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輸電線路認(rèn)識實(shí)習(xí)報告小編整理-資料下載頁

2024-10-13 18:32本頁面
  

【正文】 運(yùn)行,我們認(rèn)真搞好每周一半小時的安全活動,學(xué)習(xí)各級《安全通報》,針對一些典型故障、事故,結(jié)合我們的實(shí)際工作進(jìn)行分析,學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定,上級的安全工作批示,各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全工作的講話,深化大家的安全意識,樹立常備不懈的安全思想。為了確保線路 的安全,我們持之以恒的抓好每月一次的運(yùn)行分析會,在會上,由每個班長匯報班組所轄段發(fā)生的缺陷,然后,大家一起討論缺陷發(fā)生的規(guī)律和應(yīng)采取的預(yù)防措施,并在運(yùn)行和維護(hù)的過程中加以防范、整治。加強(qiáng)考核,確保巡視到位由于人人都有惰性,對于偏僻的地方或很少有人家及個別高山上的桿塔,有的巡視人員往往巡視不到桿位,為了杜絕因不到桿位而造成事故的發(fā)生,我們采取在安排巡視的時間內(nèi),要求線路專責(zé)人合理安排好巡視日期匯報表,交班組掌握,根據(jù)巡視時間,認(rèn)真安排線路的巡視維護(hù)工作。近年來,我局還引進(jìn)高科技設(shè)備,加強(qiáng)了線路巡視的科技含量,利用當(dāng)前較為先進(jìn)的電力線路地理信息巡檢系統(tǒng),從而加大了線路巡視中缺陷發(fā)現(xiàn)的及時和準(zhǔn)確。同時,部門還加大線路巡視維護(hù)班組的考核力度,及時制定考核辦法,對巡視人員第一次未發(fā)現(xiàn)缺陷的,罰款100元,第二次罰200元,第三次就要求待崗處理,從而加強(qiáng)了線路巡視人員的責(zé)任心,切實(shí)起到了杜絕因巡視不到位而引發(fā)的各種事故的作用。加強(qiáng)缺陷管理,把好消缺、檢修質(zhì)量關(guān)在巡視人每月的巡視中,要求巡視人員將缺陷記在巡視本中,一般缺陷我們要求在月報中向班組進(jìn)行通報,由班組進(jìn)行掌控,并及時在月度檢修工作中安排消缺。重大和緊急缺陷要求立即向部門匯報,并由部門安排立即處理。整條、整段線路巡視完后把該線路的缺陷填寫在缺陷傳遞表上,一式兩份,一份自存,一份交班組技術(shù)員,技術(shù)員審查缺陷是否正確,并登記缺陷記錄本,然后將缺陷表上報生 技股專責(zé),由專責(zé)人根據(jù)缺陷類別,分別列入維護(hù)、檢修工作計劃,簽署意見,交給檢修班組。缺陷處理后,由部門專責(zé)審閱后交給班組技術(shù)員,順次交給巡視人,對照檢查是否合格,確認(rèn)無問題后簽字交給班組技術(shù)員,并在記錄本上注銷該缺陷,從而有力地保證了設(shè)備的完好率。搞好線路的事故預(yù)防,確保線路安全運(yùn)行線路投運(yùn)后,雖然不斷的巡視檢查、檢修,但仍然時而發(fā)生各種事故,我們根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn),做到防患于未然,避免事故的發(fā)生,保證線路安全可靠的運(yùn)行。搞好線路的防污工作我們根據(jù)歷年來線路發(fā)生污閃的時期和絕緣子的等值鹽密測量結(jié)果,確定了污穢期和污穢等級,在污穢季節(jié)到來之前,定期用干布、濕布或蘸汽油的布將絕緣子逐基桿塔擦干凈,或者報生技部門要帶電班帶電沖洗絕緣子或更換不良絕緣子,確保線路不發(fā)生污閃事故。搞好防洪工作洪水沖擊可以造成桿塔的基礎(chǔ)破壞,導(dǎo)致桿塔歪斜、傾倒、甚至隨洪水而來的高大物件可以掛碰導(dǎo)線,引起混線、斷線等重大事故,因此,在汛期到來之前,我們對江邊的高塔基礎(chǔ)、河岸進(jìn)行檢查,對長期淹沒在水中的拉線基礎(chǔ)進(jìn)行檢查;對有可能被水浸淹的桿塔進(jìn)行檢查,對可能造成桿塔基礎(chǔ)滑坡的地方進(jìn)行檢查,在洪水到來時,對跨越江河的導(dǎo)線進(jìn)行檢查,且檢查過江高、矮塔是否有滲水現(xiàn)象,確 保線路的安全渡汛。