【正文】 現場勘驗、審批許可、簽訂管理協(xié)議的程序裝訂成卷。法律文書管理：執(zhí)行全省統(tǒng)一的法律文書，案件處理程序合法，認定事實準確，適用法律法規(guī)正確，文書種類使用正確，填寫內容齊全，書寫整潔。法律文書按處罰、賠補償、強制措施等案件分別立卷歸檔。人員管理：人員編制審批文件、培訓記錄、考核記錄、任免通知、服裝和證件登記齊全。路政專用器材管理：取證器材、宣傳器材、交通工具登記造冊，記錄器材名稱、規(guī)格、型號、管理人員、購買時間、金額、完好情況。統(tǒng)計報表及票據管理：使用省公路局統(tǒng)一印制的路產損失賠（補）償收費票據和報表，并及時上報；票據、報表內容準確完整，數字與法律文書或審批管理協(xié)議、巡查記錄內容一致。專項活動管理：按收集整理路政專項整治活動方案、總結、信息、圖片等。車輛管理制度一、小車由專職司機進行駕駛，其他任何人不得擅自駕駛車輛，特殊情況由站長同意后方可。二、小車使用均由站長安排，確保專車專用，否則司機可拒絕出車。三、小車不得公車私用，更不得參與紅、白喜事，下班后公務車輛必須停放在站內或者本地公路局內。四、站內工作人員上下班統(tǒng)一由本站車輛接送，在規(guī)定時間內，準時出發(fā)。如有未按時到達者，視為遲到并自行乘車上班，費用自付。五、每班司機應做好車輛交接記錄，并注明車輛行駛公里數。除治超工作外用車，經批準后應寫明事由。不做記錄或記錄不全的一月內，第一次扣除出車補貼，第二次停職學習半個月，第三次做待崗處理?？记谥贫纫?、站內指定專人負責考勤工作，并書面記錄實際出勤情況。二、站內工作人員不得遲到、早退，不得在上班時間有擅自離崗。遲到、早退、擅自離崗超過1小時，按缺勤半天登記。三、站內工作人員請假，按以下規(guī)定執(zhí)行：請假需事先填寫請假單。因特殊情況未能辦理請假手續(xù)的，應補辦。一般工作人員請假1天以內，報班長批準；23天，報副站長批準；3天以上，報站長批準。副站長請假1天以內，報站長批準；2天以上，報市公路局分管領導批準。站長請假，報市公路局分管領導批準。工作人員病、事假，按站內的管理制度有關規(guī)定執(zhí)行。四、全年累計曠工2天以上，或累計病、事假60天以上，取消評先資格。學習與會議制度一、學習內容：黨的方針、政策、國家法津、法規(guī)、規(guī)章，職業(yè)道德規(guī)范，路政管理業(yè)務知識和有關規(guī)定，管理辦法，以及上級文件等。二、學習時間：每周四下午為政治學習和業(yè)務學習時間。三、對集中學習、要求有考勤、有學習記錄、有個人學習筆記，對無故不參加學習者，按曠工處理。四、學習的考核：治超檢測站每季度檢查一次個人學習與工作筆記，對于沒按照要求完成的給予一定的處罰。五、工作日志要求每天一記，對于少記或漏記的人員，第一次、第二次分別處以一定數額的罰款，第三次停職學習半個月，第四次做待崗處理。廉政建設制度一、超限站工作人員要認真學習黨的路線、方針、政策和反腐倡廉的各項規(guī)定，不斷增強和提高自身廉潔奉公、勤政為民和拒腐抗賄意識。二、熟練掌握相關法律法規(guī)，廉政建設規(guī)定等各項規(guī)章制度，熟悉執(zhí)法程序及相關要求，自覺抵制各種不正之風和腐敗行為。三、嚴格執(zhí)行省廳“五條禁令”和工作紀律，堅持秉公執(zhí)法，嚴禁亂收費，亂罰款，只收費、不卸載或收費不給票據，少給票據等弄虛作假、營私舞弊行為，杜絕“三亂”等現象。四、嚴禁工作人員刁難、敲詐司乘人員、接受司乘人員的吃請和參與提供的各種娛樂活動。