畢業(yè)設(shè)計(jì)-水泥砼路面裂縫現(xiàn)象的產(chǎn)生原因及防治措施-資料下載頁
2024-12-01 18:51本頁面
【導(dǎo)讀】路面是用各種混合料鋪筑而成的路基頂層，是道路結(jié)構(gòu)的的傳。遞荷載部位，在道路上行駛車輛產(chǎn)生的荷載均由路面?zhèn)鞯铰坊课?，因此，路面工程施工質(zhì)量的好壞，直接影響整條道路的工程質(zhì)量，正常運(yùn)轉(zhuǎn)的“路障”。就其現(xiàn)狀總結(jié)出如下裂縫的發(fā)生原因及處理措施。徐永明、《公路養(yǎng)護(hù)與管理》北京：人民交通出版社,2021。孫大權(quán)、《公路工程施工方法與實(shí)例》北京：人民交通出版社,1999。三峽工程混凝土原材料研究首都：水利電力出版社，1999. 本畢業(yè)論文的研究方案根據(jù)研究內(nèi)容分別闡述。開放交通較遲以及修復(fù)困難等。因此，在水泥混凝土路面設(shè)計(jì)、施工及防治方面就必須要求其質(zhì)。量的控制，這也是作為公路建設(shè)中的重要原因。近年來，隨著國家對(duì)公路建設(shè)投資力度的加大，我國的高速公路建設(shè)十分迅速，目前我國水泥混凝土路面病害有：裂縫、微裂縫
【正文】 大骨料粒徑 152mm 的混凝土基本上無一裂縫。當(dāng)然，這只是其中提高抗裂的一個(gè)因素罷了。 本人認(rèn)為，粉煤灰只要細(xì)度與洋灰顆粒相當(dāng)，燒失量小，含硫量和含堿量低，需水量小，都可以摻用在混凝土中使用?；炷林袚接梅勖夯液?， 可提高混凝土的抗?jié)B性、經(jīng)久性、減少緊縮，降低膠凝材料體系的水化熱，提高 混凝土的抗拉強(qiáng)度，按捺堿集料反映，減少新拌混凝土的泌水等。這些諸多好處均將有利于提高混凝土的抗裂性能。 四 、 工程實(shí)例 柏峪臺(tái)路位于 北京市門頭溝區(qū)齋堂鎮(zhèn)，現(xiàn)況柏峪臺(tái)路屬《北京市門頭溝區(qū)公路發(fā) 展計(jì)劃（ 2021~2020）》中的農(nóng)村公路，是門頭溝區(qū)“十一五”農(nóng)村公路規(guī)劃項(xiàng)目。現(xiàn)況柏峪臺(tái)路為水泥混凝土路面，路基寬 米，路面寬 米。該路為齋堂鎮(zhèn)爨底下～柏峪景區(qū)內(nèi)一條重要的旅游道路，現(xiàn)況路面存在主要病害為裂縫。 該路段解決方案為 HX1 水泥路面修補(bǔ)料修復(fù)。 HX1 水泥路面修補(bǔ)料專門針對(duì)水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)，直接涂抹在病害部位即可，有超強(qiáng)的抗壓和粘結(jié)強(qiáng)度，可實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ)，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象 。具體方法如下： 1) 清理： 先將起鼓、脫皮、裂縫等部位松動(dòng)部分剔掉，對(duì)低于 3mm 的部位、過于平整的部位和有油垢的部位要進(jìn)行拉毛處理。 2) 清掃：將底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水沖刷干凈，沖刷時(shí)應(yīng)將泥漿沖 出作業(yè)面并防止回流。 3) 水潤：用水洗刷干凈后，應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時(shí)間，將作業(yè)面充分潤透，直到不再滲水為止 。 值得注意的是材料的調(diào)配問題。 將材料與水混合物攪拌，加水量在 17%時(shí)效果最佳，但根據(jù)修補(bǔ)部位不同，對(duì)流動(dòng)性有不同要求時(shí)可調(diào)整加水量，攪拌時(shí)須充分?jǐn)嚢杈鶆?，觀察北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 8 頁 共 23 頁 8 無干粉球和氣泡。 施 工方面： 待修補(bǔ)面充分潤透，表面濕潤但無明水時(shí)，將攪拌好的修補(bǔ)料倒在作業(yè)面上，用抹子攤平即可，修補(bǔ)裂縫時(shí)，如果裂縫寬度低于 3mm 不太適用本材料，需要將裂縫進(jìn)行擴(kuò)縫處理。 養(yǎng)生及交通管制 修補(bǔ)完之后，須進(jìn)行灑水養(yǎng)生，如果水分蒸發(fā)過快天氣，要進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，不論哪種養(yǎng)生方式須保持濕潤狀態(tài)下 2 個(gè)小時(shí)以上，溫度在 20 度以上時(shí)， 23 個(gè)小時(shí)即可開放交通，溫度低時(shí)，應(yīng)適當(dāng)延長開放時(shí)間，沒有完全固化前需完全封閉交通。 五 、結(jié)束語 裂縫病害在不同地區(qū)也有各自的特點(diǎn)，在擬定處理方法前，宜進(jìn)行詳細(xì)實(shí)地考察，考慮多種因素的影響， 找到最佳切入點(diǎn)，使施工機(jī)械、人員發(fā)揮其最佳效能。防治裂縫的根本途徑是選擇優(yōu)質(zhì)水泥混凝土材料和掌控好溫度應(yīng)力與荷載應(yīng)力的關(guān)系。在設(shè)計(jì)階段應(yīng)從路基、墊層、基層和面板多方面細(xì)致設(shè)計(jì)，從源頭上杜絕裂縫的發(fā)生。裂縫是水泥砼道路的主要病害之一 ,要針對(duì)不同的地區(qū)或條件 ,根據(jù)裂縫產(chǎn)生的原因 ,選擇適當(dāng)?shù)姆乐未胧?。全方位提高水泥混凝土道路的質(zhì)量。 北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 9 頁 共 23 頁 9 參考文獻(xiàn)： 【 1】徐永明 .《 公路養(yǎng)護(hù)與管理 》 .北京 ： 人民交通出版社 ,2021. 【 2】孫大權(quán) .《 公路工程施工方法與實(shí)例 》 .北京 ： 人民交 通出版社 ,1999. 【 3】 公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D40— 2021 【 4】 公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范 JHG H10— 2021 【 5】 儲(chǔ)傳英 .三峽工程混凝土原材料研究首都：水利電力出版社， 1999. 【 6】北京市門頭溝區(qū)柏峪臺(tái)路大修工程施工圖設(shè)計(jì)書 . 北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 10 頁 共 23 頁 10 致謝 ： 感謝老師對(duì)我的耐心指導(dǎo)，在寫論文的過程中老師的細(xì)心修改給我很多寶貴的建議，我會(huì)虛心接受并及時(shí)更改。這樣才能使我的論文內(nèi)容更加完整充實(shí)，我才會(huì)在短時(shí)間內(nèi)順利定稿，這都是老師的功勞。在接下來的日子里我會(huì)虛心向 更優(yōu)秀的同學(xué)看齊，他們一直是我學(xué)習(xí)的榜樣。
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