【正文】 ，減少表水滲入對墻體和土體強度的破壞。、凹凸不平之處，全部平整夯填并及時進(jìn)行防護(hù)，防止表水下滲，引起塌方。，需及時修建地下水排除設(shè)施，如修建排水溝和滲溝等。，起爆系統(tǒng)不受雷電干擾，安全可靠。～2倍H高度，最遠(yuǎn)飛石不應(yīng)大于50m。預(yù)裂爆破對邊坡產(chǎn)生的振動影響其質(zhì)點振動速度值應(yīng)小于10～12厘米/秒。湖南省懷化路橋建設(shè)總公司。鉆眼人員到達(dá)工作地點后，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，如有突出或松動的巖石，應(yīng)立即加以支護(hù)或清除。嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。嚴(yán)禁用膠管內(nèi)的高壓風(fēng)直接吹散塵埃和石屑。鉆工必須思想集中，改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動，在環(huán)境復(fù)雜的地段，為了確保附近的建筑設(shè)施不受振動的影響，采用孔內(nèi)、孔外相合的微差起爆形式，做到孔與孔、排與排之間都有一定的時間間隔，最大限度地降低爆破振動，使爆區(qū)附近的建筑設(shè)施振動速度控制在國家爆破規(guī)定安全范圍內(nèi)。，整體較好的巖石進(jìn)行爆破時，用寬距離爆破技術(shù)，通過增大孔距、減小排距，充分利用炸藥能量，在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下，可以改善破碎質(zhì)量。裝藥必須由施工負(fù)責(zé)人指定有爆破合格證的爆破工完成。裝炮區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙點火，非裝炮人員在裝炮開始前，必須撤出裝炮地點。，除堅持采用光面爆破外，根據(jù)實際情況，適當(dāng)增大邊坡保持層。在石質(zhì)較差地段，實行微差爆，以免擾動山體。在爆破區(qū)內(nèi)設(shè)置安全警戒線，在危險區(qū)外設(shè)置圍欄，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入危險區(qū)，并設(shè)置安全崗和施爆區(qū)安全員。，除開始作業(yè)前檢查外，在作業(yè)中還要經(jīng)常對坡面、坡頂進(jìn)行檢查，清除危石和松動石塊。，嚴(yán)禁穿磨擦產(chǎn)生靜電的化湖南省懷化路橋建設(shè)總公司纖衣服。裝炮完畢必須檢查并記錄裝藥個數(shù)、地點，以便爆后核對有無瞎炮。，不得在夜間爆破。，警戒區(qū)四周必須設(shè)警戒人員，警戒人員必須持紅旗和喊話筒（口哨）以便顯示標(biāo)志和傳達(dá)信號。警戒范圍一般小炮為200 m，用藥量較多爆破的警戒距離經(jīng)過計算決定。，每人每次點炮超過5炮時，以信號雷管控制點炮時間，當(dāng)聽到信號雷管爆炸后，必須立即停止點炮進(jìn)入安全區(qū)，并將點炮情況向炮工組長詳細(xì)匯報。，但其總長不得小于1m。，在炮響20分鐘后方可進(jìn)入爆破區(qū)檢查。點火必須用導(dǎo)火索或?qū)Ｓ命c火器材，嚴(yán)禁用火柴、煙頭和燈火，嚴(yán)禁腳踩和擠壓已點燃的導(dǎo)火索。，瞎炮地點應(yīng)設(shè)立明顯標(biāo)志，其周圍5m 范圍內(nèi)嚴(yán)禁人員通行。殘眼應(yīng)視作瞎炮處理。，處理方法視具體情況決定，可采用下列幾種辦法：a、將引線或電線重新接通再行起爆，嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)打眼。b、 打一平行炮眼進(jìn)行誘爆，但需注意巖層節(jié)理情況，在打眼地點不得有連通瞎炮之裂紋。c、能安全妥善地取出堵塞物時，可重新起爆藥包進(jìn)行起爆。