【正文】 用高壓風(fēng)疏通時(shí)，(4kg/cm2)，并將輸料管放直，握緊噴頭，噴頭不得正對(duì)有人的方向。應(yīng)適當(dāng)減少噴射操作人員連續(xù)作業(yè)時(shí)間。錨噴工作結(jié)束后，應(yīng)指定專人檢查噴射基材客土質(zhì)量，若客土厚度達(dá)不到要求、有脫落、變形等情況，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)噴處理。八、無(wú)紡布覆蓋完成噴播植生施工后，應(yīng)及時(shí)鋪設(shè)外層覆蓋材料無(wú)紡布。一般邊坡應(yīng)鋪設(shè)單層1012g/㎡規(guī)格的無(wú)紡布；高陡邊坡、表土松散邊坡以及非適應(yīng)季節(jié)施工的邊坡，應(yīng)鋪設(shè)單層14g/㎡規(guī)格或雙層10g/㎡規(guī)格的無(wú)紡布。無(wú)紡布鋪設(shè)后，應(yīng)采用U型鐵絲釘及時(shí)固定，高塹或風(fēng)口處還應(yīng)在其上下壓土（石）、中部拉繩加固。、覆蓋無(wú)紡布時(shí)，坡上人員應(yīng)注意安全，減少對(duì)坡面客土的踐踏。九、高溫天氣高邊坡作業(yè)的防護(hù)措施技術(shù)措施① 進(jìn)行工藝改革，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離自動(dòng)化操作。② 按照《高溫作業(yè)分級(jí)》以(GB／T 42001997)中的方法和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本單結(jié)合，設(shè)集水井匯水，排入市政排水管道或用水泵強(qiáng)制排水，保證本工程雨天施工期間現(xiàn)場(chǎng)排水暢通，在雨后地面不積水，能最大限度的減少雨水對(duì)施工的影響，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。高邊坡作業(yè)時(shí)，應(yīng)先對(duì)作業(yè)面檢查、清理，做好防滑措施，并加強(qiáng)對(duì)安全帶、安全網(wǎng)的檢查，徹底杜絕事故隱患，確保人身安全。所有機(jī)電設(shè)備應(yīng)設(shè)有防雨罩或置于棚內(nèi)，并有安全接零和防雷裝置，移動(dòng)電閘箱有防雨措施，漏電保護(hù)裝置可靠,保證雨季安全用電；使用用電設(shè)備前，對(duì)其進(jìn)行絕緣搖測(cè)，達(dá)不到絕緣要求的電動(dòng)工具嚴(yán)禁使用。對(duì)敷設(shè)的電纜及導(dǎo)線兩端用絕緣防水膠布纏繞密封，防止進(jìn)水影響其絕緣*；現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電設(shè)備都應(yīng)有防雨措施，照明線檢查有無(wú)混線、漏電、線桿有無(wú)埋設(shè)不牢、腐蝕等情況，要及時(shí)處理，保證正常供電。雨季施工時(shí)間內(nèi)應(yīng)充分加強(qiáng)電纜及用電設(shè)備的監(jiān)護(hù)。冬季遇大霧天，在能見度低的情況，塔機(jī)禁止運(yùn)行施工。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，將生產(chǎn)計(jì)劃同雨季施工結(jié)合起來(lái)，小雨堅(jiān)持不停工，則需采取搭設(shè)防雨棚，加強(qiáng)雨季施工的安全工作，施工人員配備防雨用具，做好防漏電和防滑工作。搞好雨季施工期間工程材料的儲(chǔ)備和保護(hù)工作。1原材料、成品及半成品的保護(hù)工作：水泥應(yīng)按不同品種、標(biāo)號(hào)、出廠日期和廠別分別堆放。雨季更應(yīng)遵守“先收先用，后收后用”原則，避免久存的水泥受潮影響質(zhì)量。水泥盡量堆放在正式的房屋內(nèi)，要作到絕對(duì)不使水泥受潮。邊坡綠化施工：植被混凝土技術(shù)、厚層基材、三維網(wǎng)噴播、客土噴播、掛網(wǎng)錨桿等施工承包。