【正文】 采面交岔口 使 用單體柱配合鉸接頂梁打 的 兩排 超前 支柱 在出架子前必須回撤完畢，回撤超前支護(hù)時(shí)從機(jī)巷外側(cè)向采面方向逐棚進(jìn)行回撤。當(dāng)撤架時(shí)收支架前梁后，如頂板下沉量大，可以在相鄰支架前梁上橫打兩根半圓木做為臨時(shí)支護(hù)，木梁另一端用單體支柱升死并系牢保險(xiǎn)繩。 （六）從第一架到上煤壁間的支護(hù)必須牢固，柱頭要打在鋼絲繩上，金屬網(wǎng)背實(shí)于 頂板上。支護(hù)出架空間時(shí)，人員必須站在機(jī)巷已經(jīng)支設(shè)好的棚子下，然后依次向機(jī)尾方向支設(shè)。 （八）抽第一架時(shí)在第二架前梁 下方 選取合適的位置固定好滑子，把慢速絞車鉤頭掛在調(diào)節(jié)鏈合適位置，保險(xiǎn)繩上在支架的掩護(hù)梁上， 使用 單體液壓支柱斜戧與要回支架前梁及相 鄰待回支架底腳上。 (九 )在第一架抽出后，及時(shí)在空頂處打兩排 ，一梁三柱，棚距不超過 750mm，當(dāng)頂板壓力較大時(shí)可以打三排走向棚以增加支護(hù)密度 。 然后從使用單體支柱配合鉸接頂梁支護(hù)兩棚并在煤幫處支設(shè)好煤幫柱。 梁與梁要平齊，且垂直于煤墻。 工作面的每排支柱均要成直線，其偏差不大于 100mm，柱距偏差不大于 100mm，排距偏差不大于177。局部地質(zhì)變化地段可增加支護(hù)密度。 （十）依上述方 法抽出第二架，兩架抽出后要分別在原支架的位置各打 好棚子 ，以抵抗采空區(qū)壓力。 （十 一 ） 頂板不平的地方要使用雜木、小板背實(shí)頂板保證所有支柱支撐迎山有力， （十二）用同樣的方法回撤至第 123架。 （十 三 ） 特殊支護(hù) ：支設(shè)在工作面內(nèi)末排，棚與棚的空檔之間，每空檔一棵，并且和基本柱成條直線，支設(shè)成戴帽點(diǎn)柱的形式，起切頂效果，每隔 3～ 5米留一安全出口。 ： 1米一棵緊貼煤墻，支設(shè)成戴帽點(diǎn)柱的形式，迎山有力，護(hù)幫有效，若煤壁片幫嚴(yán)重，須打上橫撐，加強(qiáng)管理，遇有兆頭及時(shí)處理掉。 （十 四 ）回撤完第 123架以后，在回撤最后一架前必須支護(hù)好前面出架后空間 ，并把兩慢速絞車外出后利用調(diào)向絞車直接把最后一架支架拉至起吊棚子下進(jìn)行起吊裝車。 （十 六 ）每組支架拉至起吊裝置下時(shí)，要把起吊裝置的四個(gè)油缸千斤頂伸出，人員把四個(gè)起吊用的 5噸馬鐙鉤住支架底腳四個(gè)起吊眼進(jìn)行起吊作 業(yè)。 （十八）回撤出最后一架后把利用導(dǎo)鏈把調(diào)向絞車?yán)疗鸬跖镒酉逻M(jìn)行裝車外運(yùn)。 ，不得張口，若頂板不平必須用楔或背板等背實(shí)；頂板破碎時(shí)，應(yīng)密背護(hù)頂；局部冒頂造成梁上空頂時(shí)，要用木料在梁上擺成三角形或“井”字形使之接頂背實(shí)。堅(jiān)硬底板要鑿柱窩或打麻面，松軟底板，支柱必須穿柱鞋。小板要交接使用。無法倒掛時(shí)要一梁兩柱，但不得連續(xù)出現(xiàn)兩架及兩架以上。 ，柱距均勻，迎山有力，支柱嚴(yán)禁出現(xiàn)退過山現(xiàn)象。 ，其后留 4～ 6牙，形成正懸臂的形式支護(hù)頂板。嚴(yán)禁使用缺少圓銷、耳子及有裂痕的頂梁?；爻龅牧鹤右箢^朝上，成組立放在工作面的材料道內(nèi)。 100mm。 