【導(dǎo)讀】可少的交通工具和娛樂工具。當(dāng)我們在使用汽車的過程中難免會出現(xiàn)很多種的問題,您的生活帶來了不少方便。我國汽車保養(yǎng)制度的原則是“預(yù)防為主，定期檢測。強(qiáng)制維護(hù)”。重日常維護(hù)和一級維護(hù)，延長了二級維護(hù)周期。日常維護(hù)是每日出車前，行車中，收車后由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)，其中心內(nèi)容是清潔，補(bǔ)給和安全檢視；一級維護(hù)是由駕駛員和維修工的維護(hù)作業(yè)，維護(hù)是由維修企業(yè)進(jìn)行的作業(yè)。解決，小毛病拖成大故障，維護(hù)變成維修。就能減少或者杜絕的問題。車看胎壓，真空，大車檢查氣管路，氣元件是否泄漏。到2021年為止這批車輛的行駛里程大都在30萬KM左右，但由于駕。其中較典型的兩輛車，行車中，收車后的檢視，檢查，就完全可以避免這兩次大修。輛管理者和使用者都應(yīng)該認(rèn)真貫徹維護(hù)規(guī)范，確保車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。至于日常的內(nèi)部護(hù)理常常被修理廠或養(yǎng)護(hù)中心所忽視。其工作量的大小分類，可分為拆卸式養(yǎng)護(hù)和免拆式養(yǎng)護(hù)。

　　

【正文】 如發(fā)動機(jī)使用潤滑油為多級油，可以冬夏通用。多級油： 10W/300E 汽油機(jī)油，使用范圍 20～ 40℃； 15W/300E 汽油機(jī)油，使用范圍 18～ 40℃； 15W/400E 汽油機(jī)油，使用范圍 18℃以上。 齒輪油粘度較大，凝點較高，在冬季使用時，如果選用齒輪油不當(dāng)，由于阻力增大，會造成換擋和起步困難。如發(fā)現(xiàn)原有普 通齒輪油在冬季變稠，粘度過大，造成換擋和起步困難時，可改用 80W/90、 85W/90 普通齒輪油。它們是多級油，可分別用于全年 26℃或 12℃以上地區(qū)。如汽車為雙曲線傳動裝置，原用齒輪油不能滿足要求時，可改用多級油 80W/90 或 85W/90 中、重負(fù)荷車輛齒輪油。 寒區(qū)冬季氣溫很低，潤滑脂選用不當(dāng)，會變得很稠，不但加注困難，而且會造湖 北 汽 車 工 業(yè) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文 29 成潤滑不良，功率損失增大。寒區(qū)冬季選用潤滑脂時，主要從組成上考慮。潤滑脂是由基礎(chǔ)油和稠化劑組成，寒區(qū)冬季用的潤滑脂，基礎(chǔ)油粘度要小，凝點要低，應(yīng)是中、低粘度的潤滑油或合成油。 一般情況下，寒區(qū)通用的多為鋰基潤滑脂或有機(jī)稠化劑制成的潤滑脂。 汽車冬季換季保養(yǎng)步驟 發(fā)動機(jī)的冬季護(hù)理 首先我們要說的是發(fā)動機(jī)的冬季護(hù)理。在冬天，發(fā)動機(jī)啟動困難是常見的故障，因為這個季節(jié)氣溫過低，機(jī)油的黏度明顯上升，阻力變大，引擎的冷啟動也就變得很困難，而這種故障在舊車上表現(xiàn)得尤為明顯。不過有一個小竅門，可以避免這種狀況。您只要注意一下停車方法，就能解決問題。冷啟動 困難，主要原因就是發(fā)動機(jī)溫度太低，所以我們只要讓發(fā)動機(jī)保溫，不讓刺骨的寒風(fēng)直接吹進(jìn)發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，就可以避免打不著車。所以，在冬季停車時要注意車頭的方向，最好讓車頭對著建筑物，利用建筑物來擋風(fēng)，防止引擎被寒風(fēng)吹襲而過冷。夜間停車時，可將車頭對著朝陽方向，令清晨的第一縷陽光能照到車頭上，幫助引擎升溫，這樣出車就容易多了。 風(fēng)擋玻璃的冬季護(hù)理 在冬季，風(fēng)擋玻璃保持清晰是安全行車的基本條件。