安全使用;(1分)(1分)(1分)(1分)(1分)(1分)(1分)(1分)(1分)(1分)(1分)(1分)(1分)(2)使用符合安全技術(shù)規(guī)范要求的特種設(shè)備;(3)按規(guī)定在使用前或投入使用后登記;(4)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案;(5)按規(guī)定作好特種設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng);(6)按規(guī)定作好特種設(shè)備的檢驗(yàn)檢測(cè);(7)及時(shí)消除事故故障;(8)按規(guī)定進(jìn)行特種設(shè)備的報(bào)廢注銷;(9)編制特種設(shè)備應(yīng)急救援預(yù)案;(10)設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專職、兼職的安全管理人員;(11)作好使用前的試運(yùn)行和例行檢查;(12)做到特種設(shè)備作業(yè)人員的持證上崗;(13)做好特種作業(yè)人員的安全教育與培訓(xùn)。3.(共3分,回答正確超過3分得3分,小于3分累計(jì)計(jì)分)本(廠)單位(1分)的安全(1分)、生產(chǎn)(1分)、技術(shù)(1分)等有關(guān)人員以及本單位工會(huì)代表(1分)。4.(共10分,回答正確超過10分得10分,小于10分累計(jì)計(jì)分。只答出事故報(bào)告提綱得4分)(1)事故發(fā)生時(shí)間:2005年12月3日(2)事故發(fā)生地點(diǎn):機(jī)械加工車間(3)事故過程描述(1分)(1分)(1分)(1分)(1分)(1分)(1分)(1分)(4)事故受害人:小陳(5)事故類別:重傷事故(6)事故類型:起重傷害(7)事故性質(zhì):責(zé)任事故(8)事故責(zé)任者:小陳或小李或小陳與小李(9)事故直接原因:①開動(dòng)、關(guān)停機(jī)器時(shí)未給信號(hào);②在起吊物下作業(yè)、停留(2分,答出1項(xiàng)給1分)(10)事故間接原因:未按照操作規(guī)程作業(yè)(1分)(1分)(11)建議措施:加強(qiáng)教育培訓(xùn),增強(qiáng)安全意識(shí)五、某甲醇生產(chǎn)企業(yè),原料為天然氣,甲醇成品用企業(yè)自備的10臺(tái)載重量為20T的槽罐車運(yùn)輸,在距離生產(chǎn)區(qū)1500m處建有甲醇灌裝站,站內(nèi)有六個(gè)單個(gè)儲(chǔ)量15T的儲(chǔ)罐和6個(gè)裝車臺(tái)。另有一個(gè)4m高的鋼質(zhì)移動(dòng)平臺(tái),工人可登上該平臺(tái)開展日常維護(hù)作業(yè),罐裝作業(yè)由人工操作完成,站內(nèi)避雷裝置齊全,防火標(biāo)識(shí)及消防設(shè)施完好,在灌裝臺(tái)內(nèi)劃定了黃色警戒線,所有車輛都按要求安裝了防靜電裝置和防火罩。根據(jù)《關(guān)于開展重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見》指出該企業(yè)中應(yīng)申報(bào)的重大危險(xiǎn)源并說明理由; 根據(jù)GB644186指出灌裝站可能發(fā)生的事故類型并說明原因; 3 從技術(shù)和管理角度,指出灌裝站應(yīng)采取的事故預(yù)防措施。1.(共4分)(1)槽罐車(2分);(2)灌裝站或儲(chǔ)罐或儲(chǔ)罐區(qū)(2分)。2.(共8分,回答正確超過8分得8分,小于8分累計(jì)計(jì)分)(1)車輛傷害(1分):甲醇運(yùn)輸車輛出入地面指揮不當(dāng)、車輛之間碰撞(1分);(2)火災(zāi)(1分):甲醇泄漏或揮發(fā)遇靜電火花、雷擊、金屬部位撞擊、違章動(dòng)火、電氣火花、電子儀器火花等(1分);(3)高處墜落(1分):操作人員上下操作臺(tái)或操作臺(tái)日常維修等(1分);(4)其他爆炸或爆炸(1分):甲醇泄漏或揮發(fā)遇靜電火花、雷擊、金屬部位撞擊、電氣火花,電子儀器火花等(1分);(5)中毒和窒息或中毒或窒息(1分):甲醇揮發(fā)造成操作人員中毒(1分);(6)觸電(1分):電氣設(shè)備漏電、雷擊等(1分)。