【導讀】商業(yè)大廈基坑支護施工方案

　　

【正文】 一垂線），各項準備工作就緒，井管、砂料到位，埋設護孔管要求垂直，護孔管盡可能進入原狀土層內(nèi) 20－ 50cm，外圍用粘土填實，保證泥漿返出孔外，孔斜誤差不超過 1%。 （ 4）鉆 進清孔，鉆進前測量好鉆具總長，精確計算機上余尺，控制鉆進深度，鉆進中保持泥漿比重在 － ，鉆進中對地層要分層描述，確定降水含水層的確切層位和巖性。終孔深度達到后，即可清孔，調(diào)漿宜慢，清孔后泥漿比重 左右，孔底巖粉 ≤10cm。 （ 5）下井管，按設計井深事先將井管排列、組合，下管時所有深井的底部按標高嚴格控制，并且保持井口標高一致。井管應平穩(wěn)入孔、焊接垂直，完整無隙，確保焊接強度，以免脫落，為了保證井管不靠在井壁上和井管外有一定的填礫厚度，在濾水管上下各加兩組扶正器，保證環(huán)狀填礫間隙厚度 大于 150mm，過濾器應刷洗干凈，縫隙清楚，橋式過濾器縫隙均勻。下管要準確到位。自然落下，稍轉(zhuǎn)動落到位，不可強力壓下，以免損壞過濾結(jié)構(gòu)，下好井管后，把井管居中固定。 （ 6）填礫沖孔，下入鉆桿至離沉淀管底 50cm，井口加上補心進行換漿，逐步調(diào)稀泥漿到比重 左右時邊填邊測，一邊填一邊開小泵量泥漿循環(huán)。填礫達到要求深度后停止。 （ 7）止水封孔，為了防止上部泥漿及降水直接滲入礫料內(nèi)影響成井質(zhì)量，等填礫結(jié)束 20分鐘后，上部填粘土。 （ 8）洗井 洗井要求采用活塞和空壓機聯(lián)合洗井方法，缺一不 可。要求洗井臺班至少 2 個臺班，確保洗井質(zhì)量，直至井內(nèi)出清水，基本不含砂，出水量大，井底沉砂不大于 20cm。 商業(yè)大廈 基坑支護施工方案 30 （ 9）下泵試抽 洗井結(jié)束后，待水位恢復可按設計下泵，下入深度宜在濾水管下半部分即 1618m深的位置，以保證足夠的降深。排水管道及電源線路一定要先連接好，試抽 3 個小時，測定井內(nèi)水位及觀測孔水位變化，安裝水表測流量，預估降水試驗運行途徑，等水位恢復后，積極配合抽水試驗。 （ 10）合理安排排水及電纜電路 原則上各井排水管和電纜一齊鋪設，排水要暢通無阻，就近往南邊隨塘河排放，連接合理 ，電纜應絕緣有一定抗拉、抗壓強度。 （ 11）抽水試驗 為了確定該場地水文地質(zhì)參數(shù)，根據(jù)設計要求，抽水試驗必須在井群正式施工前進行，試驗選用井位圖上降水井作為抽水井，另一降水井暫作為觀測井，采用深井潛水泵，井打好后，先各抽 1－ 2天或更長時間，以確保抽水時流量穩(wěn)定，待水位恢復，抽水開始前應測定孔內(nèi)和潮水水位變化情況，則抽水試驗應選擇井內(nèi)水位波動相對平穩(wěn)的時段。開始進行抽水試驗，觀測前，測量 2 口井的初始水位，觀測水位時間間隔，抽水開始 0－ 10 分鐘，每分鐘觀測 1次共 10 次； 10－ 30 分鐘，每 2分鐘觀測 1次；，30－ 100 分鐘每 5分鐘觀測 1次； 100 分鐘以后每 50 分鐘觀測一次。如 48 小時仍無法大致完整繪出 S－ lgt 和 lgslgt 曲線，時間還可能繼續(xù)延長，根據(jù)抽水試驗得到參數(shù)分析，第 ④ ⑤ 層土與第 ④ 1 ④ 1 ⑥ 層土可能存在的水力聯(lián)系情況，選用合適公式確定相關(guān)水文地質(zhì)參數(shù)，根據(jù)測得的水文地質(zhì)參數(shù)，再重新進行井群計算，優(yōu)化降水方案，選配適當流量的抽水泵，制定相應的降水運行方案。 （ 12）抽水需要每天 24 小時派人現(xiàn)場值班，并做好抽水記錄，每天報水位、流量。