車輛使用管理規(guī)章制度及擴展資料-資料下載頁
2024-10-13 18:07本頁面
【正文】 有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。駕駛員必須具備高度的事業(yè)心、敬業(yè)精神、良好的職業(yè)道德和熱情為公司服務的精神。，第一時間回復公司的任何聯(lián)系，并隨時注意自身通訊設備的正常使用。遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知行政部人員，并說明原因。如果由于駕駛員疏忽大意造成長時間與公司失去聯(lián)系者，所發(fā)生的一系列事件由駕駛員承擔。，不得私自用車，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。，不準借故拖延或拒不出車。如有特殊情況不適合駕駛車輛的，必須提前向行政部作出說明。，文明開車，不準危險駕車(包括超速、搶行、猛拐、爭道、開斗氣車等)、不準疲勞開車，不準酒后駕車。由此發(fā)生事故及損壞車輛者，由駕駛員承擔賠償事故損失。，造成交通事故或處罰的，由駕駛員本人負全責；如在行車中，乘車人要求駕駛員違章的，駕駛員應堅決阻止，否則責任將由駕駛員和乘車人共同承擔。，做好車輛日常例保工作，經常檢查車輛的主要機件，做好發(fā)動機維護和保養(yǎng)，確保車輛正常行駛。、工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故的駕駛員，視具體情節(jié)給予警告、罰款直至除名處理。三、駕駛員工作職責。、收車后的車況檢查。出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。，必須在公司待命等候，臨時有事須離開，必須報行政部批準后方可離崗。不能檢修的，應立即報告行政部人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。四、車輛管理，駕駛員根據(jù)車輛使用申請單上要求進行出車，各部門負責所屬車輛使用過程的日常管理?！杜绍噯巍罚⑻顚懬宄暾埐块T、日期、申請人、用車事由、出車路程、用車時間等事項，報行政部審批，行政部每日對此單進行整理存檔。，嚴禁管理人員公車私用或未經批準私自用車。嚴禁工作人員利用職權要求駕駛員出私車，帶私貨，一經發(fā)現(xiàn)，初次違規(guī)處以警告，對不聽勸阻屢教屢犯者予以懲罰。，記錄車輛的主要數(shù)據(jù)和資料，包括：車輛型號、購買時間、保養(yǎng)記錄、維修記錄、出現(xiàn)故障、原因以及車輛像片與各種證件復印件等。（行駛證、養(yǎng)路費、保險證明等）被盜或遺失的，須把遺失過程書面報告部門主管，并由遺失人辦理有關手續(xù)，補辦費用由本人支付。，由保險公司賠償，由行政部辦理理賠手續(xù)。免賠部分根據(jù)事故責任由駕駛員或公司支付；未經批準私自用車，如發(fā)生交通事故或罰款，由該駕駛員負責維修并賠償損失。，將車輛停放在指定地點，不得隨意停放，違反停放規(guī)定導致車輛損壞的費用由駕駛員支付。五、車輛的維修與保養(yǎng)，行政主管批準后方可進廠修理，未經批準擅自修理的費用，由該駕駛員本人自付。，鼓勵自我檢修和保養(yǎng)，車輛確需修理的，由駕駛員填寫維修項目單，辦理相關審批手續(xù)后方可進廠修理。：駕駛員出車前，應事先對用車進行檢查，確認車況良好方可出車，檢查包括以下幾個方面：、潤滑油、冷卻液、電池水是否足夠，制動器、離合器、總油泵是否符合要求；，輪胎螺絲是否堅固；、腳制動是否良好，各連接管道是否漏油；、轉向器及擋直拉桿連接是否緊固、有效；、燈光、雨刷是否正常，電瓶接線是否牢固清潔；；。：駕駛員出車返回公司后，應對用車例行檢查后方可交車，收車后的檢查主要包括以下幾個方面：，輪胎螺絲有無松動；、燃料、玻璃清洗液和電池水；，關好車門、車窗并鎖上保險鎖。：，保持車內及尾箱整；，應經行政部同意，方可進行清洗。六、車輛費用的管理，由經辦駕駛員填寫報銷申請單后，由行政部負責人簽字確認后，由財務部審核后報總經理審批后報銷。由經辦駕駛員填寫報銷申請單，張貼好各項發(fā)生費用發(fā)票（注明費用項目）后，由行政部負責人簽字確認，由財務部審核報總經理審批后報銷。七、駕駛員出車的規(guī)定、使用禮貌用語、保持精神飽滿。八、違規(guī)與事故處理，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛人負擔，并予以記過或免職處分，造成損失的，駕駛員應承擔全部責任。（包括不按準駕車型駕駛的）。，應第一時間向公安機關報案，急救傷患人員，并即與行政部聯(lián)絡協(xié)助處理。如屬小事故，可自行處理后向行政部報告。：因出公務發(fā)生的駕駛員責任事故賠償超出保險理賠的部分由駕駛員和公司各承擔50%；因違反規(guī)定辦私事發(fā)生的駕駛員責任事故賠償超出保險理賠的部分由駕駛員和私事當事人各承擔50%。
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