3.(共10分,回答正確超過10分得10分,小于10分累計(jì)計(jì)分)(1)運(yùn)輸車輛出入現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮;(2)使用防爆電器;(3)禁止明火;(1分)(1分)(1分)(1分)(1分)(1分)(1分)(1分)(1分)(1分)(1分)(1分)(1分)(4)采取防靜電措施;(5)保證避雷裝置有效;(6)保證汽車防火罩有效;(7)禁止產(chǎn)生火花;(8)易燃易爆氣體泄漏報(bào)警;(9)平臺(tái)滿足防護(hù)要求;(10)配齊防護(hù)用品;(11)健全規(guī)章制度;(12)加強(qiáng)人員培訓(xùn);(13)安全標(biāo)識(shí)清楚;(14)確保各項(xiàng)制度貫徹執(zhí)行;(15)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡檢;(1分)(1分)(16)加強(qiáng)外部人員管理;(1分)(17)制定應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行應(yīng)急演習(xí)。(1分)第三篇:安全生產(chǎn)事故案例分析(答案)第四部分安全生產(chǎn)事故案例分析 參考答案如下:事故案例分析1.D ,強(qiáng)制操作者必須雙手同時(shí)推按操縱器,滑塊才向下運(yùn)動(dòng)。此間如果操作者的一只手離開或雙手離開操縱器,在手伸人危險(xiǎn)區(qū)之前,滑塊停止下行程或超過下死點(diǎn),使雙手沒有機(jī)會(huì)進(jìn)人危險(xiǎn)區(qū),從而避免受到傷害。按操縱器的形式不同,分為雙手按鈕式和雙手手柄式。6.(1)提高送、取料的機(jī)械化、自動(dòng)化水平,代替人工送、取料;(2)設(shè)計(jì)安全化模具,縮小模口危險(xiǎn)區(qū),設(shè)置滑塊小行程,使人手無法伸進(jìn)??趨^(qū);(3)采用手用工具送取料,避免人的手臂伸入模口區(qū);(4)在操作區(qū)采用安全裝置,保障滑塊下行程期間,人手處于危險(xiǎn)??趨^(qū)之外;(5)加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的檢查、維護(hù)、保養(yǎng)工作,發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備有問題,及時(shí)進(jìn)行維修;(6)加強(qiáng)操作人員的安全培訓(xùn),提高其安全意識(shí)。事故案例分析2.B 6.(1)臨時(shí)工在移動(dòng)設(shè)備時(shí),未切斷操作箱上的進(jìn)線電源。(2)移動(dòng)式皮帶機(jī)未按規(guī)定安裝接地或接零,也未安裝漏電保護(hù)器。(3)對(duì)臨時(shí)工管理混亂。人廠的臨時(shí)工,沒有按規(guī)定簽訂用工合同,沒有進(jìn)行上崗前各種安全教育。,可采用以下方法使觸電者脫離電源:(1)如果觸電地點(diǎn)附近有電源開關(guān)或電源插銷,可立即拉開開關(guān)或拔出插銷,斷開電源。但應(yīng)注意到拉線開關(guān)和平開關(guān)只能控制一根線,有可能切斷零線而沒有斷開電源。(2)如果觸電地點(diǎn)附近沒有電源開關(guān)或電源插銷,可用有絕緣柄的電工鉗或有干燥木柄的斧頭切斷電線,斷開電源,或用干木板等絕緣物插到觸電者身下,以隔斷電流。(3)當(dāng)電線搭落在觸電者身上或被壓在身下時(shí),可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等絕緣物作為工具,拉開觸電者或拉開電線,使觸電者脫離電源。(4)如果觸電者的衣服是干燥的,又沒有緊纏在身上,可以用一只手抓住他的衣服,拉離電源。但因觸電者的身體是帶電的,其鞋的絕緣也可能遭到破壞。救護(hù)人員不得接觸觸電者的皮膚,也不能抓他的鞋。