記錄內(nèi)容包括降水井涌水量 Q和水位降深 S，并 在現(xiàn)場繪制 ST， QT， S～ Q曲線與基坑開挖深度附近監(jiān)測資料繪于同一圖上，了解其相關(guān)關(guān)系，以掌握抽水動態(tài)，指導降水運行達到最優(yōu)。選擇有代表性的井及時抽干井內(nèi)的水觀測恢復水位，以準備掌握水位降深，又不過大影響降水正常運行。抽水運行期間還必須注意觀測沉井進展情況，記錄沉井標高，注意收集沉井監(jiān)測資料變化情況。 （ 13）止水帷幕施工 施工程序為基坑及樁位放線→圍護溝清障 (取消表層障礙物 )→安置攪拌系統(tǒng)→兩攪兩噴工藝→養(yǎng)護。施工中必須保證樁基施工的連續(xù)性，保證樁的垂直度，噴漿、攪拌應均勻，供漿必須連續(xù)。為確保樁頂質(zhì) 量，當提升噴漿至樁頂時，應坐漿數(shù)秒鐘，相鄰樁搭接時間不超過 12h，超過時應在搭接處加樁或在此部位增加注漿量。 商業(yè)大廈 基坑支護施工方案 31 第第 八八 章章 對對 工工 程程 周周 邊邊 地地 鐵鐵 設設 施施 的的 保保 證證 及及 應應 急急 措措 施施 一、 工程與周邊地鐵設施的概況 擬建 商業(yè)大廈 地位于廣州市天河區(qū) 商業(yè)旺地 ，南臨中山大道，東接五山路；西面和北面為已建建筑物 ,設計 為一棟 15 層酒店，群樓 4 層，下設 3 層地下室局部 1 層，占地面積約 20xx 平方米。 3 層地下室區(qū)域基坑開挖深度為 ~(局部消防水池 )， 1層地下室區(qū)域基坑開挖深度為 。場地較平坦，地面高程約 。 局部1 層 部位有地鐵 軌道線穿過 。 二、 設計要求簡述 及設計試驗要求 本基坑支護南側(cè)開挖在地鐵保護范圍，為確保安全使用，對此段基坑側(cè)壁土體變形、沉降應進行嚴格監(jiān)控 . 本基坑 1 區(qū)段安全等級為二級，其余區(qū)段安全等級為一級，臨時使用年限為一年。 本工程基坑支護采用旋挖灌注樁、旋噴樁、微型鋼管樁、 土釘、錨索、掛網(wǎng)噴射砼等 多種支護形式。深基坑支護平面內(nèi)圈總長度約 196米，采用旋挖灌注樁 Φ 1000@1200外加上旋噴樁 Φ 550@900 的支護形式，其中 339。區(qū)段 的 旋挖灌注樁 樁長為 米~ 米，旋噴樁樁長 9~10 米，剖面 第一道為預應力 錨索 ,第二、第三道為鋼筋混凝土內(nèi)支撐 ； 639。區(qū)段的旋挖灌注樁 樁長 14 米 ~ 米、空樁 米，旋噴樁樁長 10 米、空樁 米，剖面 兩道鋼筋混凝土內(nèi)支撐； 539。區(qū)段 的旋挖灌注樁樁長 米 ~18米、旋噴樁樁長 9 米，剖面三道預應力錨索。淺基坑 1 區(qū)段 采用土釘墻 ，平面總長度約 132 米，采用微型鋼管樁 Φ 76@800，樁長 7 米，剖面第二道 為預應力錨索 ，其余五道為土釘， 土釘鋼筋采用φ 48(t=)鋼花管。 在進行錨桿施工前，應根據(jù)實際情況，選取一定數(shù)量的錨索進行挖孔、注漿、張拉及鎖定的試驗性作業(yè)，檢 驗設計的合理性及施工工藝及設備的適應性，試驗錨索的數(shù)量不應少于 3 根，且試驗錨索材料尺寸及施工工藝應與工程錨桿相同。 三、 對地鐵設施的保護及應急措施 , 應預計事故發(fā)生的可能性 ,作好基坑搶險加固的準備工作。儲備止水堵漏的必要器材；加固用的鋼材、水泥、編織草袋等。 ，做好基坑周邊雨水截流，防止地表水流進基坑。 ，防止人員跌入或者其他物品掉入基坑。 ,應及時采取有效堵漏止水措施。 商業(yè)大廈 基坑支護施工方案 32 過允許值或有失穩(wěn)前兆時，應按下列規(guī)定立即采取加固措施。 1)當支護結(jié)構(gòu)變形過大，明顯傾斜時，可在坑底與坑壁架設斜撐。也可視情況加設預應力錨索。 2)當支護樁踢腳失穩(wěn)時，應立即停止土方開挖，在支護樁前堆砂包反壓。 