【導(dǎo)讀】工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行精選匯總的精細(xì)化施工編制的控制要點(diǎn)。讓所有施工行為：勉強(qiáng)成為習(xí)慣、習(xí)慣成自然；嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律；施工期間不間斷監(jiān)測(cè)及必要的相應(yīng)防護(hù)。于設(shè)計(jì)，泄水孔孔口向下且不能堵塞。移影響鉆孔質(zhì)量和人身安全。3清孔①用地質(zhì)巖芯鉆桿配合鉆頭進(jìn)行反復(fù)掃孔、清除浮渣，確?？讖?、孔深符合要求，防止堵孔。4驗(yàn)孔①管棚不得侵入隧道開(kāi)挖線內(nèi)，相鄰的鉆孔不得相撞交叉。

　　

【正文】 公路工程施工各工序控制要點(diǎn) 第 21 頁(yè) 4 拌制 ①拌制第一盤(pán)混凝土?xí)r，考慮砂 漿粘筒壁而損失，石子的用量按配合比減半。②從第二盤(pán)按正常配合比投料。③自最后一種材料進(jìn)入攪拌筒起，攪拌時(shí)間不小于90s。④進(jìn)料時(shí)嚴(yán)禁將頭或手伸入料斗與機(jī)架之間。⑤作業(yè)結(jié)束后將料斗落至料斗坑內(nèi)。⑥攪拌機(jī)發(fā)生故障時(shí)，立即切斷電源。 5 質(zhì)量檢查 拌制過(guò)程中，試驗(yàn)員對(duì)混凝土坍落度、水膠比等測(cè)定，滿足配合比要求。 下道工序：混凝土澆筑 襯砌混凝土搗固作業(yè)流程要點(diǎn) 編碼：隧 37 上道工序：混凝土拌制 序號(hào) 工序 作業(yè) 控制要點(diǎn) 1 振搗順序 下料入倉(cāng)后用插入式振搗棒采用單一的行列形式，從一側(cè)到另一側(cè)按順序振搗，以免漏振。振搗中移動(dòng)振搗器時(shí)注意電力線絞纏和磨損，防止漏電。 2 振搗時(shí)間 每一振點(diǎn)的搗固延續(xù)時(shí)間宜為 15~30s，隔 20~30min 后進(jìn)行第二次復(fù)振，使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落。 3 振 ①振搗時(shí)的移動(dòng)間距不大于振搗器作用半徑的 倍。②振搗器與模板的距離不 and )(Ij,hbwDPMxk2v345639。78z90①toF②G③搗距離 大于其作用半徑的 倍，避免碰撞鋼筋、模板等。 4 振搗深度 在澆筑過(guò)程中正確控制間歇時(shí)間，上層混凝土在下層混凝土初凝之前澆筑完畢，在振 搗上層混凝土?xí)r，振搗棒插入下層混凝土 5cm，使上下層混凝土之間更好的結(jié)合。 5 操作方式 操作過(guò)程中，做到快插慢拔。在振搗過(guò)程中，振搗棒略上下抽動(dòng)，使混凝土振搗密實(shí)，插點(diǎn)要均勻，插點(diǎn)之間距離控制在 50cm。 6 安全要點(diǎn) 使用時(shí)理順電線，不得壓折電線，移動(dòng)時(shí)不得硬拉電線，暫?；蚴展r(shí)切斷電源。 下道工序：隧道驗(yàn)收 防排水工程作業(yè)流程要點(diǎn) 編碼：隧 38 上道工序：支護(hù) 序號(hào) 工序 作業(yè)控制要點(diǎn) 1 洞口防 排水 洞頂、洞口部位修筑截、排水溝，形成暢通的排水系統(tǒng)，防止地表水下滲和沖刷。 2 洞內(nèi)排 水溝 ①排水溝的布置、結(jié)構(gòu)形式、溝底高程、縱向坡度符合設(shè)計(jì)要求。②經(jīng)常清理排水設(shè)施，確保水路暢通。③當(dāng)初支表面有大面積的滲漏水時(shí)，要集中匯流引入排水溝內(nèi)。 3 洞身防 排水 ①各種防水材料符合設(shè)計(jì)和質(zhì)量要求。②按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)盲管和防水板。③在襯砌的施工縫和變形縫處，采用止水帶和止水條進(jìn)行防水處理；對(duì)于個(gè)別變形縫的細(xì)部和轉(zhuǎn)角處，采用涂料防水層防水。④對(duì)于襯砌背后的滲水，采用注漿防水。 4 防排水效果檢測(cè) ①洞口段排水流暢，沒(méi)有水流下滲和沖刷的痕跡，尤其雨季，水必須要順利排走。②洞內(nèi)排水流暢，地面無(wú)積水。