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正文內(nèi)容

關(guān)于開展煤礦機電提升運輸專項整治活動的通知大全-資料下載頁

2024-10-13 12:49本頁面
  

【正文】 敷設(shè)的電纜后面通過。通過巷頂時應(yīng)按照電纜順序排列整齊。井巷內(nèi)敷設(shè)電纜跨巷后可能造成通信、信號電纜與動力電纜豎直方向吊掛順序不符合上述規(guī)定時,應(yīng)采取在巷頂交叉電纜的方法調(diào)整電纜順序。井下巷道內(nèi)的電纜,沿線每隔 100m、拐彎或分支點以及連接不同直徑電纜的接線盒兩端、穿墻電纜的墻的兩邊都應(yīng)設(shè)置注有編號、用途、電壓、截面、維護人的標志牌。穿墻套管必須用不燃性防滲水材料封堵嚴密。一、井口房內(nèi)需懸掛規(guī)章制度明細副井上下人管理制度、井口入井檢身制度、信號把鉤工崗位責任制、信號把鉤工操作規(guī)程、信號把鉤工交接班制度、要害場所管理制度、提升超長超重物料管理制度。二、提升參數(shù)技術(shù)特征牌制作示例 XX 礦提升參數(shù)技術(shù)特征牌 絞車型號 提升鋼絲繩型號 最大提升速度(m/s)提升高度(m)最大提升載荷設(shè) 計(實際最大提升載荷(kN)差設(shè)計(實kN)際罐籠一次允許最(大kN提)升人數(shù)X 人備注:單滾筒絞車需略去最大提升載荷差一欄參數(shù)牌板尺寸 800mm 500mm三、現(xiàn)場從業(yè)人員基本要求井口信號工必須由責任心強、精力充沛、熟悉本礦提升設(shè)備及信號設(shè)施的人員擔任,衣帽穿戴整潔。崗位描述、手指口述崗位描述: 報告領(lǐng)導(dǎo),我叫 XXX,是當班信號把鉤工,持有效證件上崗。井筒深度 XXXm,XXX 罐道,本系統(tǒng)最大提升重量不超過 XXXt,每次最多提升 XXX 人,信號、安全門與提升信號閉鎖、運轉(zhuǎn)正常。報告完畢,請指示。手指口述:(1)罐籠已到位,搖臺已放下,安全門、罐門已打開,請各位領(lǐng)導(dǎo)接受驗身后有序入罐。罐門已關(guān)閉,請站穩(wěn)扶好,準備關(guān)閉安全門。(2)升井: 罐籠已停穩(wěn),安全門、罐門已打開,您辛苦啦,請慢走。四、罐籠基本要求罐籠除銹后噴涂紅丹防銹漆作為底漆,面漆噴涂黑漆。罐籠內(nèi)不能有淋水、雜物、積煤。罐底阻車器與罐擋應(yīng)能聯(lián)動控制,減小職工勞動強度。罐簾門(1)罐籠安裝使用罐門時罐門不得向外打開,門軸必須防脫;(2)罐籠安裝使用罐簾門時,罐簾橫桿間距不得大于 200mm,橫桿應(yīng)保證平直,不得出現(xiàn)彎曲變形;(3)罐門或者罐簾高度不得小于 ,下部邊緣至罐底的距離不得超過 250mm。五、井口安全門為便于實現(xiàn)《煤礦安全規(guī)程》 第 395 條規(guī)定的各項閉鎖要求,井口、井底安全門應(yīng)加裝氣缸或液壓缸,采用風(fēng)動或液動控制,逐步取消手動控制。安全門在完善各項電氣閉鎖的基礎(chǔ)上,應(yīng)安裝與罐位之間的機械閉鎖裝置(罐籠到位并發(fā)出停車信號后安全門才能打開,發(fā)出開車信號后安全門不能打開),機械閉鎖裝置可采用電磁鎖、機械閉鎖桿等裝置。安全門門框噴涂紅漆,豎桿表面涂刷紅白相間兩種顏色作為醒目警示標識。第四篇:麥地煤礦機電運輸專項整治工作總結(jié)麥地煤礦機電運輸專項整治工作總結(jié)2018年6月份麥地煤礦開展了為期一年的機電專項整治工作。麥地煤礦狠抓落實,主要做了以下幾點工作:一、在制度完善方面。重新修訂了《機電運輸管理規(guī)定》,并在每周的機電例會上,針對機電運輸問題,對照管理規(guī)定逐一落實,查找《麥地礦用電管理規(guī)定》。二、機電運線各級管理人員履職情況。