【導(dǎo)讀】題最為嚴(yán)重也是必須要解決的一個(gè)問題。汽車總量的不斷增長(zhǎng)造成了市區(qū)內(nèi)交通的。擁堵,并且大量尾氣的排放嚴(yán)重影響城市的空氣質(zhì)量。隨著政府的大力宣傳與實(shí)踐,公共自行車在國(guó)外已經(jīng)發(fā)展多年,所以在國(guó)內(nèi)也是有很大的發(fā)展前景。業(yè)和學(xué)校的搬遷,形成了大學(xué)城和工業(yè)園,學(xué)生和工人的出行不是很方便。們自己的公共自行車租借站點(diǎn)體系,既能使得人們?nèi)粘I习?、外出等變得更加方便,又能騎車鍛煉身體,,值得大力提倡宣揚(yáng)。公共自行車站點(diǎn)的投放由運(yùn)營(yíng)商統(tǒng)一規(guī)。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至11年上半年,我國(guó)的機(jī)動(dòng)車數(shù)量已經(jīng)突破2億接近。這里面私人用車就有7000萬輛,并且增長(zhǎng)的勢(shì)頭很快,平均每年要有超過1000. 其中城市內(nèi)部的道路改造和建設(shè)占據(jù)了相當(dāng)一部分。如今的城市公交系統(tǒng)的主體構(gòu)成是:公交車、地鐵、鐵路交通及公共自。行車租借點(diǎn)組成。基礎(chǔ)交通設(shè)施的投資占總投資的接近一半。眾需求的短途的公共交通設(shè)施和對(duì)應(yīng)的體系。為了防止產(chǎn)生惡意的損壞自行車,可實(shí)現(xiàn)非法提取自行車的報(bào)警。