③襯砌無(wú)滲水和漏水痕跡。 玉臨勘察試驗(yàn)段土建監(jiān)理 第一合同段駐地辦 公路工程施工各工序控制要點(diǎn) 第 23 頁(yè) 下道工序：隧道驗(yàn)收 編碼：路 01 上道工序：原地面處理 序號(hào) 工序 作業(yè)控制要點(diǎn) 1 測(cè)量放樣 每 20m 為一斷面在邊樁上標(biāo)示出填高，再在樁邊打入標(biāo)桿，綁扎好布條用以控制填筑厚度 2 填料選擇 填料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 填筑前對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，當(dāng)填料 土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。細(xì)粒土：每5000m3 檢驗(yàn)液塑限、擊實(shí)，粗粒土：每 5000m3 檢測(cè)顆粒級(jí)配、顆粒密度 . 3 填料運(yùn)輸 采用大型自卸車(chē)運(yùn)輸，并應(yīng)保證運(yùn)輸能力，運(yùn)料車(chē)不能在新鋪且未碾壓成型的層面上行駛 4 攤鋪整平 采用推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)精平的攤鋪方法，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)必須設(shè)專人指揮、防護(hù)。刮土?xí)r，應(yīng)低速行駛，刮刀的升降量不得相差過(guò)大 5 碾壓 碾壓時(shí)填料的含水量控制在最優(yōu)含水量的 2%范圍以內(nèi)。碾壓時(shí)先用壓路機(jī)初壓，再振動(dòng)壓力機(jī)復(fù)壓、終壓。壓路 機(jī)不可在未完成或正在碾壓的地段調(diào)頭和急剎車(chē)。采用塊石類填料填筑時(shí)分層最大壓實(shí)厚度不大于40cm，填土每層壓實(shí)厚度不大于 30cm，石類填料不大于 40cm，最小壓實(shí)厚度均應(yīng)不小于 10cm and )(Ij,hbwDPMxk2v345639。78z90①toF②G③下道工序：基床底層填筑 編碼：路 02 上道工序：填料運(yùn)輸 序號(hào) 工序 作業(yè)控制要點(diǎn) 測(cè)量放樣 每 20m 為一斷面在邊樁上標(biāo)示出填高，再在樁邊打入標(biāo)桿，綁扎好布條用以控制填筑厚度 挖臺(tái)階 當(dāng)路 基各段不同步填筑時(shí)，縱向接頭處應(yīng)在已填筑壓實(shí)基礎(chǔ)上挖出臺(tái)階，臺(tái)階寬度不宜小于 2m，高度同填筑層厚 攤鋪 采推土機(jī)攤鋪，每層攤鋪厚度應(yīng)按壓實(shí)厚度乘以試驗(yàn)段確定的松鋪面積，確定堆放密度，以方格網(wǎng)、插標(biāo)桿控制松鋪厚度、路拱、路基橫坡 整平 采用平地機(jī)整平，在高邊坡、陡坡、高坎上作業(yè)時(shí)，必須設(shè)專人指揮、防護(hù)嚴(yán)禁亂倒超出邊坡邊緣。掛土?xí)r，應(yīng)低速行駛，刮刀的升降量不得相差過(guò)大。整平時(shí)橫坡偏差177。 %：采用坡度尺量，每 200m 抽樣檢測(cè) 4個(gè)斷面；平整度偏差 15mm：采用 3m 長(zhǎng)直尺量，每 200m 抽樣檢驗(yàn) 2 處X10 尺 下道工序：碾壓 編碼：路 03 上道工序：攤鋪、整平 序號(hào) 工序 作業(yè)控制要點(diǎn) 初壓 碾壓時(shí)填料的含水量控制在最佳含水量的 — 3%~+2%范圍以內(nèi)。初壓采用壓路機(jī)靜壓一編，初壓速度應(yīng)為 。壓路機(jī)啟動(dòng)前在壓路機(jī)前后、左右無(wú)障礙物。兩臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)作業(yè)，前后間距不得小于 3m?？拷返踢吘墪r(shí)，應(yīng)保持不得小于 的安全距離。