【導讀】研究成果的嚴肅態(tài)度以及向讀者提供有關(guān)信息的出處，正文之后一般應(yīng)列出參考文獻表引文應(yīng)以原始文獻和第一手。所有引用別人的觀點或文字，無論曾否發(fā)表，無論是紙質(zhì)或電子版，都必須注明出處或加以注釋。轉(zhuǎn)引文獻資料，應(yīng)如實說明。對已有學術(shù)成果的介紹、評論、引用和注釋，應(yīng)力求客觀、公允、準確。篡改文獻和數(shù)據(jù)等，均屬學術(shù)不端行為致謝一項科研成果或技術(shù)創(chuàng)新,往往不是獨自一人可以完成的,還需要各方面。學態(tài)度和論文具有真實、廣泛的科學依據(jù)，也反映出該論文的起點和深度。2)著錄參考文獻能方便地把論文作者的成果與前人的成果區(qū)別開來。3)著錄參考文獻能起索引作用。4)著錄參考文獻有利于節(jié)省論文篇幅。程考試通過了，但論文在答辯時被評為不合格，那么就不會授予他學位。核心期刊審核時間一般為4個月，須經(jīng)過初審、復審、終審三道程序。國家沒有對期刊進行級別劃分。國家級期刊主管單位是國家部門或直屬部門。

　　

【正文】 軸器外殼的壁厚為： )(39。 ???? gg dh 取 mmhg ? （ 340） 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計與計算 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計包括定出軸的合理外形和全部結(jié)構(gòu)尺寸。軸的結(jié)構(gòu)主要取決于以下因素：軸在機器中的安裝位置及形式；軸上安裝零件的類型、尺寸、數(shù)量以及和軸的連接方法；載 荷的性質(zhì)、大小、方向及分布情況；軸的加工工藝等等。 A A A A 21 輸入軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計與計算 （ 1）擬定軸上零件的裝配方案 擬定軸上的裝配方案是進行軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計的前提，它決定軸的基本形式。所謂裝配方案就是預定出軸上主要零件的裝配方向、順序和相互關(guān)系。如圖 24中的裝配方案是軸承、套筒、軸承、軸承端蓋依次從軸右端向左裝。 （ 2）軸上零件的定位 為了防止軸上零件受力時發(fā)生沿軸向和周向的相對運動，軸上零件出了游動或空轉(zhuǎn)的要求外，都必須進行軸向和周向定位，以保證其準確的工作位置。 1軸上零件的軸向定位是以套筒、軸承端蓋和 軸承蓋來保證的； 2軸上零件的周向定位的目的是限制軸上零件與軸發(fā)生相對轉(zhuǎn)動。常用的周向定位的零件有鍵、花鍵、銷、緊定螺釘以及過盈配合等。 (3）各軸段直徑和長度的確定 1按扭矩計算軸徑 軸的材料選用 40Gr,則查表 153（見參考文獻 [5]） 得 ? ? 110,45 0 ?? AM PaT? 計算軸的直徑： 有公式（ 152） （見參考文獻 [5]） 得 ? ? ? ?mmnPnpdTT9 5 5 0 0 0 09 5 5 0 0 0 0 3333?????? ?? 取 mmd 70min ? 2初步確定各軸段直徑和長度如圖 38所示 (4)軸上零件 的選擇 1軸承的選擇 2鍵的選擇 （見參考文獻 [6]表 141） bxh=16x10， L=70mm 輸出軸的設(shè)計計算 (1）擬定軸上零件的裝配方案 如圖 24中的裝配方案是行星架、軸承和軸承蓋，依次從軸左端向右裝。 22 (2）軸上零件的定位 1軸上零件的軸向定位是以定位軸肩、軸承端蓋和軸承蓋來保證的； 2軸上零件的周向定位的目的是限制軸上零件與軸發(fā)生相對轉(zhuǎn)動。常用的周向定位的零件有鍵、和過盈配合等。 (3）各軸段直徑和長度的確定 1按扭矩計算軸徑 選用的 原動機為 p=45kw， n=940 min/r ， , ?? ?i m i n/ m i n/94 rrinn rc ??? （ 341） kwkwpp c ???? ? （ 342） 根據(jù)公式（ 152） （見參考文獻 [5]） 得 ? ? ? ? mmr kwn pd TcT cc i n/ 33 ?? ??? ?? 