【正文】 用高壓風疏通時，(4kg/cm2)，并將輸料管放直，握緊噴頭，噴頭不得正對有人的方向。應(yīng)適當減少噴射操作人員連續(xù)作業(yè)時間。錨噴工作結(jié)束后，應(yīng)指定專人檢查噴射基材客土質(zhì)量，若客土厚度達不到要求、有脫落、變形等情況，應(yīng)及時補噴處理。八、無紡布覆蓋完成噴播植生施工后，應(yīng)及時鋪設(shè)外層覆蓋材料無紡布。一般邊坡應(yīng)鋪設(shè)單層1012g/㎡規(guī)格的無紡布；高陡邊坡、表土松散邊坡以及非適應(yīng)季節(jié)施工的邊坡，應(yīng)鋪設(shè)單層14g/㎡規(guī)格或雙層10g/㎡規(guī)格的無紡布。無紡布鋪設(shè)后，應(yīng)采用U型鐵絲釘及時固定，高塹或風口處還應(yīng)在其上下壓土（石）、中部拉繩加固。、覆蓋無紡布時，坡上人員應(yīng)注意安全，減少對坡面客土的踐踏。九、高溫天氣高邊坡作業(yè)的防護措施技術(shù)措施① 進行工藝改革，實現(xiàn)遠距離自動化操作。② 按照《高溫作業(yè)分級》以(GB／T 42001997)中的方法和標準，對本單結(jié)合，設(shè)集水井匯水，排入市政排水管道或用水泵強制排水，保證本工程雨天施工期間現(xiàn)場排水暢通，在雨后地面不積水，能最大限度的減少雨水對施工的影響，確保施工生產(chǎn)的順利進行。高邊坡作業(yè)時，應(yīng)先對作業(yè)面檢查、清理，做好防滑措施，并加強對安全帶、安全網(wǎng)的檢查，徹底杜絕事故隱患，確保人身安全。所有機電設(shè)備應(yīng)設(shè)有防雨罩或置于棚內(nèi)，并有安全接零和防雷裝置，移動電閘箱有防雨措施，漏電保護裝置可靠,保證雨季安全用電；使用用電設(shè)備前，對其進行絕緣搖測，達不到絕緣要求的電動工具嚴禁使用。對敷設(shè)的電纜及導線兩端用絕緣防水膠布纏繞密封，防止進水影響其絕緣*；現(xiàn)場機電設(shè)備都應(yīng)有防雨措施，照明線檢查有無混線、漏電、線桿有無埋設(shè)不牢、腐蝕等情況，要及時處理，保證正常供電。雨季施工時間內(nèi)應(yīng)充分加強電纜及用電設(shè)備的監(jiān)護。冬季遇大霧天，在能見度低的情況，塔機禁止運行施工。根據(jù)本工程的特點，將生產(chǎn)計劃同雨季施工結(jié)合起來，小雨堅持不停工，則需采取搭設(shè)防雨棚，加強雨季施工的安全工作，施工人員配備防雨用具，做好防漏電和防滑工作。搞好雨季施工期間工程材料的儲備和保護工作。1原材料、成品及半成品的保護工作：水泥應(yīng)按不同品種、標號、出廠日期和廠別分別堆放。雨季更應(yīng)遵守“先收先用，后收后用”原則，避免久存的水泥受潮影響質(zhì)量。水泥盡量堆放在正式的房屋內(nèi)，要作到絕對不使水泥受潮。邊坡綠化施工：植被混凝土技術(shù)、厚層基材、三維網(wǎng)噴播、客土噴播、掛網(wǎng)錨桿等施工承包。電話：*** ：5749275 劉高鵬 經(jīng)第五篇：高邊坡施工安全防護措施湖北xx 高速公路（xx 段）xx 標（K285+000—— K295+200）路 基 高 邊 坡 工 程 安 全 專 項 施 工 方 案 監(jiān)理單位：承包單位：日期：二OO 六年六月 目 錄一、工程概況二、編制依據(jù)三、施工技術(shù)方案四、危險因素及應(yīng)對措施五、安全管理措施六、應(yīng)急救援預案七、文明工地建設(shè)八、安全經(jīng)費投入計劃 M路基高邊坡工程安全專項施工方案 1 工程概況本合同段為滬蓉國道主干線湖北滬蓉西（恩施至利川）高速公路 第X11 合同段，路線起點位于青龍村三組，接第X10 合同段終點，起點樁號為K285+000，向西跨元堡河，經(jīng)理智村，于馬橋村跨天然氣管道和利咸路、在城隍村設(shè)利川互通，繼續(xù)向西經(jīng)王家灣村、榨木村、木棧村、大塘村、林家村，于陳谷村三組與第X12 合同段起相接，終點樁號為K295+200。合同工期24 個月, 合同金額壹億陸仟柒佰柒拾玖萬肆仟零柒拾捌元整（￥：167794078 元）。路線位于鄂西南褶皺山地，山脈走向、地形地貌特征受區(qū)域構(gòu)造 線控制，北東向濱太平洋構(gòu)造體系奠定了該區(qū)地形骨架，從東向西大 體呈北東向展布。區(qū)內(nèi)峰巒疊嶂、峰叢林立。