冬季應(yīng)定期擦洗雨刮器，雪天確?？晒蝺麸L(fēng)擋。內(nèi)部可擦涂“雨敵”，防止玻璃起霧。有條件可換防凍型風(fēng)擋玻璃，以免冬季結(jié)冰。另外 ，玻璃水中可加些風(fēng)擋除冰劑。風(fēng)擋結(jié)冰時，將玻璃水噴上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，結(jié)冰時越噴越麻煩。同時重點檢查有關(guān)加熱裝置，如風(fēng)擋、側(cè)窗出風(fēng)口、后窗電熱器等，使其處于良好狀態(tài)。 車身的冬季護(hù)理 入冬前，可給愛車身上加一層保護(hù)膜。含特氟隆高分子聚合物的車漆鍍膜或鏡面釉等，均能抵御酸雨雪、鹽水的侵蝕。雪后道路灑鹽水，飛濺到車身上的鹽水對車漆有很大的危害，事先有所防備，雪天出行就不怕?lián)p毀車漆了。 湖 北 汽 車 工 業(yè) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文 30 底盤的冬季護(hù)理 冬天，汽車底盤總是直接和雨、雪打交道，很容易生銹。飛馳的輪胎會把含鹽分很高的雪水甩 到汽車底盤上。雪過天晴后，汽車的底盤便開始生銹了。所以，在入冬前您最好花點時間，給底盤做個防銹護(hù)理。 車門的冬季護(hù)理 冬季，除發(fā)動機(jī)要保溫外，還應(yīng)防止車門凍結(jié)，以免使用時打不開。為此，您可事先向車門鎖孔內(nèi)注入少許潤滑油，并在車門四周的密封條上抹一層薄薄的油脂。 最后要說的是，在冬季洗車要用溫水，不能用冷水直接沖洗。尤其是發(fā)動機(jī)升溫后，車前部溫度較高，用冷水清洗會造成急速降溫，對表面油漆很不利，更不能直接沖洗發(fā)動機(jī)。沖洗后應(yīng)及時打開車門擦干水跡，防止門縫處殘水結(jié)冰，凍住車門。車窗被凍住時不要強(qiáng)行開 關(guān)，電動車窗尤其要注意，待其自然融化后再使用。 湖 北 汽 車 工 業(yè) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文 31 如何延長輪胎的使用壽命 輪胎是汽車的支撐，也是汽車身上最辛苦的部分，它每天要和各種各樣的路面接吻，承受無盡的折磨，所以要是車主對輪胎的關(guān)愛很不盡心，那么不知不覺間輪胎很容易便沒命了。要想延長輪胎的使用壽命，就需要車主掌握一定的使用常識。 一般來說輪胎的 使用壽命與自身的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越好的輪胎使用壽命越長，像米其林、倍耐磨等名牌輪胎自然都是長壽的角色。不過車主在使用過程中如何對待輪胎，同樣是決定輪胎使用壽命的關(guān)鍵因素。如果您連起碼的使用常識都不注意，再好的輪胎也會提前玩完。 正確使用輪胎的第一步是為愛車選配合適的輪胎。輪胎的尺寸和型號必須符合該車使用說明書的要求，尺寸不能過大也不能過小。若輪胎尺寸型號過大，汽車最高車速會增加，因此必將加劇汽車部件的損耗，降低汽車的驅(qū)動力。若輪胎尺寸型號過小，會使輪胎在超負(fù)荷下運行，加劇輪胎的磨損。 中一定要讓輪胎始終在規(guī)定的氣壓下行駛。無論汽車在行駛中輪胎氣壓過高或過低都會加劇輪胎的磨損，降低其使用壽命。輪胎氣壓過低，滾動中其徑向變形增大，導(dǎo)致輪肩磨損加?。惠喬鈮哼^高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位面積上承受的壓力增大，導(dǎo)致輪胎中部磨損異常。 同時，車主在駕駛時還要注意輪胎的溫度，簡單的判別方法是輪胎的溫度要以手掌接觸時能承受的溫度為極限，如果太熱，就要及時予以處理。防止胎溫過高的另一個措施是防止汽車超載，因為超載會使輪胎超負(fù)荷運行，使輪胎的變形加劇，導(dǎo)致胎溫迅速升高，加 劇輪胎磨損，甚至發(fā)生爆胎現(xiàn)象。 