碾壓時(shí)，縱向行之間的輪跡重疊不小于 40cm，上下兩層接 頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小于 3m 復(fù)壓 采用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓，先輕振一遍，在強(qiáng)震，碾壓變數(shù)參照試驗(yàn)段確定的編數(shù)，編數(shù)次序直線地段應(yīng)從兩側(cè)向中間進(jìn)行，曲線超高地段應(yīng)從曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行，碾壓傍山路基時(shí)，應(yīng)由里側(cè)向外側(cè)碾壓，距路基邊緣不得小于 1m。壓路機(jī)的碾壓速度采用 。壓路機(jī)不可在未完成或正在碾壓的地段調(diào)頭和急剎車(chē) 終壓 采用光輪壓路機(jī)進(jìn)行靜壓，靜壓前使用平地機(jī)平整地面，使表面平順、路拱和坡度符合設(shè)計(jì)要求 下道工序：檢測(cè) 玉臨勘察試驗(yàn)段土建監(jiān)理 第一合同段駐地辦 公路工程施工各工序控制要點(diǎn) 第 25 頁(yè) 基床底層填筑施工工序作業(yè)要點(diǎn) 編碼：路 04 上道工序：基床以下路堤填筑 序號(hào) 工序 作業(yè)控制要點(diǎn) 測(cè)量放樣 每 20m 為一斷面在邊樁上標(biāo)示出填高，再在樁邊打入標(biāo)桿，綁扎好布條用以控制填筑厚度 填料選擇 填料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。填筑前對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)，細(xì)粒土：每5000m3 檢驗(yàn)液塑限、擊實(shí)，粗粒土、碎石土：每 5000m3 檢測(cè)顆粒級(jí)配、顆粒密度 填料運(yùn)輸 采用大型自卸車(chē)運(yùn)輸，并應(yīng)保證運(yùn)輸能力，運(yùn)料車(chē)不能在新鋪且未碾 壓成型的層面上行駛 攤鋪整平 采用推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)精平的攤鋪方法，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)必須設(shè)專人指揮、防護(hù) 碾壓 碾壓時(shí)填料的含水量控制在最優(yōu)含水量的 2%范圍以內(nèi)。碾壓時(shí)先用壓路機(jī)初壓，再用振動(dòng)壓力機(jī)復(fù)壓、終壓。壓路機(jī)不可在未完成或正在碾壓的地段調(diào)頭和急剎車(chē)。土每層壓實(shí)厚度不大于 30cm，石類填料不大于40cm，最小壓實(shí)厚度均應(yīng)不小于 10cm 下道工序：基床表層填筑 臺(tái)背回填工序作業(yè)要點(diǎn) 編碼：路 05 上道工序：橋臺(tái)施工 序號(hào) 工序 作業(yè)控制要點(diǎn) 準(zhǔn)備 準(zhǔn)備好臺(tái)背回填的材料，臺(tái)背填筑和與其它相連的路堤及錐體同步施工 回填材料 肋板式橋臺(tái)和柱式橋臺(tái)采用可采用具用良好的透水性和壓實(shí)性，以礫石土或碎石土為宜回填；通道涵臺(tái)背采用中粗砂進(jìn)行分層回填；圓管涵臺(tái)背采用中粗砂進(jìn)行分層回填 回填前的要求 涵洞通道的臺(tái)背回填應(yīng)在臺(tái)身強(qiáng)度達(dá)到 80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以上進(jìn)行，在橋涵上部構(gòu)造未安裝（澆注）就位前，不得進(jìn)行臺(tái)背回填施工。肋板式臺(tái)應(yīng)與路基及錐坡填土同步進(jìn)行且超寬填筑，基坑開(kāi)挖坡面與路基土相結(jié) 合的部位，應(yīng)挖成階梯臺(tái)階，臺(tái)階寬度不得不于 1m，且應(yīng)作成 2%～ 4%的內(nèi)傾斜坡 . 施工方法 涵洞通道在包邊土內(nèi)側(cè)堆砂袋以免中砂在水撼或水振法砂進(jìn)行飽水密實(shí)施工時(shí)，防止沖走；回填砂的邊坡，均設(shè)包邊土，以防止崩坍和沖刷，包邊土可采粘性土或砂性土填筑，垂直坡面厚度 1000mm，并根據(jù)實(shí)際情況同路基順接，并采用小型打夯機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)度大于 93%。