3)當坑邊土體嚴重變形，且速率持續(xù)增加，應立即采用砂包或其它材料回填，反壓坑腳；在坡頂或樁后挖土卸載，待基坑穩(wěn)定后再作妥善處理。 ，應立即組織人員緊急疏散，并進行及時的補救，同時報上級主管部門。 ，應及時澆搗墊層和進行地下室相關(guān)結(jié)構(gòu)施工。 如因故無法進行施工時，對開挖基坑進行回填或采取其他有效措施，嚴禁基坑長期時間空置。 20 米范圍內(nèi)的基坑土方開挖、支護樁結(jié)構(gòu)拆除作業(yè)時必須采用風鎬鑿開拆除，不得采用震動或爆破的工法。 積水 必須及時排除，不得大量抽除地下水。 10 米范圍內(nèi)的基坑支護樁等工程放線定位坐標資料應上報地鐵辦備案。 1層部位的基坑土方開挖和地下室結(jié)構(gòu)施工時，必須按圖紙后澆帶、沉降縫位置分塊、分層、分段對稱施工，及時進行封閉的原則，基坑開挖至設計標高后，必須立即組織基 坑驗槽和混凝土墊層封底，基坑底面不得積水浸泡，避免影響地鐵隧道的結(jié)構(gòu)安全。 ，工程的基坑監(jiān)測記錄須報送地鐵辦進行備案。 。 四、 加強對基坑的監(jiān)測 要求 一、工程概述與監(jiān)測目的 基坑支護工程是一種風險性大的系統(tǒng)工程，施工應遵照動態(tài)設計 信息化施工規(guī)定 ,確?；颖旧砑爸苓叚h(huán)境的安全。 1. 將監(jiān)測數(shù)據(jù)與預測值相比較以判斷前一步施工工藝和施工參數(shù)是否符合預期要求， 以確定和優(yōu)化下一步的施工參數(shù)，做到信息化施工。 2. 將現(xiàn)場測 量結(jié)果用于信息化反饋優(yōu)化設計，使設計達到優(yōu)質(zhì)安全、經(jīng)濟合理、施工快捷的目的。 商業(yè)大廈 基坑支護施工方案 33 二、基坑及周邊監(jiān)測準備工作 根據(jù)基坑開挖范圍和開挖深度，應對基坑本身及周圍環(huán)境的位移、沉降等多項內(nèi)容進行監(jiān)測。 為此，在進場施工前做好以下三個方面的準備工作： 1. 對周圍原有的建筑物進行仔細調(diào)查、檢測和技術(shù)鑒定，并做好記錄、拍照、錄象等工作 , 為施工過程中監(jiān)測搶險及可能產(chǎn)生的糾紛提供必要的依據(jù)。 2. 詳細了解周圍地下管線的情況，并做好記錄。 3. 在周邊建筑物、路面設置沉降及變形觀測點。 三、檢測項目、檢測方法、精度要求及測點布 置在本基坑工程中，監(jiān)測的主要項目有： 1. 支護樁測斜 ； 2. 土體側(cè)向位移 ； 3. 基坑頂面的沉降量和水平位移； 4. 臨近建筑物沉降、傾斜； 5. 周邊道路沉降和位移 ； 6. 地面沉降 ； 7. 地下管線沉降和位移 ； 8. 地下水位 ； 9. 支護樁側(cè)土壓力 ； 四、監(jiān)測項目的警告 /警戒值及應急措施 本工程監(jiān)測中，每一測試項目都應根據(jù)保護對象的實際情況，事先確定相應的警戒值，以判定是否超出允許的范圍，判斷工程施工是否安全可靠，是否需調(diào)整施工步序和優(yōu)化原設計方案。一般情況下，每個警告 /警戒值均由兩部分控制，即總 允許變化量和單位時間內(nèi)允許的變化量。 （一）警戒值確定的原則 1. 滿足設計計算要求，不可超出設計值； 2. 滿足測試對象的安全要求，達到保護目的； 3. 滿足各保護對象的主管部門提出的要求； 4. 滿足現(xiàn)行的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程要求； 5. 在保證安全的前提下，綜合考慮工程質(zhì)量和經(jīng)濟等因素，減少不必要的資金投入。 （二）警戒值的確定 根據(jù)以上原則，并結(jié)合工程實踐經(jīng)驗，對該工程監(jiān)測項目提出了以下警戒值： 商業(yè)大廈 基坑支護施工方案 34 警戒值 控制值 支護樁 (水平位移 24mm 或每天連續(xù)發(fā)展 5mm 30mm 周邊公共設施沉降 24mm 或每 天連續(xù)發(fā)展 5mm 30mm 煤氣管、給水管沉降 8mm 或每天連續(xù)發(fā)展 2mm 10mm 支撐軸力 設計值的 80% 地下水位 1600mm 或每天連續(xù)發(fā)展500mm 20xxmm （三）應急措施 1. 當監(jiān)測項目達到警戒值時，應采取以下措施： 1)依照應急計劃書，執(zhí)行緊急預案措施，避免達到行動值。 2)檢討措施的成效。 3)在工程影響范圍內(nèi)采取額外的措施，避免達到行動值。 4)修正緊急預案，包括細微的變形、評估監(jiān)測相關(guān)的建筑物和基坑圍護結(jié)構(gòu)的影想。 5)基于變化趨勢作出的進一步反應和所產(chǎn)生影響的預測。 2. 當監(jiān)測項目達到行動值時，施工單位應會同設計、監(jiān)理等相關(guān)部門商討所需緊急預案措施，應當： 1)執(zhí)行緊急應變措施，可能包括暫停在受影響區(qū)域的施工或減小地面的措施變形。 2)準備一份詳細的報告回顧討論施工方法及分析建筑物的變形、地面反應和建筑物加固方案。 3)暫停施工項目，直至證明斷續(xù)施工對其他建筑物和基坑內(nèi)的人員的安全沒有影響。 五、觀測時間與周期 各監(jiān)測項目在基坑支護施工前應測得穩(wěn)定的初始值，且不應少于兩次。各項監(jiān)測工作的時間間隔根據(jù)施工進程確定，在開挖卸載急劇階段，間隔時間不應超過 2 天，其余情況下可延 至 5 天。當結(jié)構(gòu)變形超過有關(guān)標準或場地條件變化較大時，應加密觀測。當達到警戒值時，則需進行連續(xù)監(jiān)測 (每天測兩次以上或以小時進行監(jiān)測 )。每次的監(jiān)測結(jié)果及施工單位的處理意見 ,必須及時向業(yè)主 設計 監(jiān)理單位如實報告 。 各項監(jiān)測工作的時間間隔可參考下表： 基坑開挖期間 基坑非開挖期間 備 注 支護樁測斜 兩天一次 五天一次 發(fā)現(xiàn)異常情況，應進商業(yè)大廈 基坑支護施工方案 35 基坑開挖期間 基坑非開挖期間 備 注 地下水位 兩天一次 五天一次 行連續(xù)監(jiān)測 周邊公共設施沉降 兩天一次 五天一次 錨索 /支撐軸力 兩天一次 五天一次 其他監(jiān)測項目 兩天一次 五天一次 六、基 坑工程監(jiān)測工作 建設單位 應委托有資質(zhì)的專業(yè)監(jiān)測單位承擔 ,施工 過程中 應采取有效的安全監(jiān)測措施應進行自檢觀測。 七、施工中應遵循“動態(tài)設計，信息化施工”的原則，及時將監(jiān)測數(shù)據(jù)提交設計人員，監(jiān)測報告必須要有評價意見。應會同設計人員共同分析監(jiān)測數(shù)據(jù)，必要時調(diào)整設計方案，提出加固措施。 八、地鐵隧道的監(jiān)測應有 進行地鐵隧道內(nèi)部監(jiān)測經(jīng)驗的 第三方監(jiān)測單位按照廣州市地鐵保護辦公室的要求進行 地鐵隧道內(nèi)部自動變形監(jiān)測并于工前、工后分別對受影響區(qū)域地鐵隧道斷面尺寸進行確認。監(jiān)測方案必須報送 地保辦審批同意后嚴格執(zhí)行 ，監(jiān)測數(shù)據(jù)交由地保辦 進行存檔。 第第 九九 章章 施施 工工 質(zhì)質(zhì) 量量 保保 證證 措措 施施 一、 質(zhì)量目標