對(duì)于高壓觸電事故,可采用下列方法使觸電者脫離電源:①立即通知有關(guān)部門斷電。②帶上絕緣手套,穿上絕緣靴,用相應(yīng)電壓等級(jí)的絕緣工具按順序拉開開關(guān)。③拋擲裸金屬線使線路短路接地,迫使保護(hù)裝置動(dòng)作,斷開電源。注意拋擲金屬線之前,先將金屬線的一端可靠接地,然后拋擲另一端;注意拋擲的一端不可觸及觸電者和其他人。事故案例分析3 1 .B 、事故樹分析法、事件樹分析法、因果分析圖法等。事故樹分析的基本程序:(1)熟悉分析系統(tǒng);(2)確定頂上事件;(3)確定分析的邊界;(4)詳細(xì)調(diào)查事故的原因;(5)確定不予考慮的事件;(6)確定分析的深度;(7)編制事故樹;(8)事故樹定性分析;(9)事故樹定量分析。6.(1)安全出口被鎖,安全通道過窄,導(dǎo)致事故發(fā)生后,工人無法快速疏散;(2)未對(duì)工人進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn)或應(yīng)急演練,導(dǎo)致工人缺乏基本的應(yīng)急常識(shí)和自救能力,不能及時(shí)利用消防器材進(jìn)行滅火;(3)單位負(fù)責(zé)人臨陣脫逃,沒有指揮應(yīng)急搶險(xiǎn);(4)事先沒有編制應(yīng)急救援預(yù)案,也未確定應(yīng)急救援組織及人員的應(yīng)急職責(zé)。事故案例分析4 1 .C ,稱上拱度。橋式起重機(jī)制成一定上拱度的形狀,是防止起重機(jī)在吊物時(shí),主梁產(chǎn)生下?lián)希槐M量減少小車在吊物運(yùn)行中產(chǎn)生的附加阻力或自行滑動(dòng)。此外,具有一定的上拱度,當(dāng)起重機(jī)吊起負(fù)荷時(shí),能使大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)處于較有利的工作狀態(tài)。:超載限制器、升降限位器、運(yùn)行限位器、連鎖保護(hù)裝置(由建筑物登上起重機(jī)的門與大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)之間;由司機(jī)室登上橋架的艙口門與小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)之間;設(shè)在運(yùn)動(dòng)部分的司機(jī)室進(jìn)人司機(jī)室的通道口與小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)之間)、緩沖器、安全聲光報(bào)警、登機(jī)信號(hào)按鈕、掃軌板、活動(dòng)零件防護(hù)罩等。起重作業(yè)的安全對(duì)策措施有:(1)起重作業(yè)人員屬于特種作業(yè)人員,必須經(jīng)國家認(rèn)定有資格的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格,取得《特種作業(yè)人員操作證》持證操作。(2)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和企業(yè)有關(guān)的安全管理規(guī)章制度。(3)吊運(yùn)前作業(yè)人員應(yīng)正確佩戴個(gè)人防護(hù)用品,包括安全帽、工作服、工作鞋和手套;檢查清理作業(yè)場(chǎng)地,確定搬運(yùn)路線,清除障礙物。(4)吊運(yùn)前,應(yīng)對(duì)起重吊裝設(shè)備、鋼絲繩、吊鉤等各種機(jī)具進(jìn)行檢查,確保安全可靠。(5)吊裝作業(yè)時(shí),必須分工明確,堅(jiān)守崗位,并按照《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號(hào),統(tǒng)一指揮。(6)用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)一個(gè)重物,應(yīng)在企業(yè)有關(guān)部門的直接監(jiān)督下進(jìn)行,并裝有專用吊重平衡梁,吊運(yùn)時(shí)起重鋼絲繩應(yīng)當(dāng)保持垂直,每臺(tái)起重機(jī)所受的負(fù)荷量不能超過其最大起重量。