湖 北 汽 車 工 業(yè) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文 32 另外，使用輪胎還有一些小竅門：經(jīng)常在城市良好路面上行駛的汽車應(yīng)選用較小花紋的輪胎，經(jīng)常在野外劣質(zhì)路面上行駛的車輛則應(yīng)選用較大花紋的輪胎；規(guī)格不同的輪胎不能同軸安裝；換新胎應(yīng)先裝在前軸；子午胎與斜交胎不宜同車裝配，更不能同軸裝配；并裝雙胎之間的磨損狀況不宜相差太大。 湖 北 汽 車 工 業(yè) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文 33 結(jié)論 汽車保養(yǎng)是指保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學(xué)問，及時正確的保養(yǎng)會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省 錢又免去，許多修車的煩惱。但是，時下“以修代?！钡挠^念在司機(jī)隊伍中仍舊存在，因缺?；虮ｐB(yǎng)不當(dāng)引起的交通事故屢有發(fā)生。所以說，及時正確的保養(yǎng)汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環(huán)。 我們平時所說的汽車保養(yǎng)，主要是從保持汽車良好的技術(shù)狀態(tài)，延長汽車的使用壽命方面進(jìn)行的工作。其實它的內(nèi)容更廣，包括汽車美容護(hù)理等知識，概括起來講，主要有以下三個方面： 一、車體保養(yǎng)。車體保養(yǎng)又習(xí)慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內(nèi)的各種氧化和腐蝕，然后加以保護(hù)，盡量突出車的“美”。它主要包括：車漆保養(yǎng)，坐墊 地毯保養(yǎng)，保險杠、車裙保養(yǎng)，儀表臺保養(yǎng)，電鍍加工保養(yǎng)，皮革塑料保養(yǎng)，輪胎、輪轂保修，擋風(fēng)玻璃保養(yǎng)，底盤保養(yǎng)，發(fā)動機(jī)外表保養(yǎng)等。 二、車內(nèi)保養(yǎng)。車體保養(yǎng)是為了使車永葆青春，車內(nèi)保養(yǎng)的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳的技術(shù)狀態(tài)。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器 (噴油嘴 )的保養(yǎng)等。 三、車體翻新。如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復(fù)，輪轂 (蓋 )的硬傷修復(fù)，皮革、化纖的材料翻新，發(fā)動機(jī)的顏色翻新等。 汽車保養(yǎng)分為定期保養(yǎng)和非定期保養(yǎng)兩大類，定期保養(yǎng)有：日常保養(yǎng)、一 級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)；非定期保養(yǎng)有：磨合期保養(yǎng)和季節(jié)性保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調(diào)整和潤滑等內(nèi)容。但隨著科學(xué)技術(shù)和汽車工業(yè)的發(fā)展，以計算機(jī)為主的各種先進(jìn)技術(shù)在汽車上廣泛應(yīng)用，使未來汽車逐漸走向智能化，因而汽車保養(yǎng)的內(nèi)容又被賦予了新的內(nèi)涵。 汽車保養(yǎng)是一項技術(shù)性比較高的復(fù)雜工作，單靠司機(jī)本人難以完成，需要到汽維修企業(yè)去進(jìn)行。