【正文】 、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨，認真完成領導交給的各項任務。做到出車前認真仔細檢查車輛，收車后認真檢修車輛確保下次出車前車輛無安全隱患，認真學習駕駛理論知識交通安全法，在駕駛方面大家也積累了不少經(jīng)驗，路面的選擇和駕駛員的操作習慣，如：急加速、急剎車、超速行駛這些都是不好的習慣，導致燃料消耗大量增加，為了節(jié)能降耗小車班全體駕駛員改掉了這些不好的習慣，做到平穩(wěn)起步、剎車、經(jīng)濟時速行駛為公司節(jié)約成本。在接待工作方面：小車駕駛員沒有白天和黑夜，經(jīng)常加班加點，每次接待中駕駛員都高度重視，直到任務完成后才能稍有放松。我們都熱愛本職工作，認真的對待每一項工作，熱忱為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出車，有效利用工作時間，堅守崗位，保證工作能按時圓滿完成。三、班組建設方面：小車班自組建以來，始終以“安全第一，預防為主”為奮斗目標，“為領導服務、為部門服務、為員工服務”的理念，并結合本班組的`實際情況，逐步做好班組建設的基礎工作。堅持做好日常檢查工作。在檢查過程中要細致入微，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，切忌僥幸心理。制定安全隱患排查制度，每周定期開展安全隱患排查，針對具體問題提出整改措施，將所有問題落實到位并做好檢查記錄。小車班積極開展思想、制度、安全教育活動，每月采取形式多樣的方式組織安全學習。學習了解《道路安全法》等國家法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行公司相關制度，不斷增強駕駛員的安全意識。四、存在的問題和今后的打算20xx年在全體小車班成員共同努力下，小車班取得了一定的成績同時也存在一些缺點，比如：參加學習不夠積極，車輛維護不夠認真仔細與公司的要求還有一定的差距，在新的一年有計劃的開展一些專業(yè)知識的培訓。創(chuàng)一流工作是企業(yè)發(fā)展的需要，是市場經(jīng)濟競爭生存的需要。我們要強化團隊意識，團結協(xié)作，努力進取，更好的發(fā)揮自己優(yōu)勢，讓我們一起為公司的發(fā)展做出更多、更大的貢獻、使公司發(fā)展再上一個新的臺階。車班工作總結1420xx年在各級領導的正確領導下，順利完成了本的生產(chǎn)生活運輸指標，安全指標，為總結經(jīng)驗，彌補不足，現(xiàn)把20xx年工作總結如下：一，本生活用車任務十分繁重，肩負著職工食堂，培訓中心，小吃部，以及生產(chǎn)用車。為完成這些任務，不辭勞苦，加班加點，隨喊隨到，保證了100%的出車率。二，生活車已經(jīng)老化，故障頻發(fā)，為保證車輛安全行駛，安全作業(yè)。這就必須要求對車輛勤保養(yǎng)，勤維，保證了車輛不帶病作業(yè)，杜絕在工作中出現(xiàn)機械故障，保證了出車率，做到了安全行駛，安全作業(yè)，順利完成了公司下達的安全指標。三，在今年公司舉行的百日安全活動中，本人積極響應認真學習，對于駕駛車輛來說，安全可以說是頭等大事，如果沒有了安全意識，事故頻發(fā)，安全指標，任務指標等都將淪為一紙空文。而熟練的`操作技能和高素質(zhì)的業(yè)務水平是安全生產(chǎn)的前提。本自己積極參加業(yè)務素質(zhì)教育，包括理論學習和實際操作，做到具有扎實的理論功底和熟練的操作技能。四，本本人加強政治學習，思想教育，加強了集體意識，時刻牢記廠興我榮，廠衰我恥的傳統(tǒng)思想。把廠當作自己的家，遇到有工作任務時，常常通宵達旦，油污滿面，而從不叫苦叫累，遇到車輛換季保養(yǎng)，雖不是駕駛員的工作，但為了節(jié)省修理費用，都自己動手。為公司的發(fā)展貢獻了自己的力量?？傊Ｔ诩磳⑦^去的一年里，本人雖然取得了了一定的成績，但難免會存在一些不足，在新的一年里，本人將發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點，使工作再上一個新臺階。車班工作總結15在車間各級領導的關心幫助和正確指導下，帶領全班精心操作，安全運行，以優(yōu)質(zhì)的服務快速有效地完成了各項吊運任務，并積極抓好天車設備的維護維修。保障了電解各項生產(chǎn)的順利完成。在此，現(xiàn)將天車班一年來的工作情況向車間領導總結報告一、取得的成績天車的安全管理工作重點有兩方面：一是天車工的安全教育；二是設備的安全檢查。天車工的誤操作和設備的帶病運行是導致事故發(fā)生的重要因素。所以，我的工作主要是從這兩點入手。天車工的安全管理天車工的思想穩(wěn)定、精力集中、熱愛本職是保證天車安全操作的重要前提，目前員工思想復雜，工作八小時之外的生活等事務繁忙給工作帶來了很多的不安全因素，如喝酒、上網(wǎng)、兼職、做生意、情緒不佳等，導致了睡眠不足、精力不集中，給生產(chǎn)造成了很大的安全隱患。對于此嚴重問題我主要從以下幾方面作了努力工作：首先我利用工作之余與他們進行交心談話，正確的引導他們。向他們指出天車安全操作的重要性，并例舉一些案例事故的原因，引起他們對安全工作的重視。