【正文】 都還是采用稀油循環(huán)潤滑。 各國的稀油潤滑系統(tǒng)的發(fā)展是趨于分散。大都是一臺設(shè)備設(shè)立一套潤滑系統(tǒng)，很少幾臺設(shè)備共用一套系統(tǒng)的，這樣可使系統(tǒng)小型化，縮短管道，油庫深度減小，便于施工，節(jié)省基建費用。 不少國家的稀油潤滑系統(tǒng)(口、意、美等)在設(shè)計過程中，并不追求緊湊、輕巧，主要考慮可靠性。因此選用油箱容量較大，為了防止系統(tǒng)發(fā)生緊急事故時停止供油，損壞機械設(shè)備，日本、美國在重要系統(tǒng)中都設(shè)置了壓力箱。 由于齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、制造方便，因此軋鋼車間普遍采用，國外軋機稀油潤滑系統(tǒng)中流量小于1500^1700升/分的油泵主要采用齒輪泵、流量大于此值時采用螺桿泵和其他水泵。 國外軋機潤滑系統(tǒng)中幾乎全部采用列管式冷卻器。以往國內(nèi)南方各廠對列管式冷卻器冷卻效果不好反應(yīng)較大，對此我們感到有進(jìn)一步弄清冷卻效果低的原因的必要。 干油集中潤滑系統(tǒng)應(yīng)用最廣泛的是雙線式系統(tǒng)。單線式系統(tǒng)主要用于單獨的機器設(shè)備，小型機械以及機器所需潤滑油量較少的小型干油潤滑系統(tǒng)。雖然單線式系統(tǒng)有簡化線路、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、可進(jìn)行疊加組合等優(yōu)點，并且美國也已出現(xiàn)了供應(yīng)整個車間潤滑的大型單線潤滑系統(tǒng)，但是我們認(rèn)為在今后相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，用單線式系統(tǒng)全部代替雙線式系統(tǒng)的可能性是很小的。 雙線給油器各國所用結(jié)構(gòu)基本上是相同的，外形尺寸也相差無幾，全部采用非進(jìn)行式結(jié)構(gòu)。近年來出現(xiàn)了雙點供油方式的給油器，由于可向兩個潤滑點供油，因此在潤滑點數(shù)量相同的情況下，所需的給油器比原先單點給油器要少一半。為滿足此種給油器的需要電動干油站工作制度必須有所改變，即油站每工作一次，必須使兩主油管各壓油一次。 單線式系統(tǒng)型式較多，需根據(jù)設(shè)備的不同情況，選用不同的單線系統(tǒng):單線—非進(jìn)行式—終結(jié)式系統(tǒng)用于潤滑點近乎戍直線分布的機器設(shè)備中，單線—進(jìn)行式—回路式系統(tǒng)用于潤滑點分布面積較廣的機器設(shè)備中，單線—進(jìn)行式—終結(jié)式系統(tǒng)用子潤滑點很分散，或是靠近熱源的機器設(shè)備中。 9，油霧潤滑是最近十年發(fā)展起來的一種新的潤滑方式。從潤滑本身來說，采用這一種或那一種潤滑方式都同樣是可行的。但是為了能達(dá)到最好的效果，就要根據(jù)設(shè)備的不同特點，對潤滑方式進(jìn)行必要的選擇。由于有良好的潤滑效果，且耗油量小工作溫度低，使軸承壽命延長，便于控制軋件污染、成本及維修費用低等優(yōu)點，因此近年來油霧潤滑在軋機機架中越來越廣泛地采用，并已在軋機的潤滑方面占有穩(wěn)固地位，在數(shù)以百計的設(shè)備中得到采用。對于油霧潤滑這一潤滑新技術(shù)，國內(nèi)了解得很少，還缺乏使用上的經(jīng)驗，今后應(yīng)予充分重視，加強試驗研究，使其早日用于生產(chǎn)。國外潤滑設(shè)備制造質(zhì)量較高，性能較好。如油泵噪音都很小，冷卻器冷卻效果好，過濾器壽命長，干汕系統(tǒng)密封性好、漏油情況極少。從而提高了系統(tǒng)工作的可靠性，能獲得好的潤滑效果。 （1）防止壓蓋變形壓蓋、叉口的變形給十字頭的裝配增加間隙，高速運轉(zhuǎn)中的十字頭將產(chǎn)生一個很大的沖擊力。