做好防暑工作夏季,氣溫升高,雨水較多,此時也是高峰負(fù)荷出現(xiàn)的季節(jié),又是樹木、竹筍生長季節(jié),對于竹筍,我們采取了周期循環(huán)性檢查,保證周到位一次,重點(diǎn)地方二至三次,每次派不同的專責(zé)去砍伐,防止“漏網(wǎng)之魚”而造成事故,對于樹木,在專責(zé)巡視中能處理的要求專責(zé)馬上處理掉,而風(fēng)偏樹竹則報告上級,視輕重緩急進(jìn)行合理安排進(jìn)行砍伐,搞好防止鳥害工作春季,鳥類開始在桿塔上筑巢產(chǎn)卵孵化,尤其是烏鴉、喜鵲,它們嘴里叼著樹枝、柴草、鐵絲,在線路上空往返飛行,當(dāng)鐵絲等落在導(dǎo)線間或搭在橫擔(dān)和導(dǎo)線之間,就會造成事故,我們采取了增加巡視次數(shù),隨時摘除鳥巢或在桿塔上部掛鏡子或玻璃,用來驚鳥,防止事故的發(fā)生。做好防止外力破壞工作外力破壞電力線路引起的故障越來越多,我們采取了沿著線路走向,向沿線居民宣傳《電力法》和《電力設(shè)施保護(hù)條例》,使農(nóng)民自覺維護(hù)電力線路器材,對于在線路附近有施工基建時,我們派人找施工單位,并提出安全要求,告知通過線路下邊的允許高度,一般不超過4m;對于桿塔和拉線基礎(chǔ)距行車道路較近時,就在附近埋設(shè)護(hù)樁;春季加強(qiáng)巡視,制止在線路兩側(cè)300m之內(nèi)放風(fēng)箏;對于線路跨越有魚塘的地方,立警示牌,告之電力線路下,禁止釣魚;對于桿塔 螺栓采用防盜型,防止他人盜取桿塔構(gòu)件而造成事故。實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)習(xí)的收獲:要我們加強(qiáng)分析,積極探索,就一定能夠解決這些問題,讓老百姓能夠無憂地用上高質(zhì)量電源,讓輸電線路能夠安全高效運(yùn)行,隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展,電網(wǎng)建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大,輸電線路運(yùn)行維護(hù)必將遇到更多更復(fù)雜的問題。從理論到實(shí)踐,往往不是一帆風(fēng)順的,它是一個曲折前進(jìn)的過程,需要不斷驗(yàn)證,才能使二者有機(jī)地結(jié)合起來。在實(shí)習(xí)期間里,我尤為深切地感受到了這一點(diǎn)。我在單位從事的是輸電線路運(yùn)行專責(zé)崗位,因此在日常工作中要努力做好運(yùn)行監(jiān)督分析工作,要根據(jù)氣候、負(fù)荷、溫度等季節(jié)性變化,做好設(shè)備巡視檢查工作,發(fā)現(xiàn)缺陷或通道障礙要及時做好記錄,及時進(jìn)行處理和向班長或線路管理專職報告,做到了勤分析、勤監(jiān)視、勤檢查,防患于未然。實(shí)習(xí)的體會、問題及討論:作為輸電線路運(yùn)行專責(zé)工作,我在業(yè)務(wù)和技術(shù)上始終按照線路運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己。在工作中我始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度,工作認(rèn)真、負(fù)責(zé)、嚴(yán)肅、細(xì)致、周到,為實(shí)現(xiàn)“安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、多供”原則站好崗,放好哨。目前,由于輸電設(shè)備的可靠性和繼電保護(hù)及自動裝置正確率的相應(yīng)提高,使得輸電線路出現(xiàn)事故的機(jī)率大大減少,一些重大設(shè)備事故可能工作幾十年都很難遇,因此我在學(xué)習(xí)輸電事故處理過程中,雖然 翻閱了大量的技術(shù)資料,仍感覺比較抽象、空洞,印象不深刻。