【正文】 錄入航班信息║n”。cout╠═══════════════════════════╣n”。cout║瀏覽航班信息║n”。cout╠═══════════════════════════╣n”。cout║查詢路線（按編號）║n”。cout╠═══════════════════════════╣n”。cout║查詢路線（按線路）║n”。cout╠═══════════════════════════╣n”。cout║售票║n”。cout╠═══════════════════════════╣n”。cout║退票║n”。cout╠═══════════════════════════╣n”。cout║0、退出系統(tǒng)║n”。cout╚═══════════════════════════╝n”。cout請選擇：”。cinc。return c。}int main(){while(1){char ch。ch=()。//獲取選擇switch(ch){case 39。139。: ()。break。//錄入航班信息case 39。239。: ()。break。//瀏覽航班信息case 39。339。: ()。break。// 查詢路線case 39。439。: ()。break。// 查詢路線（按線路）case 39。539。: ()。break。// 售票case 39。639。: ()。break。// 退票case 39。039。: exit(0)。//退出}}return 0。}第五篇：鐵路自動售票系統(tǒng)傳輸方案上海群安電子成都辦02885268630目錄一、概述2二、需求分析2三、設計依據(jù)和原則2設計依據(jù)2設計原則3四、系統(tǒng)設計3五、產(chǎn)品技術參數(shù)5六、售后服務7一、概述鐵路客票發(fā)售和預訂系統(tǒng)的實施，取消了鐵路沿用幾十年的硬板票，實現(xiàn)了鐵 路售票業(yè)務的計算機化。客票系統(tǒng)經(jīng)過近6年的發(fā)展，取得了顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。但是，隨著 I T 產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，電子商務的不斷普及，以及服務業(yè)的不斷發(fā)展，旅客已經(jīng)不再滿足于以往的窗口購票的單一方式 而是期待著更加便利、更加快捷的售票服務。自動售票系統(tǒng)正是針對這一傳統(tǒng)售票方式的有效 補充，利用客票系統(tǒng)的票務資源，結合銀行的業(yè)務網(wǎng)絡和各種電子貨幣，形成計算機無人售票網(wǎng)絡，實現(xiàn)客票管理和發(fā)售工作無人化管理，使售票網(wǎng)絡延伸至 公共場所、大型商場、居民小區(qū)等城市的各個角落，從而更加方便旅客 的購票需求，提高鐵路客運經(jīng)營水平和服務質(zhì)量。二、需求分析由于鐵路自動售票系統(tǒng)傳輸信號到自動售票機端距離較遠，而超過100米網(wǎng)絡信號將衰減，影響自動售票機的效率，所以增加網(wǎng)絡信號延長器延長網(wǎng)絡信號的傳輸距離。三、設計依據(jù)和原則設計依據(jù)系統(tǒng)配置是根據(jù)業(yè)主需求及國家或行業(yè)批準發(fā)布的相關產(chǎn)品/系統(tǒng)標準而設計的。216。 GBJ11587《工業(yè)電視系統(tǒng)工程設計規(guī)范》；216。 GB5091894《民用閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)工程技術規(guī)范》；216。 GA/T7594《安全防范工程程序與要求》；216。 GA/T7094《安全防范工程費用概預算編制辦法》；216。 GA/T9594《安全防范工程開工程序與要求》；216。 