中山、低山、山間盆 地、臺原丘陵呈條帶狀高低相間排列，地形變化大?？v觀利川市全 境，地勢周緣高山聳立，中間開闊平坦，屬高山盆地地形。區(qū)內(nèi)碳酸鹽巖廣泛出露，面積占60% 以上，是我國南方溶發(fā)育地 區(qū)之一，巖溶個體形態(tài)有槽谷、圭地、漏斗、落水洞、峰叢、溶丘、溶洞、暗河、溶溝、石芽等。本合同段沿線基巖主要為三疊系下統(tǒng)嘉陵江組及中統(tǒng)巴東組。區(qū) 內(nèi)無火成巖、變質(zhì)巖，構(gòu)造以褶皺為主，斷裂較少。根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB183062001）及本項目地震安 全性評價報告，，相當于地震基本烈度Ⅵ度。本合同段所經(jīng)區(qū)域?qū)賮啛釒駶櫦撅L性山地氣候區(qū)，四季分明，潮濕多雨，屬高寒山地氣候型。 ℃。年平均無霜期為234 天，一般以78 月份氣溫最高，以12 月份至次年元月氣溫最低，冬季公路有短時結(jié)冰現(xiàn)象。降雨集中、降雨強度大是本地氣候一大特點，12 月至次年2 月為旱季，59 月為雨季，尤以68 月降雨最多，約占全年降雨量的50%，，多年最小861mm，局部最大可達324mmM 路線區(qū)主要地表水為清江及其支流，屬山區(qū)溪流，測量隨季節(jié)變 化較大。地下水主要表現(xiàn)為溶巖裂隙水，賦存于地深處水平巖溶管道 中，形成枝狀地下暗河，大氣降水通過地表發(fā)育的溶隙、裂隙入滲補 給巖深管道。出露面積大，溶洞暗河發(fā)育，規(guī)模大，流程長，地下水 以管道匯集排泄為主，含水極不均一，但水量特別豐富。沿線材料石料豐富，中粗砂當?shù)厝狈?，用汽車運輸，需從巴東縣 縣城長江汽渡碼頭遠運，砂料來源于洞庭湖，經(jīng)水運至該處。一般用 砂可采機制砂。水泥需從恩施購買。施工用水利用沿線河流及小溪水，水質(zhì)均滿足工程的要求。本合 。本合同段高邊坡處治防護基本情況表起止樁號長 度（m）切/填最大高差（m）采用防護形式K287+120~K287+345 225 擋土墻+漿砌片石窗式護面墻+ 三維土工網(wǎng)植草 K288+779~K288+820 41 植被混凝土護坡+系統(tǒng)錨桿 K288+840~K288+910 70 漿砌片石襯砌拱植草+植被混凝 土護坡K289+150~K289+290 140 漿砌片石窗式護面墻+植草+系統(tǒng)錨桿+植被混凝土護坡K289+660~K289+820 160 漿砌片石襯砌拱植草 K289+850~K289+930 80 植被混凝土護坡+系統(tǒng)錨桿 K290+050~K290+160 110 漿砌片石窗式護面墻 K290+370~K290+470 100 漿砌片石擋土墻 K290+540~K290+600 60 植被混凝土護坡 K290+660~K290+750 90 擋土墻+漿砌片石窗式護面墻+ 三維土工網(wǎng)植草+系統(tǒng)錨桿K291+170~K291+320 150 擋土墻+漿砌片石窗式護面墻+ 植被混凝土護坡K291+835~K292+190 355 擋土墻+漿砌片石窗式護面墻+ 植被混凝土護坡+漿砌片石襯砌 拱植草+系統(tǒng)錨桿K293+440~K293+570 130 漿砌片石襯砌拱植草+植被混凝 土護坡 K294+105~K294+255 150 植被混凝土護坡+系統(tǒng)錨桿 K294+430~K294+560 130 植被混凝土護坡+植草 K294+820~K294+935 115 漿砌片石襯砌拱植草+植被混凝 土護坡 M二、編制依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》中華人民共和國國務(wù)院令第 393 號?！豆窐蚝┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》（JTJ041—2000）交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076—95）鄂滬蓉西指安[2005]2 號 、《〈湖北xx 高速公路危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查細 則〉》三、施工技術(shù)方案㈠、深挖路段路基施工方案在施工前詳細復查深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料，包括土石界 限、巖層風化厚度及破碎程度，巖層的構(gòu)造特征等。