【導(dǎo)讀】、司機(jī)持證上崗，認(rèn)真檢查各部件是否完整、齊全、緊固。動(dòng)制動(dòng)裝置是否靈活可靠。、信號(hào)、照明、電話是否暢通、清晰可靠。、供電、電控系統(tǒng)和操作裝置是否處于靈活可靠的完好狀況。、發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，并向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。緊急停車試驗(yàn)時(shí)，必須是空負(fù)。荷，且必須在驗(yàn)繩速度下進(jìn)行試驗(yàn).、開(kāi)車前各種指示正常，打點(diǎn)與機(jī)頭、機(jī)尾信號(hào)房聯(lián)系，回點(diǎn)后方可開(kāi)車。、運(yùn)行中必須細(xì)心觀察各種儀表、信號(hào)燈正常時(shí)，勵(lì)磁電流為35A。、運(yùn)行中堅(jiān)持一人開(kāi)車，一人監(jiān)護(hù)，每半小時(shí)巡回檢查一次。置有無(wú)異常聲音和異味，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停車。不排除故障，不準(zhǔn)強(qiáng)行開(kāi)車。、認(rèn)真檢查液壓站、潤(rùn)滑站、油泵、油路壓力及各接頭處是否正常?；虬l(fā)生事故時(shí)要及時(shí)停車。、運(yùn)人時(shí)若出現(xiàn)負(fù)力，皮帶自行下滑，應(yīng)立即降速并減少下皮帶的乘人。機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不允許轉(zhuǎn)換工作狀態(tài)開(kāi)關(guān)。單位和調(diào)度室匯報(bào)具體情況。

　　

【正文】 啟動(dòng)絞車。 13．嚴(yán)禁不給電下車，手不得離開(kāi)閘把。 42 14．如啟動(dòng)有困難時(shí)，應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。 15．絞車運(yùn)行當(dāng)中，集中精力，手不離閘把，收到不明信號(hào)立即停車查明原因。 16．注意絞車各部運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)下列情況，必須立即停車檢查： （ 1）異味、異響、異狀。 （ 2）鋼絲繩異常跳動(dòng)，負(fù)荷增大，突然松弛。 （ 3）電機(jī)掉相、冒煙。 （ 4）突然斷電或有其他險(xiǎn)情。 17．接近停車位置，應(yīng)先緩慢閘緊制動(dòng)閘，使絞車減速，聽(tīng)到停車信號(hào)后，閘緊制動(dòng) 閘，停車、停電。 18．上提箕斗，司機(jī)應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過(guò)卷。 19．司機(jī)離開(kāi)崗位時(shí)必須切斷電源。 20．嚴(yán)禁超載和乘坐箕斗上下人，箕斗運(yùn)行期間，井下人員必須躲到安全地方。 21．推車時(shí)前方不得有人，做好自?；ケ９ぷ?。 22．箕斗不提升時(shí)必須位于井下停車位置。 2工作時(shí)使用防護(hù)用品，做好職業(yè)危害防范措施。 架空乘人裝置安全技術(shù)操作規(guī) 程 一、操作人員必須經(jīng)過(guò)相關(guān)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并考試合格取得由相關(guān)部門(mén)頒發(fā)的《煤礦架空乘人裝置操作證》，法定的《特種設(shè)備操作人員資格證書(shū)》必須由國(guó)家安全管理部門(mén)頒發(fā)，沒(méi)有《煤礦架 空乘人裝置操作證》和《特種設(shè)備操作人員資格證書(shū)》的人不能從事架空乘人裝置的操作和管理工作。 二、開(kāi)車前的準(zhǔn)備 ，具體檢查內(nèi)容： 43 （ 1）各部位連接螺栓是否松動(dòng)，防爆設(shè)備是否能可靠防爆。 （ 2）減速機(jī)（若是配減速機(jī)的馬達(dá)）潤(rùn)滑油、液壓油缸及油管有無(wú)漏油和滲油等現(xiàn)象。 （ 3）制動(dòng)器的制動(dòng)閘瓦是否在正常位置上，摩擦表面是否完好、有無(wú)油污，制動(dòng)襯墊厚度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。 （ 4）啟動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)及馬達(dá)等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的響聲是否正常，各種安全保護(hù)設(shè)施及信號(hào)報(bào)警系統(tǒng)是否安全可靠。 ， 應(yīng)確認(rèn)架空乘人裝置運(yùn)行區(qū)內(nèi)無(wú)任何影響架空乘人裝置正常運(yùn)行的不安全因素，如無(wú)行人或其它障礙物等。 ，即連續(xù)運(yùn)行或斷續(xù)運(yùn)行。 ，等待開(kāi)車指令，準(zhǔn)備開(kāi)車。 三、開(kāi)車時(shí)的操作 ，首先依次按下“電機(jī)啟動(dòng)”和“開(kāi)車預(yù)警”按鈕，喇叭警示準(zhǔn)備開(kāi)車。 “啟動(dòng)”按鈕，喇叭預(yù)警“設(shè)備正在啟動(dòng)，請(qǐng)注意安全”準(zhǔn)備開(kāi)車， 5S后低速閘啟動(dòng)，低速閘啟動(dòng)后乘人裝置按照設(shè)定的設(shè)備啟動(dòng)上升時(shí)間啟動(dòng)，預(yù)警聲停止，同時(shí)觸摸屏運(yùn)行畫(huà)面顯示乘人裝置運(yùn)行方式及相應(yīng)的參 數(shù)。 ，要等乘人裝置運(yùn)行平穩(wěn)后方可乘坐。 四、裝置運(yùn)行中 ，裝置將時(shí)刻對(duì)機(jī)頭操作臺(tái)和機(jī)尾信號(hào)控制箱的開(kāi)關(guān)量模擬以及數(shù)控調(diào)壓模塊的通訊進(jìn)行檢測(cè)，運(yùn)行過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)通訊中斷，裝置立即停車。 ，若要短時(shí)停止乘人裝置運(yùn)行，可按下“停止”按鈕， 44 乘人裝置按照設(shè)定的設(shè)備停止時(shí)間停止運(yùn)行。 ，要隨時(shí)注意乘人裝置的運(yùn)行狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)乘人裝置運(yùn)行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時(shí)，必須立即停止乘人裝置運(yùn)行，待查明原因并使其恢復(fù)正常后，方可 繼續(xù)啟動(dòng)乘人裝置運(yùn)行。 五、操作人員須離開(kāi)崗位查找故障時(shí)，必須按下操作臺(tái)上的“急停、禁啟”按鈕，并掛上“故障檢修，禁止啟動(dòng)”的警示牌，并向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告。當(dāng)對(duì)裝置進(jìn)行全面檢修時(shí)必須斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)，掛上“設(shè)備檢修，禁止合閘”的警示牌，并派專人監(jiān)護(hù)。 六、值班人員應(yīng)及時(shí)做好乘人裝置運(yùn)行記錄，交班時(shí)向接班人員交底，并做好交接班記錄。 七、使用防護(hù)用品，做好噪聲危害防范措施。 活動(dòng)抱索器架空乘人裝置信號(hào)把鉤工安全技術(shù)操作規(guī)程 一、一般規(guī)定： 信號(hào)把鉤工必須經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn)，熟悉活動(dòng)抱索器架空乘人裝置、信號(hào)設(shè) 施情況，經(jīng)考試合格，取得合格證的人員擔(dān)任。 設(shè)備運(yùn)行期間，必須精力集中，隨時(shí)注意信號(hào)、吊椅，托壓輪、鋼絲繩等設(shè)施的情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)。 