(7)起重機(jī)吊運(yùn)的重物應(yīng)當(dāng)捆縛吊掛得牢固平穩(wěn),吊運(yùn)時(shí),應(yīng)當(dāng)先稍離地面試吊,證實(shí)重物掛牢,制動(dòng)性能良好和起重機(jī)穩(wěn)定后,再繼續(xù)起吊。捆縛吊運(yùn)帶有鋒利菱角的重物時(shí),應(yīng)當(dāng)放墊。禁止斜吊,禁止吊拔,埋在地下或凝結(jié)在地面、設(shè)備上的東西。(8)起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí),一般應(yīng)走吊運(yùn)通道,禁止從人頭上越過,禁止在吊運(yùn)的重物上站人,禁止對(duì)吊掛著的重物加工。不許吊著重物在空中長時(shí)期停留,在特殊情況下,如需暫時(shí)停留時(shí),應(yīng)禁止一切人員在重物下面站立或通過。起重機(jī)吊著重物時(shí),司機(jī)和指揮人員不得隨意離開工作崗位。(9)當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行時(shí),禁止人員上下,禁止從事檢修工作,禁止從一個(gè)橋式起重機(jī)跨越到另一個(gè)橋式起重機(jī)上去。除停車檢修外,禁止在橋式起重機(jī)的軌道上走人。桅桿起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、汽車起重機(jī),履帶起重機(jī)工作時(shí),其懸臂所及的工作區(qū)域內(nèi)禁止站人。使用起重電磁鐵的起重機(jī),應(yīng)當(dāng)劃定一定的工作區(qū)域,在此區(qū)域內(nèi)禁止有人。(10)有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī),不允許同時(shí)利用主、副鉤工作(設(shè)計(jì)允許的專用起重機(jī)除外)。(11)起重機(jī)駕駛?cè)藛T要做到“十不吊”。事故案例分析5 1 .C 6.(1)重大危險(xiǎn)源的辨識(shí);(2)重大危險(xiǎn)源的評(píng)價(jià);(3)重大危險(xiǎn)源的管理;(4)重大危險(xiǎn)源的安全報(bào)告;(5)制定重大危險(xiǎn)源事故應(yīng)急預(yù)案;(6)工廠選址和土地使用規(guī)劃;(7)重大危險(xiǎn)源的監(jiān)察。7.(1)生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的重大危險(xiǎn)源安全管理與監(jiān)控工作全面負(fù)責(zé);(2)生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對(duì)本單位的重大危險(xiǎn)源進(jìn)行登記建檔;(3)生產(chǎn)經(jīng)營單位重大危險(xiǎn)源的首次安全評(píng)估應(yīng)委托國家認(rèn)可的有資質(zhì)條件的中介機(jī)構(gòu)評(píng)估;(4)生產(chǎn)經(jīng)營單位重大危險(xiǎn)源在生產(chǎn)過程、材料、工藝、設(shè)備、防護(hù)措施和環(huán)境等因素發(fā)生重大變化,或者國家有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化時(shí),生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對(duì)重大危險(xiǎn)源重新進(jìn)行安全評(píng)估; 事故案例分析8 1 .C 。,電焊熔渣引燃可燃物質(zhì)是事故發(fā)生的直接原因。事故案例分析9 1 .D 5.(1)氣溫高,車間內(nèi)有熱源,但沒有降溫措施,致使室溫過高,而且用敞口容器盛膠,使苯及汽油大量揮
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