電話：*** ：5749275 劉高鵬 經(jīng)第五篇：高邊坡施工安全防護(hù)措施湖北xx 高速公路（xx 段）xx 標(biāo)（K285+000—— K295+200）路 基 高 邊 坡 工 程 安 全 專 項(xiàng) 施 工 方 案 監(jiān)理單位：承包單位：日期：二OO 六年六月 目 錄一、工程概況二、編制依據(jù)三、施工技術(shù)方案四、危險(xiǎn)因素及應(yīng)對(duì)措施五、安全管理措施六、應(yīng)急救援預(yù)案七、文明工地建設(shè)八、安全經(jīng)費(fèi)投入計(jì)劃 M路基高邊坡工程安全專項(xiàng)施工方案 1 工程概況本合同段為滬蓉國(guó)道主干線湖北滬蓉西（恩施至利川）高速公路 第X11 合同段，路線起點(diǎn)位于青龍村三組，接第X10 合同段終點(diǎn)，起點(diǎn)樁號(hào)為K285+000，向西跨元堡河，經(jīng)理智村，于馬橋村跨天然氣管道和利咸路、在城隍村設(shè)利川互通，繼續(xù)向西經(jīng)王家灣村、榨木村、木棧村、大塘村、林家村，于陳谷村三組與第X12 合同段起相接，終點(diǎn)樁號(hào)為K295+200。合同工期24 個(gè)月, 合同金額壹億陸仟柒佰柒拾玖萬(wàn)肆仟零柒拾捌元整（￥：167794078 元）。路線位于鄂西南褶皺山地，山脈走向、地形地貌特征受區(qū)域構(gòu)造 線控制，北東向?yàn)I太平洋構(gòu)造體系奠定了該區(qū)地形骨架，從東向西大 體呈北東向展布。區(qū)內(nèi)峰巒疊嶂、峰叢林立。中山、低山、山間盆 地、臺(tái)原丘陵呈條帶狀高低相間排列，地形變化大?？v觀利川市全 境，地勢(shì)周緣高山聳立，中間開闊平坦，屬高山盆地地形。區(qū)內(nèi)碳酸鹽巖廣泛出露，面積占60% 以上，是我國(guó)南方溶發(fā)育地 區(qū)之一，巖溶個(gè)體形態(tài)有槽谷、圭地、漏斗、落水洞、峰叢、溶丘、溶洞、暗河、溶溝、石芽等。本合同段沿線基巖主要為三疊系下統(tǒng)嘉陵江組及中統(tǒng)巴東組。區(qū) 內(nèi)無(wú)火成巖、變質(zhì)巖，構(gòu)造以褶皺為主，斷裂較少。根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB183062001）及本項(xiàng)目地震安 全性評(píng)價(jià)報(bào)告，，相當(dāng)于地震基本烈度Ⅵ度。本合同段所經(jīng)區(qū)域?qū)賮啛釒駶?rùn)季風(fēng)性山地氣候區(qū)，四季分明，潮濕多雨，屬高寒山地氣候型。 ℃。年平均無(wú)霜期為234 天，一般以78 月份氣溫最高，以12 月份至次年元月氣溫最低，冬季公路有短時(shí)結(jié)冰現(xiàn)象。降雨集中、降雨強(qiáng)度大是本地氣候一大特點(diǎn)，12 月至次年2 月為旱季，59 月為雨季，尤以68 月降雨最多，約占全年降雨量的50%，，多年最小861mm，局部最大可達(dá)324mmM 路線區(qū)主要地表水為清江及其支流，屬山區(qū)溪流，測(cè)量隨季節(jié)變 化較大。地下水主要表現(xiàn)為溶巖裂隙水，賦存于地深處水平巖溶管道 中，形成枝狀地下暗河，大氣降水通過(guò)地表發(fā)育的溶隙、裂隙入滲補(bǔ) 給巖深管道。出露面積大，溶洞暗河發(fā)育，規(guī)模大，流程長(zhǎng)，地下水 以管道匯集排泄為主，含水極不均一，但水量特別豐富。沿線材料石料豐富，中粗砂當(dāng)?shù)厝狈Γ闷囘\(yùn)輸，需從巴東縣 縣城長(zhǎng)江汽渡碼頭遠(yuǎn)運(yùn)，砂料來(lái)源于洞庭湖，經(jīng)水運(yùn)至該處。一般用 砂可采機(jī)制砂。水泥需從恩施購(gòu)買。施工用水利用沿線河流及小溪水，水質(zhì)均滿足工程的要求。本合 。本合同段高邊坡處治防護(hù)基本情況表起止樁號(hào)長(zhǎng) 度（m）切/填最大高差（m）采用防護(hù)形式K287+120~K287+345 225 擋土墻+漿砌片石窗式護(hù)面墻+ 三維土工網(wǎng)植草 K288+779~K288+820 41 植被混凝土護(hù)坡+系統(tǒng)錨桿 K288+840~K288+910 70 漿砌片石襯砌拱植草+植被混凝 土護(hù)坡K289+150~K289+290 140 漿砌片石窗式護(hù)面墻+植草+系統(tǒng)錨桿+植被混凝土護(hù)坡K289+660~K289+820 160 漿砌片石襯砌拱植草 K289+850~K289+930 80 植被混凝土護(hù)坡+系統(tǒng)錨桿 K290+050~K290+160 110 漿砌片石窗式護(hù)面墻 K290+370~K290+470 100 漿砌片石擋土墻 K290+540~K290+600 60 植被混凝土護(hù)坡 K290+660~K290+750 