不準(zhǔn)有閑人在工作區(qū)域內(nèi)逗留。 當(dāng)班期間應(yīng)遵守崗位責(zé)任制，并集中精力按規(guī)定的信號(hào)種類標(biāo)志等有關(guān)規(guī)定準(zhǔn)確無(wú)誤的發(fā)送信號(hào)，嚴(yán)禁用口令、敲管子等非標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)。 45 使用防護(hù)用品，做好噪聲危害防范措施。 二、交接班 設(shè)備在運(yùn)行中，必須認(rèn)真檢查后再交接班。 交接班時(shí)，接班各崗位人員應(yīng)詳細(xì)了解上班工作情況，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況以及周圍的環(huán)境情況、及有關(guān)注意事項(xiàng)，作到口交口， 手交手，接班人員不到，交班人員不能走。 三、操作： 信號(hào)把鉤工接班后，應(yīng)首先與司機(jī)及其他信號(hào)把勾工聯(lián)系好，仔細(xì)檢查試驗(yàn)有關(guān)信號(hào)設(shè)備，設(shè)施是否正常，確認(rèn)一切安全可靠后，正式操作。 信號(hào)發(fā)出后，一般不得隨意廢除本信號(hào)，特殊情況需要改變時(shí)，需發(fā)送停車信號(hào)，再發(fā)送其他種類信號(hào)。 信號(hào)發(fā)出后，信號(hào)工不得離開(kāi)工作區(qū)域，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行與發(fā)送信號(hào)不符異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，查明事故原因處理后方可重新發(fā)送信號(hào)。 信號(hào)把鉤工操作時(shí)應(yīng)集中精力，信號(hào)不清，嚴(yán)禁操作。 運(yùn)輸人員，把鉤工應(yīng)維持上下人秩序，乘坐人員 一人一座，嚴(yán)禁超員，隨身攜帶物品不得超過(guò) 米，重量不得超過(guò) 20 公斤，所帶物品不得拖地運(yùn)行。嚴(yán)禁隨意搭掛超重、超長(zhǎng)物件。嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、有腐蝕性的物品。 信號(hào)把鉤工接班后試驗(yàn)保護(hù)是否可靠，不可靠不允許開(kāi)車。 信號(hào)把勾工在緊急情況下應(yīng)立即拉下急停開(kāi)關(guān)停運(yùn)。待確認(rèn)正常后，發(fā)信號(hào)開(kāi)車。 下井人員離開(kāi)后，信號(hào)把鉤工把吊椅推到正常存放位置。 設(shè)備運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁在鋼絲繩下穿越、行走。 負(fù)責(zé)崗位區(qū)域內(nèi)的文明生產(chǎn)工作。 46 主井信號(hào)工安全技術(shù)操作規(guī)程 一、一般規(guī)定： 主井信號(hào)工必須經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn) ，熟悉本立井提升設(shè)備、信號(hào)設(shè)施情況，經(jīng)考試合格，取得合格證的人員擔(dān)任。 絞車運(yùn)行期間，必須精力集中，隨時(shí)注意信號(hào)，提升容器，連接裝置，裝載、配重及鋼絲繩等設(shè)施的情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施。 當(dāng)班期間應(yīng)遵守崗位責(zé)任制，并集中精力按規(guī)定的信號(hào)種類標(biāo)志等有關(guān)規(guī)定準(zhǔn)確無(wú)誤的發(fā)送信號(hào)，嚴(yán)禁用非標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)。 使用防護(hù)用品，做好職業(yè)危害防范措施。 二、交接班 提升容器在運(yùn)行中，一律不準(zhǔn)交接班，必須等箕斗到位停穩(wěn)才準(zhǔn)交接班。 