【導(dǎo)讀】級風險隧道，同樣也是XX鐵路第一長隧道。隧道起訖里程為DK218+500～。DK233+195,全長14695m，其中Ⅲ級圍巖6586m，Ⅳ級圍巖4539m，Ⅴ級圍巖3570m。隧道設(shè)3個斜井，1個平行導(dǎo)坑、1個進口和1個橫洞，共計6個工作面。具體施工區(qū)段劃分見下表：。隧道十四隊XX隧道2#斜井2600斜井長1854m，承擔正洞施工2600m。全年平均氣濕17～18度，最高氣溫39度，最低。年降水量～，年蒸發(fā)量～1360mm，相對濕度一般96%，補給其內(nèi)賦存豐富的第四系孔隙潛水，該兩段埋深均淺，對隧道洞身的影響較大。間條件；隧道區(qū)降水匯水面積較大。隧道洞頂發(fā)育有八匡河，洞頂上方深切溝谷。于線路的左側(cè)，地下水總的流向應(yīng)為NW向，既隧道洞身為由右側(cè)向左側(cè)排泄，測區(qū)內(nèi)深切溝谷發(fā)育，且線路被八匡河、貴魯溪、牙線河和增沖河。身為卵礫石層內(nèi)，隧道開挖務(wù)必造成八匡河的流漏，需采取嚴密防范措施；斷裂構(gòu)造具一定的導(dǎo)水性質(zhì)，隧道施工可能造成地表溪水滲漏。DK226+350（C段）、DK226+350～DK228+950（D段）、DK228+950～DK231+002

　　

【正文】 號、二號泵站布置圖： 新建鐵路 XXXXX 標段第 XX 項目部 XXX 特長 隧道排水 方案 23 XX 隧道各工點排水主材工程量 工點名稱 里程 管徑 （鍍鋅鋼管） 長度（ m） 抽水機房開挖方量 抽水機房工 16（ Kg) 進口 DK218+500 Φ 200 500 平導(dǎo) DK223+020 Φ 200 500 DK224+910 Φ 200 500 1 斜井 X1DK0+284～ X1DK0+000 Φ 200 568 / DK220+650～ DK221+300 Φ 200 1600 DK221+300～ DK223+030 Φ 200 3460 2 斜井 X2DK1+845～ X2DK0+000 Φ 200 3690 DK226+350～ DK228+200 Φ 200 3700 3 斜井 X3DK1+355～ X2DK0+000 Φ 200 2710 DK228+200～ DK230+000 Φ 200 3600 DK230+000～ DK230+980 Φ 200 1960 0 橫洞 HDDK0+249～ HDDK+000 Φ 50 249 DK230+980～ DK233+195 Φ 50 2215 合計 25252 新建鐵路 XXXXX 標段第 XX 項目部 XXX 特長 隧道排水 方案 24 抽水勞動力配置 抽水人員配置 工點名稱 人數(shù) 進口 2 平導(dǎo) 2 1斜井 2 2斜井 2 3斜井 2 橫洞 2 合計 8 抽水人員負責對抽水設(shè)備的日常維護與管理，如發(fā)現(xiàn)抽水設(shè)備異常及時報修理工修理，并啟用備用抽水機。 安全 環(huán)保 措施 安全 （ 1）洞內(nèi)所有抽水設(shè)備必須架設(shè)抽水專線，變壓器的配置要滿足抽水機的正常工作，電路使用雙回路電路。 施工現(xiàn)場臨時用電嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ688 規(guī)定執(zhí)行 ； 配電系統(tǒng)分級配電，配電箱 及 開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色并統(tǒng)一編號。其安裝形式符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電器可靠、完好、造型、定值符合規(guī)定，并標明用途 ； 電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護 ； 用電設(shè)備的安裝、保管和維修由專人負責，非專職電器值班人員，不得操作電器設(shè)備，檢修、搬遷電器設(shè)備（包括電纜和設(shè)備）時，切斷電源，并懸掛 “ 有人工作，不準送電 ” 的警告牌 。 （ 2）水泵安全防范 ，低壓線路附近的雷擊放電造成的感應(yīng)過電壓，會隨著低壓 線路侵入到居民家中，這時的強電流和過電壓會造成用電設(shè)備的損壞。 供電線路是否缺相 : 抽水的水質(zhì)如何，是否有雜物，防止卡住葉輪。再就是水質(zhì)是否屬于腐 新建鐵路 XXXXX 標段第 XX 項目部 XXX 特長 隧道排水 方案 25 蝕性水質(zhì)，防止損壞泵體； 過載保護是否安裝，如果軸承原因引起的過載等。 接線是否有誤； PE 線是否接好，防止發(fā)生漏電事故時，漏電裝置不動作。 