合理安排下班后的事宜，杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素；其次利用每天班前或班后會15分鐘我將每天工作中每名天車工操作中存在的問題以及我提前預見到的和發(fā)現(xiàn)的問題的進行總結，并作為重點給予指正。組織學習安全職責和安全操作規(guī)程，進一步提高了員工的安全意識和自我防護能力。天車工良好的業(yè)務素質(zhì)和極強的責任心也是天車安全操作的重要保證。狠抓職工素質(zhì)提高，確保天車安全文明生產(chǎn)。有許多員工業(yè)務水平很高，自身很愛學習，工作積極，責任心很強，不斷要求進步，如：張濱、朱海星、孫濤、劉檸等員工，還有個別的天車工止步不前，不思進取，牢騷多、工作不積極、沒有責任心、工作相互推讓、碰上問題相互扯皮、紀律觀念差。為了調(diào)動大家工作、學習的積極性和進取心，我們積極努力想辦法，一是在車間的大力支持下，我們通過考試、競賽、做細活、練真功等進行獎勵和考核，一年來我們以爭當優(yōu)秀天車工為契機，開展操作技能“樹形象，爭標兵，精心操作”等系列比賽，組織了2次理論考試，1次實踐技術競賽；積極調(diào)動了職工的工作熱情和愛崗敬業(yè)精神，提高了他們的業(yè)務操作技能和理論水平。二是通過嚴格的管理和考核制度來加強員工的紀律觀念、增強他們的責任心、激勵先進，鞭策后進，達到共同提高的目的，為服務好生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。設備的維護與保養(yǎng)及安全管理一年來，我按照車間的部署精心組織，合理安排天車各項工作。把平時發(fā)現(xiàn)和積累的問題進行總結，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車管理步入正軌。工作中具體做法：在日常工作中嚴格按照交接班制度進行檢查和試車，做到交清接嚴，及時處理發(fā)現(xiàn)的問題，避免設備帶病運行在每周檢修保養(yǎng)過程中，我協(xié)同維修對整臺車進行系統(tǒng)的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點檢查部位，一年來，我在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況，如：211—025設備主鉤制動器銷的脫落、移動電纜的鋼絲繩斷股；211—071出鋁鉤制動器一銷的斷裂、打殼機滑板的斷裂；在每月月底，我都會對所有的天車進行一次徹底普查，將普查的情況綜合后，逐項進行解決，此項工作做法也收到了非常好的成效，如：211—025小車緩沖器的裂損；211—064副鉤制動器的摩擦片磨損嚴重已到更換程度；211—045和211—071大小車軌道吹灰功能不作用；211—045駕駛室緩沖器和出鋁小車緩沖器的裂損等。通過普查和檢修工作，使天車逐漸恢復了它性能的完好。解決長期遺留存在的設備問題，四臺天車雖然每天不斷在使用，但長期存在的`一些安全隱患一直未得到徹底解決，如211—064大小車操控手柄存在檔位錯亂，動作不靈敏；211—025駕駛室玻璃破損嚴重，視線不清問題；211—045大力提升不作用問題等；在車間領導的大力支持和幫助下，都得到了滿意的解決。在211—045天車大修工作中，我認真負責，把好質(zhì)量關，對大修廠家嚴格要求，對大修不到位、弄虛作假等行為給予制止，對大修完成后的每一個系統(tǒng)、每一個程序和功能進行多次試車，對于不合理的部位和遺留的問題進行不斷調(diào)整改進。如出鋁小車行走減速機的異響、變阻器的異響、陽極扳手扭力的調(diào)整、主小車、出鋁小車程序的調(diào)整等，都得到了非常滿意的解決，確保了大修的質(zhì)量和設備運行的良好。軌道的不平，使設備震動嚴重，造成極大損害，特別是113 、121214149和長發(fā)送鋁處，軌道彎曲、接口錯偏、墊片脫落等，問題非常嚴重；一區(qū)天車滑線年久老化，多次發(fā)生滑線起火問題、卡斷滑刀故障，給生產(chǎn)造成極大影響。在車間領導的努力下，軌道得到了修繕，滑線也得到了更換，給天車的運行創(chuàng)造了一個平穩(wěn)的運行環(huán)境。對于天車的維護保養(yǎng)和公共衛(wèi)生區(qū)域，我將工作細分到每一個人或每個班的天車工，區(qū)域劃分明確，工作內(nèi)容詳細，使我們的天車維護設備干凈，規(guī)范統(tǒng)一。二、存在的缺點回顧一年來的工作，雖有一些成績，也有不少的遺憾，我清醒認識到我的工作還存在著一些不足。管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進。還需要加深業(yè)務的學習，提高操作技術水平，增強自身素質(zhì)。由于工作經(jīng)驗不足，在工作中有些問題還缺乏預見性。三、今后的打算在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認識到天車作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔的責任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛崗敬業(yè)！在設備的維護方面．定期要求操作人員對自己所使用的天車進行清理清掃，以保持設備的清潔．同時也要求操作人員對天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解！