湖南省懷化路橋建設(shè)總公司 ，操作人員首先應(yīng)聽取施工技術(shù)人員現(xiàn)場交底和有關(guān)安全注意事項。，應(yīng)對機械狀況作詳細(xì)檢查，嚴(yán)禁機械帶病作業(yè)。，駕駛室內(nèi)不得超員，駕駛室外嚴(yán)禁搭乘人員。，不得隨意擴大機械使用范圍。，必須設(shè)明顯的安全警示標(biāo)志，并有專人指揮。指揮人員應(yīng)站在距作業(yè)地點5～10m 的安全地帶，便于操作人員看清的地方。操作人員只能受一個指揮人員發(fā)出的規(guī)定手勢信號，當(dāng)看清手勢信號后方能作業(yè)。，待恢復(fù)作業(yè)安全后，方可繼續(xù)施工。a、填挖區(qū)土體不穩(wěn)定，有發(fā)生坍塌危險時。b、氣候突變，發(fā)生暴雨、雷雨或水位暴漲及山洪暴發(fā)時。c、在爆破警戒區(qū)內(nèi)發(fā)出爆破信號時。d、工作場地發(fā)生交通堵塞或嚴(yán)重干擾時。e、地面出現(xiàn)陷車或機械運行道路打滑時。f、施工標(biāo)志丟失、防護(hù)設(shè)施毀壞失效時。g、工作面凈空不足以保證安全作業(yè)和運行時。h、夏季氣溫超過40℃時。湖南省懷化路橋建設(shè)總公司，在陡坡上嚴(yán)禁換檔掉頭。在山丘彎道或斜坡上行駛時，應(yīng)降低行駛速度。、溝邊作業(yè)時，應(yīng)與邊沿保持一定距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。，并將履帶制動住。履帶停置方向應(yīng)與挖掘工作面延伸方向一致，左右不得有歪斜現(xiàn)象。輪胎式挖掘機應(yīng)將支腿頂好。、松軟、有沉陷危險時，應(yīng)用枕木或其它材料將履帶墊好。，在回轉(zhuǎn)未終止時不得落斗鏟土，向挖土面回轉(zhuǎn)時應(yīng)防止碰撞挖土面。鏟斗未離開地面時，嚴(yán)禁做回轉(zhuǎn)、走行等動作。鏟斗滿載高懸在空中時，不得行走。，嚴(yán)禁在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)進(jìn)行清底、平整、修坡等作業(yè)。，應(yīng)將工作面內(nèi)的較大石塊和其它雜物除掉，以免塌方造成事故。如果土壤挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時，必須人工處理，嚴(yán)禁用鏟斗將其砸下或壓下，以免造成事故。，以防止偏載或砸壞車箱。，其坡度不得大于30176。，在橫坡上作業(yè)時，橫坡坡度不得大于10176。湖南省懷化路橋建設(shè)總公司，用發(fā)動機輔助制動，轉(zhuǎn)向操作（不用剎車時）應(yīng)與平地行駛相反。，宜采用后退下行，必要時可放下刀片作輔助制動。、高坎上作業(yè)時，必須有專人指揮，用多刀送土的方法，以用擁土，嚴(yán)禁鏟刀超出邊坡的邊緣；送土終了時應(yīng)先換成倒車檔后才能提鏟刀倒車。，前后兩機相距應(yīng)大于8m。兩臺或兩臺以上推土機并排推土?xí)r，兩個推土刀片之間應(yīng)保持20～30cm 間距，推土前進(jìn)必須以相同速度直線行駛；后退時應(yīng)分先后，防止互相碰撞。，必須使鏟斗保持在低位置（距地面40cm左右）。，應(yīng)避免下坡前行，不得已時可倒退下坡。另外應(yīng)避免滿載倒退上坡。，鏟斗過高會使所卸物料砸壞車廂或粉塵飛揚，鏟斗過低會使傾翻時碰撞車廂。，應(yīng)使各轉(zhuǎn)向油缸能自由動作。，應(yīng)將刀片和松土器提起，刀片不得伸出機側(cè)，前輪不得傾斜行走，速度不得大于20km/h。，必須在輪胎上安裝防滑鏈，并逐段探明路湖南省懷化路橋建設(shè)總公司面情況，防止掉進(jìn)深坑、溝槽發(fā)生意外。，應(yīng)使車頭向著下坡方向，并將刀片或松土器壓入土中。，應(yīng)從中間向兩側(cè)碾壓。準(zhǔn)備滾壓的路面應(yīng)基本平坦，如有障礙物應(yīng)事先清除。，其間距不得小于3m，坡道上縱行駛間距不得小于20m。