【導讀】工作面，西臨已的回采二2-21121工作。部有增厚變薄現(xiàn)象，煤厚在～,平均。現(xiàn)該工作面一聯(lián)巷前方出現(xiàn)斷層，為。了方便進一步組織回采，需要從一聯(lián)巷向下20m處開始鋪網(wǎng)回撤，改變施工工藝。為下行通風，工作面內(nèi)地熱較明顯，注意防暑降溫工作?；伊严稁r常溶發(fā)育，含水豐富，水壓在。預計工作面回采過程中涌水較大,正常涌。水量在40m3/h左右,最大涌水量為400m3/h。機頭拉設風障、打充填跺等方式控制采面瓦斯積聚。出架時要采取一定措施避免采空區(qū)內(nèi)瓦斯突然涌出，引起瓦斯超限。該工作面總長約180m，約需金屬網(wǎng)4000m2,Φ3100m。桿上，在錨桿上纏繞不少于3圈后使用不少于2個繩卡子固定。但高度不得超過支架最高支撐。根據(jù)實際條件，出架空間圓木不得出現(xiàn)有壓裂、斷現(xiàn)象，出現(xiàn)有壓。裂、斷現(xiàn)象時應及時進行更換。

　　

【正文】 作必須由班隊長負責指揮，絞車繩一定要繃緊剎牢，打十字垛把車輛掩好。 （二）用導鏈處理時，應選用與所起吊重物相匹配的導鏈， 起吊點選在頂板完好，牢固可靠處，專人指揮，專人觀山，專人拉導鏈，支架下滑方向、重心、偏向側(cè)嚴禁站人。 （三） 用千斤頂處理掉道時，操作人員須由有經(jīng)驗的工人操作，緩慢進行，當?shù)舻垒喅^道面時，用插杠或?qū)ф湆④囂幚砩系?，然后緩慢放油，清理車周圍的雜物，檢查軌道是否符合規(guī)定，待人員撤至安全地點后方可傳信號正常運輸。 （四）嚴禁用鉤頭處理掉道車輛。 三 、處理 支架掉道 安全 技術(shù) 措施 （一） 起吊前必須選擇合適的起吊地點，要求此地點頂板完好，周圍沒有雜物影響拆卸。 （ 二 ） 在 起吊 地點巷道的頂板上選擇好 6個起吊點，每個起吊點要求 打四個起吊眼為一組。 （ 三 ） 由調(diào)度室協(xié)調(diào)打好起吊眼并上好起吊錨桿 ，使用 216。18 1800錨桿配合樹脂藥卷安裝于起吊眼內(nèi)，待錨桿錨固力穩(wěn)定后方可用于起吊。 （ 四 ） 準備好拆卸支架的專用工具及高壓膠管等。 神火煤業(yè)新 莊 煤 礦 綜采 預備隊 回撤 措施 26 （ 五 ） 使用 2個 以上 5噸導鏈吊掛于支架掩護梁及頂梁的 幾 個起吊孔 中，操作人員不得猛拉硬拽，以免支架傾倒傷人， （六）起吊過程中人員不得站在導鏈受力方向，并要保證導鏈鉤頭與支架起吊孔連接牢固可靠。 （七）起吊、裝運支架時必須有一個職工進行觀察，其他職工方可進行起吊，發(fā)現(xiàn)異常時要及時停工采取措施。 （八）裝車時要求至少 4個人同時配合操作，使至少 4個導鏈受力要均勻。施工時必須緩慢進行。 （九）裝車后必須用封車螺絲擰緊，確保無誤后方可盡心運輸。 四 、 起吊裝置起吊重物安全措施 （一）起吊棚子支設于頂板完好，有工字鋼對棚處，按施工要求架設，起吊千斤頂用 44型鏈子拴牢，鏈環(huán)螺絲上齊上滿扣，單體柱支撐有力，并拴牢保險繩。 （二）起吊棚子的液壓管路嚴禁放在起吊空間側(cè)，以防撞壞。 （三）起吊時設專人指揮起吊，專人控制操作閥，操作者要求經(jīng)驗豐富責任心強，技術(shù)熟練者擔任。 （四）起吊千斤頂，用 ZY3600 液壓支架伸縮前梁千斤頂代替，要固定可靠 ，緩慢起吊待重物停穩(wěn)后人員方可靠近作業(yè)，重物下方嚴禁有人，重物裝好后，要剎緊剎牢并使用 5噸的馬鐙進行平板車的連接，檢查合格后方可出車。 五 、 拆除支架安全措施 （一）使用單體柱時，柱子迎山有力，所打柱棚或點柱必須牢靠，栓好防倒繩，確保支柱初撐力不低于 7Mpa。 （二）回柱時要 1人觀察頂板， 1人回柱，先找好退路，能回收的木料盡量回收。發(fā)現(xiàn)頂板下沉量忽然增大，人員必須立即撤離，待壓力穩(wěn)定后再進行回柱工作。 （三）拆除液壓管路時，必須先停液卸壓后方可進行，送液之前應檢查接頭是否牢固，并查看是否缺少 B型卡或 U型卡，嚴 禁出現(xiàn)“單扎腿”現(xiàn)象，防止高壓液和管接頭傷人。 （四）支架在抽出 、調(diào)向及提升過程中，嚴禁碰到柱腿，否則立即維護。 （五）采面 機尾及采面內(nèi) 各設一套打點設備，聲光齊全，靈敏可靠，上口紅燈標志明顯，嚴禁有人闖紅燈。 （六）抽架、拉順架時應有專人指揮，專人觀山，人員轉(zhuǎn)至安全地點。避開繩道、三角區(qū)，確認安全后方可點動絞車作業(yè)。 （七）接班后，必須專人對絞車、開關(guān)、鋼絲繩等進行檢查，確定安全后方可作業(yè)。絞車司機持證上崗認真工作，聽準信號嚴禁誤操作。 （八）所有工具、鏈子、鏈環(huán)、平輪完好，鏈環(huán)螺絲必須上滿扣。 （九）抽架 、出架工作嚴禁兩臺絞車同時牽引，出架過程中上 口 要有專人看守，防止有人誤入。在確定繩道內(nèi)無人時，方可傳信號開車，跟架人員在架后 3米處觀察支架，發(fā)現(xiàn)問題立即傳神火煤業(yè)新 莊 煤 礦 綜采 預備隊 回撤 措施 27 信號停車處理。 （十）出架后支護要求緊跟下一架，人員嚴禁站在老塘側(cè)進行支護 。 （十一）回撤三機設備在機尾處使用慢速絞車配合導向滑子起吊設備時，必須使用我隊加工的特殊滑子。且設備起吊時周圍人員要避開設備重心偏向側(cè)，嚴禁人員站在鋼絲繩受力方向。起吊所用繩套子上不少于 3副卡子，且保證緊固可靠。設備裝車后要使用油絲繩捆牢剎緊，不能少于兩道繩。 六 、 回撤機尾絞車安全 措施 （一） 工作 面設備回撤完后，進行回撤機尾兩臺慢速絞車 及 。 （二）回撤前要對機尾支護情況，及風巷絞車運轉(zhuǎn)情況和風巷絞車繩進行全面檢查，只有在符合規(guī)程規(guī)定的情況下方可進行回撤。 （三）在回撤時 使 用導鏈 或調(diào)向慢速 ，將兩臺慢速絞車拉至 起 吊棚下裝車外運。 （四）在旱拉時要保證底板平整，絞車司機注意觀察絞車運行情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止運行，等查明原因后方可恢復運行。 （五）在旱拉時絞車繩道及絞車繩受力方向內(nèi)不準站人。 （六）起吊裝車時，注意檢查起吊棚及頂板支護情況，檢查起吊工具是否完好，查明符合要求 后方可裝車運行。 七 、 一通三防安全措施 （ 一 ） 瓦斯防治 當瓦斯?jié)舛瘸^ %時嚴禁進行回撤作業(yè)，并要保證機巷內(nèi)所有設備斷電。瓦檢人員要每班測量老塘內(nèi)及架間瓦斯情況。 回撤支架前要進行支架周圍 20m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛鹊臋z查，當架間瓦斯?jié)舛瘸^ %時可以先緩慢降下支架，利用自然通風吹散架間瓦斯?jié)舛?。降支架前要向架間及老塘內(nèi)灑水防止瓦斯突然涌出。當架間及老塘內(nèi)瓦斯?jié)舛鹊陀?%時方可以進行回撤支架。 絞車窩內(nèi)要懸掛便攜式瓦檢儀，發(fā)現(xiàn)異常立即停電處理。 安檢員、瓦檢員及班組長要利用瓦檢儀和便攜式 瓦檢儀，每班不少于三次的瓦斯檢測，確保工作面瓦斯含量低于 ℅ 以下。 注意保護好各種通風設施儀表等，杜絕電氣失爆。 （ 二 ）防火 泵站處配備至少兩臺干粉滅火器和一個沙箱，專人管理。沙箱中的沙量應不少于沙箱容積的四分之三，滅火沙沙粒直徑不應大于 2毫米，沙粒應保持干燥、無雜質(zhì)。 一個沙箱內(nèi)至少有 4 個沙袋和一把專用 滅火沙锨，沙袋為牛皮紙質(zhì)（空氣潮濕地點用風筒布加工）高 200毫米、周長 260毫米，一端開口。 干粉滅火器必須放置在滅火沙箱內(nèi)。 神火煤業(yè)新 莊 煤 礦 綜采 預備隊 回撤 措施 28 八 、 危險因素控制措施 （一）冒頂片幫：加強質(zhì)量達標工作， 掩 護 支架跟到位。加強風機兩巷超前支護，做到支護有效，班隊長每班要對所管轄范圍內(nèi)的頂板進行排查發(fā)現(xiàn)頂板破碎時，及時進行架棚支護。 通采面護幫柱要班班堅持二次注液，有壞柱、壞閥的要及時進行更換。 （二）煤塵爆炸： 本煤層煤塵不具有爆炸危險性 。 （三）竄矸傷人：嚴格按作業(yè)規(guī)程作業(yè)， 抽架后要及時支護抽架空間 ，抽架過程中人員要站在支護有效的地段 。 （四）觸電事故：井下不得帶電檢修、搬遷電器設備、電纜和電線，非專職人員或非值班電器人員不得擅自操作電氣設備，操作高壓電器設備主回路時，操作人員必須戴絕緣手套。手持式電器設備的操作 手柄和工作中必須接觸的部分必須有良好絕緣。容易碰到的、裸露的帶電體 及機械外露的轉(zhuǎn)動和傳動部分必須加裝護罩或防護設施。 停 電作業(yè)時必須要有專人看電，并堅持好誰停電誰送電制度 ，檢修開關(guān)時要使用驗電筆進行驗電、放電，并連接好接地線 。 （五）高壓膠管傷人：檢查檢修液壓系統(tǒng)必須停泵或卸壓后方可進行操作，不得帶壓進行操作。加強檢查發(fā)現(xiàn)缺少 B型卡和 U型卡的及時補上，發(fā)現(xiàn)高壓膠管有損壞和老化的及時更換。 （六）瓦斯爆炸：工作面及其他作業(yè)地點風流中瓦斯?jié)舛冗_到 %時，必須停止 回撤作業(yè) 。工作面及其他作業(yè)地點風流中、電動機或其 開關(guān)安設地點附近 20m以內(nèi)風流中的瓦斯達到 ℅時，必須停止工作，切斷電源，撤出人員，進行處理。工作面及 風 巷內(nèi)，體積大于 內(nèi)積聚的瓦斯?jié)舛冗_到 %時，必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理。 對瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定被切斷電源的電氣設備，必須在瓦斯?jié)舛冉档?℅ 以下時，方可人工通電開動。 （七）透水事故： 根據(jù)回采工程來看本工作面回撤過程中沒有透水危險性 。 （八）防食物中毒：加強班中餐食堂衛(wèi)生檢查及班中餐入井領(lǐng)用制度，專人領(lǐng)用，專人發(fā)放。 （九） 防 高溫：當溫度高于 26℃時，必須采取降溫措施 ，減少工作人員的體力勞動，利用噴霧灑水設施施加以降溫。 （十） 回撤 期間，運送物料期間行走時人員要注意防治滑倒。 （十一）利用手拉葫蘆或其他物體進行起吊時人員要選擇在安全的地點，以防發(fā)生起吊工具因斷裂對人員造成傷害。起吊設備時所利用的工具要牢固，所起吊的物體的重量必須小于起吊工具的負荷 ，起吊時人員嚴禁站在重物下方。 （十二）斜巷運輸管理 運輸支架過程中要上牢保險繩，堅持“行車不行人，行人不行車”，杜絕違章作業(yè)。巷道起坡處要上好一坡三擋設施，否則嚴禁動鉤。運輸支架時上牢保險叉子，防止支架掉道發(fā)生。 