取 mmdc 86? 。 2初步確定各軸段直徑和長度如圖 35所示 圖 38 輸入軸 23 (4）軸上零件的選擇 1軸承的選擇 （見參考文獻 [4]） 2鍵的選擇 （見參考文獻 [6]表 141） bxh=25x14， L=50mm （ a） （ b）圖 35輸出軸 鑄造箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計計算 （見參考文獻 [1]） 鑄造機體的壁厚： 10 0 0 123310310 0 03 ?????? BDk ? （ 343） 查表 （見參考文獻 [1]）得 mm10?? 24 下列計算均按表 （見參考文獻 [1]）算： 機體壁厚： mm10?? 前機蓋壁厚： ?? ?? 后機蓋壁厚： mm102 ???? 機蓋法蘭凸緣厚度： d?? 加強肋厚度： mm104 ???? 加強肋的斜度為 :2. 機體寬度： mmBB ?? 機體機蓋緊固螺栓直徑： mmd 10)(1 ??? ? （ 344） 軸承端蓋螺栓直徑： mmdd 12 ?? 底腳螺栓直徑： mmd 12? 機體底座凸緣厚度： mmdh 1218)( ???? 取 mmh 15? 地腳螺栓孔的位置： mmdc )85( ??? 取 mmc 201 ? mmdc )85(2 ??? 取 mmc 202 ? 安裝使用 (1)安裝前應(yīng)檢查減速機與風機配套是否符合設(shè)計要求。 (2)減速機與安裝機架間一般應(yīng)加 10— 15mm 厚的膠墊以減少振動。 (3)安裝后檢查風機葉片與塔體的間隙應(yīng)均勻，用手轉(zhuǎn)動風機應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡滯現(xiàn)象，否則不能通電運轉(zhuǎn)。 (4)運轉(zhuǎn)前必須加油。本減速機采 用雙曲線齒輪油或 HL— 30齒輪油或減速機專用油，加油時從加油管加入， (5)油位加至油針刻度線中間即可。 (6)確認安裝合格后，方可通電試運行。減速機應(yīng)運行平穩(wěn)無異常響聲，電機電流應(yīng)不超過額定值，否則應(yīng)停機檢查。 25 (7)連續(xù)運行 1小時后停機檢查各緊固件是否松動，各密封部分是否滲漏。經(jīng)檢查符合要求后方可正式開機 維修保養(yǎng)： (1)新安裝的減速機運行半個月后應(yīng)更換一次潤滑油，并清洗齒輪箱，以后每運行 2020— 3000小時換油一次。 (2)正常運行時應(yīng)經(jīng)常從視油孔檢查潤滑油位，若發(fā)現(xiàn)漏油應(yīng)及時更換油封。 (3)減速機每年應(yīng)檢修一次，檢查各齒輪、軸承、油封等零部件是否正常，損壞后應(yīng)及時更換。 5 標準化審核報告 產(chǎn)品圖樣的審查 冷卻塔行星齒輪減速器設(shè)計已經(jīng)基本完成，現(xiàn)以具備全套圖紙和一線基本數(shù)據(jù)，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，對其進行標注化審查，結(jié)果如下： （ 1） 產(chǎn)品的圖樣完整、統(tǒng)一、表達準確清楚、圖樣清楚。符合 GB44408 GB83《機械制圖》的規(guī)定。 （ 2） 產(chǎn)品圖樣公差與配合的選擇與標準符合 GB/T1800、 31998 的規(guī)定。 （ 3） 產(chǎn)品圖樣的編號符合 JB/《中華人民共和 國機械行業(yè)標準》產(chǎn)品圖樣及設(shè)計的完整性。 （ 4） 圖紙的標題欄與明細欄符合 GB/T10609. 11989GB/T10690. 21989 的規(guī)定。 （ 5） 產(chǎn)品圖樣粗糙度的標注符合 GB13183《表面特征代號及注法》的規(guī)定。 （ 6） 產(chǎn)品圖樣焊縫的代號符合 GB32480《焊縫代號》的規(guī)定。 