，片石改小工作不得在腳手架上進(jìn)行，護(hù)墻砌筑時坡腳下嚴(yán)禁站人。，上、下必須用爬梯。，最大重量不宜超過50kg。，采取可靠的安全措施后方可進(jìn)行施工。，作業(yè)人員必須穿戴防護(hù)用品，不得單人作業(yè)，并嚴(yán)格按操作順序施工。工作區(qū)域其它人員不得入內(nèi)。發(fā)生故障時必須先停機后處理。用機械手操作時，懸臂下嚴(yán)禁站人。，嚴(yán)禁攀登錨桿露頭。： 湖南省懷化路橋建設(shè)總公司、各種車輛的爬坡能力選用適宜的運輸車型。，達(dá)到道路平整、無淤泥積水，懸?guī)r陡壁處應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，交叉道口應(yīng)設(shè)立標(biāo)志。，應(yīng)采取更換車型、減小載重量、在前方拖拽等措施。，裝載寬度不應(yīng)大于車斗寬度。，應(yīng)換入低速擋行駛。，倒車時必須了解車后道路及環(huán)境情況，確知倒車的穩(wěn)妥范圍后方可倒車。在場地狹窄、人員眾多地段，要有專人指揮，嚴(yán)禁長距離倒車。，若用本身動力不能駛出，不應(yīng)強行以免越陷越深。用其它車輛牽引時，應(yīng)有專人指揮，兩車之間嚴(yán)禁站人。，不應(yīng)在坡道上停車，如需在坡道上停車時，必須在車輪下加楔防止滑溜。，應(yīng)有10—15m 長的反坡，并應(yīng)設(shè)置安全擋塊。車輛離壕邊10m 時，應(yīng)減速行駛。，設(shè)計應(yīng)保證在施工期間對所規(guī)定的荷載或在氣候條件的影響下不變形、不搖湖南省懷化路橋建設(shè)總公司晃、不傾斜，要有足夠的面積滿足堆料、運輸、操作和行走的要求，要能確保作業(yè)人員的人身安全。，搭設(shè)完畢后必須經(jīng)檢查驗收合格后方準(zhǔn)使用。，施作好排水設(shè)施，立桿應(yīng)設(shè)底座、墊木。腳手板應(yīng)滿鋪， 高防護(hù)欄桿和擋腳板。卸料平臺應(yīng)按設(shè)計搭設(shè)，并規(guī)定限定荷載。、節(jié)點松動、架子歪斜、桿件變形、腳手架上結(jié)冰等問題，在未解決前必須停止使用腳手架。、大霧、大雨天氣應(yīng)暫停腳手架作業(yè)，雨后進(jìn)行操作要有防滑措施，且復(fù)工前必須檢查無問題后方可繼續(xù)作業(yè)。，凡是有桿件、扣件和綁扎材料損壞嚴(yán)重者，要及時更換、加固，所使用材料應(yīng)與原架子材料及規(guī)格相同。，周圍設(shè)圍欄或警戒標(biāo)志；拆架子的高處作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底鞋；拆除時應(yīng)遵循由上而下、先搭后拆、后搭先拆的原則，要解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時，應(yīng)先通知對方；拆下的材料應(yīng)用繩索栓住桿件利用滑輪徐徐下運，嚴(yán)禁拋擲，運運載地面的材料按指定地點分類堆放。高邊坡施工總的原則是：開挖一級，防護(hù)一級；逐級開挖，逐級防護(hù)。對于高邊坡病害防治措施應(yīng)以：預(yù)防為主，治理為輔。以下闡述關(guān)于這方面的一些應(yīng)急處理措施。湖南省懷化路橋建設(shè)總公司、外地表和地下監(jiān)測，掌握滑坡發(fā)展變化的動態(tài)規(guī)律； ，防止雨水灌入，切斷對坡體不利的水源； ，把地表水引出滑坡區(qū)以外；，查清病害的性質(zhì)和原因，判斷其可能發(fā)展的趨勢和范圍，以便制定防止惡化的措施。未查清病害性質(zhì)之前，切忌在前緣盲目刷方；，立即在滑坡上部進(jìn)行減載，防止惡化措施，但不能盲目減載而引起新的病害。更有效的方法是上部減載，下部壓腳； ，止施工削弱邊坡支撐而促使邊坡發(fā)展，避開雨季，支擋結(jié)構(gòu)挖基應(yīng)分段跳槽并及時支擋；，除了填土反壓坡面，使裂縫不再發(fā)展，如上級邊坡錨索已施工完但未張拉錨固，可以先預(yù)張拉，臨時錨固，暫時保證邊坡不再位移或錯位。