【導(dǎo)讀】統(tǒng)控制檢測(cè)日新月益更新。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、編程方便、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛用。于工業(yè)過(guò)程和位置的自動(dòng)控制中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，可編程控制器是工業(yè)自動(dòng)化裝置中應(yīng)用最。專家認(rèn)為，可編程控制器將成為今后工業(yè)控制的主要手段和重要的基。礎(chǔ)設(shè)備之一，PLC、機(jī)器人、CAD/CAM將成為工業(yè)生產(chǎn)的三大支柱。進(jìn)式”信號(hào)燈進(jìn)行精確控制，特別對(duì)多岔路口的控制可方便地實(shí)現(xiàn)。多地將PLC應(yīng)用于交通燈系統(tǒng)中。一調(diào)度管理，可縮短車輛通行等候時(shí)間，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理。PLC應(yīng)用系統(tǒng)中，PLC往往是作為一個(gè)核心部件來(lái)使用，僅PLC方面知識(shí)是不夠的，還應(yīng)根據(jù)具體硬件結(jié)構(gòu)，以及針對(duì)具體應(yīng)用對(duì)象特點(diǎn)的軟件結(jié)合，加以完善。當(dāng)今，紅綠燈安裝在各個(gè)道口上，已經(jīng)成為疏導(dǎo)交通車輛最常見(jiàn)和最有效的手段。

　　

【正文】 T 0001 98 ANDNOT 20209 王光耀 基于 PCL 的交通燈設(shè)計(jì) 19 99 OUT 1000 100 LD TIM 001 101 ANDNOT TIM 002 102 LD TIM 017 103 ANDNOT TIM 018 104 OR LD 105 ANDNOT 20209 106 ANDNOT 0001 107 OUT 1001 108 LD 20200 109 ANDNOT TIM 002 110 LD 20203 111 ANDNOT TIM 018 112 OR LD 113 ANDNOT 20209 114 ANDNOT 0001 115 OUT 1103 116 LD20200 117 ANDNOT TIM 002 118 LD 20203 119 ANDNOT TIM 018 120 OR LD 121 ANDNOT 20203 122 ANDNOT 0001 123 OUT 20205 124 LD 20205 125 OR 20204 126 ANDNOT 0001 127 OUT 1005 128 LD 20201 129 ANDNOT TIM 003 130 LD 20203 131 ANDNOT TIM 025 132 OR LD 133 ANDNOT 0001 134 OUT 20205 135 LD TIM 003 136 ANDNOT TIM 004 137 LD TIM025 138 ANDNOT TIM 026 139 OR LD 140 ANDNOT 20204 141 ANDNOT 0001 142 OUT 20206 143 TIM 008 002 144 LD 20205 145 OR 20206 146 ANDNOT 20203 147 ANDNOT 0001 148 OUT 1003 149 LD TIM 004 150 ANDNOT TIM 005 151 LD TIM 026 152 ANDNOT TIM 027 153 OR LD 154 ANDNOT 0001 155 ANDNOT 20203 156 OUT 1101 157 LD 20201 158 ANDNOT TIM 005 159 LD 20203 160 ANDNOT TIM 027 161 OR LD 162 ANDNOT 20203 163 ANDNOT 0001 164 OUT 1101 165 LD 20201 166 ANDNOT TIM 005 167 LD 20203 168 ANDNOT TIM 027 169 OR LD 170 ANDNOT 0001 171 ANDNOT 20209 172 OUT21000 173 LD 21000 174 OR 20201 175 ANDNOT 0001 176 OUT 1002 177 LD TIM 001 178 ANDNOT TIM 002 179 LD TIM 017 180 ANDNOT TIM 018 181 OR LD 182 ANDNOT 20204 183 ANDNOT 0001 184 OUT 20207 185 TIM 009 002 186 LD TIM 004 187 ANDNOT TIM 005 188 LD TIM 026 189 ANDNOT TIM 027 190 OR LD 191 ANDNOT 20204 192 ANDNOT 0001 193 OUT 20208 194 TIM 010 2 195 LD 20207 196 OR 20203 197 OR 20202 198 OR 20203 199 ANDNOT 0001 200 OUT 1100 晉中職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 20 201 LD 20208 202 OR 20205 203 OR 20206 204 OR 20209 205 ANDNOT 0001 206 OUT 1102 207 LD 0002 208 OR 20209 209 ANDNOT TIM 011 210 OUT 20209 211 TIM 011 100 212 LD 20209 213 ANDNOT 