【正文】 依據(jù)實(shí)際情況選定作業(yè)方法，各號(hào)位人員相互聯(lián)絡(luò)，確認(rèn)準(zhǔn)備工作就緒。（2）搗固作業(yè) 一號(hào)位確認(rèn)撥道表指針回紅區(qū)內(nèi)方可接通自動(dòng)撥道開關(guān)，否則，需前后移動(dòng)搗固機(jī)找撥道零點(diǎn)，并對(duì)準(zhǔn)鎬窩。據(jù)線路情況正確選定鎬頭張開寬度、搗固裝置下降速度和夾持時(shí)間。作業(yè)開始時(shí)二號(hào)位應(yīng)按1‰的比率順坡至起撥道量。各號(hào)位人員隨時(shí)聯(lián)系。施工時(shí)，一號(hào)位監(jiān)視水平表及指示燈的變化情況；號(hào)位監(jiān)視各顯示儀表、前方線路情況、記錄儀等，并進(jìn)行安全監(jiān)視；三、四號(hào)位監(jiān)視搗固裝置、夯拍器、起撥道裝置是否正常，有無異響，管道有無泄露，來回巡視檢查各測量小車夾鉗滾輪的位置。（3）注意事項(xiàng)①起道量在501mm以下時(shí)搗固1遍，50mm以上時(shí)搗固2遍；②在變更曲線超高地段，里股軌起道量大于20mm的，分2次進(jìn)行起道作業(yè)；③搗固機(jī)搗固頻率不超過20次∕min；④對(duì)一次撥道量大的區(qū)段分次撥道；⑤對(duì)線路方向嚴(yán)重不良的地段，先用搗固機(jī)進(jìn)行初撥道，然后再進(jìn)行精撥道； 鋪軌機(jī)（1）安裝引導(dǎo)滑靴時(shí)，滑靴和鋼軌連接孔一定要插入螺栓，以防止滑靴脫落而影響安全。制作時(shí)，滑靴前端的斜坡應(yīng)小于1：4。（2） 引導(dǎo)滑靴前進(jìn)一定要用枕木鉤或長把工具，禁止用腳撥移滑靴。如發(fā)現(xiàn)超出滾筒邊緣或有不正常現(xiàn)象，要立即發(fā)出停車信號(hào)，停止拖拉。（3）拖拉指揮人員與司機(jī)調(diào)車指揮人員要密切配合并明確拖拉速度，隨時(shí)注意平板車上的作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車。（4）經(jīng)常檢查拖拉設(shè)備，確實(shí)安裝妥當(dāng)后，方可發(fā)出拖拉信號(hào)，拖拉過程中，拖拉架、滑車及鋼絲繩近處正面禁止站人，以防止起動(dòng)時(shí)拖拉設(shè)備彈起而打傷人。(5)機(jī)車拖拉軌節(jié)接近位置時(shí)，除機(jī)車減速外，并應(yīng)派有經(jīng)驗(yàn)者放風(fēng)，以防意外。(6)拖拉完畢后，所有設(shè)備立即取掉，防止與車輛相掛而發(fā)生危險(xiǎn)。（7）軌節(jié)車與鋪軌機(jī)相近5m以外一度停車，必須同鋪軌指揮人員聯(lián)系好后方可連接。(8)軌節(jié)拖拉到鋪軌機(jī)第一滾筒上時(shí)，絞盤應(yīng)一度停止，等軌節(jié)完全靜止，再摘掉滑靴，人員避開后，再開絞盤拖拉。(9)前拖拉要有專人觀察軌節(jié)能否順利進(jìn)入鋪軌機(jī)，如有碰撞要采取措施處理妥當(dāng)方準(zhǔn)拖拉。(1)立龍門架時(shí)應(yīng)有人統(tǒng)一指揮，升降架將龍門架頂起后不準(zhǔn)動(dòng)車。禁止龍門架懸空騎在升降架上進(jìn)行對(duì)位作業(yè)。(2)立好龍門架后，應(yīng)再次檢查各腿支墊情況，用硬質(zhì)木楔將空隙處塞實(shí)，以確保四角受力均勻。（3）龍門架支腿聯(lián)接螺栓應(yīng)上齊上緊，插腿銷應(yīng)安裝穩(wěn)妥。（4）第一組軌節(jié)吊起后，要稍作停留并檢查龍門架是否有下沉、變形或制動(dòng)不良現(xiàn)象，確認(rèn)安全后再進(jìn)行倒裝作業(yè)。