三、操作規(guī)范及三違治理。為充分發(fā)揮機械設(shè)備的優(yōu)勢和效能,減少機電事故,提高機電人員的管理維護和保養(yǎng)操作水平。整治活動開展以來要求各單位機電隊長針對本單位所轄設(shè)備每天進行巡檢,并將巡檢情況記錄在冊,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,提高設(shè)備完好率,杜絕設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。對開關(guān)、電纜、電機,五小電器等入井機電設(shè)備加強管理,對驗收不合格,搖測不符合要求,無“MA”標志的設(shè)備禁止入井使用,此項工作由安全部、調(diào)度室、機電科、運搬工區(qū)共同把關(guān),確保設(shè)備完好符合規(guī)程要求方可入井使用,從源頭上保證設(shè)備運行安全。加強管理,確保制度的執(zhí)行落實,嚴格執(zhí)行機電設(shè)備檢修制度,加強對機電設(shè)備的日常維護保養(yǎng),嚴格各類設(shè)備的點檢、保護試驗、維修保養(yǎng),保證記錄的真實性,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理,確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。四、隱患排查及整改情況。五、先進技術(shù)推廣六、加強職工教育培訓(xùn),轉(zhuǎn)變培訓(xùn)方式,注重培訓(xùn)效果。麥地煤礦機電培訓(xùn)工作每年都在進行,但是由于員工學(xué)習(xí)意識不高、培訓(xùn)內(nèi)容有時針對性不強,理論實際不易結(jié)合,造成部分員工學(xué)習(xí)積極性不高、培訓(xùn)走過場的現(xiàn)象發(fā)生,甚至以“應(yīng)付差事”,不認真學(xué)習(xí)培訓(xùn)單位安排的課程等。在本次整治活動中側(cè)重了現(xiàn)場崗位培訓(xùn),在實際操作中與崗位工面對面討論具體操作,突出針對性和培訓(xùn)效果,多向崗位操作工講解“為什么必須這樣做”,以及操作中的注意事項,如何處置操作中出現(xiàn)的問題等,使培訓(xùn)效果顯著增強,進一步夯實了提升運輸安全。七、深入開展機電運輸質(zhì)量標準化工作。由于各種因素,我礦機電運輸在質(zhì)量標準化方面還存在相當大的差距,還存在不少的問題,比較突出的是電纜吊掛、運輸軌道等。在前期整治的基礎(chǔ)上繼續(xù)深入開展,重點是深挖死角,嚴格落實,具體是:進一步規(guī)范皮帶機保護的安裝,保證各類保護位置得當、靈敏可靠、各部件完好、轉(zhuǎn)動靈活;對電氣設(shè)備、五小電器防爆面全面檢查,除銹刷漆,五小電器按照煤礦規(guī)程要求上板管理。對調(diào)度絞車穩(wěn)固、各零部件、閘把行程、閘帶磨損余量,壓繩板等詳細檢查,對鋼絲繩每天由鋼絲繩檢查員會同安檢員重點排查。對提升車路信號系統(tǒng)細查,確保信號靈敏、聲光兼?zhèn)?。對各種安全設(shè)施執(zhí)行好日常檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即整改,防患未然。加強機車運輸管理,確保機車運輸安全,對礦車全面排查維修,對電瓶車制動裝置、撒沙裝置做好日常檢查確保設(shè)備完好。盤州市柏果鎮(zhèn)麥地煤礦機運部 2018年06月6日第五篇:容光煤礦機電運輸專項整治工作總結(jié)容光煤礦機電運輸專項整治工作總結(jié)2014年3月份集團公司開展了為期一年的機電專項整治工作。容光煤礦狠抓落實,主要做了以下幾點工作:一、在制度完善方面。