90 擋土墻+漿砌片石窗式護(hù)面墻+ 三維土工網(wǎng)植草+系統(tǒng)錨桿K291+170~K291+320 150 擋土墻+漿砌片石窗式護(hù)面墻+ 植被混凝土護(hù)坡K291+835~K292+190 355 擋土墻+漿砌片石窗式護(hù)面墻+ 植被混凝土護(hù)坡+漿砌片石襯砌 拱植草+系統(tǒng)錨桿K293+440~K293+570 130 漿砌片石襯砌拱植草+植被混凝 土護(hù)坡 K294+105~K294+255 150 植被混凝土護(hù)坡+系統(tǒng)錨桿 K294+430~K294+560 130 植被混凝土護(hù)坡+植草 K294+820~K294+935 115 漿砌片石襯砌拱植草+植被混凝 土護(hù)坡 M二、編制依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第 393 號(hào)?！豆窐蚝┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》（JTJ041—2000）交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076—95）鄂滬蓉西指安[2005]2 號(hào) 、《〈湖北xx 高速公路危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查細(xì) 則〉》三、施工技術(shù)方案㈠、深挖路段路基施工方案在施工前詳細(xì)復(fù)查深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料，包括土石界 限、巖層風(fēng)化厚度及破碎程度，巖層的構(gòu)造特征等。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察及 設(shè)計(jì)要求，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面的邊坡坡率、臺(tái)階寬度，精確計(jì)算路塹塹頂?shù)?開挖線。采用全站儀放樣，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)坡口標(biāo)高放出路塹坡口樁。根據(jù)坡口樁放出路塹開挖線，進(jìn)行清表、清雜等。開挖中如發(fā)現(xiàn)有較大地質(zhì)變化時(shí)，停止施工，重新進(jìn)行工程地 質(zhì)補(bǔ)充勘探工作，并根據(jù)新的地質(zhì)資料修正施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師 審批后實(shí)施。因深挖路塹工程量大、施工環(huán)境復(fù)雜，技術(shù)要求高，施 工難度大，是控制工程進(jìn)度的關(guān)鍵工程，必須精心組織，科學(xué)施工。石方開挖石方開挖根據(jù)巖石類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度，確定開挖 方法。對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石能用機(jī)械開挖的采用機(jī)械開挖，不能用 機(jī)械直接開挖的石方，采用爆破作業(yè)開挖。在石方爆破作業(yè)前，根據(jù)地形地質(zhì)，開挖斷面及施工機(jī)械配備 等情況，編制實(shí)施性爆破設(shè)計(jì)施工方案，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并嚴(yán) 格按照監(jiān)理工程師的指令執(zhí)行。石質(zhì)部分采用深孔多排微差爆破法開挖。路塹既長(zhǎng)又深時(shí)，采用 縱向分層分段開挖，每一層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使每一層 有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水系統(tǒng)；對(duì)風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中 邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施工作業(yè)，采用階梯式進(jìn)行開挖，按設(shè)計(jì)要 M求的高度設(shè)置平臺(tái)，形成階梯邊坡。