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起重吊裝施工方案-資料下載頁

2025-10-04 18:10本頁面
  

【正文】 及滑脫裝置;(三)鋼絲繩的安全使用及報廢;(四)滑輪的規(guī)格及要求;(五)試吊工作的進行方法;(六)人員上下通道的設置方式或爬梯的設置與固定;(七)作業(yè)平臺的設置與高處作業(yè)防墜落措施;(八)高處作業(yè)人員身體體檢;(九)安全技術教育和安全技術交底;(十)吊裝作業(yè)警戒區(qū)的設立與警戒人員。(十一)結合工程特點采取安全技術措施,必須包括緊急應急措施和應急預案。第五篇:起重吊裝檢查制度起重機常規(guī)檢查制度由于起重機的部件較多,針對各個部件的不同技術特性,我們在實際工作中將檢查的周期分為周、月、年,各個周期的具體內容如下:每周檢查與維護每周維護與檢查一次,檢查與維護的內容如下:1)檢查卷筒和滑 輪上的鋼絲繩纏繞是否正常,有無脫槽、串槽、打結、扭曲等現(xiàn)象,鋼絲繩壓板螺栓是否緊固,是否有雙螺母防松裝置。2)檢查起升機構的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短缺。3)檢查制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動,杠桿及彈簧無裂紋,制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全;制動器是否制動可靠。,各軸銷不得有卡死現(xiàn)象。4)檢查安全保護開關和限位開關是否定位準確、工作靈活可靠,特別是上升限位是否可靠。5)檢查各機構的傳動是否正常,有無異常響聲。6)檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好。7)檢查軌道上是否有阻礙橋機運行的異物。每月檢查與維護每月維護與檢查一次,檢查與維護的內容除了包括每周的內容外還有: 1)檢查制動器瓦塊襯墊的磨損量不應超過2mm,襯墊與制動輪的接觸面積不得小于70%;檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤滑狀況,各銷軸的磨損量不應超過原直徑的5%,小軸和心軸的磨損量不應大于原直徑的5%。2)檢查鋼絲繩的磨損情況,是否有斷絲等現(xiàn)象,檢查鋼絲繩的潤滑狀況。3)檢查吊鉤是否有裂紋,其危險截面的磨損是否超過原厚度的5%;吊鉤螺母的防松裝置是否完整,吊鉤組上的各個零件是否完整可靠。吊鉤應轉動靈活,無卡阻現(xiàn)象。4)檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況,對滑輪及滑輪軸進行潤滑。5)檢查滑輪狀況,看其是否靈活,有無破損、裂紋,特別注意定滑輪軸的磨損情況。6)檢查制動輪,制動輪不應有裂紋。7)檢查連軸器,其上鍵和鍵槽不應損壞、松動;兩聯(lián)軸器之間的傳動軸軸向串動量應在2~7mm。8)檢查所有的螺栓是否松動與短缺現(xiàn)象。9)檢查電動機、減速器等底座的螺栓緊固情況,并逐個緊固。10)檢查減速器的潤滑狀況,其油位應在規(guī)定的范圍內,對滲油部位應采取措施防滲漏。11)對齒輪進行潤滑。12)檢查大小車的運行狀況,不應產生啃軌、三個支點、啟動和停止時扭擺等現(xiàn)象。檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況,輪緣厚度磨損情況不應超過原厚度的50%,車輪踏面磨損情況不應超過車輪原直徑的3%。13)檢查大車軌道情況,看其螺栓是否松動、短缺,壓板是否固定在軌道上,軌道有無裂紋和斷裂;兩根軌道接頭處的間隙是否為1~2mm(夏季)或3~5mm(冬季),接頭上下、左右錯位是否超過1mm。14)對起重機進行全面清掃,清除其上污垢。每年檢查與維護每年維護與檢查一次,除了包括月檢查內容外還應有:1)檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況。空載時主梁下擾不應超過其跨度的1/2000;主梁向內水平旁彎不得超過測量長度的1/1500;小車的軌道不應產生卡軌現(xiàn)象,軌道頂面和側面磨損(單面)量均不得超過3mm。2)檢查卷筒情況,卷筒壁磨損不應超過原壁厚的20%,繩槽凸峰不應變尖。3)擰緊起重機上所有連接螺栓和緊固螺栓。4)檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況,齒面點蝕損壞不應超過嚙合面的30%,且深度不超過原齒厚度的10%(固定弦齒厚);齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%;檢查軸承的狀態(tài);更換潤滑油。5)檢查大、小車輪狀況,對車輪軸承進行潤滑,消除啃軌現(xiàn)象。