其措施是定期檢查壓蓋及叉口的形狀尺寸，防止裝配間隙產(chǎn)生，提高軸承的運行壽命。 (2)縮短工作輥傳動軸的加油周期，改用高溫流動性能低的油脂。定期測量十字頭溫度、緊固螺絲，使系統(tǒng)具有良好的運行狀態(tài)。 (3)針對安全聯(lián)軸器的安全力矩不穩(wěn)定現(xiàn)象，采取定期進(jìn)行標(biāo)定措施，確保安全設(shè)定值穩(wěn)定，長期運轉(zhuǎn)后無變化。更換安全銷時所加的油壓可從標(biāo)定曲線上取值。同時加強對安全銷及各部分的密封檢查和維護(hù)，防止聯(lián)軸器的設(shè)定壓力下降。 安全聯(lián)軸器標(biāo)定曲線1軋機故障診斷技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀 20世紀(jì)70年代中期，美國率先將故障診斷技術(shù)引進(jìn)鋼鐵行業(yè)，1977年日木新日鐵公司己對初軋機牌坊、力一向接軸等重要部件的故障進(jìn)行檢測診斷。20世紀(jì)80年代后，故障診斷技術(shù)在我國也迅速發(fā)展，在振動信號檢測處理、故障識別和預(yù)報方而，從理論到測試手段均在不斷完善，頻譜分析法因FFT,實時分析儀的完善和發(fā)展而成為軋機振動分析的一個十分有力的工具。美國鋼鐵公司Lorain工廠1170mm初軋機山于1年內(nèi)折斷了3根力一向接軸，因而在該軋機上研制裝配了扭知監(jiān)測儀，非接觸地連續(xù)測量軋機的扭振，預(yù)報危險，以保護(hù)主傳動設(shè)備。日木動報警系統(tǒng)，在振動發(fā)生前該系統(tǒng)提醒操作工降低軋制速度，以保護(hù)設(shè)備。瑞典Fundia公司為了消除軋機傳動裝置的機械共振現(xiàn)象，安裝了驅(qū)動軟件控制器(RTE)當(dāng)軋機受到鋼坯沖擊出現(xiàn)減速時，RTE可使馭動裝置平穩(wěn)增速，并使合成沖擊速度下降，提高馭動裝置速度，使其達(dá)到改造前的2倍。由于RTE消除軋機振動效果好，1992年英國2架軋機也安裝了此裝置。寶鋼2050mm熱軋生產(chǎn)線精軋機組也安裝了在線監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)，并通過Internet實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測診斷功能,F2軋機上共設(shè)置160多個檢測點，按所監(jiān)測物理量的不同分布在測力、液壓、振動、溫度和電氣系統(tǒng)上。各信號采集站連續(xù)采集上述信號，并通過網(wǎng)絡(luò)實時送往上一級數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行保存。工程師站服務(wù)器對數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行備份，診斷分析、采樣數(shù)據(jù)和訪問服務(wù)也山工程師服務(wù)器負(fù)貢。同時，工程師服務(wù)器還提供撥號上網(wǎng)功能，遠(yuǎn)程診斷服務(wù)器和遠(yuǎn)程工程師工作站通過電話線與工程師站服務(wù)器相連，獲取采樣數(shù)據(jù)。系統(tǒng)的后續(xù)功能通過光纜將現(xiàn)場診斷網(wǎng)和辦公網(wǎng)相連，最終提供遠(yuǎn)程診斷服務(wù)。2故障診斷基本方法及發(fā)展趨勢在回轉(zhuǎn)機械故障診斷中，振動分析法是應(yīng)用最廣泛的方法之一。首先，振動問題是此類機械運行中最主要的問題。其次，振動信號包含了豐富的機械運行狀態(tài)信急，且信號易于拾取，便于在不影響機器運行的情況下實行在線監(jiān)測和診斷。大型回轉(zhuǎn)機械的故障診斷基木手段有: （1)FFT分析。