、密集柱必須支設(shè)成戴帽點(diǎn)柱的形式，柱帽應(yīng)用木板或半圓木，用半圓木時(shí)平面朝上，每根柱只準(zhǔn)戴一個(gè)柱帽，嚴(yán)禁戴雙柱帽。 班 必須 堅(jiān)持二次注液，確保支柱初撐力不低于 ，保險(xiǎn)繩栓在柱體上，相互鉸接，牢固可靠。 煤墻必須打貼幫煤墻柱，緊貼煤壁，支設(shè)成戴帽點(diǎn)柱，并用木梁或大板加打橫撐防止片幫。 設(shè)備運(yùn)輸路線： 二 221101 工作面 → 二 221101 工作面風(fēng)巷 → 二 2煤 21 采區(qū)軌道巷 → 600 車場(chǎng) → 二 2煤 21采區(qū)軌道巷 → 二 222041工作面風(fēng)巷 → 二 222041工作面改造切眼 → 二 222041工作面腰巷→ 二 222041工作面第二切眼 升井時(shí)，支架前梁在前，尾梁在后。支架重心必須與平板車重心重合。 神火煤業(yè)新 莊 煤 礦 綜采 預(yù)備隊(duì) 回撤 措施 23 第五章 回撤安全技術(shù)措施 第一節(jié) 總 則 一、 領(lǐng)導(dǎo)小組 （一） 成立回撤領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)： 王鋒 、李長(zhǎng)江 成員： 閆根生 、 張帆、 黃學(xué)文 、周雷、張 彥 濤、張合理 、 （二）回撤小組成員 必須跟班到點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)交接班。 （四）全部拆除工作要求班干部現(xiàn)場(chǎng)交接班。 （六）搞好工程質(zhì)量， 采面內(nèi) 支柱必須保證初撐力達(dá)到支護(hù)要求，不小于 4Mpa， 頂梁與煤壁垂直，接頂平實(shí)。 第二節(jié) 安全措施 一、 起吊設(shè)備 及風(fēng)巷運(yùn)輸安全措施： (一 )每班工作前跟班副隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)先查看工作地點(diǎn)的頂板、棚 子、煤幫等情況，認(rèn)真排查隱患，真正做到不安全不生產(chǎn)。 (三 )所有聯(lián)系信號(hào)聲光齊全，按鈕靈敏可靠。 (五 )所有使用的工具和機(jī)電設(shè)備（導(dǎo)鏈、絞車、開關(guān)、鏈環(huán)、單體柱等）必須達(dá)到完好，靈活好用，符合使用要求。 (六 )絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，并取得上崗證者方準(zhǔn)上崗操作，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車制度”，嚴(yán)禁闖紅燈。 (八 )絞車司機(jī)操作過程中精力集中，聽準(zhǔn)信號(hào)，及時(shí)開停車，嚴(yán)禁誤操作。 (十 )在運(yùn)送物料的過程中，發(fā)生設(shè)備跑偏或物件脫落，散開時(shí)，要立即傳信號(hào)停止絞車運(yùn)行，停電后方可進(jìn)行處理。底繩在滾筒上纏繞不得小于三圈。 (十三 )用導(dǎo)鏈處理脫落設(shè)備時(shí)，應(yīng)選用與所起吊重物相匹配的導(dǎo)鏈，起吊點(diǎn)選在頂板完好，牢固 可靠處，專人指揮，專人觀山，專人拉導(dǎo)鏈，設(shè)備下滑方向、重心偏向側(cè)嚴(yán)禁站人。 (十五 )起吊前，應(yīng)對(duì)所用的各種工具及繩頭進(jìn)行一遍細(xì)致檢查，不完好的嚴(yán)禁使用，起吊時(shí)，要安排熟練職工進(jìn)行操作，其他人員只做協(xié)同，同時(shí)，要設(shè)專人觀山和監(jiān)護(hù)。 (十七 )在采面運(yùn)輸或絞車線運(yùn)輸時(shí)如果需要采取反滑子或?qū)蚧訒r(shí)，人員應(yīng)避開繩道受力范圍區(qū)。 (十九 )拉大件時(shí)，要對(duì)絞車?yán)K與大件的連接情況進(jìn)行檢查，所有人員必須躲入支架或其他安全地點(diǎn)。 (二十一 )工作中參與人員要做好自主保安和互保工作，做到“三不傷害” (二十二 )在回撤大件時(shí)， 煤機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、 運(yùn)輸機(jī)大件在機(jī)尾無法正常裝車時(shí)，需要采 用機(jī)尾慢速絞車掛滑子起吊裝車，將滑子吊掛在 所做起吊工字鋼棚上 ，將機(jī)尾慢速絞車?yán)K穿過滑子，起吊鉤掛在慢速絞車主鉤頭的最后一 個(gè) 繩卡處，可采用慢速絞車牽引起吊裝車。 (二十四 )嚴(yán)禁一次作業(yè)過程中，起吊兩件或兩件以上 設(shè)備、設(shè)施。 (二十六 )手拉葫蘆嚴(yán)禁超負(fù)荷使用，使用前應(yīng)檢查吊鉤、鏈條、傳動(dòng)裝置及剎車裝置確保良好，禁止使用滑鏈的葫蘆。起吊重物離開地面時(shí)，要暫停吊拉，進(jìn)行檢查，確認(rèn)無問題后，再行起吊。 (二十九 )兩臺(tái)及兩臺(tái)以上的葫蘆起吊同一重物時(shí)，重物的重量應(yīng)不大于每臺(tái)葫蘆的允許起重量。 (三十一 )起吊時(shí)可以選用 頂板完好處牢固 錨索 、 錨桿 進(jìn)行起吊。 T=G/=30408kg/=，起吊最重物重量 不得超過 ，繩套強(qiáng)度滿足要求。 （二）用導(dǎo)鏈處理時(shí)，應(yīng)選用與所起吊重物相匹配的導(dǎo)鏈， 起吊點(diǎn)選在頂板完好，牢固可靠處，專人指揮，專人觀山，專人拉導(dǎo)鏈，支架下滑方向、重心、偏向側(cè)嚴(yán)禁站人。 （四）嚴(yán)禁用鉤頭處理掉道車輛。 （ 二 ） 在 起吊 地點(diǎn)巷道的頂板上選擇好 6個(gè)起吊點(diǎn)，每個(gè)起吊點(diǎn)要求 打四個(gè)起吊眼為一組。18 1800錨桿配合樹脂藥卷安裝于起吊眼內(nèi)，待錨桿錨固力穩(wěn)定后方可用于起吊。 神火煤業(yè)新 莊 煤 礦 綜采 預(yù)備隊(duì) 回撤 措施 26 （ 五 ） 使用 2個(gè) 以上 5噸導(dǎo)鏈吊掛于支架掩護(hù)梁及頂梁的 幾 個(gè)起吊孔 中，操作人員不得猛拉硬拽，以免支架傾倒傷人， （六）起吊過程中人員不得站在導(dǎo)鏈?zhǔn)芰Ψ较?，并要保證導(dǎo)鏈鉤頭與支架起吊孔連接牢固可靠。 （八）裝車時(shí)要求至少 4個(gè)人同時(shí)配合操作，使至少 4個(gè)導(dǎo)鏈?zhǔn)芰σ鶆颉? （九）裝車后必須用封車螺絲擰緊，確保無誤后方可盡心運(yùn)輸。 （二）起吊棚子的液壓管路嚴(yán)禁放在起吊空間側(cè)，以防撞壞。 （四）起吊千斤頂，用 ZY3600 液壓支架伸縮前梁千斤頂代替，要固定可靠 ，緩慢起吊待重物停穩(wěn)后人員方可靠近作業(yè)，重物下方嚴(yán)禁有人，重物裝好后，要?jiǎng)x緊剎牢并使用 5噸的馬鐙進(jìn)行平板車的連接，檢查合格后方可出車。 （二）回柱時(shí)要 1人觀察頂板， 1人回柱，先找好退路，能回收的木料盡量回收。 （三）拆除液壓管路時(shí)，必須先停液卸壓后方可進(jìn)行，送液之前應(yīng)檢查接頭是否牢固，并查看是否缺少 B型卡或 U型卡，嚴(yán) 禁出現(xiàn)“單扎腿”現(xiàn)象，防止高壓液和管接頭傷人。 （五）采面 機(jī)尾及采面內(nèi) 各設(shè)一套打點(diǎn)設(shè)備，聲光齊全，靈敏可靠，上口紅燈標(biāo)志明顯，嚴(yán)禁有人闖紅燈。避開繩道、三角區(qū)，確認(rèn)安全后方可點(diǎn)動(dòng)絞車作業(yè)。絞車司機(jī)持證上崗認(rèn)真工作，聽準(zhǔn)信號(hào)嚴(yán)禁誤操作。 （九）抽架 、出架工作嚴(yán)禁兩臺(tái)絞車同時(shí)牽引，出架過程中上 口 要有專人看守，防止有人誤入。 （十）出架后支護(hù)要求緊跟下一架，人員嚴(yán)禁站在老塘側(cè)進(jìn)行支護(hù) 。且設(shè)備起吊時(shí)周圍人員要避開設(shè)備重心偏向側(cè)，嚴(yán)禁人員站在鋼絲繩受力方向。設(shè)備裝車后要使用油絲繩捆牢剎緊，不能少于兩道繩。 （二）回撤前要對(duì)機(jī)尾支護(hù)情況，及風(fēng)巷絞車運(yùn)轉(zhuǎn)情況和風(fēng)巷絞車?yán)K進(jìn)行全面檢查，只有在符合規(guī)程規(guī)定的情況下方可進(jìn)行回撤。 （四）在旱拉時(shí)要保證底板平整，絞車司機(jī)注意觀察絞車運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止運(yùn)行，等查明原因后方可恢復(fù)運(yùn)行。 （六）起吊裝車時(shí)，注意檢查起吊棚及頂板支護(hù)情況，檢查起吊工具是否完好，查明符合要求 后方可裝車運(yùn)行。瓦檢人員要每班測(cè)量老塘內(nèi)及架間瓦斯情況。降支架前要向架間及老塘內(nèi)灑水防止瓦斯突然涌出。 絞車窩內(nèi)要懸掛便攜式瓦檢儀，發(fā)現(xiàn)異常立即停電處理。 注意保護(hù)好各種通風(fēng)設(shè)施儀表等，杜絕電氣失爆。沙箱中的沙量應(yīng)不少于沙箱容積的四分之三，滅火沙沙粒直徑不應(yīng)大于 2毫米，沙粒應(yīng)保持干燥、無雜質(zhì)。 干粉滅火器必須放置在滅火沙箱內(nèi)。加強(qiáng)風(fēng)機(jī)兩巷超前支護(hù)，做到支護(hù)有效，班隊(duì)長(zhǎng)每班要對(duì)所管轄范圍內(nèi)的頂板進(jìn)行排查發(fā)現(xiàn)頂板破碎時(shí)，及時(shí)進(jìn)行架棚支護(hù)。 （二）煤塵爆炸： 本煤層煤塵不具有爆炸危險(xiǎn)性 。 （四）觸電事故：井下不得帶電檢修、搬遷電器設(shè)備、電纜和電線，非專職人員或非值班電器人員不得擅自操作電氣設(shè)備，操作高壓電器設(shè)備主回路時(shí)，操作人員必須戴絕緣手套。容易碰到的、裸露的帶電體 及機(jī)械外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分必須加裝護(hù)罩或防護(hù)設(shè)施。 （五）高壓膠管傷人：檢查檢修液壓系統(tǒng)必須停泵或卸壓后方可進(jìn)行操作，不得帶壓進(jìn)行操作。 （六）瓦斯爆炸：工作面及其他作業(yè)地點(diǎn)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到 %時(shí)，必須停止 回撤作業(yè) 。工作面及 風(fēng) 巷內(nèi)，體積大于 內(nèi)積聚的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到 %時(shí)，必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進(jìn)行處理。 （七）透水事故： 根據(jù)回采工程來看本工作面回撤過程中沒有透水危險(xiǎn)性 。 （九） 防 高溫：當(dāng)溫度高于 26℃時(shí)，必須采取降溫措施 ，減少工作人員的體力勞動(dòng)，利用噴霧灑水設(shè)施施加以降溫。 （十一）利用手拉葫蘆或其他物體進(jìn)行起吊時(shí)人員要選擇在安全的地點(diǎn)，以防發(fā)生起吊工具因斷裂對(duì)人員造成傷害。 （十二）斜巷運(yùn)輸管理 運(yùn)輸支架過程中要上牢保險(xiǎn)繩，堅(jiān)持“行車不行人，行人不行車”，杜絕違章作業(yè)。運(yùn)輸支架時(shí)上牢保險(xiǎn)叉子，防止支架掉道發(fā)生。旱拉設(shè)備時(shí)要上好保險(xiǎn)繩。這 時(shí) 在現(xiàn)場(chǎng)或附近工作面的人員，一定要沉著冷靜，千萬不可驚慌失措、亂喊亂跑，應(yīng)積極自救與呼救。然后辨別方向，沿避災(zāi)路線盡快離開災(zāi)區(qū)進(jìn)入有新鮮風(fēng)流處。如果巷道破壞嚴(yán)重，無法去較安全地點(diǎn)或不清楚撤退是否安全，就選擇建立臨時(shí)躲避峒室，在室內(nèi)安靜而耐心地等待救護(hù)。避災(zāi)過程中，要充分使用現(xiàn)場(chǎng)的一切器材和設(shè) 備，保護(hù)人員安全。 佩戴自救器的方法和順序： a、 用拇指掀起紅色的開口扳手、拉斷封印條； b、 撕掉封口帶，撥開并扔掉外罐上部； c、 從口具上拉開鼻尖，拔掉口具塞； d、 把口具片塞進(jìn)牙齒與嘴唇之間，并咬住牙墊； e、 向里吹氣，使其發(fā)生化學(xué)反應(yīng)； f、 用兩手輕輕的拉開鼻子夾，與鼻孔貼合，并立即用口呼吸； g、 取下安全帽，把頭帶套在頭頂上； h、 戴上安全帽，開始撤離危險(xiǎn)區(qū)。 當(dāng)冒頂堵住或埋住人員時(shí)，一定要沉著冷靜，聽從班長(zhǎng)指揮，積極組織搶救工作，并及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)。 （三） 應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng) 如果發(fā)生災(zāi)害，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)盡快了解和判斷災(zāi)情、性質(zhì)、地點(diǎn)及發(fā)展程度，并及時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào)。在制止無效或危及 人身安全時(shí)，應(yīng)迅速選擇安全路線，有組織地撤離災(zāi)區(qū)，到安全地點(diǎn)。另嚴(yán)格按照《新莊煤礦礦井災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》中涉及的相關(guān)職責(zé)和規(guī)定執(zhí)行