雙機(jī)位機(jī)庫超大型網(wǎng)架整體提升技術(shù)-資料下載頁
2024-10-11 00:28本頁面
【正文】 異比例達(dá)2021,給網(wǎng)架整體提升中的同步控制帶來了困難。為此自行開發(fā)研制了計(jì)算機(jī)同步控制系統(tǒng),在提升中將各吊點(diǎn)與基準(zhǔn)點(diǎn)間升差控制在5mm內(nèi),主要承載柱變形小于2mm,順利地實(shí)現(xiàn)了高精度控制和高質(zhì)量施工,并創(chuàng)造了國內(nèi)網(wǎng)架整體提升中跨度最大、面積最大、吊點(diǎn)多且荷載差異最懸殊、提升點(diǎn)間的高差最小的4個(gè)新記錄。,應(yīng)在承重柱的開口處加裝型鋼連梁。該連梁在提升過程中要根據(jù)網(wǎng)架的提升高度由施工人員對其進(jìn)行上拆下裝。但經(jīng)驗(yàn)算分析后,對承重柱僅采取適當(dāng)?shù)木植考訌?qiáng)措施,便取消了提升中安裝臨時(shí)連梁的工序,保證了連續(xù)提升,減少了勞動(dòng)強(qiáng)度,避免了提升時(shí)拆裝連梁作業(yè)的安全問題。,然后再在高空將鋼絞線逐一穿人千斤頂內(nèi),這樣費(fèi)時(shí)費(fèi)力且工效很低。我們對提升承重系統(tǒng)中的84只千斤頂和712根鋼絞線均采取了地面組裝,再用現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行高空一次就位的安裝方法,提高了承重系統(tǒng)的安裝質(zhì)量、速度和安全度。,提升時(shí)不設(shè)輔助柱,利用永久柱作為網(wǎng)架提升承重柱的作法,使網(wǎng)架在提升階段與使用階段的受力基本一致,避免了設(shè)置輔助柱和因設(shè)置輔助柱而進(jìn)行地基加固所需的材料、人工等費(fèi)用的支出以及工期的占用,其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。
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