通過磁帶記錄儀記錄振動信號，然后在實驗室進(jìn)行信號回放，并輸入專用FFT分析儀進(jìn)行頻譜分析。近年來，信號處理技術(shù)的發(fā)展為故障診斷的分析手段提供了更多選擇，如:①時域分析，包括波形分析、相關(guān)分析、時域濾波、時域平均、包絡(luò)分析、小波分解、時間系列建模、軸心軌跡分析等；②頻域分析，包括FFT幅值譜、相位譜、AR譜、全息譜分析等；③時頻域分析，包括Wigner分布、短時FFT譜等。 ( 2)計算機輔助監(jiān)測、分析。隨著計算機技術(shù)和信號處理技術(shù)的飛速發(fā)展，故障診斷技術(shù)的現(xiàn)場實施更多地依賴于計算機，從設(shè)備狀態(tài)信息采集、信號分析、數(shù)據(jù)庫管理，甚至包括診斷結(jié)論的獲得均由計算機完成。采用的方式既有離線監(jiān)測，也有在線監(jiān)測。分析方法基本涵蓋了上述提及的各種手段。( 3)網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)測診斷。20世紀(jì)90年代以來，大型機組監(jiān)測診斷系統(tǒng)的一個重要發(fā)展方向是網(wǎng)絡(luò)化。在網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)構(gòu)成上，充分利用企業(yè)現(xiàn)有Intranet/Internet資源與企業(yè)的內(nèi)部網(wǎng)做到資源共享、節(jié)省投資并方便實現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷，所監(jiān)測的參數(shù)不再只局限于振動、軸位移等，而是進(jìn)一步擴展到了影響機組運行狀態(tài)的主要工藝過程量，如流量、溫度、壓力以及一些主要開關(guān)量。在故障診斷理論研究方而，小波分析己成熱點。小波變換是克服了傳統(tǒng)傅立葉變換缺陷的一種時頻分析方法，它能采用多重分辨率，刻畫信號的局部瞬變特征，并已廣泛應(yīng)用于信號處理、圖像壓縮、模式識別和非線性分析等相關(guān)領(lǐng)域。近幾年來，模糊控制、故障樹分析、專家系統(tǒng)、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等新技術(shù)不斷出現(xiàn)，為故障診斷技術(shù)在理論方而的發(fā)展帶來了新意。這些新的研究方法將使機械設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷向系統(tǒng)化和智能化方向發(fā)展，但如何將這些方法與實際工程問題有效地結(jié)合，從而提高診斷成功率，已成為此類研究需要重點解決的課題。在監(jiān)測診斷系統(tǒng)的軟硬件配備方而，軟儀表技術(shù)成了最新的研究熱點。軟儀表技術(shù)用于機械故障診斷時，包含了傳統(tǒng)儀器所有信號采集與控制、信號分析、結(jié)果輸出與顯示等功能，使傳統(tǒng)儀器的大部分硬件甚至整個儀器都被軟儀表取代。目前國內(nèi)很多高校，如西安交通大學(xué)、華中科技大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)、北京科技大學(xué)都己把美國NI公司研制的LabVIEW軟件平臺作為監(jiān)測診斷系統(tǒng)的開發(fā)工具，并用于生產(chǎn)實際。3軋機故障診斷技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用前景 隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的日臻完善，而向Internet的監(jiān)視診斷技術(shù)和設(shè)備診斷軟件正成為新一輪的研究熱點。