6 突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急單位：洞新高速公路第21合同項目經(jīng)理部 因暴雨、山洪、臺風(fēng)、地震等自然災(zāi)害造成河水突漲，有可能淹溺職工，沖毀工程產(chǎn)品、設(shè)施、便道便橋、機械設(shè)備、房屋、材料、淹沒駐地等。適應(yīng)于經(jīng)理部駐地、各施工隊駐地、施工現(xiàn)場、倉庫發(fā)生的自然災(zāi)湖南省懷化路橋建設(shè)總公司害。 ：組長：項目副經(jīng)理副組長：安全工程師項目總工組員：現(xiàn)場總管橋梁工程師路基工程師安全保衛(wèi)專員安全保衛(wèi)專員財務(wù)倉管汽車司機電工A、組長職責(zé)①、向項目經(jīng)理匯報工作，全面負(fù)責(zé)項目突發(fā)事故應(yīng)急工作，領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急小組完成應(yīng)急任務(wù)；②、執(zhí)行項目安全應(yīng)急制度，建立和完善施工項目的事故應(yīng)急體系，明確內(nèi)部職責(zé)分工；③、組織制定事故應(yīng)急計劃，召開并主持本項目事故應(yīng)急專題會議； 湖南省懷化路橋建設(shè)總公司④、突發(fā)事故發(fā)生時，坐鎮(zhèn)并全局指揮。B、副組長職責(zé)副組長在組長的直接領(lǐng)導(dǎo)下展開工作，既協(xié)調(diào)配合，又各有具體分管任務(wù)：①、副組長分管傷員處理、安全保衛(wèi)、交通援助、后勤保障、組織協(xié)調(diào)；②、副組長分管工程搶險、抗洪搶險、管線搶修； C、組員職責(zé)①、工程搶險：由帶領(lǐng)，負(fù)責(zé)搶修事故可能造成的構(gòu)造物、道路損毀，清理塌方、疏通道路等。②、交通保障；由負(fù)責(zé)，保證突法事故期間的交通工具數(shù)量和交通運輸需要。③、傷員處理；由帶領(lǐng)，負(fù)責(zé)事故期間現(xiàn)場的輕傷員的救治、危重傷員的初步醫(yī)療處理和送院安排。④、后勤保障；由負(fù)責(zé)，保障事故期間的生活物資和搶險救災(zāi)物資的供應(yīng)。⑤、安全保衛(wèi)；由帶領(lǐng)，負(fù)責(zé)維持事故現(xiàn)場的治安秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場、保衛(wèi)項目部人員及財產(chǎn)的安全，配合公安、消防等部門的工作。⑥、組織協(xié)調(diào)：由帶領(lǐng)，負(fù)責(zé)事故期間項目部與相關(guān)兄弟單位、領(lǐng)導(dǎo)單位的工作協(xié)調(diào)和小組內(nèi)部各部門之間的協(xié)調(diào)。⑦、抗洪搶險：由帶領(lǐng)，負(fù)責(zé)排除可能出現(xiàn)的洪澇險情。湖南省懷化路橋建設(shè)總公司⑧、管線搶修：由帶領(lǐng)，負(fù)責(zé)搶修被損壞的各種線路，如給水、排水、電力、通信、網(wǎng)絡(luò)、油氣等。由應(yīng)急小組組長負(fù)責(zé)全面指揮搶救；項目專職安檢工程師駐地醫(yī)生負(fù)責(zé)組織搶救，包括組織搶救人員、聯(lián)系急救中心或醫(yī)院、組織搶救車輛；交通保障組參與交通事故、機械事故的搶救，聯(lián)系交警部門，保護(hù)事故現(xiàn)場。、汛期或暴雨時，要時刻與當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺牟块T保持聯(lián)系，最早獲得信息。、水位變化，向指揮者提供直接信息。、時間后，指揮者應(yīng)做出決定：a、當(dāng)預(yù)報的洪水屬幾十年一遇或百年一遇時,應(yīng)預(yù)報洪峰到來前至少十個小時內(nèi)將人員撤到安全區(qū),盡可能將機械設(shè)備、物資全部移至安全區(qū)。