五、工作人員嚴禁以任何理由、方式收受司乘人員物品、有價證劵（卡）、通信工具等各種財務。六、堅持公開、公平、公正原則，設立執(zhí)法人員公示欄和舉報信箱，接受社會 監(jiān)督，自覺維護公路交通執(zhí)法形象。七、工作人員如有違犯廉政規(guī)定者，按照相關規(guī)定處理，情節(jié)嚴重觸犯法律的移交司法部門，依法追究其刑事責任。八、嚴禁執(zhí)法人員著工裝、執(zhí)法車輛到高檔酒店、娛樂場所消費。九、嚴禁內外勾結、相互串通私放超限車輛。交接班管理制度一、執(zhí)法人員應按時交接班。二、上崗前班長召開班前例會強調安全，說明注意事項。上崗必須統(tǒng)一著裝，做到著裝整齊、儀表端正、證件齊全。三、交接班時全班人員要交清公共財物，寫好交班日志，有爭議的問題由交、接班長協(xié)調處理。手續(xù)不清不準離崗。四、建立值班日志，其內容包括當班工作簡要情況，檢測超限車輛登記、人員崗位安排、票據登記、微機及其它設施物品的使用情況、上級來人檢查指導工作情況、電話記錄、本班遺留待處理問題等，由交接班負責人簽字，以備查驗。五、當班人員應做好設備、檢測棚、執(zhí)法大廳、卸貨場的清潔衛(wèi)生，交班時交接清楚。六、具體安排如下：交接班時間：（站內自行確定具體交接班時間）交接班地點及內容：①接班人員必須提前15分鐘到達超限站，在班長的帶領下，認真檢查現場后進行交接班。②攔車崗位在值勤崗亭進行交接，交接前檢查安全設施（錐標、防撞桶數量、攔車指揮牌）是否齊全、照明設施是否完好并做好登記。③引導崗在檢測棚進行交接，交接時應保證檢測線暢通。④微機操作員（開票員）、收款員崗位在執(zhí)法大廳進行交接，交 接時檢查臺賬是否登記準確、清晰，治超檢測設備是否正常運行，照相機、攝像機、對講機等工作器材是否完備，確認完畢后進行交接。⑤卸貨管理員在執(zhí)法大廳進行記錄交接，而后到卸貨場清點貨物后進行確認交接。⑥班長崗位到現場對以上記錄全部核實后到執(zhí)法大廳辦理交接班手續(xù)。⑦雙方以在記錄本的簽字欄簽字認可為界，簽字確認后，即代表交接班手續(xù)已履行完畢。食堂管理制度一、炊事員要嚴格遵守站內的一切規(guī)章制度，堅守工作崗位，服從組織安排，遇事要請（銷）假，未經同意不得擅自離開工作崗位。二、樹立全心全意為人民服務為員工服務的思想，講究職業(yè)道德，做到飯熟菜香，味美可口，飯菜定量，食品足稱。三、遵守財務紀律。每日購菜做到一人買菜，一人驗收，一人核算，堅持實物驗收制度，搞好成本核算。做到日清月結，賬物相符。每月盤點一次，每月上旬定期公布賬目，接受員工的監(jiān)督。四、愛護公物。食堂的一切設備、餐具有登記，有賬目，對放置在公共場所內的任何物件，不得隨便搬動或拿作它用。故意損壞各類設備、餐具者，要照價賠償。五、食堂每餐一小掃，每天一大掃，保證食堂、餐具干凈衛(wèi)生。保持內外環(huán)境整潔，采取有效措施，消除老鼠、蟑螂、蒼蠅和其他有害昆蟲及其孳生條件。六、做好炊事人員的個人衛(wèi)生。做到勤洗手、剪指甲，勤換、勤洗工作服，工作時要穿戴工作衣帽。炊事人員每年進行一次健康檢查，無健康合格證者，不準在食堂工作。七、安排好員工就餐時間，按時開膳。每周制定一次食譜、用餐品種要多式樣，提高烹調技術，改善員工伙食。對因工作需要不能按時就餐和臨時客餐，可事前有預約和通知。八、做好安全工作。使用炊事械具或用具要嚴格遵守操作規(guī)程，32 防止事故發(fā)生；易燃、易爆物品要嚴格按規(guī)定放置，杜絕意外事故的發(fā)生；食堂工作人員下班前，要關好門窗，檢查各類電源開關、設備等。管理員要經常督促、檢查，做好防盜工作。