開挖時(shí)，邊坡預(yù)留23m 采用光面爆破或預(yù)裂爆破作業(yè)，人工刷坡。邊坡控制方案為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節(jié) 理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預(yù)裂爆破。深挖路塹的施工遵 守分級(jí)開挖、分級(jí)防護(hù)、及時(shí)防護(hù)的原則，開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，在下 一級(jí)開挖時(shí)，上一級(jí)已做好保護(hù)措施。砌筑邊坡防護(hù)應(yīng)注意：（1）、砂漿采用重量法控制計(jì)量，并采用機(jī)械拌和，砌筑采用坐 漿法分層按規(guī)范砌筑。（2）、將大塊較平整的片石人工加工鑿平，用來(lái)砌筑護(hù)面墻的外 露面，并加工好砌筑沉降縫的角石，角石加工整齊，要有兩個(gè)面相互 垂直。（3）、護(hù)坡的沉降縫按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置，砌筑沉降縫采用角石 加工整齊，以保證沉降縫砌筑后垂直于水平面并且寬度上下一致。（4）、砌筑過(guò)程中和砌筑完工后7～ 14 天內(nèi)，隨時(shí)對(duì)已砌筑砌體 養(yǎng)生，保持其表面濕潤(rùn)。（5）、錨桿護(hù)坡施工時(shí)在巖石邊坡上盡量垂直于巖層傾角，用鑿 巖機(jī)鉆孔至穩(wěn)定巖層區(qū)，將錨桿插入，用水泥砂漿錨固，使坡面巖體 和有下滑可能的巖石與基巖連成整體。（6）、錨桿鉆孔前根據(jù)設(shè)計(jì)要求及坡面巖石情況定出孔位并作標(biāo) 記，錨桿孔距誤差不超過(guò)15cm，預(yù)應(yīng)力錨索孔距誤差不超過(guò)20cm，預(yù)應(yīng)力錨索的鉆孔軸線與設(shè)計(jì)軸線的偏角不大于3。，水泥砂漿錨桿孔深度誤差不大于+50cm，水泥砂漿錨桿孔徑大于桿體直徑15mm，樹脂錨桿和快硬水泥卷錨桿孔徑直徑為42mm，其他錨桿符合設(shè)計(jì)要求。（7）、水泥錨桿桿體平直、除銹、去污，采用中細(xì)砂，粒徑不大 ，使用前過(guò)篩砂漿配合比：水泥：砂=1：1~1：2（重量比），~。（8）、注漿開始或中途停止超邊30min 時(shí)，用于水或稀水泥漿潤(rùn) 滑注漿罐及其管路，注漿時(shí)，注漿管插至距孔底5~10cm 處，隨砂漿的 M注入緩慢勻速拔出。（9）、錨索嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸下料，表面無(wú)損傷，除銹去污。編排 鋼絲或鋼鉸線時(shí)安設(shè)排氣管，每股隔離鋼絲或鋼絞線沿錨索軸線方向平直、頭齊，~ 設(shè)置隔離架或內(nèi)芯管，必要時(shí)可設(shè)置對(duì)中支架，錨索體用非鍍鋅材料捆扎牢固。（10）、錨桿防護(hù)施工前認(rèn)真檢查和處理錨噴作業(yè)區(qū)的危石，確保 施工隊(duì)人員的安全，坡面破碎嚴(yán)重時(shí)采用先噴后錨，噴射厚度不小于 5cm，噴射作業(yè)時(shí)設(shè)專人跟隨觀察坡面情況，錨桿施工在噴射混凝土終凝3h 后進(jìn)行，施工用電線路、開關(guān)設(shè)防觸電設(shè)施，針對(duì)施工機(jī)械操作制定安全操作規(guī)程，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，非施工人員不得進(jìn)入 施工區(qū)，施工用的工作平臺(tái)牢固可靠并設(shè)安全護(hù)欄。㈡、高填路堤施工方案方法為了保證高填路堤的填筑質(zhì)量及邊坡穩(wěn)定，特制訂如下施工方 案：根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面及規(guī)范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳。清除表土后，及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)，使其壓實(shí)度達(dá)到90% 以上，如地 基強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)范要求，請(qǐng)示監(jiān)理工程師及時(shí)進(jìn)行處理。