以保證天車在運行中發(fā)生故障時能準確的說出故障發(fā)生的部位，以便調(diào)度能正確的判斷找電工還是機修前去維修，節(jié)約時間，保證生產(chǎn)正常運行加強職工的崗位責任心和勞動紀律，深入細致地分析天車車間的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執(zhí)行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經(jīng)驗和教訓里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗，人人都能看到危險。第四篇：車班2011年終工作總結2011年末工作總結我作為中國移動涼山分公司的一名駕駛員，在一年多時間的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”。從而在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中我是這樣做的：遵紀守法，安全駕駛。在日常工作中，我認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學習并遵守政府及有關部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響，集中思想!車輪一動，想到群眾”；一定要重視交通安全學習，而且要深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。作為公司駕駛員，平時的工作職責是嚴格高標的完成中國移動涼山分公司車輛運營管理中心的出車任務和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎，如何能把工作做好、做細，這是我始終認真考慮的問題，如果我負責的哪臺車輛出了毛病，我首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時工作時間排不開，我就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛，這樣不僅為公司節(jié)省了開支，而且也鍛煉了自己的專業(yè)技能。2011年是涼山移動公司成長和壯大的一年，車輛隊伍飛速發(fā)展，車輛運營管理中心的管理水平日益提高。我主要負責昭覺、美姑一線的行車工作，這是一個苦差事，為了保質(zhì)保量地完成工作任務，有時每天只有幾個小時的休息時間，可以說是日夜兼程，風雨無阻。有的時候，為了公司的緊急任務，即便放假，只要領導一有吩咐，我又立即投入到了緊張的工作中，根本沒有時間去照顧母親、孩子，連妻子都說我用工作的熱心替代了享受天倫之樂的時間”。交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重，我在車班的安全工作的一線上，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，經(jīng)常性地自主學習交通法規(guī)，牢記公司出車制度，我要求自己嚴格做到不見出車票不出車，不出私車和私自出車，不帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度。在工作之余，我從未間斷自已的學習，經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻，在不斷學習自已駕駛技術的同時，不斷增強自已的政治素質(zhì)，經(jīng)過自已的不斷努力，自已的駕駛技術水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。在自已干好本職工作的同時，我還經(jīng)常和公司同事參加各種有益的文體活動，這樣增強集體的凝聚力與向心力，進而增強了集體的戰(zhàn)斗力。一粒砂中看世界，一滴水中見人生，我覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的。一年多來，我一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經(jīng)常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻，再苦再累我也覺得心甘情愿，雖然默默無聞，但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛，用自己的實際行動去奉獻，我無怨無悔。李曾誠二O一一年十二月三十日第五篇：生產(chǎn)車班2010工作計劃2010工作計劃為保證2011年能夠順利完成各級領導下達的任務，使車班工作再上一個新的臺階，特制定工作計劃如下：一，保證2010的各項指標，在此基礎上，再向前進一步。二，保證完成公司領導下達的各項生產(chǎn)任務指標。三，對到保養(yǎng)期的車輛及時進行保養(yǎng)，更換8噸叉車和5噸叉車。為隨時出車提供保障。四，每月進行安全大檢查，繼續(xù)狠抓安全教育，消除安全隱患。五，嚴抓勞動紀律，健全考勤制度，保證每個員工做到不遲到，不早退，不脫崗，不礦工。六，繼續(xù)進行業(yè)務培訓。提高駕駛員的業(yè)務技能，把每個駕駛員培養(yǎng)成既能駕駛又能修理的多面手。生產(chǎn)車班：劉漢民2008823