根據(jù)現(xiàn)場考察及 設(shè)計要求，編制詳細的施工組織設(shè)計，報監(jiān)理工程師審批后實施。根據(jù)設(shè)計橫斷面的邊坡坡率、臺階寬度，精確計算路塹塹頂?shù)?開挖線。采用全站儀放樣，根據(jù)現(xiàn)場坡口標高放出路塹坡口樁。根據(jù)坡口樁放出路塹開挖線，進行清表、清雜等。開挖中如發(fā)現(xiàn)有較大地質(zhì)變化時，停止施工，重新進行工程地 質(zhì)補充勘探工作，并根據(jù)新的地質(zhì)資料修正施工方案，報監(jiān)理工程師 審批后實施。因深挖路塹工程量大、施工環(huán)境復雜，技術(shù)要求高，施 工難度大，是控制工程進度的關(guān)鍵工程，必須精心組織，科學施工。石方開挖石方開挖根據(jù)巖石類別、風化程度和節(jié)理發(fā)育程度，確定開挖 方法。對于軟石和強風化巖石能用機械開挖的采用機械開挖，不能用 機械直接開挖的石方，采用爆破作業(yè)開挖。在石方爆破作業(yè)前，根據(jù)地形地質(zhì)，開挖斷面及施工機械配備 等情況，編制實施性爆破設(shè)計施工方案，報請監(jiān)理工程師批準，并嚴 格按照監(jiān)理工程師的指令執(zhí)行。石質(zhì)部分采用深孔多排微差爆破法開挖。路塹既長又深時，采用 縱向分層分段開挖，每一層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使每一層 有獨立的出土道路和臨時排水系統(tǒng)；對風化破碎巖體，為保證施工中 邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護的施工作業(yè)，采用階梯式進行開挖，按設(shè)計要 M求的高度設(shè)置平臺，形成階梯邊坡。開挖時，邊坡預留23m 采用光面爆破或預裂爆破作業(yè)，人工刷坡。邊坡控制方案為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節(jié) 理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預裂爆破。深挖路塹的施工遵 守分級開挖、分級防護、及時防護的原則，開挖一級防護一級，在下 一級開挖時，上一級已做好保護措施。砌筑邊坡防護應(yīng)注意：（1）、砂漿采用重量法控制計量，并采用機械拌和，砌筑采用坐 漿法分層按規(guī)范砌筑。（2）、將大塊較平整的片石人工加工鑿平，用來砌筑護面墻的外 露面，并加工好砌筑沉降縫的角石，角石加工整齊，要有兩個面相互 垂直。（3）、護坡的沉降縫按設(shè)計圖紙要求設(shè)置，砌筑沉降縫采用角石 加工整齊，以保證沉降縫砌筑后垂直于水平面并且寬度上下一致。（4）、砌筑過程中和砌筑完工后7～ 14 天內(nèi)，隨時對已砌筑砌體 養(yǎng)生，保持其表面濕潤。（5）、錨桿護坡施工時在巖石邊坡上盡量垂直于巖層傾角，用鑿 巖機鉆孔至穩(wěn)定巖層區(qū)，將錨桿插入，用水泥砂漿錨固，使坡面巖體 和有下滑可能的巖石與基巖連成整體。（6）、錨桿鉆孔前根據(jù)設(shè)計要求及坡面巖石情況定出孔位并作標 記，錨桿孔距誤差不超過15cm，預應(yīng)力錨索孔距誤差不超過20cm，預應(yīng)力錨索的鉆孔軸線與設(shè)計軸線的偏角不大于3。，水泥砂漿錨桿孔深度誤差不大于+50cm，水泥砂漿錨桿孔徑大于桿體直徑15mm，樹脂錨桿和快硬水泥卷錨桿孔徑直徑為42mm，其他錨桿符合設(shè)計要求。（7）、水泥錨桿桿體平直、除銹、去污，采用中細砂，粒徑不大 ，使用前過篩砂漿配合比：水泥：砂=1：1~1：2（重量比），~。（8）、注漿開始或中途停止超邊30min 時，用于水或稀水泥漿潤 滑注漿罐及其管路，注漿時，注漿管插至距孔底5~10cm 處，隨砂漿的 M注入緩慢勻速拔出。（9）、錨索嚴格按設(shè)計尺寸下料，表面無損傷，除銹去污。編排 鋼絲或鋼鉸線時安設(shè)排氣管，每股隔離鋼絲或鋼絞線沿錨索軸線方向平直、頭齊，~ 設(shè)置隔離架或內(nèi)芯管，必要時可設(shè)置對中支架，錨索體用非鍍鋅材料捆扎牢固。