【正文】 的和意義，為工作的按時開展奠定了基礎(chǔ)。、建立規(guī)章制度：為給道路運輸經(jīng)營者提供方便、快捷、高效的服務(wù)和辦事效率，一是制定了進入大廳后統(tǒng)一的規(guī)章制度，統(tǒng)一的經(jīng)營管理機構(gòu)，制定了管理人員服務(wù)道德規(guī)范、服務(wù)公約、行為準(zhǔn)則、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、全部實行規(guī)范化管理，二是落實了經(jīng)營者在辦理車輛技術(shù)業(yè)務(wù)時的各項流程和首問負責(zé)制等，讓業(yè)戶成為真正的受益者，提高了辦事效率，減少了辦事的時間，使經(jīng)營者能夠真正感受到運政大廳在為民辦事，為民服務(wù)，各項制度的建立，保證了車輛技術(shù)管理工作于4月1日對外順利開展。、抓好車輛管理檔案規(guī)范工作運輸車輛技術(shù)管理是運輸市場安全發(fā)展的必然，是實現(xiàn)快捷運輸、提高運輸效率的需要。在具體工作中，實行 “三統(tǒng)一”，（統(tǒng)一專人管理、專人發(fā)放、專人建立），逐步完善車輛信息管理功能。一是對車輛檔案等方面進行核查，對確認(rèn)未建檔的經(jīng)營業(yè)戶重新逐一建立了檔案登記；二是對檔案不齊的經(jīng)營者熱情地幫助業(yè)戶按規(guī)定要求補齊，檔案的正式建立，真正使車輛有了自己的“身份”。目前此項工作還在進行當(dāng)中。、做好車輛的技術(shù)管理及車輛技術(shù)狀況審驗服務(wù)工作為確保運營的車輛技術(shù)狀況良好，落實責(zé)任，推出新舉措，一是在工作中采取車輛技術(shù)審驗與證照審驗一并進行的方法，將以往需多次跑辦的情況，變?yōu)橐淮无k結(jié)，在極大地節(jié)省廣大經(jīng)營者時間同時，也最大限度地降低了審驗成本，讓經(jīng)營者得到真正的實惠；二是對營運車輛的“技術(shù)等級”全部按照《營運車輛技術(shù)等級劃分和要求》、《營運客車類型劃分及等級評定》（jt/t198200jt/t 3252006）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定逐一進行了嚴(yán)格的審驗，尤其對施工單位車輛異地作業(yè)的審驗和安全管理問題，組織專人深入施工現(xiàn)場對車輛進行審驗，保證了車輛審驗的及時性，保證了營運車輛的行車安全；三是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)。重點加強對從事高速公路客運、旅游客運、800公里以上長途公路客運、危貨車輛技術(shù)狀況的監(jiān)控。做好營運車輛二級維護備案工作，規(guī)范運作二級維護備案程序，嚴(yán)把二級維護備案關(guān)，為我市的車輛管理工作提供了安全保障。、認(rèn)真貫徹落實交通部《道路運輸車輛燃料消耗量達標(biāo)車型車輛參數(shù)及配置核查工作規(guī)范 為貫徹落實好交通部《道路運輸車輛燃料消耗量達標(biāo)車型車輛參數(shù)及配置核查工作，日前市運管處及時成立了11號部令貫徹實施工作領(lǐng)導(dǎo)小組，采取五項措施扎實做好貫徹實施工作，加快推進全市道路運輸業(yè)的節(jié)能減排。一是認(rèn)真組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)。采取專家講解、集中討論等形式，分別組織廣大道路運輸企業(yè)（業(yè)戶）、汽車銷售企業(yè)、運管機構(gòu)和檢測站相關(guān)人員開展了11號令部學(xué)習(xí)活動，并督促其將11號部令納入本單位日常學(xué)習(xí)內(nèi)容，加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，市運管處將組織抽查、考核，確保學(xué)習(xí)培訓(xùn)質(zhì)量；二是廣泛開展宣傳教育。充分利用報紙、網(wǎng)站等媒體進行了廣泛深入的宣傳報道。