20xx年個(gè)體年檢總結(jié)-資料下載頁
2024-10-13 17:06本頁面
【正文】 為保證停送電安全、適時(shí)，主管機(jī)電的徐科長(zhǎng)主抓主洗車間檢修，保證主洗電氣檢修工程質(zhì)量；洗水車間由尹科長(zhǎng)親自掛帥對(duì)大修全過程指導(dǎo)；為兼顧輪斗機(jī)安裝，產(chǎn)品車間、煤管科由李科長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)；生產(chǎn)科其他人員平均分配到各組。每天匯總工程進(jìn)度，檢修中存在的問題，并在調(diào)度會(huì)上及時(shí)公布工程進(jìn)度并通報(bào)存在問題，督促各施工單位抓安全、保質(zhì)量、趕進(jìn)度，解決施工過程中存在的問題，全面促進(jìn)了檢修工作。三、突出重點(diǎn)難點(diǎn)，狠抓特殊項(xiàng)目的實(shí)施本次生產(chǎn)科有針對(duì)性的對(duì)年檢中的重點(diǎn)難點(diǎn)，組織相關(guān)技術(shù)人員多次討論分析并匯同相關(guān)部門及檢修單位共同制定方案。在主洗車間332PD電容柜更換時(shí)，需要2個(gè)配電室全部停電，影響全廠供電，所有檢修項(xiàng)目都要停工。為了不影響檢修進(jìn)度，保證其他項(xiàng)目正常進(jìn)行，生產(chǎn)科和主洗車間領(lǐng)導(dǎo)、檢修電工反復(fù)溝通、商議，決定利用32PD和31PD之間的聯(lián)絡(luò)，對(duì)31和32分段進(jìn)行，并且利用晚上其他項(xiàng)目結(jié)束后的空檔；先停32PD，將原32PD供電的檢修地點(diǎn)，利用31PD反送電，保證其他項(xiàng)目能繼續(xù)檢修。按照計(jì)劃，組織了主洗車間連夜加班檢修，從晚上21點(diǎn)一直工作到第二天早上7點(diǎn)。由于措施得當(dāng)，組織得力，提前6個(gè)小時(shí)完成了電容柜的更換，而且沒有影響其他項(xiàng)目的進(jìn)行。為檢修贏得了寶貴的時(shí)間。在檢修過程中，有時(shí)出現(xiàn)廠家供應(yīng)的設(shè)備尺寸不合適，質(zhì)量有缺陷等問題，生產(chǎn)科總是積極想辦法、出主意、拿方案，進(jìn)行彌補(bǔ)和改進(jìn)。如浮選圓盤給料機(jī)底座尺寸不合適，安裝后震動(dòng)較大，生產(chǎn)科聯(lián)系廠家，通過打磨處理，消除了設(shè)備故障。另外在原煤博后篩更換、濃縮機(jī)補(bǔ)水等重點(diǎn)項(xiàng)目檢修過程中，生產(chǎn)科設(shè)專人負(fù)責(zé)，靠前指揮，始終堅(jiān)守在一線，對(duì)每一道工序嚴(yán)格審核，不但保證了檢修質(zhì)量，更用自己的智慧，優(yōu)化了方案，縮短了工期。針對(duì)新莊礦計(jì)劃在10月27號(hào)、28號(hào)對(duì)主井檢修情況進(jìn)行測(cè)試情況，調(diào)度室統(tǒng)籌安排，結(jié)合原煤車間實(shí)際情況，合理安排檢修項(xiàng)目，把握工程進(jìn)度，保證原煤運(yùn)輸線在27號(hào)前具備生產(chǎn)條件，配合新莊礦圓滿完成主井試提工作。四、保質(zhì)保量完成集控系統(tǒng)的檢修工作今年集控系統(tǒng)的檢修項(xiàng)目9個(gè)，是歷年來項(xiàng)目最多，任務(wù)最重的一次。生產(chǎn)科安排集控人員和調(diào)度室人員，共同負(fù)責(zé)檢修，特別是調(diào)度人員既要負(fù)責(zé)車間檢修項(xiàng)目的協(xié)調(diào)、監(jiān)督、指導(dǎo)工作，還要到一線參見檢修工作，為了趕工期幾乎天天加班加點(diǎn)，保證了檢修任務(wù)的順利完成，取得了累累碩果，如通過在2112返煤皮帶加裝一臺(tái)灰分儀，可以準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)返洗原煤的灰分，為返洗煤提供數(shù)據(jù)支持；安裝的兩臺(tái)測(cè)速傳感器是本廠淘汰的山特電子秤的配套測(cè)速傳感器，經(jīng)維修，調(diào)試后可以與現(xiàn)用斯凱爾電子秤配套使用，直接節(jié)省資金11200元。
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