交接班時(shí)，接班各崗位人員應(yīng)詳細(xì)了解上班工作情況，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況以及周圍的環(huán)境情況、 及有關(guān)注意事項(xiàng)，作到口交口，手交手，接班人員不到，交班人員不能走。 三、操作： 信號(hào)工接班后，應(yīng)首先與絞車司機(jī)聯(lián)系好，仔細(xì)檢查試驗(yàn)有關(guān)信號(hào)設(shè)備，設(shè)施是否正常，確認(rèn)一切安全可靠后，正式提升操作。 信號(hào)發(fā)出后，一般不得隨意廢除本信號(hào)，特殊情況需要改變時(shí)，需發(fā)送停車信號(hào)，再發(fā)送其他種類信號(hào)。 信號(hào)工操作時(shí)應(yīng)集中精力，信號(hào)發(fā)出后，信號(hào)工不得離開(kāi)信號(hào)房，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行與發(fā)送信號(hào)不符異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，查明事故原因處理后方可重 47 新發(fā)送信號(hào)。 設(shè)備運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁有人在回轉(zhuǎn)體、溜煤筒、箕斗及配重附近走動(dòng)。 信號(hào)工聽(tīng)到運(yùn)行時(shí)有異常情況時(shí)應(yīng)立即打緊急停車點(diǎn)停運(yùn)。 信號(hào)點(diǎn)數(shù)規(guī)定（以主罐為主）：一點(diǎn)：停車 ，二點(diǎn)：上車， 三點(diǎn)：下車 四點(diǎn)：檢修上車， 五點(diǎn)：檢修下車， 雙四下點(diǎn)： 檢修慢上車， 雙五下點(diǎn)： 檢修慢下車，一長(zhǎng)點(diǎn)：緊急停車點(diǎn)。 螺桿空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程 一、一般規(guī)定 空氣壓縮機(jī)司機(jī)必須是經(jīng)過(guò)考試合格持證上崗。 司機(jī)應(yīng)熟悉所操作空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)特征。 空壓機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和崗位責(zé)任制。司機(jī)班前不準(zhǔn)喝酒，班中遵守勞動(dòng)紀(jì)律。 二、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作 進(jìn)行 外部檢查，檢查螺柱、螺母、開(kāi)口銷、護(hù)罩是否齊全、完整、緊固。電氣設(shè)備是否良好。 檢查傳動(dòng)部分是否靈活，有無(wú)卡阻現(xiàn)象。 檢查油量是否充足，發(fā)現(xiàn)不足，立即加油。 檢查各儀表的指針是否指在規(guī)定的位置上。 未經(jīng)檢查，嚴(yán)禁盲目開(kāi)機(jī)。 三、開(kāi)機(jī)與停機(jī) 開(kāi)機(jī) 48 （ 1）、按照控制設(shè)備的操作順序啟動(dòng)電動(dòng)機(jī) (起動(dòng)冷卻水泵，涼水泵。 起動(dòng)前，應(yīng)檢查風(fēng)包是否有風(fēng)壓。 觀察指示燈，看高壓開(kāi)關(guān)柜滑車是否到位。打開(kāi)車門(mén)，送上控制電源，檢查指示燈是否正常。 按起動(dòng)按鈕，起動(dòng)空壓機(jī)。 )，注意觀察電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng) 方向是否正確。每次開(kāi)機(jī)時(shí)試驗(yàn)各保護(hù)，必須動(dòng)作靈敏可靠。 （ 2）、啟動(dòng)后觀察各儀表讀數(shù)是否正常。 （ 3）、開(kāi)機(jī)十分鐘后應(yīng)檢查油位 ,看其油面是否仍在油位計(jì)的二紅線中的下線之下 .