(轉(zhuǎn)載于:機務(wù)年終工作總結(jié))同時，深入到廣大道路運輸企業(yè)、汽車銷售企業(yè)、道路運輸從業(yè)人員等一線，散發(fā)道路運輸節(jié)能減排宣傳手冊，有針對性地開展宣傳教育活動，使社會各界和廣大群眾充分認(rèn)識11號部令頒布實施的重要意義和要求；三是嚴(yán)格執(zhí)行《核查規(guī)范》。在前期初步實施的基礎(chǔ)上，從7月1日起全面對新進入道路運輸市場且總量超過3500千克的道路運輸車輛，全面開展達標(biāo)車型車輛參數(shù)及配置核查工作。各運管站均建立了建立核查車輛管理檔案，成立了接待解釋小組，對貫徹實施過程中出現(xiàn)的問題矛盾，及時做好解釋及處置工作，并做好登記臺帳，保證制度平衡實施；四是統(tǒng)一核查工作程序要求。對具體的核查工作內(nèi)容及程序進行了進一步的明確；五是認(rèn)真做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計和信息上報工作。檢測站每天將不達標(biāo)車輛的型號、生產(chǎn)企業(yè)及處理結(jié)果，每周將核查統(tǒng)計報表上報轄區(qū)運管機構(gòu)。轄區(qū)運管機構(gòu)匯總后每月向市運管處上報。為確保工作穩(wěn)步實施，市運管部門建立了違規(guī)車型預(yù)警發(fā)布制度，對部分車輛生產(chǎn)企業(yè)的違規(guī)車型定期向省局上報、向社會發(fā)布，引導(dǎo)運輸企業(yè)購買符合要求的車輛，并對違規(guī)車型實施重點核查,目前這項工作正在緊張有序的進行當(dāng)中二、存在的問題：在檢測站的監(jiān)管上由于檢測站只把經(jīng)濟效益放在首位，在企業(yè)生存和經(jīng)濟利益的驅(qū)使下，往往不能嚴(yán)格依照國家標(biāo)準(zhǔn)進行檢測，為了迎合一些客戶的需求，甚至無條件的同意車主的各項要求，與車主共同作假，出具虛假檢測報告單，欺騙管理部門，使技術(shù)等級評定這項非常嚴(yán)肅、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髁饔诹诵问?，缺乏監(jiān)管力度；對檢測系統(tǒng)軟件控制的不嚴(yán)格，為造假提供了方便，由于目前各檢測站使用的系統(tǒng)軟件沒有嚴(yán)格的控制和統(tǒng)一。檢測站使用的系統(tǒng)軟件也是由不同公司開發(fā)的。為了使用方便，檢測站都要求軟件公司在軟件設(shè)計上達到可以修改檢測數(shù)據(jù)，同時保存歷年的檢測照片和數(shù)據(jù)的需求，這就為制造虛假檢測報告單提供了很大的便利。向經(jīng)營者的宣傳力度還不夠，對深入企業(yè)指導(dǎo)車輛安全管理工作還不及時，對企業(yè)的車輛技術(shù)檔案建立情況監(jiān)督機制還不健全。第五篇：2016年上半年機務(wù)科工作總結(jié)及下半年工作計劃徐運集團第二客運分公司2016年上半年機務(wù)工作總結(jié)與下半年工作打算2016年上半年二公司機務(wù)科在集團公司領(lǐng)導(dǎo)和二公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，按照集團的工作思想及精神要求，認(rèn)真做好機務(wù)保障工作，嚴(yán)格執(zhí)行安檢制度，提高車輛維護質(zhì)量，降低公營車運營成本，并堅持以良好的車輛技術(shù)狀況和整潔的車容車貌服務(wù)于眾，現(xiàn)將2016年上半年機務(wù)工作總結(jié)如下：一、2016年上半年機務(wù)科主要工作：認(rèn)真貫徹集團公司運營評價系統(tǒng)，將2016版機務(wù)模塊的主要考核內(nèi)容進行更加系統(tǒng)的分化，細分為車間、車管、檢查站、統(tǒng)計、料庫，把考核內(nèi)容分配到各人，責(zé)任到個人，并將每月的考評分?jǐn)?shù)納入考核獎懲。