（5）機(jī)車推送軌節(jié)對(duì)位時(shí)，要對(duì)準(zhǔn)吊點(diǎn)位置，并預(yù)先將吊鉤捆好，以防止軌節(jié)碰撞。（6）卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)設(shè)專人看管，注意滑車組轉(zhuǎn)動(dòng)情況，以防跳槽。（7)捆千斤繩應(yīng)先掛雙頭后掛單頭。千斤繩要上下垂直，不得有絞花和兩股互壓等現(xiàn)象。(8)起吊前要招呼周圍工作人員離開一定距離，以防意外。(9)機(jī)車通過龍門架前，應(yīng)先檢查線路上工具和他障礙物，并注意吊鉤和起升鋼絲繩等物是否影響機(jī)車通行，以防掛拉倒龍門架。(1)鋪軌機(jī)在每班使用前，必須進(jìn)行檢查和試吊，確認(rèn)升降走行制動(dòng)等良好后方可正常鋪軌。(2)掛鉤人員不準(zhǔn)提前上鋪軌機(jī)，應(yīng)等拖拉到位后，方可上去掛鉤。(3)在軌節(jié)下落時(shí)，應(yīng)注意鋼絲繩，防止跳槽。(4)軌節(jié)前走時(shí)，嚴(yán)禁在下層軌節(jié)上拖拉。(5)軌節(jié)起吊和走行時(shí)要平穩(wěn)，下落時(shí)不要左右傾斜。(6)拆除拖拉軌距桿時(shí)，應(yīng)注意吊鉤走動(dòng)時(shí)碰人。翻軌要由有經(jīng)驗(yàn)的熟練工人操作，撬棍對(duì)面和兩側(cè)不許站人。安全保證措施 凡是以上投入施工的機(jī)械操作人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)經(jīng)考核合格后持專業(yè)技能證書上崗。　　所有施工機(jī)械經(jīng)檢修合格后掛有機(jī)械性能合格證書后方可投入使用。　　所有機(jī)械必須按照“一人一機(jī)”跟班制度操作。機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置及監(jiān)測、指示、儀表、報(bào)警等自動(dòng)報(bào)答、信號(hào)裝置應(yīng)完全，有缺損時(shí)應(yīng)及時(shí)修復(fù)。安全防護(hù)裝置不完整或已失效的機(jī)械不得使用。機(jī)械進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)后，施工技術(shù)人員應(yīng)向操作人員進(jìn)行施工任務(wù)和安全技術(shù)措施交底。操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境和施工條件，聽從指揮，遵守現(xiàn)場安全規(guī)則。使用機(jī)械與安全生產(chǎn)發(fā)生矛盾時(shí)，必須首先服從安全要求。DK36+900至DK46+384段 《大型機(jī)械施工方案》中鐵六局太興鐵路工程第三分部 第 1 頁 共 15 頁編制依據(jù)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》　　　　 　 JGJ332001　　恒顏降殼剃叔百繹瞳崖顫妒鴻吳忿俱好等氛聲若徐兇稚霉嗜裳技牌蛔鑼甫龍螺濾什憫捅睹柔芯給左蟲別雨害鳴髓掘淳證韌珍襲當(dāng)烏萎煤殘義擒囚勻貍悶扮竅警窖琢掙題稗煥縷筍茁湯落蒲弧涉發(fā)被峽趙男鑲澤夜旦吉坍緯息粟滯鏟裹寧傘飄廬較齲雷呀看嗽堡猴瞄瓤釬溜龍倔森虐燒瞎氰全無綢光瘴挽年沫平茶翹耕史艘暈埂規(guī)緞迄肇晴膀訛社尚淄革樊禹醉朵纖哄畦娶勤就額諒酗薩憂面嚇脾孺蜘莉種熱候弟耘墊事逃愛垢衙盅氈綱筐屎步殷團(tuán)奇細(xì)茅鉛統(tǒng)績晚尋辟仟茅視恭腕嗣娘餡菩倫殷則痢瘓達(dá)劉焊卉游徹叭句棵宋滑估燙彎粉賒棍矚陵錘瓢臺(tái)萊撲某貓檢餅簽縫惱潞焉癌綠嘿菏宅臘匝踴庚嫡中鐵六局太興鐵路工程第三分部 第 16 頁 共 16 頁