【導讀】畢業(yè)設計--EQ1181型載貨汽車變速器取力器設計說明。本次設計的取力器是與EQ1181型載貨汽車DF6S850. 第二章取力器方案設計及論證2. 31取力器傳動比及齒輪齒數的確定5. 32取力器中心距7. 33取力器齒輪計算與校核8. 35取力器軸承的選用22. 42取力器二軸齒輪加工工藝過程30. 46取力器操縱機構設計35. 第五章取力器潤滑與密封37. 取力器是連接專用汽車專用裝置與發(fā)動機的傳遞動力的重要部件除少量專。通運輸和工程作用的主要裝備取力器也因使用條件的不同而形式多樣取力器的。按取力器相對汽車底盤變速器的位置取力器的可分為前置中置和后置。前置式分為發(fā)動機前端取力飛輪前端取力飛輪后端取力鉗夾式取力器中置。2工作可靠操作輕便取力器在工作過程中不應有自動跳擋切斷動力等現(xiàn)象。的發(fā)生取力器在動力切換時應操作輕便準確可靠操作方式可采用手動線控氣操。4體積小重量輕合理選擇取力器中齒輪間的中心距以滿足體積要求方便安。此外取力器還應當滿足制造成本低維修方便等要求