面對這個問題,我沒有放棄,也沒有氣餒,而是虛心向曾經(jīng)親臨現(xiàn)場、指揮處理事故的老師傅請教,共同探討和分析事故處理全過程,然后認(rèn)真做好筆記,使我對事故處理的印象加深了,分析能力也隨之大大增加;在對輸電線路的巡視檢查中,我對目測設(shè)備運(yùn)行異常情況感到有些經(jīng)驗(yàn)不足,在耐心向?qū)嶋H經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅請教之外,我還利用理論知識加強(qiáng)對正常設(shè)備與異常設(shè)備之間的差異分析,終于使自己在運(yùn)行維護(hù)設(shè)備方面積累了一定的實(shí)際經(jīng)驗(yàn);遇到線路大修或設(shè)備改造時,我總是帶上筆和紙,不管是上班時間還是周末休息時間,都堅持到線路現(xiàn)場學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù),使我在業(yè)務(wù)技術(shù)上得到了很大提高。路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索。在工作中,在機(jī)遇與挑戰(zhàn)面前,我將不斷努力學(xué)習(xí),完善自己的知識,為電力事業(yè)奉獻(xiàn)自己的青春和熱血致謝首先衷心感謝我的指導(dǎo)老師李曉東。本設(shè)計是在李曉東老師的悉心指導(dǎo)下完成的,在整個設(shè)計過程中,李曉東老師除了給我提出主方案外,也留給我主動解決問題的空間,使我在整個過程中鍛煉了自主分析和解決問題的能力。老師嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)的治學(xué)作風(fēng)使我獲益匪淺,是我今后學(xué)習(xí)和工作的楷模。在此謹(jǐn)向李曉東老師致以崇高的敬意和衷心的感謝。其次感謝和我一起學(xué)習(xí)的組員們,在設(shè)計期間他們給了我很多幫助,同時也感謝在校期間所有對我學(xué)習(xí)、生活給予幫助的老師和同學(xué)。同時,在畢業(yè)設(shè)計完成的過程中,參考了有關(guān)的書籍和論文,在這里一并向有關(guān)的作者表示謝意。最后對評閱本設(shè)計的各位老師致以誠摯的感謝!參考文獻(xiàn)第五篇:輸電線路匯報材料高哥至新營110KV送電線路新建工程九江智源電力工程有限公司高哥至新營110kV送電線路新建工程匯報材料九江智源電力工程有限公司高哥至新營110KV送電線路工程項目部2011年01月13日高哥至新營110kV輸電線路冰改工程匯 報 材 料一、工程概況及特點(diǎn)高哥變至新營變110kV送電線路工程位于德興市境內(nèi),線路從高哥變110kV構(gòu)架側(cè)出線,后左轉(zhuǎn)跨越銅都大道,至王家源和羅家墩之間,再經(jīng)東允嶺和羅家墩之間右轉(zhuǎn)至新營公社高山上右轉(zhuǎn)后,跨越德興河至110kV新營變110kV構(gòu)架側(cè)。全線地貌60%高山,30%丘陵,10%平地。我公司項目部自2010年3月19日開始從贛東北電力設(shè)計院接樁,隨即組織人員開始對全線進(jìn)行線路復(fù)測,3月24日九江智源電力工程有限公司高哥至新營110KV送電線路工程項目部正式入駐德興市開始運(yùn)作,3月31日由贛東北供電公司組織了圖紙會審及設(shè)計交底,4月13日業(yè)主批復(fù)工程開工。主要工程量完成情況:土石方:;混凝土量:;桿塔基數(shù):32基,其中轉(zhuǎn)角塔12基,直線塔20基;架線長度:。二、工程質(zhì)量管理及控制項目部質(zhì)量管理一直堅持“預(yù)防為主”的思想,貫徹執(zhí)行質(zhì)量體系文件標(biāo)準(zhǔn),堅持“全員、全過程、全方位”的全面質(zhì)量管理。項目部建立了健全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及各級質(zhì)量責(zé)任制度。在每個施工隊設(shè)臵質(zhì)檢員,使質(zhì)檢工作落實(shí)到實(shí)處,不流于形式。