潛水泵的泵體固定是否牢靠； 線徑的選擇，根據(jù)距離、功率合理選擇線徑； 管道的布設(shè)、長度、管徑、是否通暢； （ 3） 離心泵啟動前檢查 部位 ① 檢查電源電壓是否正常； ② 盤車檢查水泵轉(zhuǎn)動是否靈活； ③ 檢查水泵的轉(zhuǎn)向是否正確 (對于新安裝的水泵，電機及電氣設(shè)備檢修后都應(yīng)做此項檢查 )； ④ 檢查各部螺栓是否緊固； ⑤ 檢查填料壓蓋的松緊程度是否適當； ⑥ 檢查各部位油位是否正常，潤滑油油質(zhì)是否合格，油環(huán)是否正常； ⑦ 檢查泵進水管路上的閥門是否全開，出水閥是否關(guān)閉； ⑧ 檢查機組周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的物品等，啟動電動機前應(yīng)示意機組附近人員注意安全； ⑨ 向泵內(nèi)灌水直至空氣完全排出。 （ 4） 離心泵運行中 注意事項 離心泵在運行時，值班人員要做到 “ 四勤 ” ，即勤摸、勤看、勤嗅、勤巡回檢查，主要檢查以下內(nèi)容： ① 檢 查電壓、電流、壓力是否正常，發(fā)現(xiàn)指針不穩(wěn) 或讀數(shù)異常，必須檢查原因，必要時停泵檢查； ② 檢查機組的音響，振動情況； ③ 檢查填料壓蓋松緊是否適度，滴水是否正常，有無發(fā)熱現(xiàn)象； ④ 檢查軸承工作是否正常 (油溫、油位、油質(zhì) )，有無異常音響； ⑤ 檢查電動機溫度是否正常，溫升是否越過允許值； ⑥ 泵房內(nèi)有無異味，若發(fā)現(xiàn)有焦糊味，必須查看電動機等電器設(shè)備是否正常，必 新建鐵路 XXXXX 標段第 XX 項目部 XXX 特長 隧道排水 方案 26 要時應(yīng)停機細查； ⑦ 注意檢查水池水位情況，防止泵抽空。 環(huán)保 由于隧道施工廢水中含有大量的泥、砂和少量的油類，而且還混有隧道開挖爆破施工炸 藥爆炸后留下的少量硫磺氣味。為了減少施工廢水對自然環(huán)境的影響、保證當?shù)睾酉邓馁|(zhì)量，必須對施工廢水進行凈化處理。處理的環(huán)節(jié)主要包括沉降泥砂、去除浮油、除臭。施工廢水凈化處理工藝流程如圖： 水量調(diào)節(jié)池：控制水的流速。 沉淀池：三級沉淀，主要是沉砂泥。 凈化池：主要是除污水中漂在表面層的懸浮顆粒及油。凈化池旁設(shè)集油池一個，用于收集匯集的油污。 尾水池：廢水經(jīng)沉淀、除油處理，最后進入過濾處理工序。過濾池主要是為了去除廢水中所含的少量硫磺顆粒和未能沉淀下來的細微顆粒。其主要設(shè)計通過活性炭的吸附性達到過濾效 果。如圖所示： 出水 進水 水量調(diào)節(jié)池 沉淀池 凈化池 尾水池 說明:2 . 水池用片石砼或1 0 0 水泥砂漿漿砌, 再用水泥砂漿抹面及刷水泥漿等方法, 一次整體修筑.3 . 沉淀池、加劑槽及凈化池分為左、右兩個，可一個清理，另一個繼續(xù)工作.4 . 除進出口水溝及尾水部分外, 池體底厚及墻厚均按0 . 4 m 設(shè)計.5 . 本圖結(jié)構(gòu)為初步設(shè)計, 具體設(shè)計與施工根據(jù)實際情況進行完善。.水閘水質(zhì)處理加劑槽尾水槽尾水池6 . 5 m 0 . 5 m 1 m3 m 1 . 5 m 1 m6 . 5 m 0 . 6 m 1 . 3 m流水洞水閘隔墻浮碴油污擋塊三級沉淀池二級凈化池3 m 2 m 1 . 7 m3 m 2 m 1 . 3 m三級沉淀池加劑槽 二級凈化池尾水槽達標排水口0.5m0.2m平面圖縱斷面圖0.2m0.6m0.2m0 . 2 m0 . 6 m污水進口污水進口尾水池達標出水口1 . 沉淀池分一級、二級、三級，凈化池分一級、二級.一級沉淀池二級沉淀池三級沉淀池一級凈化池二級凈化池0 . 2 m 新建鐵路 XXXXX 標段第 XX 項目部 XXX 特長 隧道排水 方案 27 施工建設(shè)必須貫徹國家環(huán)境保護政策，符合以下規(guī)定： （ 1） 排水 應(yīng)貫徹 “ 以防為主、以治為輔、綜合治理 ” 的環(huán)境保護原則 ， 根據(jù)自然條件進行綠化、美化路容、保護環(huán)境。 （ 2） 排水時時注意 防止水土流失、堵塞河道 、 誘發(fā)災(zāi)害 和污染 。因工程施工可能造成環(huán)境近期難以恢復(fù)的地帶，應(yīng)做環(huán)境保護設(shè)計。 （ 3）施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進行處理，不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工廢水采取過濾、沉淀處理后方可排放，以免污染周圍環(huán)境。施工機械的廢油廢水采取隔油池等有效措施加以處理， 不得超標排放；靠近生活水源的施工，用壕溝或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。