而現(xiàn)在在我國還有一部分汽車維修企業(yè)死抱著傳統(tǒng)的保養(yǎng)觀念不湖 北 汽 車 工 業(yè) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文 34 放，保養(yǎng)設(shè)備和工具陳舊落后，保養(yǎng)方法手段還是老一套，根本不適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)展的需要。此外，還有個別維修企業(yè)的服務(wù)質(zhì) 量堪憂，為牟取暴利“黑箱作業(yè)”，保養(yǎng)中以舊充新、以劣充好，保養(yǎng)費、換件費漫天要價。所以提醒司機(jī)們保養(yǎng)汽車時一定要選擇技術(shù)力量雄厚、服務(wù)質(zhì)量可靠、信譽(yù)好的維修企業(yè)，而不要嫌麻煩、圖省錢而不保養(yǎng)汽車，以免因小失大。 汽車保養(yǎng)注意事項 提到汽車為什么要保養(yǎng)，我們得先從汽車保養(yǎng)和修理的區(qū)別和關(guān)系說起。 一、 保養(yǎng)和修理的區(qū)別 （ 1）作業(yè)技術(shù)措施不同。 保養(yǎng)以計劃預(yù)防為主，通常采取強(qiáng)制實施的作業(yè)。而修理是按計劃視需要進(jìn)行的作業(yè)。 （ 2）作業(yè)時間不同。 保養(yǎng)通常是在車輛發(fā)生故障之前進(jìn)行作業(yè)。 而修理通常是車輛發(fā)生故障之后進(jìn)行作業(yè)。 （ 3）作業(yè)目的不同。 保養(yǎng)通常是降低零件磨損速度，預(yù)防故障發(fā)生，延長汽車使用壽命；而修理通常維修出現(xiàn)故障或失去工作能力的機(jī)件、總成，恢復(fù)汽車良好的技術(shù)狀況、工作能力，延長使用壽命。 二、 保養(yǎng)與修理的關(guān)系 汽車保養(yǎng)和汽車修理是密切相關(guān)的。修理中有保養(yǎng)，保養(yǎng)中有修理。在車輛保養(yǎng)過程中可能發(fā)現(xiàn)某一部位或機(jī)件將要發(fā)生故障或損壞的前兆，因而可利用保養(yǎng)時機(jī)，對其進(jìn)行修理。而在修理的過程中，對一些沒有損壞的機(jī)件也要進(jìn)行保養(yǎng)，這是很自然的事情。 因此，汽車保 養(yǎng)和汽車修理的關(guān)系是辯證的。在日常活動中，一定要處理好兩者之間的關(guān)系，堅持以保養(yǎng)為重點，克服“重修輕保”“以修代?！钡牟涣純A向。“三分修七分養(yǎng)”說的就是這個道理。 湖 北 汽 車 工 業(yè) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文 35 致謝 在論文完成之際，我要特別感謝我的指導(dǎo)老師 在 老師 的熱情關(guān)懷和悉心指導(dǎo)。在我撰寫論文 才能順利完成 ，在此表示 真誠地感謝和深深的謝意。 在論文的寫作過程中，也得到了許多同學(xué)的寶貴建議，同時還到許多在工作過程中許多同事的支持和幫助，在此一并致以誠摯的謝意。 感謝所有關(guān)心、支持、幫助過我的良師益友。 最后，向在百忙中抽出時間對本文進(jìn)行評審并提出寶貴意見的各位專家表示衷心地感謝！ 湖 北 汽 車 工 業(yè) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文 36 參考文獻(xiàn) [1] 候家駒主編．汽車制造工藝學(xué) [M].北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,1991 [2] 張福潤主編．機(jī)械制造技術(shù) 基礎(chǔ) [M]（第 2 版）．武漢：華中科技大學(xué)出版社，2021 [3] 于竣一主編．機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ) [M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2021 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