【正文】 ）（4）（5）（6）（7）（8）（9）徑曲線等特殊地段的具體位置向施工負(fù)責(zé)人匯報清楚，同時要注明在施工作業(yè)命令單上，使所有人員心中有數(shù)。夜間施工時，除按規(guī)定要求工務(wù)段在兩端設(shè)關(guān)門防護外，每臺車前方100m要排一名巡視員，以便返現(xiàn)磁頭、計軸器、紅外線探測儀等障礙物或其他緊急情況是及時通知機組人員采取措施。大型養(yǎng)路機械應(yīng)在夜間施工前配備發(fā)電機和照明機組，以便在經(jīng)濟情況下進行應(yīng)急照明。大型養(yǎng)路機械在施工運行、施工作業(yè)中突遇大風(fēng)、暴雨、暴雪等瞭望困難或情況不明時，應(yīng)立即停止施工和減速慢行，并及時向車站通報情況。對未順坡線路要通知工務(wù)人員對線路進行處理，協(xié)同工務(wù)人員商定列車放行條件，嚴(yán)禁盲目放下列車。汛期和夜間運行前，要嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定仔細(xì)檢查各零部件，確保設(shè)備正常，嚴(yán)禁設(shè)備帶病上道作業(yè)。汛期和夜間運行時，要嚴(yán)格按規(guī)定速度通行并不間斷瞭望，確認(rèn)信號，如信號顯示不正確或不明確是均視為停車信號，立即停車，同時按車、機、工聯(lián)控規(guī)定與車站或公務(wù)看守人員呼叫應(yīng)答。汛期中，大型養(yǎng)路機械施工人員要嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部《汛期安全行車措施》，對施工地段的“洪水通過危險地段”、“防洪看守點”、“道口”、及“重點病害施工點” 等需做到心中有數(shù)。大型養(yǎng)路機械施工工作人員在施工和運行中，發(fā)現(xiàn)災(zāi)害、險情要及時用列調(diào)臺報告就近車站值班人員。二、大型養(yǎng)路機械跨局施工施工計劃管理施工組織管理機械運行管理安全管理施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及管理第五篇：大型養(yǎng)路機械運用與管理《大型養(yǎng)路機械運用與管理》復(fù)習(xí)題四、論述題論述D09—32型連續(xù)式搗固車的作業(yè)特點？參考答案：D09—32型連續(xù)式搗固車是具有較高的作業(yè)精度和作業(yè)效率的大型養(yǎng)路設(shè)備。該車采用整車與衛(wèi)星小車分離的新結(jié)構(gòu)，作業(yè)時整車連續(xù)勻速向前運行，衛(wèi)星小車根據(jù)作業(yè)情況步進式前行。D09—32型搗固車整車作業(yè)時可以連續(xù)走行的特點，相比D08—32型搗固車而言節(jié)約了整車隨工作裝置一道頻繁液壓起動和制動的時間，減少了機械磨耗，提高了作業(yè)效率和操作者的工作舒適度。該車能進行起道、撥道、抄平、鋼軌兩側(cè)枕下道砟搗固和枕端道砟夯實作業(yè)。計算機ALC除能完成GVA的所有功能外，還可以利用測量運行系統(tǒng)，對作業(yè)前、后線路的軌道幾何參數(shù)進行測量及記錄；并通過控制系統(tǒng)，實現(xiàn)按設(shè)定的軌道幾何參數(shù)進行作業(yè)。作業(yè)時，衛(wèi)星小車相對于整車的位移量自動參與作業(yè)運算，從而可以對應(yīng)給出工作裝置在每個位置時的作業(yè)理論值。作業(yè)后使軌道方向、左右水平和前后高低均達到線路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)或線路維修規(guī)則的要求。鐵道部運輸局基礎(chǔ)部的管理職責(zé)是什么？（15分）參考答案：鐵道部運輸局基礎(chǔ)部為全路大型養(yǎng)路機械的主管部門，其管理職責(zé)是：(1)貫徹執(zhí)行國家、鐵道部有關(guān)設(shè)備管理的方針、政策和法規(guī)、制定全路大型養(yǎng)路機械的發(fā)展規(guī)劃和管理的規(guī)章制度。