重點對公司機務(wù)管理過程中的原始資料、臺賬、記錄等進行更加準(zhǔn)確細致的分類整理和完善，做到一車一檔管理，使本公司更加方便快捷的了解和掌握第一手的車輛技術(shù)狀況，做到干過的事要留下痕跡，有據(jù)可查。認(rèn)真做好車輛例保檢查工作，確保車輛上臺率達到100%，消除事故隱患。目前，二公司共計95輛營運客車，其中公營車27輛，委托經(jīng)營車68輛。總座位數(shù)4867座，公營車1263座，委托經(jīng)營車3604座。如何達到“安全方便，高效經(jīng)濟”，車輛例保檢查工作是一項長期而又細致的工作。車輛是否帶“病”行駛，安檢工作至關(guān)重要。為更好地防止車輛帶“病”行駛，要求車輛在出車前、歸隊后，到檢驗站對車輛進行技術(shù)狀況檢查，對查出的問題及時進行承修，否則停止運行。16月份機務(wù)科與安全科聯(lián)合，到汽車總站及下路查車共計12次對所有經(jīng)營車輛的技術(shù)狀況及時掌握，對檢查出的問題妥善處理，切實把各項檢查工作落到實處。上半年，共查出滅火器失效3個，轉(zhuǎn)向球頭松曠1輛車，發(fā)動機艙存在隱患5例，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，為客運生產(chǎn)提供可靠的后勤保障。適時更新車輛，保障“安全高效”的經(jīng)營目標(biāo)。班線客運對車輛的等級要求較高，因此機務(wù)重點對五年以上老、舊車輛進行跟蹤，建立老舊車輛單獨臺帳，要求必須兩天歸隊檢查一次車輛，對于安全狀況下降明顯、不能滿足經(jīng)營需求的車輛，適時的考慮更新車輛，并妥善處理下線舊車。今年16月份新增入戶車輛22 臺，報廢 27 臺。建立車輛維護檔案，確保車輛技術(shù)達標(biāo)管理：一是根據(jù)承包車的使用特性，合理制定車輛維護、保養(yǎng)計劃，使每臺到期需保養(yǎng)車輛不缺保、不漏保，確保車輛技術(shù)狀況的安全性；二是對公營車輛的主要設(shè)備進行建賬登記，如輪胎、電瓶等價值比較高的損耗品進行有效管理；三是加強公營車輛的油材料管理，認(rèn)真落實總公司“節(jié)能降耗”的管理要求，對油材料消耗實行責(zé)任目標(biāo)管理。2016年1月份至6月份二公司機務(wù)科共完成小修606臺次，一級維護2172臺次，二級維護200臺次，車輛年審46臺次。其中公營車完成小修83臺次，一級維護303臺次，二級維護29臺次，1月份至6月份公營車輛材料按千公里提取費用節(jié)約28632元，油材料按總公司下達的經(jīng)濟指標(biāo)，全面完成總公司的計劃安排。二、實行二維作業(yè)長效管理認(rèn)真抓好車輛的例行保養(yǎng)工作，消除機務(wù)事故隱患。抓好駕駛員對車輛節(jié)油工作，對發(fā)動機油電路清潔，異常費油車及時報修。要隨時掌握車輛的技術(shù)狀況，保證車輛按計劃進車間維護。建立健全車輛小修記錄，各級維護、車輛輪胎公里等的機務(wù)臺賬。對修理工加強有關(guān)新編二維工藝操作流程的培訓(xùn)，持續(xù)提高修理工專業(yè)技能。加強了管理人員與修理工紀(jì)律教育，管理人員做到以身作則，修理工做到誰修誰負責(zé)，誰修誰清理。強化了工作責(zé)任，嚴(yán)明工作獎懲，建立責(zé)任追究的相關(guān)制度加強了日常對修理工維修質(zhì)量監(jiān)控力度，增加管理手段，提高維修效果。三、建立車間標(biāo)準(zhǔn)化管理集團公司機務(wù)部舉辦標(biāo)準(zhǔn)化修理車間創(chuàng)建達標(biāo)活動，二公司對照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，全員參與，一把手親自負責(zé)，確保達標(biāo)驗收階段工作順利完成，為鞏固創(chuàng)建成果，建立長效管理制度，把修理車間標(biāo)準(zhǔn)化管理長期堅持下去，從以下幾點出發(fā)：從員工思想上：自從車間標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建以來，二公司機務(wù)科對員工一直以加強理念引導(dǎo)，增強職工標(biāo)準(zhǔn)化意識的形式，組織開展多樣的宣傳教育活動，宣傳標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要性，進一步強化職工的車間標(biāo)準(zhǔn)化意識。