肋板式橋臺(tái)和柱式橋臺(tái)采用壓路機(jī)施工 . and )(Ij,hbwDPMxk2v345639。78z90①toF②G③ 質(zhì)量控制 所有回填壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為 96%，包邊土的壓實(shí)度大于 93%。 下道工序：基床表層 半挖半填段工序作業(yè)要點(diǎn) 編碼：路 06 上道工序：地基處理 序號(hào) 工序 作業(yè)控制要點(diǎn) 準(zhǔn)備 半挖半填段在填筑前清理、整平地基表面，并碾壓密實(shí)，填筑與相連的路堤同步施工 臺(tái)階開(kāi)挖 挖除堤塹交界坡面的表層松土，按設(shè)計(jì)要求做成臺(tái)階向內(nèi)傾斜 4% 填料攤鋪 土質(zhì)路塹施工開(kāi)挖臺(tái)階后與相鄰路堤施工一同進(jìn)行，每層最大壓實(shí)厚度30cm，并不小于 15cm；相連路堤同步進(jìn)行，將與相連路堤的碾壓面按大致相同的水平分 層高度填筑 碾壓 填筑碾壓：先靜壓、后弱振、再?gòu)?qiáng)震、最后靜壓收光；由兩側(cè)路肩向中心碾壓，沿線路縱向碾壓重疊≥ 40cm，區(qū)段交界處縱向搭接壓實(shí)長(zhǎng)≥ 2m，橫向半填半挖處，填方處宜采用沖擊碾壓等進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓?？v向填挖過(guò)渡段，從縱向地面坡腳外 8m至坡頂交界處，用沖擊壓路機(jī)沖壓，在一半路基高度處和路床底面下 30cm 處各沖壓 3遍。 質(zhì)量控制 頂面高程：177。 20mm，中線至路肩邊緣距離：≥設(shè)計(jì)，橫向?qū)挾龋骸菰O(shè)計(jì)，橫坡：177。 %，平整度： 15mm，縱向長(zhǎng)度：≥設(shè)計(jì) 下道工序：基床底層或表層填筑 路塹開(kāi) 挖工序作業(yè)要點(diǎn) 編碼：路 07 上道工序：清表 序號(hào) 工序 作業(yè)控制要點(diǎn) 準(zhǔn)備 開(kāi)挖前先做好清除路基范圍原地面表層植被，挖除樹(shù)根。做好塹頂截、排水設(shè)施，開(kāi)挖段排水保持通暢，排出的水不得損害路基及周邊設(shè)施 放樣 放出路基挖方邊樁，并開(kāi)挖小溝以標(biāo)出具體范圍。在開(kāi)挖過(guò)程中同時(shí)須加強(qiáng)測(cè)量控制，邊坡隨開(kāi)挖隨成型，保持邊坡平順，及早做好邊坡防護(hù)。 開(kāi)挖 土方開(kāi)挖應(yīng)按設(shè)計(jì)自上而下縱向、水平分層開(kāi)挖 進(jìn)行，不得亂挖或超挖，并嚴(yán)格禁止用爆破法施工和挖洞取土。邊坡高度 20m 的軟弱松散巖質(zhì)，邊開(kāi)挖邊支護(hù)或坡腳預(yù)加固；開(kāi)挖后得邊坡及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)施工 爆破 遵守國(guó)家爆破安全規(guī)程，確保周邊環(huán)境安全，宜采用松動(dòng)爆破，不得使用室藥包爆破，炮孔直徑 50mm，深度≤ 15m，傾斜炮孔；石質(zhì)路塹邊坡光面爆破，坡面半孔率，硬巖≥ 80%，中硬巖≥ 60%，軟巖≥ 30%，坡面平整度177。 20mm，穩(wěn)定、美觀 棄土棄碴 塹頂棄土、碴要保證路塹邊坡、上體及自身的穩(wěn)定，棄土、渣坡腳距塹頂≥ 5m；陡坡路基和深路塹地段棄土，渣應(yīng)置于山坡 下側(cè)，間斷推土，以防阻水，不得擠占河道、橋涵孔等；棄土、棄渣及時(shí)防護(hù)、綠化 玉臨勘察試驗(yàn)段土建監(jiān)理 第一合同段駐地辦 公路工程施工各工序控制要點(diǎn) 第 27 頁(yè) 邊坡施工控制 邊坡坡率不大于設(shè)計(jì)坡度，平臺(tái)位置偏差 50mm 內(nèi)，平臺(tái)寬度不小于設(shè)計(jì)值，橫坡177。 % 下道工序：邊坡防護(hù) 錨桿格梁工序作業(yè)要點(diǎn) 編碼：路 08 上道工序：路基施工 序號(hào) 工序 作業(yè)控制要點(diǎn) 準(zhǔn)備 施工前應(yīng)先清刷坡面浮土，填補(bǔ)坑凹，使坡面大體平整。 砂漿錨桿 坡面檢查合格后，按設(shè)計(jì)要求測(cè) 量放線測(cè)定孔位，用地