6)檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現(xiàn)象,銹蝕不應超過原板厚的10%,各主要受力部件是否有疲勞裂紋;各種護欄、支架是否完整無缺;檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。保利麓谷體育公園提質改造工程項目部2018年3月4日起重吊裝安全管理制度范圍本制度明確了起重、吊裝管理范圍、起重機械等級劃分及管理方法,以加強公司起重吊裝作業(yè)全管理,保障員工生命和公司財產安全。本制度適用于公司各單位、工程項目承建單位及第三方的起重吊裝作業(yè)管理。規(guī)范性引用文件《特種設備安全監(jiān)察條例》國務院令第549號。管理職責,負責:a)各單位起重吊裝作業(yè)管理的監(jiān)督檢查; b)b)各單位起重吊裝作業(yè)人員取證事宜。、項目承建單位起重吊裝作業(yè)管理進行監(jiān)督檢查。,負責:a)本單位起重吊裝作業(yè)安全監(jiān)察監(jiān)督工作;b)對起吊作業(yè)人員的資質進行審查;c)吊裝作業(yè)方案、施工安全按措施及應急預案的審查批準;d)安排監(jiān)護人員對起吊前的安全工作進行檢查;e)組織本單位人員進行相關業(yè)務的培訓。,負責:a)起重吊裝作業(yè)前的安全檢查;b)按照工作票內容及要求落實各項安全措施;c)本單位起重吊裝作業(yè)的實施;d)對吊鉤、吊具等進行定期檢查;e)對吊裝設備進行定期檢查。,當班班組為作業(yè)的直接管理人員,負責:a)作業(yè)人員資質的審查;b)工作票的審核、批準、留存;c)安全措施的檢查落實;d)作業(yè)過程中的監(jiān)督檢查。管理內容與方法 :,包括各單位使用的起重設備管理。,包括施工過程中使用到的塔吊、吊車等起重吊裝設備的管理。,包括外租、外包等工程所使用到的起重吊裝設備的管理。、年檢。(指揮人員、起重工)應持有效的《特種作業(yè)人員操作證》,方可從事吊裝作業(yè)指揮和操作。,應編制吊裝作業(yè)方案。吊裝物體不足40t,但形狀復雜、剛度小、長徑比大、機密貴重,以及在作業(yè)條件特殊的情況下,也應編制吊裝作業(yè)方案、施工安全措施和應急救援預案。、施工安全措施和應急救援預案經作業(yè)管理人員審查,報作業(yè)主管單位負責人批準后方可實施。,確保處于完好狀態(tài);實施起重吊裝作業(yè)的單位及項目承建單位在使用汽車吊裝器械時,確認安裝有汽車防火罩;實施起重吊裝作業(yè)單位的有關人員應對吊裝區(qū)域內的安全狀況進行檢查(包括吊裝區(qū)域的劃定、標識、障礙)。警戒區(qū)域及吊裝現(xiàn)場應設專人監(jiān)護,非作業(yè)人員禁止入內;實施吊裝作業(yè)單位應在施工現(xiàn)場核實天氣情況。室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及6級以上大風時,不得進行吊裝作業(yè)。,指揮人員應佩戴明顯的標志,佩戴安全帽。、堅守崗位、統(tǒng)一指揮。、試吊,試吊中檢查全部機具、器具受力情況,發(fā)現(xiàn)問題應將工件放回地面,排除故障后重新試車、試吊,確認一切正常,方可正式吊裝。、管架、電桿、機電設備等作吊裝錨點。不得將建筑物、構筑物為錨點。起重吊裝作業(yè)的注意事項。,應立即向指揮人員報告。,不許解開吊裝索具。,吊物上有人或浮置物時,不得進行起重操作。;不得捆掛、起吊不明質量,與其他重物相連、埋在地下或與其他物體凍結在一起的重物。、安全裝置失靈、吊鉤防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達到報廢標準等情況下嚴禁起吊操作。,吊具、索具經計算選擇使用,嚴禁超負荷運行。所吊重物接近或達到額定起重吊裝能力時,應檢查制動器,用低高度、短行程試吊后,再平穩(wěn)吊起。、緊固、吊掛不牢,吊掛不平衡而可能滑動,或斜拉重物,棱角吊物鋼絲繩之間沒有襯墊時不得進行起吊。,不得將不同種類或不同規(guī)格的索具混在一起使用。,吊點和吊物的中心應在同一垂直線上。、無法看清吊物情況和指揮信號時,不得進行起吊。、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩和吊物不得靠近高低壓輸電路。在輸電線路近旁作業(yè)時,應按規(guī)定保持足夠的安全距離,不能滿足時,應停電后再進行重作業(yè)。,不得將吊物、吊籠、吊具和吊索吊在空中。,不得對起重機械進行檢查和維修;在有載荷的情況下,不得調整起升變幅機構的制動器。,作業(yè)人員將起重臂、吊鉤及相關裝置收放到規(guī)定的位置。,吊索、吊具應收回放置到規(guī)定的地方。定期對吊索、吊具進行檢查、維護、保養(yǎng),如果檢查發(fā)現(xiàn)吊索、吊具有損壞,則應停止使用。保利麓谷體育公園提質改造工程項目部2017年12月20日
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