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正文內(nèi)容

起重吊裝作業(yè)專項(xiàng)安全施工方案-資料下載頁

2025-05-31 23:58本頁面
  

【正文】 轉(zhuǎn)正常后接合液壓泵,待壓力達(dá)到規(guī)定值,油溫超過 30℃時(shí),方可開始作業(yè)。作業(yè)前,應(yīng)全部伸出支腿,并在撐腳板下墊方木,調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時(shí)不大于 1/1000(水準(zhǔn)泡居中)。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī),放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時(shí)進(jìn)行,并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度,調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰角,并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度,留出適當(dāng)空間。起重臂伸縮時(shí),應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行,在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí),應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí),仰角不宜太小。起重臂伸出后,出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長(zhǎng)度大于后節(jié)伸出長(zhǎng)度時(shí),必須進(jìn)行調(diào)整,消除不正常情況后,方可作業(yè)。起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,變幅時(shí)不得小于各長(zhǎng)度所規(guī)定的仰角。1汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí),汽車駕駛室內(nèi)不得有人,重物不得超越駕駛室上方,且不得在車的前方起吊。12 采用自由(重力)下降時(shí), 載荷不得超過該工況下額定起重量的 20%,并應(yīng)使重物有控制地下降,下降停止前應(yīng)逐漸減速,不得使用緊急制動(dòng)。1起吊重物達(dá)到額定起重量的 50%及以上時(shí),應(yīng)使用低速檔。1作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?,F(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方,下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。1重物在空中需較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí),應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住,操作人員不得離開操縱室。1起吊重物達(dá)到額定起重量的 90%以上時(shí), 嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作。1起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí),操作應(yīng)平穩(wěn),避免急劇回轉(zhuǎn)或停止,換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。1作業(yè)后,應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上,再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢;應(yīng)將車架尾部?jī)蓳螚U分別撐在尾部下方的支座內(nèi),并用螺母固定;應(yīng)將阻止機(jī)身旋轉(zhuǎn)的銷式制動(dòng)器插入銷孔,并將取力器操縱手柄放在脫開位置,最后應(yīng)鎖住起重操縱室門。1行駛前,應(yīng)檢查前確認(rèn)各支腿的收存無松動(dòng),輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。行駛時(shí)水溫應(yīng)在 80℃-90℃范圍內(nèi),水溫未達(dá)到 80℃時(shí),不得高速行駛。行駛時(shí)應(yīng)保持中速,不得緊急制動(dòng),過排水溝、電纜溝或起伏路面時(shí)應(yīng)減速,下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行,倒車時(shí)應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。行駛時(shí),嚴(yán)禁人員在底盤走臺(tái)上站立或蹲坐,并不得堆放物件。2如遇到吊裝作業(yè)上空區(qū)域有高壓電線的情況,必須經(jīng)過工程部、安質(zhì)部、物資部、施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人等相關(guān)部門及負(fù)責(zé)人會(huì)審吊裝方案,確保吊裝作業(yè)的安全實(shí)施。2吊裝作業(yè)應(yīng)盡量避開鄰邊施工單位的設(shè)備及臨時(shí)建筑設(shè)施,如果鄰邊施工單位的設(shè)備及臨時(shí)建筑設(shè)施有礙于起吊作業(yè),必須事先做好協(xié)調(diào)工作,與鄰邊單位共同做好隔離及保護(hù)工作,再實(shí)施吊裝作業(yè)。 13
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