【正文】 相聯(lián)鎖的，使之只有一個方向的運動。因此這種故障的原因可能是控制左右進給的位置開關SQ5或SQ6由于經(jīng)常被壓合，使螺釘松動、開關移位、觸頭接觸不良、開關機構卡住等，使線路斷開或開關不能復位閉合，電路1920或1520斷開。這樣當操作工作臺向前、后、上、下運動時，位置開關SQ32或SQ42也被壓開，切斷了進給接觸器KMKM4的通路，造成工作臺只能左、右運動，而不能前、后、上、下運動。（4）工作臺能向前、后、上、下進給，不能向左、右進給出現(xiàn)這種故障的原因及排除方法可參照上例說明進行分析，不過故障元件可能是位置開關的常閉觸頭SQ32或SQ42。（5）工作臺不能快速移動，主軸制動失靈這種故障往往是電磁離合器工作不正常所致。首先應檢查接線有無松脫，整流變壓器T熔斷器FUFU6的工作是否正常，整流器中的4個整流二極管是否損壞。若有二極管損壞，將導致輸出直流電壓偏低，吸力不夠。其次，電磁離合器線圈是用環(huán)氧樹脂黏合在電磁離合器的套筒內，散熱條件差，易發(fā)熱而燒毀。另外，由于離合器的動摩擦片和靜摩擦片經(jīng)常摩擦，因此它們是易損件，檢修時也不可忽視這些問題。（6）變速時不能沖動控制這種故障多數(shù)是由于沖動位置開關SQl或SQ2經(jīng)常受到頻繁沖擊，使開關位置改變(壓不上開關)，甚至開關底座被撞壞或接觸不良，使線路斷開，從而造成主軸電動機M1或進給電動機M2不能瞬時點動。（二）鉆床、進給電動機M2都缺相【故障原因】熔斷器FU1中有一個熔體熔斷。電源總開關、電源引線有一相開路。，反向無制動，且反向啟動不正?！竟收显颉咳舴聪蛞膊荒軉樱收显贙M1動斷觸點，或在KM2線圈，KM2主觸點接觸不良，以及SR2觸點未閉合。，電動機不能停止【故障原因】位置開關SQ3或SQ4動合觸點短接。，沒有高速【故障原因】時間繼電器KT損壞；KM4動斷觸點；KM5線圈。，不能反向啟動【故障原因】先試反向點動控制正常，故障確定KA2線圈，KA1動斷觸點，啟動按鈕SB及連接導線。（SQ1斷開），電路全部停止工作【故障原因】位置開關SQ2已損壞。，啟動時就進入高速運轉【故障原因】時間繼電器KT延時斷開動斷觸點，KM5動斷觸點、KM4線圈。，反向無制動，但反向啟動正?！竟收显颉克俣壤^電器SR2動合觸點，以及連接導線。、反轉速度都偏低【故障原因】接觸器KM3未動作，KM3主觸點未閉合，電路串R運行；SQSQ4未被壓合或移位。，進給電動機M2都不工作、【故障原因】熔斷器FUFUFU4的熔斷，變壓器TC損壞。，主軸電動機不能沖動；或變速完畢，合上手柄后，主軸電動機不能自動開車。【故障原因】位置開關SQSQ6質量方面的問題，由絕緣擊穿引起短路而接通無法變速。查電源總開關QS1出線端電壓正常（AC 380V）。查熔斷器FU1進線端（8號）線與（9號）線間電壓不正常；（8號）線與（10號）線間電壓正常；（9號）線與（10號）線間電壓不正常。斷開QS1，查QS1的（4號）線與FU1的（9號）線間的電阻證實已斷路，恢復模擬故障點開關，故障排除。（三）磨床（四）車床三、示波器及電阻測量培訓（一）示波器測量培訓示波器的使用方法：，打開電源（1）將示波器探頭插入通道1插孔，并將探頭上的衰減置于“1”檔；（2）將通道選擇置于CH1，耦合方式置于DC檔；（3）將探頭探針插入校準信號源小孔內，此時示波器屏幕出現(xiàn)光跡；（4）調節(jié)垂直旋鈕和水平旋鈕，使屏幕顯示的波形圖穩(wěn)定，并將垂直微調和水平微調置于校準位置；（5）讀出波形圖在垂直方向所占格數(shù)，乘以垂直衰減旋鈕的指示數(shù)值，得到校準信號的幅度；（6）讀出波形每個周期在水平方向所占格數(shù)，乘以水平掃描旋鈕的指示數(shù)值，得到校準信號的周期（周期的倒數(shù)為頻率）。（二）電阻測量培訓電阻測量的測量有萬用表測量和橋式測電阻法，（如下為橋式測電阻的方法和原理電路圖）1．將電橋上檢流計（G）的聯(lián)接片從“內接”換到“外接”,用萬用表粗測待測電阻Rx的阻值，并將Rx接入電橋回路。零按下B并把其鎖住，微調刻度盤，使檢流計指針為零。倍率的選擇，把“x1000”調到1，其他調到，點動按下G鍵，觀察指針的偏轉方向，適當選擇所需的倍率。