加強(qiáng)了對員工的質(zhì)量意識教育,執(zhí)行質(zhì)量管理培訓(xùn)制度;使廣大員工都能掌握和貫徹執(zhí)行。特殊工種人員都經(jīng)過了專業(yè)培訓(xùn),考試合格后持證上崗。以公司質(zhì)量方針為核心,以公司質(zhì)量目標(biāo)為基本,根據(jù)工程的實(shí)際情況項目部確定了工程目標(biāo),編制了質(zhì)量管理大綱及質(zhì)量管理細(xì)則,從而做到質(zhì)量管理有章可循,有據(jù)可依。嚴(yán)格按質(zhì)量管理體系文件要求執(zhí)行了圖紙會審制度。開工前召開了圖紙會審會議,設(shè)計單位對本工程進(jìn)行了設(shè)計交底,以消除圖紙遺漏和疑義。從施工材料的采購進(jìn)貨、取樣檢測、保管、出庫及施工過程中材料的使用等程序一直都按施工材料管理制度做到可控、在控。項目部嚴(yán)格執(zhí)行材料的檢驗(yàn)試驗(yàn)程序,砂、石、水泥等基礎(chǔ)材料進(jìn)行送檢合格;施工過程中嚴(yán)格控制施工導(dǎo)、地線均已按規(guī)范要求進(jìn)行液壓試驗(yàn),并送檢合格;絕緣子已按規(guī)定要求送檢。每道工序開工前,工程項目部組織做好各級施工技術(shù)交底工作,技術(shù)交底應(yīng)保證了受交人與施工人員的一致性及技術(shù)交底的有效性。項目部嚴(yán)格執(zhí)行了“三級”自檢程序,對自檢發(fā)現(xiàn)的缺陷及問題未能處理和消缺完畢的,一律不允許轉(zhuǎn)序施工。隱蔽工程嚴(yán)格執(zhí)行了監(jiān)理鑒證制度。隱蔽工程具備覆蓋條件,經(jīng)自檢合格并填寫好施工質(zhì)量記錄后,在隱蔽前提前通知監(jiān)理工程師到場鑒證,鑒證合格后才進(jìn)行隱蔽或繼續(xù)下階段施工。工程變更嚴(yán)格執(zhí)行了工程變更程序,切實(shí)有效保證工程變更處于閉環(huán)運(yùn)行。本工程質(zhì)量一直得到控制,工程未發(fā)生任何質(zhì)量事故。三、安全文明施工項目部始終將安全文明施工擺在第一位。我們從沒有對安全問題掉以輕心,從每個分部工程的安全技術(shù)交底到每月召開安全例會,項目部均能做到。在每個分部工程開工前對施工班組及施工隊人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底,使施工人員了解施工作業(yè)程序,掌握安全注意事項。每天施工前均已對施工人員進(jìn)行施工任務(wù)交底,交代當(dāng)天的施工任務(wù)、注意事項以及施工過程中可能存在的危險點(diǎn)并要求做好相應(yīng)的預(yù)控措施。每周定期召開班會,學(xué)習(xí)安全文件及事故快報,以事故事例為素材,通過事故分析,結(jié)合自身實(shí)際情況進(jìn)行自查自糾,提高施工人員的安全意識和認(rèn)識,并形成會議紀(jì)要。施工現(xiàn)場能按國家電網(wǎng)公司安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行布臵。現(xiàn)場施工安全員堅持在施工現(xiàn)場,對施工過程中的安全起監(jiān)督和監(jiān)護(hù)作用,發(fā)現(xiàn)安全隱患及違規(guī)違章作業(yè)的行為能及時制止和糾正,項目部專職安全員不定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡檢,檢查施工現(xiàn)場的安全文明施工情況及安全措施的落實(shí)是否到位。每個工作面施工完成后均能做到工完料盡場地清,做到文明施工。本工程安全始終處于受控狀態(tài),未發(fā)生任何安全事故。在公司領(lǐng)導(dǎo)及工程有關(guān)單位的大力支持和幫助下,本工程于2011年01月08日正式竣工,在此表示衷心感謝!但工程施工過程中我們還存在著不足,在以后的工作中有待改進(jìn)。九江智源電力工程有限公司高哥至新營110kV送電線路工程項目部2011年01月13日
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