20200 214 OUT 20201 215 TIM 012 010 216 LD TIM 012 217 OR TIM 015 218 OR 20200 219 ANDNOT TIM 013 220 OUT 20200 221 TIM 013 010 222 LD 0003 223 OR 20203 224 ANDNOT TIM 014 225 OUT 20203 226 TIM 014 100 227 LD 20203 228 ANDNOT 20200 229 OUT 20204 230 TIM 015 010 231 END 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 第四章 總結(jié) 其實(shí)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況車輛的流量是變化的，本設(shè)計(jì)只是對(duì)其路燈起到一個(gè)開(kāi)關(guān)的作用，即開(kāi)關(guān)量控制系統(tǒng)。由于所學(xué)知識(shí)及設(shè)備有限，無(wú)法對(duì)其路燈進(jìn)行智能化控制，所以在編程時(shí)就沒(méi)把智能控制這一塊加上去，再加上編程軟件無(wú)法下載，在畫(huà)梯形圖方面受到一點(diǎn)阻礙。下面我就對(duì)智能化控制路燈作一些原理上的介紹。 本程序在設(shè)計(jì)過(guò)程遇到了一些難點(diǎn)我把它整理了一下發(fā)現(xiàn)有以下幾個(gè)問(wèn)題。 行人道紅綠燈和主干道紅綠燈的對(duì)應(yīng)關(guān)系 因?yàn)閷?shí)際的紅綠燈控制中行人道的紅綠燈和主干道的紅綠燈是有這一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系的，所以在編程前一定要理清它們，這樣有利于在編程時(shí)簡(jiǎn)化程序、減少 PLC 不必要的運(yùn)算。 盲人脈沖按鍵按下時(shí)要實(shí)現(xiàn)功能的同時(shí)不影響和它沒(méi)關(guān)系的主干道 盲人在東西南北的行人道同時(shí)通過(guò)十字路口的情況不會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)， 可以說(shuō)是非少的，如果我們要把盲人脈沖分開(kāi)東西控制和南北控制使他不影響和它沒(méi)關(guān)系的主干道就可以使車輛行走更加通順減少車輛堵塞的情況。要實(shí)現(xiàn)這樣的功能就要在脈沖按鍵按下時(shí)不影響他們的計(jì)時(shí)程序 只在對(duì)應(yīng)的主干道紅綠燈輸出程序上進(jìn)行插入常閉繼電器以此把輸出程序斷開(kāi) 手動(dòng)車流控制按鍵的控制方式 手動(dòng)車流控制按鍵是對(duì)相應(yīng)的主干道綠燈延長(zhǎng)的進(jìn)行控制，但不能使它在按下時(shí)使改變當(dāng)時(shí)的紅綠燈顯示情況，如現(xiàn)在是南北紅燈東西綠 燈時(shí)按下南北綠燈延長(zhǎng)按鍵王光耀 基于 PCL 的交通燈設(shè)計(jì) 21 就不能使它變成南北綠燈東西紅燈。這就涉及到了一個(gè)請(qǐng)求和響應(yīng)的關(guān)系。 交通燈的閃亮 交通燈綠燈在實(shí)際運(yùn)行中是要經(jīng)過(guò)閃爍的，所以在設(shè)計(jì)程序中也要加入這個(gè)功能，參考了一些 PLC 的交通燈程序介紹時(shí)發(fā)現(xiàn) PLC 中有一些繼電器可以實(shí)現(xiàn)閃爍這些繼電器也就是 PLC 內(nèi)部的功能繼電器，這是一種 硬件實(shí)現(xiàn)功能的方法，雖然程序可以減少但比 較死板閃爍頻率不能控制。 由于對(duì) PLC 內(nèi)部的功能繼電器不太熟悉（不同型號(hào)的PLC 內(nèi)部功能繼電器編號(hào)也不一樣）我想了一個(gè)用程序?qū)崿F(xiàn)的方法（程序段在第 86 條? 第 94 條指令之間），此方法可以說(shuō)是軟件實(shí)現(xiàn)功能的方法，雖然程序加長(zhǎng) 了但閃爍頻率可以控制比較靈活。 交通燈的設(shè)計(jì)方法有多種實(shí)現(xiàn)方法，由于交通燈都是安裝在嘈雜的交通路口，工作的穩(wěn)定性、可靠性與抗干擾的能力要求均較高。傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法總存在缺陷，而 PCL專為工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用設(shè)計(jì)的，在交通燈的控制中有著較大的優(yōu)勢(shì)。而 PCL 的順序設(shè)計(jì)是順序控制中一種先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法，不僅容易接受，提高設(shè)計(jì)效率，節(jié)約設(shè)計(jì)時(shí)間，而且程序的調(diào)試，修改和閱讀便利，縮短設(shè)計(jì)周期。本次設(shè)計(jì)的交通燈系統(tǒng)調(diào)試結(jié)果符合要求，在現(xiàn)實(shí)中有一點(diǎn)的推廣價(jià)值。 晉中職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 22 參考文獻(xiàn) [1] 廖常初 .PLC基礎(chǔ)及應(yīng)用 .第 2版 .北京：機(jī)械工業(yè)出版社 ,2020. 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