（10）、錨桿防護施工前認真檢查和處理錨噴作業(yè)區(qū)的危石，確保 施工隊人員的安全，坡面破碎嚴重時采用先噴后錨，噴射厚度不小于 5cm，噴射作業(yè)時設(shè)專人跟隨觀察坡面情況，錨桿施工在噴射混凝土終凝3h 后進行，施工用電線路、開關(guān)設(shè)防觸電設(shè)施，針對施工機械操作制定安全操作規(guī)程，對施工人員進行安全教育，非施工人員不得進入 施工區(qū)，施工用的工作平臺牢固可靠并設(shè)安全護欄。㈡、高填路堤施工方案方法為了保證高填路堤的填筑質(zhì)量及邊坡穩(wěn)定，特制訂如下施工方 案：根據(jù)設(shè)計橫斷面及規(guī)范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳。清除表土后，及時進行壓實，使其壓實度達到90% 以上，如地 基強度達不到規(guī)范要求，請示監(jiān)理工程師及時進行處理。地面橫坡較陡時，按路基縱向、橫向銜接部設(shè)計圖組織施工，以防止路基填筑產(chǎn)生縱、橫向裂縫。在填土時，嚴格控制好每層的松鋪厚度不大于30cm，控制最佳 含水量偏差為177。 2%，嚴格按照試驗路得出的壓實方法進行壓實。如填料來源不同，其性質(zhì)相差較大時，分層填筑，不分段或縱向分幅填 筑，且不同材料的填筑層厚不小于50cm。嚴格控制填料質(zhì)量，對于透水性不良的材料不用于路基填筑，且嚴禁用于路基底部填筑。填筑時，全斷面分層填筑，連續(xù)壓實，強振碾壓，以防止路基 不均勻沉降、開裂。下層經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行上一層 填筑。㈢、一般施工安全技術(shù)措施石方爆破作業(yè)以及爆破器材的管理、加工、運輸、使用、檢驗、M和銷毀等工作必須嚴格遵守國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》，主動接 受當?shù)毓膊块T的監(jiān)督管理。光面爆破應(yīng)嚴格控制鉆眼間距和炸 藥用量。施工機械作業(yè)時，除按規(guī)范操作外并應(yīng)按事先設(shè)計的行走路線進 行，其工作位置應(yīng)平坦穩(wěn)固，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進 入機械作業(yè)范圍內(nèi)。挖方高邊坡實行“隨開挖、隨加固、隨防護”，施工時嚴格按照設(shè) 計方案進行施工。高邊坡施工人員必須戴好安全帽，系好安全帶，綁掛安全帶的繩 索應(yīng)牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應(yīng)垂直，不得在同一個安 全樁上拴2根及以上安全繩或在一根安全繩上拴2人以上。高邊破施工應(yīng)設(shè)置安全通道；開挖工作面應(yīng)與裝運作業(yè)面相互錯 開，嚴禁上、下交叉作業(yè)。邊坡上方有人工作時，邊坡下方不準 有人停留或通行。清理邊坡上突出的塊石和整修邊坡時，應(yīng)從上而下順序進行，坡 面上的松動土、石塊必須及時清除。嚴禁在危石下方作業(yè)、休息 和存放機具。施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應(yīng)立即停 止施工，撤出人員和機具，并報告監(jiān)理辦和指揮部處理?；碌囟蔚奶幚恚瑧?yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進行，嚴禁全 面拉槽開挖。施工中要設(shè)專人觀察，嚴防塌方。遇有大雨、大雪、大霧及六級（含六級）以上大風等惡劣天氣 時，應(yīng)停止作業(yè)。高邊坡路堤下方有道路的，施工時應(yīng)設(shè)置警示 標志。M施工機械靠近路堤邊緣作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全 距離，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進入機械作業(yè)范圍內(nèi)。棄土下方和有滾石危及范圍的道路，應(yīng)設(shè)警告標志、作業(yè)時下方 禁止車輛、行人通行。棄渣時，應(yīng)有專人指揮機械的運輸車輛，運輸車輛不得直接在坡 頂邊緣卸喳，應(yīng)在坡