地面橫坡較陡時(shí)，按路基縱向、橫向銜接部設(shè)計(jì)圖組織施工，以防止路基填筑產(chǎn)生縱、橫向裂縫。在填土?xí)r，嚴(yán)格控制好每層的松鋪厚度不大于30cm，控制最佳 含水量偏差為177。 2%，嚴(yán)格按照試驗(yàn)路得出的壓實(shí)方法進(jìn)行壓實(shí)。如填料來(lái)源不同，其性質(zhì)相差較大時(shí)，分層填筑，不分段或縱向分幅填 筑，且不同材料的填筑層厚不小于50cm。嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，對(duì)于透水性不良的材料不用于路基填筑，且嚴(yán)禁用于路基底部填筑。填筑時(shí)，全斷面分層填筑，連續(xù)壓實(shí)，強(qiáng)振碾壓，以防止路基 不均勻沉降、開裂。下層經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行上一層 填筑。㈢、一般施工安全技術(shù)措施石方爆破作業(yè)以及爆破器材的管理、加工、運(yùn)輸、使用、檢驗(yàn)、M和銷毀等工作必須嚴(yán)格遵守國(guó)家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》，主動(dòng)接 受當(dāng)?shù)毓膊块T的監(jiān)督管理。光面爆破應(yīng)嚴(yán)格控制鉆眼間距和炸 藥用量。施工機(jī)械作業(yè)時(shí)，除按規(guī)范操作外并應(yīng)按事先設(shè)計(jì)的行走路線進(jìn) 行，其工作位置應(yīng)平坦穩(wěn)固，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進(jìn) 入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)。挖方高邊坡實(shí)行“隨開挖、隨加固、隨防護(hù)”，施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè) 計(jì)方案進(jìn)行施工。高邊坡施工人員必須戴好安全帽，系好安全帶，綁掛安全帶的繩 索應(yīng)牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應(yīng)垂直，不得在同一個(gè)安 全樁上拴2根及以上安全繩或在一根安全繩上拴2人以上。高邊破施工應(yīng)設(shè)置安全通道；開挖工作面應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò) 開，嚴(yán)禁上、下交叉作業(yè)。邊坡上方有人工作時(shí)，邊坡下方不準(zhǔn) 有人停留或通行。清理邊坡上突出的塊石和整修邊坡時(shí)，應(yīng)從上而下順序進(jìn)行，坡 面上的松動(dòng)土、石塊必須及時(shí)清除。嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息 和存放機(jī)具。施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí)，應(yīng)立即停 止施工，撤出人員和機(jī)具，并報(bào)告監(jiān)理辦和指揮部處理。滑坡地段的處理，應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁全 面拉槽開挖。施工中要設(shè)專人觀察，嚴(yán)防塌方。遇有大雨、大雪、大霧及六級(jí)（含六級(jí)）以上大風(fēng)等惡劣天氣 時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。高邊坡路堤下方有道路的，施工時(shí)應(yīng)設(shè)置警示 標(biāo)志。M施工機(jī)械靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全 距離，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)。棄土下方和有滾石危及范圍的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志、作業(yè)時(shí)下方 禁止車輛、行人通行。棄渣時(shí)，應(yīng)有專人指揮機(jī)械的運(yùn)輸車輛，運(yùn)輸車輛不得直接在坡 頂邊緣卸喳，應(yīng)在坡