并同時(shí)觀察儀表 .壓力 .溫度和指示燈是否在正常狀態(tài) .若發(fā)現(xiàn)有漏油、振動(dòng) .異常聲音等情況 ,應(yīng)立即按下緊急停機(jī)按鈕停機(jī)檢查。 停機(jī) 正常運(yùn)行中的停機(jī)，按下停機(jī)按鈕 ,經(jīng)延時(shí)卸載后 ,機(jī)組就會(huì)停下來(lái)。 緊急停車，當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即停車應(yīng)按下“緊急停車”按鈕，進(jìn)行緊急停車，并切斷電源，因電源斷電自動(dòng)停機(jī)時(shí)，應(yīng)斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)。 （ 1）空 壓機(jī)或電機(jī)有故障性異響、異震。 （ 2）電動(dòng)機(jī)冒煙或電動(dòng)機(jī)電流表超限。 （ 3）保護(hù)裝置及儀表失靈。 （ 4）壓力表指示超限。 （ 5）壓風(fēng)機(jī)發(fā)生嚴(yán)重漏油、潤(rùn)滑油突然中斷。 （ 6）壓風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)溫度超限等。 （ 7）其它嚴(yán)重意外情況。 四、設(shè)備運(yùn)行 壓風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，司機(jī)不準(zhǔn)擅自離開(kāi)工作崗位。 司機(jī)要注意觀察各機(jī)件運(yùn)行時(shí)有無(wú)異常聲響與震動(dòng)，尤其要經(jīng)常注意氣閥的 49 聲響。 注意觀察各壓力表讀數(shù)是否正常，壓力表必須定期校驗(yàn)。 各部位油量是否正常。 各溫度計(jì)讀數(shù)是否正常。 各儀表讀數(shù)是否正常，各種安全 防護(hù)裝置是否正常。 五、運(yùn)行中的注意事項(xiàng) 螺桿空氣壓縮機(jī)應(yīng)在額定的壓力范圍內(nèi)運(yùn)行，工作最低開(kāi)啟溫度不低于20℃，排氣溫度不得超過(guò) 100℃。 壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，不應(yīng)有異常聲音發(fā)出，也不得有漏氣、漏油的現(xiàn)象。 壓縮機(jī)不得在油面低于油位計(jì)二紅線中的下線之下的區(qū)域內(nèi)運(yùn)行。若出現(xiàn)這種情況，應(yīng)立即停機(jī)加油。 壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，各類儀表、指示燈應(yīng)處與正常狀態(tài)。 壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中 ,各保護(hù)設(shè)施應(yīng)工作正常 ,動(dòng)作靈敏、可靠。 壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)注意運(yùn)行動(dòng)態(tài)，一般情況下應(yīng)做好運(yùn)行記錄，壓縮機(jī)工作站 應(yīng)保持每 1 小時(shí)記錄一次電壓、電流、氣壓、排氣 溫度、油位等數(shù)據(jù)。 使用防護(hù)用品，做好噪聲危害防范措施。 井上配電工操作規(guī)程 為規(guī)范我隊(duì)井上配電工操作行為，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，保證安全供電，制定本規(guī)程。 本規(guī)定適用于平煤神馬集團(tuán)十礦機(jī)電二隊(duì)井上所有配電工工種。 本規(guī)定適用于井上配電工在達(dá)到自己工作所看護(hù)變電所接班后直至交班期 50 間工作。 井上配電工必須熟悉電氣設(shè)備，單獨(dú)值班人員必須有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。 