九、因公來站客人在食堂就餐人數較多時，可按每桌一定標準給炊事員發(fā)放補助。第四篇：檢測站平湖市公安局：你局《關于上報機動車檢測站項目建議書的請示》（平公請〔2009〕17號）收悉。經研究，現將項目建議書主要內容批復如下：一、項目建設的必要性近年來，隨著我市機動車保有量及駕駛員的大幅增加，至08年底，全市機動車保有量116533輛，機動車駕駛員104536人，根據《全省公安機關服務經濟轉型升級幫扶企業(yè)方便群眾二十五項措施》（浙公發(fā)〔2008〕13號）第八項措施中規(guī)定：在汽車保有量1萬輛以上的縣設立汽車檢測線，方便群眾就近檢測。目前我市無汽車檢測線，所有車輛都只能到嘉興檢測，同時，隨著我市摩托車的增加，我市摩托車檢測站也遠遠不能滿足現在的檢測需要，為方便群眾辦事，新建機動車檢測站是十分必要的。二、建設規(guī)模及內容項目總建筑面積9512平方米，建設內容包括：機動車檢測站用房、業(yè)務用房及附屬用房等。三、項目選址和建設用地項目選址于新華南路西側，曹兌路南側、梅園路東側地塊。四、投資估算和資金來源項目投資估算總額為3671萬元。所需資金來源：原有資產置換及財政撥款。請據此編制可行性研究報告報批。虞發(fā)改投〔2011〕92號上虞市汽車綜合性能檢測站：你站《關于要求批復上虞市機動車尾氣檢測系統(tǒng)建設項目建議書（兼可行性研究報告）報告》及相關資料收悉。經研究，原則同意該項目建議書內容，現將主要內容批復如下：一、項目建設必要性：檢測機動車尾氣既是省、紹興市提出的工作要求，也是完成“十二五”減排任務的實際需要，因此，建設我市機動車尾氣檢測系統(tǒng)是十分必要的。二、建設規(guī)模及主要建設內容：新建輕鋼結構檢測車間286平方米米，新建停車棚附行車員室屬用房468平方米，改建擴充全自動電腦聯網機動車尾氣檢測線六條，（VMAS）汽車排放檢測線二條、VMAS和柴油車不透光混和檢測排放檢測線二條、。三、項目總投資估算為310萬元，建設資金由你站自籌解決。請據此抓緊編制項目初步設計送審。上虞市發(fā)展和改革局二〇一一年六月一日本公司產品已通過上海通用、一汽豐田、一汽馬自達嚴格采購審核，成為上述公司4S店全國指定供應商，并為東本、日產、現代等多家汽車生產企業(yè)4S店選配檢測線設備。第五篇：檢測報告管理制度(檢測站)編制：審核：批準：檢測報告和原始數據管理制度日期：日期：日期：檢測報告管理制度一．檢驗報告的格式依據標準、規(guī)范、規(guī)程辦法和技術條件制定。二． 檢驗報告應逐欄填寫，空白欄應劃斜線占空。三． 檢驗數據填寫要標準，結論要明確，字跡要清晰工整。四． 檢測報告必須由檢測人、校核人、簽發(fā)人逐級簽認。審查無誤后加蓋檢測專用章和計量認證CMA章發(fā)出。五． 檢測報告一律采用與原始記錄相同的編號。六． 存檔檢測報告與原始記錄一起，交由資料員登記存檔，要查閱檢測資料必須辦理審批手續(xù)。七． 已發(fā)出的檢驗報告需要更改時，應報技術負責人批準后進行更改。檢測原始數據管理制度一． 原始記錄格式依據標準、規(guī)范、規(guī)程辦法和技術條件制定。二． 填寫原始記錄，不得用鉛筆書寫，字跡必須清楚，紙面整潔。三． 原始記錄應按表格內容逐欄填寫，做到真實完整，空白欄應劃斜線占空。四． 試驗檢測報告及原始記錄一律采用法定計量單位。五． 原始記錄填寫完并由記錄人簽字后，交由校核人員進行校核并簽字。六． 原始記錄不準涂改、刮改，只準劃改，劃改處由劃改人蓋上紅印私章。七． 原始記錄與試驗報告一起，交由資料員存檔。八． 原始記錄的查閱應報技術負責人批準后方可進行。