產(chǎn)品技術(shù)文件的審查 （ 1） 產(chǎn)品的技術(shù)文件名稱、術(shù)語符合 ZB/TJ01 和 035190《產(chǎn)品圖樣及設(shè)計文件術(shù)語》及有關(guān)標準的規(guī)定。 （ 2） 量和單位符合 GB3100— GB310293 的規(guī)定。 （ 3）技 術(shù)文件所用的編碼符合 JB/T88231998《機械工業(yè)企業(yè)計算機輔助管理信息 26 分類編碼導則》的規(guī)定。 （ 4）技術(shù)文件的完整性符合 JB/《產(chǎn)品圖樣及技術(shù)文件完整性》的規(guī)定及農(nóng)機部門的有關(guān)具體要求。 標注件的使用情況 本設(shè)計所用的緊固件均采用標準的螺栓，材料及材料代號也符合國家標準和部頒標準的相關(guān)規(guī)定。 審查結(jié)論 經(jīng)過對播種機裝置和傳動設(shè)計的標準化審查，認為該設(shè)計基本貫徹了國家最新頒發(fā)的各種標準，圖紙和設(shè)計文件完整齊全，符合標準化得要求。 27 結(jié)論 冷卻塔專用減速機是一種運用行星輪系傳動原理，采用硬齒面圓柱齒輪浮動嚙合機構(gòu)的減速機。該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低、耐腐蝕、耐磨損、壽命長，使用維修方便等優(yōu)點。 行星齒輪傳動與普通定軸齒輪傳動相比較，具有質(zhì)量小、體積小、傳動比大、承載能力大以及傳動平穩(wěn)和傳動效率高等優(yōu)點 行星齒輪傳動不僅適用于高速、大功率而且可用于低速、大轉(zhuǎn)矩的機械傳動裝置上。它可以用作減速、增速和變速傳動，運動的合成和分解，以及其特殊的應(yīng)用中；這些功用對于現(xiàn)代機械傳動發(fā)展有著重要意義。因此，行星齒輪 傳動在起重運輸、工程機械、冶金礦山、石油化工、建筑機械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器、和航空航天等工業(yè)部門均獲得了廣泛的應(yīng)用。 28 參考文獻 [1].《齒輪手冊》委員會 .齒輪手冊上冊 .北京 .機械工業(yè)出版社 2020 [2].饒振綱 .行星齒輪傳動設(shè)計 .北京 .化學工業(yè)出版社 . [3].廖念釗等 .互換性與技術(shù)測量 .北京 .中國計量出版社 . [4].《機械設(shè)計手冊》編委會 .機械設(shè)計手冊 .滾動軸承 .北京 .機械工業(yè)出版社 . [5].濮良貴、紀名剛主編 .機械設(shè)計第八版 .北京 .高等教育出版社 . [6].王昆 .機械設(shè)計、機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計 .北京 .高等教育出版社 .1996 [7].《機械設(shè)計手冊》編委會 .機械設(shè)計手冊 .輪系 .北京 .機械工業(yè)出版社 . [8].江耕華、胡來瑢、陳啟松主編 .機械傳動設(shè)計手冊 .煤炭工業(yè)出版社 29 致謝 經(jīng)過半年的忙碌和工作，本次畢業(yè)論文設(shè)計已經(jīng)接近尾聲，作為一個本科生的畢業(yè)論文，由于經(jīng)驗的匱乏，難免有許多考慮不周全的地方，如果沒有導師的督促指導，以及一起工作的同學們的支持，想要完成這個設(shè)計是難以想象的。 在論文寫作過程中，得到了馮老師的親切關(guān)懷和耐心的指導。她嚴肅的科學態(tài)度，嚴謹?shù)闹螌W精神，精益求精的工作作風，深深地感染和激勵著我。從課題的選擇到項目的最終完成，馮老師都始終給予我細心的指導和不懈的支持。除了敬佩馮老師的專業(yè)水平外，她的治學嚴謹和科學研究的精神也是我永遠學習的榜樣，并將積極影響我今后的學習和工作。在此謹向馮老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。 在論文即將完成之際，我的心情無法平靜，從開始進入課題到論文的順利完成，有多少可敬的師長、同學、朋友給了我無言的幫助，在這里請接受我誠摯的謝意