《電器裝置工程施工和驗收規(guī)范》；216。 TB《鐵路通信工程設計規(guī)范》；216。 TB《鐵路通信工程施工驗收標準》；216。 現(xiàn)場勘察報告；216。 建設單位設計施工要求；設計原則系統(tǒng)重點為加強鐵路科學管理功能，提高鐵路生產(chǎn)運營的安全性和可靠性。因此，設備選擇必須具備安全可靠、先進、操作簡便，免維護性強等特性，同時也必須兼顧節(jié)約投資，以性價比最好的設備來構成先進、完備的系統(tǒng)，以滿足鐵路安全生產(chǎn)和綜合管理的要求。鑒于該鐵路系統(tǒng)的重要性及安全性，我們力求系統(tǒng)設計的先進性、可靠性、實用性和可擴展性。同時體現(xiàn)以下原則：216。 系統(tǒng)設計方案周密,嚴謹, 系統(tǒng)兼容性強，擴充其它系統(tǒng)容易。216。 人機對話(界面)操作方便, 在滿足各項功能的前提條件下，盡可能降低費用四、系統(tǒng)設計客票主機系統(tǒng)和自動售票系統(tǒng)服務主機之間采用的是鐵路專用網(wǎng)絡傳輸系統(tǒng)傳輸，在服務主機和自動售票機之間采用的網(wǎng)絡信號傳輸，串聯(lián)網(wǎng)絡延長器增加網(wǎng)絡信號的傳輸距離。系統(tǒng)總體結構五、產(chǎn)品性能指標網(wǎng)絡數(shù)字信號延長器（SJLDSL）使用網(wǎng)絡信號延長器的優(yōu)點采用VDSL2標準?？蓪⒕W(wǎng)絡信號通過雙絞線、電話線、同軸線等電纜進行長距離傳輸，最遠距離可達6000米，最大帶寬可以達到148Mbps。適合礦井中專用電纜進行鋪設傳輸，保證了礦井中的安全。安裝簡單，使用方便。實時性憂，通信速率自適應，無需調(diào)節(jié)。性價比高，一次使用長期受益。六、銷售服務1．售前的技術服務本公司設有專門面向用戶的工程、維修服務中心，技術中心的防雷工程師在用戶的售前服務過程中負責向用戶提供免費的技術服務。其中包括： l 用戶的技術咨詢； l 詳細的現(xiàn)場勘察；l 協(xié)助用戶確定相應的保護設計的種類、數(shù)量； l 電源容量的確定；l 用戶擬須防護現(xiàn)場的建議性設計方案；l 確定合理安裝場地；l 相關及現(xiàn)場的技術培訓。2．售中的技術服務在前期的建議性設計方案得到用戶首肯及前期的商務接洽落實后，開始在相應服務合同原則下的用戶服務我們將向用戶提供完整的設計定型方案及施工方案，基于我們的產(chǎn)品的應用特性，在產(chǎn)品的交付過程中，我們還輔以嚴格的雷擊過壓試驗檢測程序，以期確保向用戶提供高可靠性和高質(zhì)量的產(chǎn)品，達到確保用戶的現(xiàn)場設備運行安全。在設備的現(xiàn)場安裝、調(diào)試完成后，我們將向用戶提供相應的項目竣工報告，同時接受用戶及相關方面檢測驗收，同時我們還將向用戶進行現(xiàn)場運行維護及應急情況的基本培訓。3．售后的技術服務1）產(chǎn)品保修期內(nèi)免費維護凡適配我們產(chǎn)品的用戶，在滿足使用環(huán)境和使用條件及按規(guī)定使用操作規(guī)范運行情況下發(fā)生故障或器件損壞等意外情況時，用戶將享受對損壞的器件和故障進行免費的更換和檢測調(diào)維護服務，免費運維期限y壹年。2）服務形式為了確保機房雷電防護系統(tǒng)對所保護系統(tǒng)的業(yè)務能正常運行，我們配備專業(yè)工程師為您提供24小時全方位服務。3）產(chǎn)品保修期后的維護服務在免費運維期結束，我們?nèi)猿袚脩舻木S修責任，維修過程我們只收取元器件的更換費用和基本的服務費用。4）運維服務的響應時間在我們接到用戶的運維服務通知后，將以最快的速度進行響應，根據(jù)用戶的位置、距離及用戶的運維要求制定維修方案，在無自然及人為等不可抗力因素影響下，本埠的現(xiàn)場響應時限在接到通知內(nèi)三小時。5）本公司承諾對所售設備提供終身的維修服務。