神火煤業(yè)新 莊 煤 礦 綜采 預備隊 回撤 措施 29 （十三）防飛 鉤 旱拉支架及其他設備時，所穩(wěn)慢速絞車前方要上齊防護網(wǎng)，人員嚴禁站在旱拉區(qū)域內(nèi)。旱拉設備時要上好保險繩。 第三節(jié) 避災路線 一、 避災及避災路線： （一） 發(fā)生瓦斯、煤塵爆炸時： 當井下發(fā)生瓦斯、煤塵爆炸災害時，會產(chǎn)生強大的爆炸聲和空氣沖擊波、瞬時生成高溫火焰，并產(chǎn)生大量有毒有害氣體。這 時 在現(xiàn)場或附近工作面的人員，一定要沉著冷靜，千萬不可驚慌失措、亂喊亂跑，應積極自救與呼救。其方法是：當聽到爆炸聲或感覺到爆炸沖擊波造成的空氣振動氣浪時，所有人員應迅速背朝爆破沖擊波傳來的方向臥倒 ，臉要朝下，頭盡量低些，有 水溝的地方要臥到水溝側(cè)，然后用濕毛巾捂住口鼻，用衣物蓋住身體裸露部分，以防止爆炸瞬時產(chǎn)生的高溫灼傷身體，與此同時要迅速解下自救器，按佩戴使用方法迅速帶好。然后辨別方向，沿避災路線盡快離開災區(qū)進入有新鮮風流處。行動中注意通風情況，迎著風流方向走。如果巷道破壞嚴重，無法去較安全地點或不清楚撤退是否安全，就選擇建立臨時躲避峒室，在室內(nèi)安靜而耐心地等待救護。臨時躲避峒室要選擇頂板堅固、支架完整、無有害氣體、有水或離水較近的地點，并隨時注意附近情況變化，發(fā)現(xiàn)有 危險 時要轉(zhuǎn)換地點。避災過程中，要充分使用現(xiàn)場的一切器材和設 備，保護人員安全。如有可能應與地面盡早取得聯(lián)系以便救護隊及時搶救。 佩戴自救器的方法和順序： a、 用拇指掀起紅色的開口扳手、拉斷封印條； b、 撕掉封口帶，撥開并扔掉外罐上部； c、 從口具上拉開鼻尖，拔掉口具塞； d、 把口具片塞進牙齒與嘴唇之間，并咬住牙墊； e、 向里吹氣，使其發(fā)生化學反應； f、 用兩手輕輕的拉開鼻子夾，與鼻孔貼合，并立即用口呼吸； g、 取下安全帽，把頭帶套在頭頂上； h、 戴上安全帽，開始撤離危險區(qū)。 （二） 遇冒頂事故的措施： 無論工作面什么地方發(fā)生冒頂事故，在冒頂區(qū)域工作人員，要迅速撤離到工 作面 風巷 以外的神火煤業(yè)新 莊 煤 礦 綜采 預備隊 回撤 措施 30 安全地點，清點撤出人數(shù)，及時回 報 調(diào)度室。 當冒頂堵住或埋住人員時，一定要沉著冷靜，聽從班長指揮，積極組織搶救工作，并及時向調(diào)度室匯報。 無論發(fā)生以上哪種災害，班長、跟班隊長、安檢人員都要沉著冷靜，清點當班出勤人數(shù)，按正確撤離路線，組織人員迅速撤離危險區(qū)，并立即向調(diào)度室匯報撤離情況。 （三） 應急預案與響應 如果發(fā)生災害，現(xiàn)場人員應盡快了解和判斷災情、性質(zhì)、地點及發(fā)展程度，并及時向礦調(diào)度室匯報。跟班副隊長和班長，在保證安全的前提下，積極組織職工進行臨時搶救，把災害控制在最小范圍內(nèi)。在制止無效或危及 人身安全時，應迅速選擇安全路線，有組織地撤離災區(qū)，到安全地點。在撤離過程中，要不斷向附近受災害威脅的人員發(fā)出撤退信號，并要沉著冷靜。另嚴格按照《新莊煤礦礦井災害應急預案》中涉及的相關(guān)職責和規(guī)定執(zhí)行。 （四） 水災（原則：人往高處走） ； 火災、瓦斯（原則：迎新鮮風流方向或選擇就近路線進入進風巷） ： 事故地點→ 二 221101風巷→ 二 2煤 21采區(qū) 東 翼軌道巷→ 22采區(qū)軌道暗斜井 →副井底→地面 附圖：避災路線圖 神火煤業(yè)新 莊 煤 礦 綜采 預備隊 回撤 措施 31 附圖：避災路線圖