如駐地不十分安全，應(yīng)果斷撤離駐地。b、當(dāng)預(yù)報的臺風(fēng)、洪水等有可能會對施工現(xiàn)場設(shè)施、設(shè)備物資造成危害時，應(yīng)組織人員對不能撤離的設(shè)施（如便橋、龍門吊、架橋機、拌和設(shè)備、鉆機等）進(jìn)行加固，拆除電腦、電機等部件；將車輛設(shè)備撤離現(xiàn)場，盡可能將各類物資撤離現(xiàn)場，在臺風(fēng)、洪峰到來前至少10小時內(nèi)將全部人員撤離安全區(qū)。c、當(dāng)預(yù)報有大雨或暴雨時，應(yīng)對路基工程疏通排水、設(shè)急流槽，對水泥、白灰等材料進(jìn)行防水保護(hù)。d、當(dāng)施工人員被洪水圍困或沖走時，應(yīng)立即組織營救，必要時應(yīng)湖南省懷化路橋建設(shè)總公司向地方有關(guān)部門求援。e、當(dāng)洪水危害河堤時，應(yīng)組織人員搶險加固河堤，應(yīng)服從當(dāng)?shù)卣畵岆U指揮部統(tǒng)一調(diào)度，全員參加搶險。 報警和聯(lián)絡(luò)電話邵陽市防汛辦公室聯(lián)絡(luò)電話：急救電話：120 消防搶險：119 ，應(yīng)詳細(xì)調(diào)杳當(dāng)?shù)氐乩?、氣象、水文情況，辦公生活區(qū)、拌和場、預(yù)制場應(yīng)設(shè)在安全區(qū)。合理確定便橋、便道的規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)。，當(dāng)項目部和當(dāng)?shù)厝嗣竦纳敭a(chǎn)安全受到臺風(fēng)、洪水威脅時，應(yīng)挺身而出，從人力、物力等方面投入搶險。，經(jīng)理部、各施工隊必須實行主管領(lǐng)導(dǎo)24小時值班制，使所有員工有思想準(zhǔn)備，妥善安排施工、進(jìn)料和機械設(shè)施、物資材料的放置。，主管領(lǐng)導(dǎo)和部門應(yīng)對工地現(xiàn)場、工程產(chǎn)品、各類設(shè)施、機械設(shè)備、房屋、物資材料、便橋進(jìn)行檢查，及時采取加固、防護(hù)、轉(zhuǎn)移等措施，尤其要確保職工安全。，要堅持以人為本，首先使人員脫離危險。其后立即實施搶險必要時向其它單位提供救援或向當(dāng)?shù)卣笾?機械傷害應(yīng)急預(yù)案：洞新高速公路第21合同段項目經(jīng)理部 湖南省懷化路橋建設(shè)總公司因車輛傷害、機械傷害、物件打擊、高處墜落、坍塌、滑坡、灼燙及其他原因造成對人身的傷害，如得不到及時搶救，有可能致殘或死亡。適用于全體施工人員和進(jìn)入施工現(xiàn)場的其他人員。組長：項目副經(jīng)理副組長：安全工程師項目總工組員：現(xiàn)場總管橋梁工程師路基工程師安全保衛(wèi)專員安全保衛(wèi)專員財務(wù)倉管汽車司機電工A、組長職責(zé)①、向項目經(jīng)理匯報工作，全面負(fù)責(zé)項目突發(fā)事故應(yīng)急工作，領(lǐng)導(dǎo)湖南省懷化路橋建設(shè)總公司應(yīng)急小組完成應(yīng)急任務(wù)；②、執(zhí)行項目安全應(yīng)急制度，建立和完善施工項目的事故應(yīng)急體系，明確內(nèi)部職責(zé)分工；③、組織制定事故應(yīng)急計劃，召開并主持本項目事故應(yīng)急專題會議； ④、突發(fā)事故發(fā)生時，坐鎮(zhèn)并全局指揮。B、副組長職責(zé)副組長在組長的直接領(lǐng)導(dǎo)下展開工作，既協(xié)調(diào)配合，又各有具體分管任務(wù)：①、副組長分管傷員處理、安全保衛(wèi)、交通援助、后勤保障、組織協(xié)調(diào)；②、副組長分管工程搶險、抗洪搶險、管線搶修； C、組員職責(zé)①、工程搶險：由帶領(lǐng)，負(fù)責(zé)搶修