公路工程高邊坡支護施工措施要點-資料下載頁
2024-11-16 23:50本頁面
【正文】 、按埋置情況分：全埋式、懸臂式◆抗滑樁設(shè)置原則：a、抗滑樁的設(shè)置必須保證滑坡體不越過樁頂或從中間滑出；b、抗滑樁宜設(shè)置在滑坡厚度較薄、推力較小、錨固段地基強度較高的路段；c、抗滑樁的間距宜為6~10米，樁板墻抗滑樁宜為5~8米；d、抗滑樁斷面宜采用矩形，斷面尺寸根據(jù)滑坡推力計算確定?！麂摻铐啪匦螛丁⑼诳譭、樁的嵌入滑面以下深度，與該樁所受推力、地層強度、樁的剛度有關(guān)，通過計算確定。根據(jù)工程實踐經(jīng)驗，錨固深度一般為總樁長的1/2~1/3，地層強度越完整、強度越高，嵌入深度越短。f、樁的自由懸臂長度不宜大于15米，樁頂位移應(yīng)小于懸臂長度的1/100,且不宜大于100mm；地面處樁的水平位移不宜大于10mm；◆抗滑樁應(yīng)用：抗滑樁在高邊坡治理中適用性較強，具有普適性，抗滑樁常常與錨索(桿)組合成錨索(桿)抗滑樁、與擋土板結(jié)合組成樁板墻。抗滑擋墻◆抗滑擋墻特點：a、抗滑擋墻比普通重力式擋墻胸坡緩、外形矮胖。b、設(shè)計簡單，但由于影響滑坡的因素很多，容易出現(xiàn)“越頂”和“坐船”現(xiàn)象，抗滑擋墻設(shè)置有一定局限性。支撐滲溝以支撐為主兼顧疏排水作用，一般它由干砌片石砌筑、鋪底和封面采用漿砌片石、兩側(cè)及后緣端部設(shè)置反濾層、前緣設(shè)置干砌片石垛或抗滑擋墻。內(nèi)容總結(jié)
（1）公路工程高邊坡支護施工措施要點
公路高邊坡支護措施
土方開挖過程中，土壁是由土體內(nèi)磨擦阻力和粘結(jié)力保持平衡而穩(wěn)定
（2）二、高邊坡形成的原因分析
01主觀原因
公路選線時對地質(zhì)工作重視不夠，沒有將“地質(zhì)選線”落實到實處，對已經(jīng)存在的古老滑坡和潛在滑坡認(rèn)識不足，將線路布設(shè)在這些地段，甚至大填、大挖，造成老滑坡復(fù)活或新生滑坡
10
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1