20xx年安全管理年終工作總結(jié)最新與20xx年安全質(zhì)量監(jiān)察部年度工作總結(jié)匯編-資料下載頁
2025-10-04 14:28本頁面
【正文】 項(xiàng)目部管段K569+924一孔一米蓋板涵破土動(dòng)工，標(biāo)志著武嘉項(xiàng)目部在全線率先正式開工，打響了武嘉鐵路建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)。由于該工程是既有線改造，施工干擾大，工期緊且點(diǎn)多線長(zhǎng)。項(xiàng)目部自進(jìn)場(chǎng)以來，不等不靠，施工調(diào)查、搬遷建點(diǎn)、催要圖紙、貫通測(cè)量等工作齊頭并進(jìn)，僅用13天就完成了施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，為提前開工奠定了基礎(chǔ)。安質(zhì)部專門出臺(tái)了《中鐵三局五公司建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)工作基本標(biāo)準(zhǔn)》，制定了項(xiàng)目隊(duì)環(huán)境保護(hù)管理制定及管理措施。XX年12月21日，在環(huán)保部門對(duì)公司的煙塵排放、污水處理的環(huán)境檢測(cè)中各項(xiàng)指標(biāo)全部達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。六、在學(xué)習(xí)中提升素質(zhì)，讓安全成為一種習(xí)慣今年，隨著 “三標(biāo)一體”在全公司、全系統(tǒng)范圍內(nèi)的實(shí)施，拓寬了安全培訓(xùn)的內(nèi)涵，提升了培訓(xùn)工作的效果。年初至今，對(duì)新轉(zhuǎn)崗復(fù)工員工、引進(jìn)的大中專畢業(yè)生、項(xiàng)目經(jīng)理、專兼職安全人員進(jìn)行了國家有關(guān)安全生產(chǎn)管理知識(shí)、安全生產(chǎn)技術(shù)，勞動(dòng)衛(wèi)生知識(shí)和安全技能知識(shí)，有關(guān)行業(yè)安全生產(chǎn)管理專業(yè)知識(shí)、工傷保險(xiǎn)的政策、法律、法規(guī)、傷亡事故和職業(yè)病統(tǒng)計(jì)、報(bào)告及調(diào)查處理方法、事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)技術(shù)，以及應(yīng)急處理措施、重大危險(xiǎn)源管理與應(yīng)急救援預(yù)案編制、公司內(nèi)外先進(jìn)的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)、典型事故案例分析等方面的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)。在著重“培、查”的同時(shí)，對(duì)肅黃、膠濟(jì)、四川樂山棧橋、安陽、沾昆、蘇州西環(huán)、蘇州泰讓橋、蘇州東方大道、寧淮項(xiàng)目等項(xiàng)目利用不同的環(huán)境因地制宜，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行培訓(xùn)。在全公司范圍內(nèi)進(jìn)行的危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、環(huán)境因素的識(shí)別評(píng)價(jià)，通過扎實(shí)有效的培訓(xùn)工作的開展，使公司“橫向到邊、縱向到底”的安全管理網(wǎng)更加穩(wěn)固，基層管理水平日益提高，全員參與意識(shí)明顯增強(qiáng)，讓安全成為一種習(xí)慣，讓習(xí)慣變得更安全。七、完成了《安全生產(chǎn)許可證》的首次申請(qǐng)工作今年國家全面實(shí)行安全生產(chǎn)許可制度，安質(zhì)部作為公司申辦此項(xiàng)工作的牽頭部門，經(jīng)過了三個(gè)多月的精心準(zhǔn)備，做了大量的基礎(chǔ)工作，圓滿地完成了資料的上報(bào)工作。八、順利地通過了“三標(biāo)一體”的第三方審核XX年4月，第三方審核在公司進(jìn)行了全面審核，安質(zhì)部做為主要受審核部門陪同專家在項(xiàng)目部進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)審核，本部門主責(zé)的八個(gè)程序在審核中一次通過，未發(fā)生不合格項(xiàng)和觀察項(xiàng)。審核專家對(duì)安質(zhì)部的內(nèi)業(yè)資料給予了高度評(píng)價(jià)，其中我部門做的《法律法規(guī)遵循情況評(píng)價(jià)》做為樣板被專家推薦使用。九、嚴(yán)格處罰事故責(zé)任人神朔項(xiàng)目經(jīng)理部在大準(zhǔn)線工點(diǎn)K127+300~K127+500處發(fā)生中斷行車事故及在K117+200~K117+800處（二甲車站）連續(xù)發(fā)生卸碴車掉道和出現(xiàn)紅光帶事故。給公司及集團(tuán)公司在神華的經(jīng)營(yíng)工作及聲譽(yù)造成了極為不利的影響，對(duì)神朔項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)責(zé)任人給予行政處分及經(jīng)濟(jì)處罰，并在全公司通報(bào)批評(píng)。十、存在的不足和問題—年來，盡管我們做了大量的工作，但還存在不少問題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：安檢人員不穩(wěn)定，由于各項(xiàng)目部及工程隊(duì)的安檢人經(jīng)常變動(dòng)，使得安全質(zhì)量工作不能做到持續(xù)有效進(jìn)行，個(gè)別單位的領(lǐng)導(dǎo)忽視安檢工作，把安檢人員派去從事一些其他的工作，甚至讓見習(xí)生擔(dān)當(dāng)安全質(zhì)量監(jiān)督，使得安檢機(jī)構(gòu)形同虛設(shè)，起不了監(jiān)督檢查的作用。各類報(bào)表及需要上報(bào)的材料上報(bào)不及時(shí)，存在催要現(xiàn)象。雖然制定了勞動(dòng)安全監(jiān)督檢查實(shí)施細(xì)則和工程質(zhì)量監(jiān)督檢查實(shí)施辦法，但各部門的責(zé)任制還需進(jìn)一步落實(shí)，完善各項(xiàng)工作標(biāo)準(zhǔn)，以使各項(xiàng)安全質(zhì)量工作更加細(xì)致，具有可操作性。同時(shí)，各項(xiàng)目部及工程隊(duì)的安全生產(chǎn)責(zé)任制及規(guī)章制度仍需進(jìn)一步完善。安檢人員配備不足，不能滿足工作需要，造成工作量大、工作壓力加大，給安全生產(chǎn)管理帶來隱患。以上是我們工作中的成績(jī)和不足以及面臨的具體困難，在新的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，我們將努力克服困難，彌補(bǔ)不足，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，使我公司的安全質(zhì)量管理水平再上新臺(tái)階。
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