(2)監(jiān)督、檢查和組織協(xié)調(diào)全路大型養(yǎng)路機械使用、管理工作。(3)負(fù)責(zé)大型養(yǎng)路機械年檢合格證的審核、發(fā)放。(4)掌握全路大型養(yǎng)路機械的數(shù)量、技術(shù)狀況及使用情況。(5)組織交流和推廣大型養(yǎng)路機械管理的先進經(jīng)驗和維修新技術(shù)，制定全路大型養(yǎng)路機械技術(shù)培訓(xùn)計劃。(6)組織全路大型養(yǎng)路機械設(shè)備大檢查工作。(7)組織大型養(yǎng)路機械國產(chǎn)化工作，指導(dǎo)大型養(yǎng)路機械的驗收工作。(8)負(fù)責(zé)大型養(yǎng)路機械的選型、采購、分配、調(diào)撥和報廢工作。(9)匯總?cè)反笮宛B(yǎng)路機械使用、管理的有關(guān)報表。(10)負(fù)責(zé)大型養(yǎng)路機械特大事故的處理工作。簡要論述電務(wù)段的配合。參考答案：作業(yè)前電務(wù)段需派專人負(fù)責(zé)處理鋼軌接頭處的連接線、計軸磁頭及電容補償器等妨礙大型養(yǎng)路機械作業(yè)的電務(wù)設(shè)施。大型養(yǎng)路機械道岔搗固維修作業(yè)時，電務(wù)段負(fù)責(zé)重新恢復(fù)電務(wù)導(dǎo)線及道岔電務(wù)調(diào)試。施工結(jié)束后，電務(wù)段會同相關(guān)設(shè)備管理單位、大型養(yǎng)路機械施工負(fù)責(zé)人、車站值班員共同確認(rèn)開通條件，并及時簽認(rèn)。簡要論述工務(wù)段的配合內(nèi)容。參考答案：(1)提供既有相關(guān)線路技術(shù)資料，并配合大型養(yǎng)路機械車間技術(shù)人員進行開工前線路現(xiàn)狀調(diào)查，調(diào)查橋梁、隧道、道口、危巖、曲線各要素、歪斜軌枕和拉桿、石砟量、鎖定軌溫及其他附屬設(shè)備等情況并書面簽字確認(rèn)，以便大型養(yǎng)路機械施工方根據(jù)調(diào)查情況及時制定相應(yīng)安全措施和技術(shù)要求。(2)在作業(yè)地段提前補充和均勻石砟，對施工地段進行抽板、方枕、改道、更換失效軌枕、調(diào)直鋼軌及擰緊扣件等工作，并進行線路測量和標(biāo)記。(3)向工務(wù)機械段提供作業(yè)地段的里程、坡度、曲線要素等線路平、縱斷面資料和線路起、撥道量資料。(4)拆除影響大型養(yǎng)路機械作業(yè)的線路設(shè)施及障礙物，如觀測樁、曲線樁、道口報警器、急救夾板、木撐、石撐、防爬器、有砟橋護軌等。軌距拉桿應(yīng)串移緊靠一側(cè)軌枕，使枕木間搗固凈空范圍不小于2001mm，對不能拆除的障礙物，在線路上做好醒目標(biāo)記。(5)拆除道口鋪面、護輪軌、 m范圍內(nèi)妨礙機械作業(yè)的一切設(shè)施。軌枕間隔必須符合標(biāo)準(zhǔn)。(6)道口是否采用大型養(yǎng)路機械進行維修由工務(wù)段決定。公路道口的封鎖由工務(wù)段與地方管轄部門聯(lián)系辦理。(7)對大型養(yǎng)路機械無法作業(yè)的地段，工務(wù)段應(yīng)提前準(zhǔn)備好小型養(yǎng)路機械進行作業(yè)。工務(wù)段隨車驗收人員實時檢查大型養(yǎng)路機械作業(yè)質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格處時，應(yīng)立即通知大型養(yǎng)路機械施工負(fù)責(zé)人處理，確保作業(yè)質(zhì)量和行車安全。(1)負(fù)責(zé)對轉(zhuǎn)轍機及其他大型養(yǎng)路機械無法作業(yè)處所進行處理，負(fù)責(zé)對因大型養(yǎng)路機械發(fā)生故障后無法施工的線路進行恢復(fù)處理。(2)及時恢復(fù)有關(guān)的線路標(biāo)志、道口板、護輪軌等線路設(shè)施。(3)施工結(jié)束后，工務(wù)段驗收人員與工務(wù)機械段施工人員根據(jù)《鐵路線路修理規(guī)則》中的驗收標(biāo)準(zhǔn)共同確認(rèn)作業(yè)質(zhì)量，由工務(wù)段人員簽字驗收。