一、值班規(guī)程： 不論高低壓盤(pán)設(shè)備帶電與否，值班人員不得單獨(dú)開(kāi)前后門(mén)進(jìn)行工作；若有必要打開(kāi)前后門(mén) 時(shí)，必須有監(jiān)護(hù)人在場(chǎng)，并符合相應(yīng)電壓安全距離。 值班期間嚴(yán)禁私自離開(kāi)工作崗位，嚴(yán)禁在接班人員未到的情況下離開(kāi)工作崗位。 二、巡檢規(guī)程： 班中按時(shí)巡檢，真實(shí)匯報(bào)巡檢情況，嚴(yán)禁謊報(bào)設(shè)備運(yùn)行情況，嚴(yán)禁不如實(shí)填寫(xiě)巡檢記錄。 巡檢設(shè)備時(shí)，不得進(jìn)行其他工作，必須認(rèn)真仔細(xì)。 發(fā)現(xiàn)高壓設(shè)備接地、漏電跳閘時(shí)，嚴(yán)禁不穿戴絕緣用具觸摸開(kāi)關(guān)及其進(jìn)行他任何需要觸摸到開(kāi)關(guān)的操作。 雷雨天氣，需要巡視室外高壓設(shè)備時(shí)，應(yīng)穿絕緣靴，并不得靠近避雷器和避雷針。 高壓設(shè)備發(fā)生接地時(shí)，室內(nèi)不得接近故障點(diǎn) 4m 以內(nèi)，室外不得接 近故障點(diǎn) 8m 以內(nèi)。進(jìn)入上述范圍人員必須穿絕緣靴，接觸設(shè)備的外殼和架構(gòu)時(shí)，應(yīng)戴絕緣手套。 巡視配電裝置，進(jìn)出高壓室，必須隨手將門(mén)鎖好。 高低壓室的鑰匙由配電值班人員負(fù)責(zé)保管，按值移交。非值班人員嚴(yán)禁使用。 三、停送電操作規(guī)程： 倒閘操作必須根據(jù)主值班或電調(diào)人員命令，受令人復(fù)誦無(wú)誤后執(zhí)行。發(fā)布 51 命令應(yīng)準(zhǔn)確、清晰、使用正規(guī)操作術(shù)語(yǔ)和設(shè)備雙重名稱，即設(shè)備名稱和編號(hào)。發(fā)令人使用電話發(fā)布命令前，應(yīng)先和受令人互報(bào)姓名。電調(diào)人員發(fā)布命令的全過(guò)程 (包括對(duì)方復(fù)誦命令 )和聽(tīng)取命令的報(bào)告時(shí)，都要錄音并作好記錄。倒閘操作由操作入員寫(xiě)操作票。每張操作票只能填寫(xiě)一個(gè)操作任務(wù)。 高壓設(shè)備停電操作必須按照斷開(kāi)斷路器，拉出隔離小車，并確認(rèn)地刀接地），送電合閘操作應(yīng)按斷開(kāi)地刀 推進(jìn)隔離小車 合斷路器的順序進(jìn)行。嚴(yán)防帶負(fù)荷拉出或推進(jìn)隔離小車。 低壓設(shè)備停電操作必須按照斷開(kāi)空氣開(kāi)關(guān)，拉出隔離刀閘 (或拉出抽屜 )，送電合閘操作應(yīng)按合上隔離刀閘（或推進(jìn)抽屜） 合空氣開(kāi)關(guān)的順序進(jìn)行。嚴(yán)防帶負(fù)荷拉下隔離刀閘或拉出抽屜。 為防止誤操作，高壓電氣設(shè)備都應(yīng)加裝防誤操作的閉鎖裝置。閉鎖裝置的解鎖用具 (包括電子鑰匙 )應(yīng)妥善 保管，按規(guī)定使用，不許亂用。所有投運(yùn)的閉鎖裝置不經(jīng)主值班或主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)同意不得退出或解鎖。 操作票應(yīng)填寫(xiě)設(shè)備的雙重名稱，即設(shè)備名稱和編號(hào)。操作票應(yīng)用鋼筆或圓珠筆填寫(xiě)，票面應(yīng)清楚整潔，不得任意涂改。操作人和監(jiān)護(hù)人應(yīng)根據(jù)模擬圖板或接線圖核對(duì)所填寫(xiě)的操作項(xiàng)目，并分別簽名，然后經(jīng)值班負(fù)責(zé)人審核簽名。特別重要和復(fù)雜的操作還應(yīng)由隊(duì)長(zhǎng)審核簽名。 開(kāi)始操作前，應(yīng)先在模擬圖板上進(jìn)行核對(duì)性模擬預(yù)演，無(wú)誤后，再進(jìn)行設(shè)備操作。操作前應(yīng)核對(duì)設(shè)備名稱、編號(hào)和位置，操作中應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制。發(fā)布操作命令和復(fù)誦操作命令