讓員工真正的從思想上了解車間標(biāo)準(zhǔn)化的意義，明白車間標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要性。從現(xiàn)場管理上：依照車間標(biāo)準(zhǔn)化的主要措施，全面加強現(xiàn)場管理。對車間現(xiàn)場定制、工位、作業(yè)、職工行為進行規(guī)范管理。使班組長做好模范帶頭作用，提升車間衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，要求做到物件本色，清潔干凈。車間衛(wèi)生實行責(zé)任劃分制，每人有自己的責(zé)任區(qū)域，車間主任不定時進行檢查，對達不到要求的區(qū)域進行整改，同時進行適當(dāng)罰款。從待遇考核上：為進一步加強監(jiān)管，促進標(biāo)準(zhǔn)化工作有效開展，車間成立了標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對車間各方面進行監(jiān)督檢查，對違反規(guī)定和各項制度的，給予嚴(yán)厲批評并追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。對于標(biāo)準(zhǔn)化工作表現(xiàn)較好的，將在車間班會進行表揚，并給予獎勵。四、下半年工作計劃下半年，機務(wù)工作仍將按照集團公司的要求，努力完成機務(wù)各項指標(biāo)，以提高車輛技術(shù)狀況為重點，不斷完善機務(wù)保障工作，夯實基礎(chǔ)管理，確保車輛技術(shù)狀況良好，車容車貌整潔并降低機務(wù)成本，同時加大各項檢查力度，杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。（一）、繼續(xù)對各項維護規(guī)程再次進行梳理，加大對必檢必換項目的檢查力度，從而達到提高維護質(zhì)量的目的。力求有新的突破，基礎(chǔ)工作做到規(guī)范、整潔、齊全、及時。（二）、進一步落實機務(wù)管理制度，做好例保、出車安檢工作，以及各種專項檢查，杜絕因車輛因素造車各類事故的發(fā)生。（三）、重點加強公營車輛的節(jié)能降耗工作，降低機務(wù)消耗，減少機務(wù)成本。（四）、對現(xiàn)有車輛進行隱患及技術(shù)問題的排查，重點排查5年以上車齡的車輛。協(xié)調(diào)解決存在的技術(shù)問題，并做好下半年車輛更新和轉(zhuǎn)出、報廢工作。（五）、嚴(yán)格落實和規(guī)范執(zhí)行車輛二級維護作業(yè)規(guī)范和技術(shù)要求，確保車輛維修質(zhì)量和運行安全，提高車輛完好率和技術(shù)狀況。（六）、嚴(yán)格落實執(zhí)行集團公司對車間標(biāo)準(zhǔn)化的各項管理要求，把車間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)作為機務(wù)日常管理的一項重要內(nèi)容。（七）、做好車間機械設(shè)備的現(xiàn)場管理工作，要抓好設(shè)備的維護和保養(yǎng)工作，確保機械設(shè)備處于良好的技術(shù)狀況。（八）、加強現(xiàn)今維修人員技能培訓(xùn)，提高車輛維修水平。（九）、拓展維修業(yè)務(wù)范圍，引進和培養(yǎng)人才，承接徐運駕校教練車輛維修和二維；（十）、隨著汽車“綦江”變速箱的增多，維修也很困難。增添專用設(shè)備和培養(yǎng)人才，成立專業(yè)維修點。（十一）、繼續(xù)拓展“宇通服務(wù)分站”的工作業(yè)務(wù)；加快保險公司“拆檢點”成立及事故車維修業(yè)務(wù)開展，積極拓展外修業(yè)務(wù)。二公司 機務(wù)科