【正文】 業(yè)技能，計劃性靠等級工考證。南特聯(lián)依維柯4S店 李東偉 2012514第五篇：申報技師個人總結（本站推薦）申報技師個人總結我自81年參加工作以來，曾被派往鄭鋁學習，回廠后歷任車站值班員、段安全員、成品站、電解站、電煤站站長一職。多年來，工作中我勇于探索，刻苦鉆研鐵路基本知識、行車組織、貨運組織等系統(tǒng)知識。以知識創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、自我創(chuàng)新為鐵路運輸生產做出了應有的貢獻，多次被評為“先進生產工作者”。由于工作積極，表現(xiàn)出色，多次受到部、段領導的高度贊揚。84年從鄭鋁學成回廠后自己因嫻熟的業(yè)務技能被提為企業(yè)站值班員，要干好車站值班員，我開始在已知和未知的領域里探索，新的環(huán)境靠僅有的知識是不夠的，我開始從車站16股道容車數、各線路用途、線路坡度、信號設施等基本知識入手，熟記《站細》、《行規(guī)》、《技規(guī)》。在技術業(yè)務學習上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷提高自己的業(yè)務水平。從不敷衍了事，當別人聊天時我抓緊一切時間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當別人一邊休息時而我卻在練功。功夫不負有心人，車站連鎖圖表、道岔和信號機的方位我熟記于心，機車的性能、運能。車輛的承載力我了如指掌。行車組織能力和處理突發(fā)事件的應急能力也日益增強。在值班員這個平凡而艱苦的崗位上我一呆就是六年，我憑借自己過硬的業(yè)務技能、工作經驗和不倦的追求默默實現(xiàn)著自己的人生價值，根據自己的經驗我總結了班生產組織工作四步法:，裝卸作業(yè)進度，翻車機需求，到達車情況。，翻車機物料進度。，以壓縮路車停時和氧化鋁生產為主導。“先重點后一般,先局車后自備”的組織原則取送車輛。這一方法有效的壓縮了路車停時，加快了車輛周轉，為運輸生產做出了積極的貢獻。因工作成績顯著多次被評為部“先進生產工作者”，受到部領導的表彰。95年我因業(yè)務熟練，責任心強被調到段里干起了安全員一職，到了一個新的環(huán)境，心里剛開始還有點不適應，但安全作為企業(yè)生產的命脈使我深感責任重大，我給自己定出了日工作計劃和月工作重點，我開始把目光盯在了一線生產的安全上。從建立健全各項規(guī)章制度入手，根據對講機串頻，信號燈更換不及時的狀況提出了整治重點并制定了《平面無線調管理細則》。針對行車和線路、信號等施工因配合不到位的情況及時召開專題分析會，分析原因，制定《關于加強施工期間行車安全管理的規(guī)定》，強化了責任制的落實。針對個別職工安全意識淡薄的狀況，多次組織全段職工學習事故案例并觀看事故圖片展，以營運以來我段多起事故的教訓引導職工，教育職工使職工牢固樹立了安全意識，并深深懂得了安全關系著企業(yè)的興衰，家庭的幸福，自己和他人的健康的安全理念。同時我經常深入現(xiàn)場班組，及時檢查和督促班組的安全生產情況，幫助班組克服設備上的各種問題和生活中的各種困難，由于自己在工作安排上認真仔細，施工時配合協(xié)調，安全管理上措施到位，全段安全工作協(xié)調有序，安全、按時、順利完成了部下達的各項任務，并創(chuàng)下了連續(xù)三年未發(fā)生任何大小事故的安全成績受到部領導的表揚?！案梢恍芯鸵獝垡恍校@一行就要精一行”我常常這樣告誡自己。多年來，我以堅忍不拔的毅力和刻苦鉆研的精神努力學習，以永不自滿和一絲不茍的態(tài)度對待工作，憑著一身過硬的本領，憑著那股永不言悔的韌勁，一馬當先傾情奉獻，克服了一個又一個困難，解決了生產中一個又一個難題。97年由于工作的需要我從段部調到成品站任站長，涉足班組管理，尤其成品站作為鐵路氧化鋁發(fā)運的最前沿,主要承擔著我廠氧化鋁合格裝車、順利外排的艱巨任務。為此，班組員工的綜合素質都直接影響著班組工作的質量和效率。我開始從班組基礎建設抓起，精心制定培訓計劃，制定了切實可行、與時俱進的學習培訓計劃。并根據實際需要，及時調整了培訓課程，將各崗位的工作內容、崗位職責、注意事項、常見疑難問題及處理技巧等內容作為重點，將操作技能與業(yè)務理論提到了同一高度，為員工順利將所學理論知識運用到實際工作中奠定了基礎。創(chuàng)新培訓方式，采用了裝車現(xiàn)場實地培訓，分別進行了罐車裝車、路車蓬布捆綁、苫蓋和鐵路信息化操作演練和答疑。經過精心的準備，邀請段技術員在授予大家專業(yè)技能的同時，還運用了大量的實際案例，將工作中失敗的教訓和成功的經驗向大家做了深入的剖析。使班組員工對自己從事的工作有了全新的認識和體會。長期以來，減少落地料，提高氧化鋁罐車裝車的合格率，一直是困惑我們班組的問題，如何解決，那就需要業(yè)務技術的創(chuàng)新。通過我們班組全體員工的刻苦鉆研，根據料的粗細、風壓的大小創(chuàng)造了密度測定法及風壓測定法，這一方法在崗位的實施，不但減少了處理超重罐的工作強度而且提高了工作效率，罐裝車合格率達到97%，僅次兩項為企業(yè)每年創(chuàng)經濟效益40余萬元，為企業(yè)節(jié)能降耗做出了積極的貢獻。多年來的工作實踐，使我從一個對鐵路不了解的人成為了一個鐘情鐵路行車事業(yè)的員工。不斷學習新知識，刻苦鉆研新技術，掌握新技能，不斷創(chuàng)新，知難而進，緊跟時代前進步伐，不斷朝新的更高目標邁進。我還善于總結工作中的得失，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題和不足，不斷提出改進技術的新辦法、新思路。在工作中實現(xiàn)個人價值，用實際行動為鐵路建功立業(yè)，以一個鐵路人的高度責任感和精益求精的精神，出色地完成了每一次任務，為鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展做出了積極的貢獻。申報人: