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危險性較大分部分項工程監(jiān)理實施細則范本-資料下載頁

2024-11-29 21:02本頁面

【導讀】管理辦法》的通知中第十八條的要求,編制本監(jiān)理實施細則。支護、降水工程。開挖深度超過3m(含3m)的基坑(槽)的土方開挖工程。、各類工具式模板工程:包括大模板、滑模、爬模、飛模等工程。且相對獨立無聯(lián)系構件的混凝土模板支撐工程。、承重支撐體系:用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系。、采用其中機械進行安裝的工程。、搭設高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程。、附著式整體和分片提升腳手架工程。、自制卸料平臺、移動操作平臺工程。、新型及異型腳手架工程。、建筑物、構筑物拆除工程。、鋼結構、網(wǎng)架和索膜結構安裝工程。、地下暗挖、頂管及水下作業(yè)工程。的分部分項工程??偤奢d15KN/m2及以上;集中線荷載20KN/m2及以上。

  

【正文】 ,參考 同類工程成熟的施工經(jīng)驗,制定兩個以上的吊裝方案,經(jīng)專家論證審查,進行安全、技術、經(jīng)濟等方面的比較,擇優(yōu)選取。方案應根據(jù)專家論證意見進行修改、補充、完善,由項目部技術負責人審簽后提交監(jiān)理審核。 ■ 施工方案中安全技術措施主要應包括如下內容: ① 對起重司機、起重工及起重指揮人員資質及對起重機械完好性的要求。 ② 對作業(yè)前安全技術交底的要求 ③ 吊裝作業(yè)一般安全措施 ④ 防止高空墜落安全措施。 ⑤ 防止吊裝結構失穩(wěn)安全措施。 ⑥ 防止起重機傾覆安全措施。 ⑦ 防止觸電安全措施等。 ■ 監(jiān)理應對起重吊裝安全專項施 工方案進行認真審核,方案必須符合強制性條文要求并滿足起重吊裝之安全需要。對缺少安全技術措施或不符合強制性條文要求的應提出監(jiān)理審核意見,要求重新編制或進一步補充完善。 轉移工地重新安裝的垂直運輸機械,在交付使用前,應按有關標準進行試驗、檢驗并對各安全裝置的可靠度及靈敏度進行測試,確認符合要求后方可投入運行。試驗資料應納入該設備安全技術檔案。 起重機的基礎必須能承受工作狀態(tài)的和非工作狀態(tài)下的最大載荷,并應滿足起重機穩(wěn)定性的要求。 起重機 在 安裝 、頂升、附墻 與拆卸 時, 現(xiàn)場應劃定安全警戒區(qū) (含作業(yè)人員通行、上下施工作 業(yè)面及層范圍) , 設置安全警戒線,設置醒目的警示標語和警示人員,由具有裝 、 拆資質和安全生產(chǎn)許可證的單位進行統(tǒng)一指揮進行安裝 、頂升、附墻 與拆卸作業(yè),專職安全員必 須 在場 督促、指揮、協(xié)調。 起重吊裝工程現(xiàn)場安全檢查內容 19 ■ 對起重作業(yè)人員資質及對起重機械的要求 1) 起重司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓、考核合格取得建設行政主管部門頒發(fā)的操作證或公安部門頒發(fā)的機動車駕駛執(zhí)照后,方可持證上崗。 2) 起重吊裝的作業(yè)人員和指揮人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓并持證上崗。 3) 用于大型設備及構配件吊裝作業(yè)的起重機械,必須狀況良好,檢驗合格,具有起重機主管部門頒 發(fā)的登記備案使用許可證。 4) 除按規(guī)定允許載人的施工升降機外,其它起重機嚴禁在提升和降落過程中載人。必須按照垂直運輸機械出廠說明書規(guī)定的技術性能、使用條件正確操作,嚴禁超載作業(yè)或擴大使用范圍。 5) 起重機處于工作狀態(tài)時,嚴禁進行保養(yǎng)、維修及人工潤滑作業(yè)。當需進行維修作業(yè)時,必須在醒目位置掛警示牌。 6) 維修更換零部件應與原垂直運輸機械零部件的材料、性能相同;外購件應有材質、性能說明;材料代用不得降低原設計規(guī)定的要求;維修后,應按相關標準要求試驗合格;機械維修資料應納入該機設備檔案。 ■ 對作業(yè)前安全技術交底的要求 1) 吊裝作業(yè) 前必須進行施工安全技術交底,未經(jīng)技術交底的不得實施吊裝。 2) 交底執(zhí)行會簽制度,交底結束交底人與被交底人雙方應在交底文件上簽字。 3) 施工人員應按交底要求進行吊裝作業(yè).不得擅自變更吊裝方法。 ■ 起重吊裝作業(yè)一般安全檢查內容 1) 起重 機械上的各種安全防護裝置及監(jiān)測,指示,自動報警信號裝置等應齊全完好,安全防護裝置不完整或已失效的起重機械不得使用。 每班作業(yè)前,起重機司機應對制動器、鋼絲繩及安全裝置進行檢查,各機構進行空載運轉,發(fā)現(xiàn)不正常時,應予排除。 2) 吊裝工作區(qū)域應有明顯標志,并設專人警戒,與吊裝無關人員嚴禁人內。起重機工作 時,起重臂桿旋轉半徑范圍內,嚴禁站人或通過。 3) 吊裝時,應有專人負責統(tǒng)一指揮,指揮人員應位于操作人員視力能及的地點,并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛人員必須熟悉信號,并按指揮人員的各種信號進行操作;指揮信號應事先統(tǒng)一規(guī)定,發(fā)出的信號要鮮明、準確。 起重機司機開機前,必須鳴鈴示警。作業(yè)中起重機司機不得擅自離開崗位或交給非本機的司機操作。工作結束后應將所有控制手柄扳至零位,斷開主電源,鎖好電箱。 4) 吊裝作業(yè)應按方案規(guī)定的吊裝工藝和程序進行,未經(jīng)計算和采取可靠的技術措施,不得隨意改變吊裝工藝程序。 5) 多點吊裝時必須 防止吊件受力不均遭受破壞。應根據(jù)吊裝工藝及吊裝措施進行吊裝。 6) 起重機械工作中如遇故障或有不正?,F(xiàn)象時,應放下重物,停止運轉后進行故障排除,嚴禁在運轉中進行調整或檢修。 7) 當施工現(xiàn)場有多臺吊裝設備同時作業(yè)時應制定防碰撞措施。 8) 實行多班作業(yè)的要認真執(zhí)行交接班制度,做好記錄和檢查工作。 9) 當工作地點的風力達到五級時,不得進行受風面積大的起吊作業(yè);當風力達到六級及六級以上時,禁止在露天進行起重機移動和吊裝作業(yè);遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候或夜間照明不足,致使指揮人員看不清工作地點,操作人員看不清指揮信號時不得進行起重 吊裝作業(yè)。 20 10) 起重機停止工作時,應剎住回轉和行走機構,鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構件,并應升到高處,以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。 ■ 防止高空墜落檢查內容 1) 吊裝人員應戴安全帽;高空作業(yè)人員應佩安全帶,穿防滑鞋,帶工具袋。 2) 運輸、吊裝構件時,嚴禁在被運輸、吊裝的構件上站人指揮和放置材料工具。 3) 吊裝層應設臨時安全防護欄桿或采取其他確保安全的措施。 4) 登高用梯子、臨時操作臺應綁扎牢靠;梯子與地面夾角以 60~ 70176。為宜,操作臺跳板應鋪平且綁扎牢固,嚴禁出現(xiàn)探頭板。 ■ 防止吊裝結構失穩(wěn)檢查內容 1) 作業(yè)時,機械操作人員必須按 設備性能,起重量大小進行試吊,確定吊點中心,保證平衡起吊就位。對不明重量物體應查清重量再行起吊,嚴禁超重吊裝。 2) 重物吊離地面約 10cm 時應暫停起吊并進行全面檢查,確認良好后方可正式起吊。 3) 起吊物品應綁扎牢固。吊鉤懸掛點應與吊物的重心在同一垂直線上,吊鉤鋼絲繩應保持垂直,嚴禁偏拉斜吊,落鉤時應防止吊物局部著地引起吊繩偏斜,吊物未固定時嚴禁松鉤。 4) 構件吊裝就位,應經(jīng)初校并臨時固定或可靠連接后方可松鉤摘鉤,最后固定后方可拆除臨時固定工具。高寬比很大的單個構件,未經(jīng)臨時或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前,應設溜繩或斜撐 加以穩(wěn)固。 5) 構件固定后不得隨意撬動或移動位置,如需重校時,必須回鉤。 6) 起吊大件或不規(guī)則組件時,應在吊件不同方向上拴以牢固的溜繩溜住。 7) 吊起的重物不得在空中長時間停留, 當作業(yè)中休息或離開前應將吊物落到地面。 在空中短時間停留時,操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位。 ■ 防止起重機傾覆檢查內容 1) 起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠,停放地點必須平坦。 2) 起重機不得停放在斜坡道上工作,不允許起重機兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質一硬一軟。 3) 起吊構件時,吊索要保持垂直,不得超出起重機回轉半徑斜向拖拉,以免超負荷和鋼絲 繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩(wěn)。 4) 起重機操作時,臂桿提升、下降、回轉要平穩(wěn),不得在空中搖晃,同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術措施和未經(jīng)有關技術部門批準,起重機嚴禁超負荷吊裝,以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。 5) 起重機應盡量避免滿負荷行駛;在滿負荷或接近滿負荷時,嚴禁同時進行提升與回轉兩種動作,以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機超負荷而釀成翻車事故。 6) 當兩臺吊裝機械同時作業(yè)時,兩機吊鉤所懸吊構件之間應保持 5m 以上的安全距離。 7) 雙機抬吊構件時,要根據(jù)起重機的起重能 力進行合理的負荷分配 (起吊重量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的 75%,每一臺起重機的負荷量不宜超過其安全負荷量的 80%)。 8) 雙機抬吊操作時,必須在統(tǒng)一指揮下,動作協(xié)調,同時升降和移動,并使 21 兩臺起重機的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態(tài)。兩臺起重機的駕駛人員要相互密切配合,防止一臺起重機失重,而使另一臺起重機超載。 ■ 防止觸電檢查內容 1) 吊裝現(xiàn)場應有專人(持證電工)負責安裝、維護和管理用電線路和設備。 2) 構件運輸、起重機在電線下進行作業(yè)或在電線旁行駛時,構件或吊桿最高點與電線之間水平或垂直距離應符合安全用電的有關 規(guī)定。 3) 使用塔式起重機或長吊桿的其他類型起重機及鋼井架,應有防雷接地措施;各種用電機械必須有良好的接地或接零措施,接地電阻不應大于 4Ω,并定期進行接地極電阻搖測試驗。 ㈤、扣件式鋼管腳手架工程安全監(jiān)理細則 扣件式鋼管腳手架搭、拆安全專項施工方案審核 ■ 對方案編制及審核的要求 高度超過 24m 及以上的落地式扣件式鋼管腳手架應編制安全專項施工方案。 扣件式鋼管腳手架專項施工方案的編制,必須包括工程概況、搭設方案、設計計算及繪制搭設圖紙、搭設及拆除的安全技術措施以及驗收措施等內容。由施工技術人員根據(jù)工程實際 編制后經(jīng)項目經(jīng)理、技術負責人審核,并經(jīng)建筑施工單位(公司)有關部門會簽再報送總工程師審批??偣徟⒓由w施工單位公章后,再報送監(jiān)理審核。 監(jiān)理應對腳手架安全專項施工方案中的總體設計布置、支撐方式,以及設計計算及驗算結果進行審核,審核結果及安全技術措施必須符合強制性條文要求,并應滿足安全施工的需要。對于內容不全,安全預防措施不夠,計算方法不得當或計算不準確的施工方案,必須退回重新編制。 ■ 設計計算書中需計算并驗算的項 目 按規(guī)范要求,腳手架搭設設計計算書中如下項目需進行計算并驗算: 1) 縱、橫向水平桿的抗 彎強度、撓度; 2) 立桿的穩(wěn)定性; 3) 立桿的地基承載力; 4) 斜撐桿的穩(wěn)定性; 5) 連墻件的強度和穩(wěn)定性; 6) 扣件的抗滑力; 7) 如為懸挑式鋼管腳手架,則有懸挑桿的強度、剛度和抗傾覆計算并驗算。 上述第 2 項“立桿穩(wěn)定性”計算,應符合下列規(guī)定: ? 當腳手架搭設尺寸采用相同的步距、立桿縱距、立桿橫距和連墻件間距時,應計算底層立桿段。 ? 當腳手架搭設尺寸中的步距、立桿縱距、立桿橫距和連墻件間距有變化時,還必須對出現(xiàn)最大步距或最大立桿縱距、立桿橫距、連墻件間距等部位的立桿段進行驗算。 ■ 審核時應注意的問題 1) 當扣件式鋼管腳手架搭設尺寸 符合表 1 或表 2 時,相應桿件可不再進行設計計算。但連墻件及立桿地基承載力等仍應根據(jù)實際荷載進行設計計算并繪制施工圖。 2) 當腳手架搭設高度在 2550m 時,應對腳手架整體穩(wěn)定性從構造上進行加強: ? 縱向剪刀撐必須連續(xù)設置; ? 增加橫向剪刀撐(橫向斜撐); 22 ? 連墻件的強度相應提高,間距縮?。? ? 在多風地區(qū)對搭設高度超過 40m 的腳手架,考慮風渦流的上翻力,應在設置水平連墻件的同時,還應有抗上升翻流作用的連墻措施等,以確保腳手架的使用安全。 3) 當搭設高度超過 50m 時,除上述在整體穩(wěn)定性上進行加強外,尚應采取如下措施: ? 用雙立桿加 強; ? 分段卸荷 沿腳手架全高分段將腳手架與梁板結構用鋼絲繩吊拉,將腳手架的部分荷載傳遞給建筑物承擔; ? 分段懸挑 采用分段搭設,將各段腳手架荷載傳給由建筑物伸出的懸挑梁架承擔。 4) 高層建筑扣件式鋼管腳手架應有避雷接地設計 ,即架體應可靠接地。 常用敞開式雙排腳手架的設計尺寸( m) 表 1 連墻件設置 立桿橫距(寬 )lb/m 大橫桿 步 距 h 下列荷載時的立桿縱距 la/m 允許搭設高度 H 2+4 ( kN/m2) 2+2+4 ( kN/m2) 3+4 ( kN/m2) 3+2+4 ( kN/m2) 二步三跨 ~ 50 50 ~ 50 50 ~ 50 37 三 步三跨 ~ 50 34 ~ 50 30 常用敞開式單排腳手架的設計尺寸( m) 表 2 連墻件 設 置 立桿橫距 (架寬) lb 大橫桿 步 距 h 下列載荷時的立桿縱距(跨距) la (m) 允許搭 設高度 H 2+2 ( kN/m2) 3+2+4 ( kN/m2) 二步三跨 ~ 24 24 三步三跨 ~ 24 24 注①:腳手架幾何尺寸代號說明: h 上下兩根大橫桿(縱向水平桿)之間的距離,稱為步距; lb雙排架里外兩排立柱之間的寬度,稱為立桿橫距,也稱為架寬; la里排或外排腳手架任意兩 根立柱之間的距離,稱為立桿縱距,也稱為立桿間距或跨距。 23 注②:表中考慮腳手架上最多有四層腳手板和 12層作業(yè)層。 荷載內容解釋如下: 2+4 ( kN/m2):一層裝修施工荷載( 2kN/m2) +四層腳手板自重(每層 ); 2+2+4 ( kN/m2):二層裝修施工荷載(每層 2kN/m2) +四層腳手板自重(每層 ); 3+4 ( kN/m2):一層砌筑施工荷載( 3kN/m2) +四層腳手板自重(每層 ); 3+2+4 ( kN/m2):砌筑 、裝修
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