尤其是機床、一般旋轉(zhuǎn)機械、電機設(shè)備等，不僅在美國、日本等發(fā)達(dá)國家出現(xiàn)了許多監(jiān)測診斷的公司在我國也有很多科研人員致力于此項研究。華中科技大學(xué)等高校在軋機的遠(yuǎn)程監(jiān)測與故障診斷方而進(jìn)行了許多有益的嘗試。通過對寶鋼熱軋廠精軋F(tuán)2機架的結(jié)構(gòu)、歷史故障記錄及軋制生產(chǎn)過程等一系列因素進(jìn)行綜合分析，在軋機故障診斷系統(tǒng)中設(shè)置了169路通道，包括測力系統(tǒng)5路、液壓系統(tǒng)103路、振動系統(tǒng)29路、溫度系統(tǒng)8路、電氣量8路等。4結(jié)語隨著軋機故障診斷技術(shù)的日臻成熟和完善，建立診斷專家系統(tǒng)從而最終實現(xiàn)智能化診斷成為當(dāng)務(wù)之急，其首要任務(wù)是建立基于軋機類型的診斷推理系統(tǒng)。此外，形成診斷知識庫系統(tǒng)也是大勢所趨。8結(jié)論本次設(shè)計給了我們一個將大學(xué)四年所學(xué)習(xí)的理論知識和實際生產(chǎn)相結(jié)合的機會。通過這次設(shè)計，鍛煉了我獨立完成設(shè)計任務(wù)的能力，同時加深了對專業(yè)課的理解，為畢業(yè)參加工作做了很好的鋪墊。根據(jù)畢業(yè)實習(xí)的認(rèn)識，通過對原始參數(shù)的計算，計算出最大軋制力、軋制力矩，選擇電機、萬向接軸、聯(lián)軸器等部件并校核得出：這種主傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，所選擇的零件符合強度要求，軋制帶鋼的質(zhì)量和產(chǎn)量得以提高。由于采用兩臺電機通過萬向接軸直接帶動工作輥工作，更易于實現(xiàn)可逆運轉(zhuǎn)。并且所選擇的萬向接軸具有傳動效率高、傳遞扭矩大、傳動平穩(wěn)、潤滑條件好、噪音低、使用壽命長、允許傾角大等優(yōu)點。，提高了傳動質(zhì)量；電機采用直流變頻調(diào)速，具有良好的調(diào)速性能，其調(diào)速范圍寬，平滑性好，響應(yīng)速度快，效率高大大提高軋制質(zhì)量，加快反向速度。致謝畢業(yè)設(shè)計作為大學(xué)的最后一課，教會了我很多以前在課堂上所沒有學(xué)到的東西。將我們的所學(xué)用到了實際問題上。在整個設(shè)計過程中，得到了很多老師的幫助，學(xué)院老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度讓我受益匪淺。我非常感謝我的指導(dǎo)教師徐澤寧教授，每當(dāng)我到困難時，徐老師都能在百忙中抽出時間為我悉心講解。感謝同組人員在整個設(shè)計過程中的幫助；感謝鞍鋼集團(tuán)冷軋廠、寶鋼股份有限公司特鋼廠、鋼股份有限公司熱軋廠的領(lǐng)導(dǎo)和工人師傅門，為我們畢業(yè)實習(xí)提供的幫助；感謝圖書館計算機機房為我查閱資料提供的方便。正是有了大家的幫助我才能利完成畢業(yè)設(shè)計，謹(jǐn)此致以最誠摯的謝意。參 考 文 獻(xiàn)[1] (第三版).北京：冶金工業(yè)出版社，2006[2] ：機械工業(yè)出版社，1976[3] （第一版）. 北京：機械工業(yè)出版社，1992[4] （第一版）. 北京：機械工業(yè)出版社，1992[5] （第一版）. 北京：機械工業(yè)出版社，1992[6] （第一版）. 北京：機械工業(yè)出版社，1992[7] （第一版）. 北京：機械工業(yè)出版社，1992[8] 鞏云鵬， 田萬祿， 黃秋波，. 沈陽：東北大學(xué)出版社，2000[9] 濮良貴，（第七版）. 北京：高等教育出版社，2005[10] . 北京：機械工業(yè)出版社，1983[11] 張建宇，高立新，工會剛，等. ， 2005，22（2）課件之家精心整理資料歡迎你的