人教版物理八下93電與磁三電生磁ppt同步教案9-資料下載頁(yè)
2024-11-29 22:33本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】1820年，奧斯特在課堂。上實(shí)驗(yàn)時(shí)偶然發(fā)現(xiàn)了電能產(chǎn)生磁。更簡(jiǎn)單的定義是：螺線(xiàn)管由線(xiàn)圈和可動(dòng)鐵芯組成，用來(lái)將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。用右手握螺線(xiàn)管讓四指指向螺線(xiàn)管中電流的方向，則大拇指所指的那端就的螺線(xiàn)管的N極。例題2、根據(jù)圖中小磁針靜止時(shí)的指向確定螺線(xiàn)管的極性、電流的方向和電源的正負(fù)極。）電源、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線(xiàn)、大頭針、沙皮紙、此外，還有發(fā)電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，起重機(jī)，電話(huà)等。磁場(chǎng)極性與列車(chē)上的電磁體極性總保持相同，兩者“同性相斥”，排斥力使列車(chē)懸浮起來(lái)。鐵軌兩側(cè)也裝有線(xiàn)圈，交流電使線(xiàn)圈變?yōu)殡姶朋w。它與列車(chē)上的電磁體相互作用，使列車(chē)前。列車(chē)頭的電磁體（N極）被軌道上靠前一點(diǎn)的電磁體（S極）所吸引，同時(shí)被軌道上稍。，小紅和小剛設(shè)計(jì)了如圖4甲所示的實(shí)驗(yàn)。經(jīng)過(guò)討論小剛找來(lái)了一個(gè)小鐵釘，把導(dǎo)線(xiàn)的一部分繞在上面，
【正文】 時(shí)， ； ⑶、在與同學(xué)們交流討論時(shí)，另一組的一個(gè)同學(xué)提出一個(gè)問(wèn)題：“當(dāng)線(xiàn)圈中的電流和匝數(shù)一定時(shí)，電磁鐵的磁性強(qiáng)弱會(huì)不會(huì)還與線(xiàn)圈內(nèi)的鐵芯大小有關(guān)？” ①．你對(duì)此猜想是： ； ②．現(xiàn) 有大小不同的兩根鐵芯，利用本題電路說(shuō)出你驗(yàn)證猜想的方法： “ 影響電磁鐵磁性強(qiáng)弱因素 ” 的裝置圖，它是由電源、滑動(dòng)變阻器、開(kāi)關(guān)、帶鐵芯的螺線(xiàn)管和自制的針式刻度板組成。通過(guò)觀察指針 B偏轉(zhuǎn)角度的大小來(lái)判斷電磁鐵磁性的強(qiáng)弱。在指針下方固定一物體 A，當(dāng)用導(dǎo)線(xiàn) a與接線(xiàn)柱 2相連，閉合開(kāi)關(guān)后，指針 B發(fā)生偏轉(zhuǎn)。 （ 1）用筆畫(huà)線(xiàn)代替導(dǎo)線(xiàn)將實(shí)物圖連接完整； （ 2）當(dāng)開(kāi)關(guān)閉合后，電磁鐵左端應(yīng)為磁極的 極； （ 3）實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)：①當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片 P向 滑動(dòng)時(shí)（填 “ 左 ” 或 “ 右 ” ），指針 B偏轉(zhuǎn)的角度將會(huì) ___ （填 “ 變大 ” 或 “ 變小 ” ）； ②保持滑片 P位置不變，當(dāng)導(dǎo)線(xiàn) a由接線(xiàn)柱 2改為與接線(xiàn)柱 1相連，閉合開(kāi)關(guān)后，可發(fā)現(xiàn)指針 B偏轉(zhuǎn)的角度將會(huì) ____ （填 “ 變大 ” 或 “ 變小 ” ）； （ 4） 經(jīng)過(guò)對(duì)電磁鐵的研究，可得出結(jié)論是：當(dāng)線(xiàn)圈匝數(shù)一定時(shí)，通過(guò)電磁鐵的電流越大，電磁鐵磁性 ；當(dāng)通過(guò)電磁鐵的電流一定時(shí)，電磁鐵線(xiàn)圈的匝數(shù)越 ，磁性越 。 8． 2021年 12月 31日舉世矚目的上海磁懸浮列車(chē)線(xiàn)首次試運(yùn)行，它是世界上第一條投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的磁懸浮列車(chē)線(xiàn)，它采用的是先進(jìn)的常導(dǎo)磁懸浮技術(shù)，使列車(chē)穩(wěn)穩(wěn)地懸浮在軌道上方約 10 毫米處高速運(yùn)行，請(qǐng)你根據(jù)所學(xué)過(guò)的物理知識(shí)并觀測(cè)圖 10 后判斷：要使列車(chē)懸浮起來(lái)，車(chē)身線(xiàn)圈的上方應(yīng)該是 _____極（選填“ N”或“ S”），當(dāng)列車(chē)懸浮在軌道上方后，車(chē)身線(xiàn)圈與軌道線(xiàn)圈之間的相互作用力和 ______ 是 一 對(duì) 平 衡 力 ， 列 車(chē) 利 用_______________的原理將車(chē)身托起，這就大大減小 ____________阻力，使列車(chē)高速運(yùn)行。 A 1 2 左 B P a 懸浮間隙為 10 毫米 圖 10 車(chē)身 軌道線(xiàn)圈 車(chē)身線(xiàn)圈 軌道
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