徐亮新浙江海洋學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告-資料下載頁
2024-12-01 21:57本頁面
【導(dǎo)讀】生，常常帶來溢油風(fēng)險(xiǎn)。溢油進(jìn)入海洋后造成的污染對(duì)海洋環(huán)境和海洋生物資源的危害是相當(dāng)嚴(yán)重的,海旅游區(qū);若清理不及時(shí),還易發(fā)生爆炸和火災(zāi),釀成更嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡,這些都是海上溢油危害產(chǎn)生的直接后果。海上溢油的油膜會(huì)大大降低海水與大氣的氧氣交換速度,從而降低海洋生產(chǎn)力,水浴場(chǎng)、港區(qū)碼頭等遭受污染損害，對(duì)海洋環(huán)境和自然資源的危害是觸目驚心的。人類健康造成的危害更是嚴(yán)重而持久的。污染事故溢油量537噸。特別是自2020年以來，全國沿海和內(nèi)河水域共發(fā)生船舶污染事。故253起，較大船舶油污事故也時(shí)有發(fā)生，其中溢油量50噸以上的事故9起。及時(shí)有效處理是迫在眉睫。布，于2020年4月1日與新《海環(huán)法》實(shí)施之日同時(shí)生效實(shí)施。中華人民共和國海事局于2020年6月5日，在珠江口舉行了粵、港、澳救。施的污染應(yīng)急計(jì)劃。OPRCl990要求各締約國把。建立國家溢油應(yīng)急反應(yīng)體系，制定溢油應(yīng)急計(jì)劃作為履行公約的責(zé)任和義務(wù)。
【正文】 溢油污染損害賠償 [J].交通環(huán)保 ,1998,22(6):2526. [8]中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法 .第六章防治海洋工程建設(shè)項(xiàng)目對(duì)海洋環(huán)境的污染損害 . [9]文強(qiáng) .原油混合油指紋鑒別分析 [D].中國海洋大學(xué)研究生學(xué)位論文 [10]船舶原理與結(jié)構(gòu) 。浙江海洋學(xué)院內(nèi)部船舶教學(xué)用書 . [11]劉穎 .海上污染預(yù)測(cè)的局部解析算法 [D]. 中國優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 (碩士 ),2020,(01) 編號(hào)： D070407 五、研究工作進(jìn)度： 第一階段： — 選題后的資料查找（ 查閱有關(guān)船舶油品泄露事故書籍和報(bào)道和結(jié)構(gòu)和了解更多有關(guān)船舶結(jié)構(gòu)的資料 .以及 油艙構(gòu)造等數(shù)據(jù)庫、歷史案例數(shù)據(jù)庫 。 ） 第二階段： — 認(rèn)真地弄懂和理解所選的課題，寫出論文提綱。 第三階段： — 學(xué)習(xí) FLUENT 軟件，學(xué)會(huì)利用此軟件模擬船舶泄露事件發(fā)生的動(dòng)態(tài)過程 。 第四階段： — 在原有的計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)上用 C 語言或 VB 語言編譯仿真計(jì)算所必須的程序，得出船舶泄露計(jì)算機(jī)仿真計(jì)算的數(shù)據(jù)。 第五階段 ： — 根據(jù)已經(jīng)掌握的有關(guān)船舶泄露的資料設(shè)計(jì)出油艙實(shí)物的物理模型。 第 六 階段 ： — 設(shè)計(jì)試驗(yàn)方案，通過實(shí)物模型實(shí)驗(yàn)完成各 相關(guān)理論數(shù)據(jù)的測(cè)試 ,獲得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) 。 第 七 階段 ： — 比較模擬計(jì)算和實(shí)驗(yàn)所得的數(shù)據(jù) ,進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，撰寫研究報(bào)告 。 第 八 階段 ： — 初稿定型，交導(dǎo)師修改，外文翻譯 。 第 九 階段 ： — 準(zhǔn)備論文答辯 。 六、系（教研室）評(píng)議意見： 系（教研室）主任 年 月 日 七、院領(lǐng)導(dǎo)審核意見： 1．通過； 2．完善后通過； ３．未通過 負(fù)責(zé)人： 年 月 日 編號(hào)： D070407
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