重新修訂了《機電運輸管理規(guī)定》,并在每周的機電例會上,針對機電運輸問題,對照管理規(guī)定逐一落實,查找《容光礦用電管理規(guī)定》。二、機運線各級管理人員履職情況。三、操作規(guī)范及三違治理。為充分發(fā)揮機械設(shè)備的優(yōu)勢和效能,減少機電事故,提高機電人員的管理維護和保養(yǎng)操作水平。整治活動開展以來要求各單位機電隊長針對本單位所轄設(shè)備每天進行巡檢,并將巡檢情況記錄在冊,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,提高設(shè)備完好率,杜絕設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。對開關(guān)、電纜、電機,五小電器等入井機電設(shè)備加強管理,對驗收不合格,搖測不符合要求,無“MA”標志的設(shè)備禁止入井使用,此項工作由安監(jiān)站、調(diào)度室、機電科、運搬工區(qū)共同把關(guān),確保設(shè)備完好符合規(guī)程要求方可入井使用,從源頭上保證設(shè)備運行安全。加強管理,確保制度的執(zhí)行落實,嚴格執(zhí)行機電設(shè)備檢修制度,加強對機電設(shè)備的日常維護保養(yǎng),嚴格各類設(shè)備的點檢、保護試驗、維修保養(yǎng),保證記錄的真實性,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理,確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。四、隱患排查及整改情況。五、先進技術(shù)推廣六、加強職工教育培訓(xùn),轉(zhuǎn)變培訓(xùn)方式,注重培訓(xùn)效果。各單位的機電培訓(xùn)工作每年都在進行,但是由于員工學(xué)習(xí)意識不高、培訓(xùn)內(nèi)容有時針對性不強,理論實際不易結(jié)合,造成部分員工學(xué)習(xí)積極性不高、培訓(xùn)走過場的現(xiàn)象發(fā)生,甚至以“應(yīng)付差事”,不認真學(xué)習(xí)培訓(xùn)單位安排的課程等。在本次整治活動中側(cè)重了現(xiàn)場崗位培訓(xùn),在實際操作中與崗位工面對面討論具體操作,突出針對性和培訓(xùn)效果,多向崗位操作工講解“為什么必須這樣做”,以及操作中的注意事項,如何處置操作中出現(xiàn)的問題等,使培訓(xùn)效果顯著增強,進一步夯實了提升運輸安全。七、集中精力深入開展機電運輸質(zhì)量標準化工作。由于各種因素,我礦機電運輸在質(zhì)量標準化方面還存在相當大的差距,還存在不少的問題,比較突出的是電纜吊掛、風(fēng)水管路、運輸軌道等。在前期整治的基礎(chǔ)上繼續(xù)深入開展,重點是深挖死角,嚴格落實,具體是:進一步規(guī)范皮帶機保護的安裝,保證各類保護位置得當、靈敏可靠、各部件完好、轉(zhuǎn)動靈活;對電氣設(shè)備、五小電器防爆面全面檢查,除銹刷漆,五小電器按照企管辦要求上板管理。對調(diào)度絞車穩(wěn)固、各零部件、閘把行程、閘帶磨損余量,壓繩板等詳細檢查,對鋼絲繩每天由鋼絲繩檢查員會同安檢員重點排查。對提升車路信號系統(tǒng)細查,確保信號靈敏、聲光兼?zhèn)洹Ω鞣N安全設(shè)施執(zhí)行好日常檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即整改,防患未然。加強機車運輸管理,確保機車運輸安全,對礦車全面排查維修,對電瓶車制動裝置、撒沙裝置做好日常檢查確保設(shè)備完好。機運工區(qū) 2014年12月26日
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