粗調“x1000”檔，按下G健，調節(jié)其它的檔位使檢流計指針為零。此時，電橋達到平衡，記下Rs的示值和倍率C值。當電橋達到平衡基礎時,即Rs值乘以倍率C的值待測電阻Rx的值。四、培訓總結通過這次實訓，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業(yè)知識與知識的應用，另一方面還提高了自己動手做項目的能力。本次實訓，是對我能力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，這些都是后話。在實訓中學到的新的知識。是一個讓我們把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，現(xiàn)在想來，有些其實并不難，關鍵還是在于理解。剛剛開始的時候，感覺時間好長，2周的時間，折算成小時那時多少啊。但是從實訓開始后，才發(fā)現(xiàn)時間并不是我所想的那么漫長，這過程中遇到的問題，遇到的疑惑，光是要我們理解透都要花很長時間…..2周后，才發(fā)現(xiàn)時間已經(jīng)接近尾聲，不知怎么的，之前一直期盼著這一天的到來，可是當這一天 8 真正來臨時，才發(fā)現(xiàn)有點不習慣。習慣了每天一早就來到實訓場先選個位置好的實訓臺，找來好用的用具，習慣了每天接接線路，看看器材等等。實訓中說沒壓力是假的，不光是身體上的，還是心理上的，在遇到的一次次難題和困難，都可能會慢慢地磨掉我們的耐心以及上進的那一份熱情，所以，遇到難題、困難，要沉著，不懂的時候可以與同學討論，可以上網(wǎng)查資料，查詢有關所遇到的困難，再之后可以請教知道老師，解決難題。這一次的實習有很多的東西要我去想，更多的是要我去做，雖然一看電路圖都能懂，但沒有親自去做它，懂理論與懂實踐是有很大區(qū)別的，即使是看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與你的想象不一樣，我這次的實習就是要我跨過這道實際和理論之間的鴻溝。電工實訓是以學生自己動手，掌握一定操作技能為特色的。它將基本技能訓練和我們實際操作相結合，培養(yǎng)我的實踐能力，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。實踐出真知，縱觀古今，所有偉大事業(yè)無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的偉績。在實習中，我鍛煉了自己動手能力，提高了自己解決問題的能力。在根據(jù)線路圖接線時，特別是要注意安全的，防止觸電事故的發(fā)生。觸電事故的發(fā)生有很多種，有的是由于設備問題，有的是由于接線問題，但更多的是操作錯誤或違章操作，所以，這就要求我們要增強安全措施的意識?？赡芤院笪覀儚氖碌墓ぷ骶褪请姽し矫娴氖聵I(yè)，這個工種是極具危險性的，不安全的因素有很多，但是，隨著電氣化程度夫人提高，以及一些安全措施的規(guī)范，我們的安全保障就提高了很多。再我們接完線路之后，我們不能馬上就通電運行，因為我們都不能保證我們所接的線路是完全正確無誤的，所以，我們要檢查電路接線是否正確，設備是否正常，是否有裸露線路或未接的線，保護裝置是否符合安全要求以及熔斷器是否損壞和接地保護是否可靠。如果以上這些有出現(xiàn)，那我們就不能接通電源，不要抱著試一試的心態(tài)，很多觸電事故就是有這種心態(tài)而引起的，只有檢查無誤后，我們才能接通電源，進行操作。操作過程中，我們的手不能去觸碰任何與線路接觸的金屬設備，更不能去改線或者接線，畢竟生命只有一次，要珍愛生命。這一次的電工實訓，讓我知道：理論知識與實踐相結合的學習方式是非常重要的。提高自己的實際操作能力，從中培養(yǎng)自己的獨立思考、克服困難的能力，為我們以后的工作打下一個良好的基礎。實訓中遇到的困難，要時刻保持頭腦清醒，要認真冷靜的去檢查分析，解決困難，即使是一個小小的錯誤，也會造成嚴重的后果。其實，最大的困難還是自己能否堅持，是否對自己有信心。當自己信心滿滿，又堅持不懈時，任何困難都有被解決的一天。總之，“一分付出，一分收獲”，只要努力了，總會有收獲的。所以，我有信心面對以后的工作，以后的生活。