【導(dǎo)讀】軋輥的位置偏差進行反饋糾正。主要介紹了目前國內(nèi)外軋機液壓AGC控制的。計、元件選擇、閥組裝配體設(shè)計、油箱設(shè)計等。本著合理并存有一定裕量、保證工藝要求、降低成本的原則設(shè)計本系統(tǒng)。通過這套伺服控制系統(tǒng),可以。精確控制軋機軋制鋼板的厚度。問題在說明書中進行了詳細的闡述。產(chǎn)中不可缺少的重要組成部分。厚度自動控制(AGC-AutomationGauge. 口厚度控制在允許的偏差范圍內(nèi)。數(shù)未達到設(shè)計目標(biāo),面臨著改造。壓下,少數(shù)設(shè)備將原有的機液伺服改成了電液伺服系統(tǒng),并裝設(shè)了AGC系統(tǒng),目前,液壓技術(shù)的應(yīng)用程度和水平,已。成為冶金設(shè)備技術(shù)水平高低的一項衡量指標(biāo)。液壓AGC系統(tǒng)運行狀態(tài)的好壞,直接決定了軋機的工。依賴進口,在技術(shù)特別是核心技術(shù)方面受到限制。應(yīng)用方面有重大突破,但仍局限在單機應(yīng)用的水平。因此,開展液壓AGC. 限制以及AGC控制方式很多,各種AGC復(fù)合體統(tǒng)往往相互關(guān)聯(lián),相互影響,實際上存在最優(yōu)組合方案。目前軋機系統(tǒng)的模型都用二階慣性環(huán)節(jié)簡化代替,由此利用經(jīng)典